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<title>Peugeot, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Peugeot, Tuning: les news et l'actu Peugeot, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Saucisse du vendredi : Peugeot 309 by Jacko</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 09:54:31 +0100</pubDate>
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Vous aimez les dragons? Alors la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-309-004" >Peugeot 309</A> by Jacko devrait vous plaire ! &#338;uvre construite sur la fameuse méthode « <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-BMW-E36-artisana-tuning-402" >tuning artisanal</A> », qui a déjà amplement fait ses preuves dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >cette rubrique</A>. Ici le professionnalisme n'a pas sa place puisque tout est fait maison, avec comme matière première, le bois, la choucroute, et les incontournables rivets qui maintiennent l'ensemble plus ou moins en place. La thématique dragon est omniprésente avec un coffre assez improbable regroupant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Peugeot 207 F-Racing: vous dit-elle quelque chose?</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:15:54 +0200</pubDate>
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Connaissez-vous <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-FAM%20Automobiles-+" >FAM Automobiles</A> ? Cette entreprise française propose notamment des programmes de « motricité renforcée » et d&#8217;adaptation au GPL pour les modèles du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Au sein de sa gamme de préparations figure dorénavant également le pack sport F-Racing. Jusqu&#8217;à présent, seule la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est concernée. Voyons en quoi consiste ce pack. Cette transformation qui ne change pas le type mine du véhicule de base et ne nécessite pas de ré-homologation, comprend : - le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>207</category>

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<title>Saucisse du vendredi : El Diablo del tuning</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 09:14:41 +0200</pubDate>
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Lorsqu'on se proclame « El Diablo del <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >Tuning</A> » on a intérêt à venir avec de sacrés arguments sur les <A href="http://news.caradisiac.com/Meeting-F40-au-Japon-Magnifique-735" >meetings</A> pour assumer ce rang si convoité ! Et pour qu'il n'y ai aucun doute possible sur l'appartenance de ce bolide, son propriétaire s'est appliqué à le personnaliser dans cette direction... Son style général pourrait presque sembler faiblard en comparaison de certaines merveilles découvertes dans ces pages, mais si elle s'impose c'est grâce à son capot osant une décoration en relief tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>405</category>

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<title>Super 5 GT Turbo VS 205 GTi, le combat continue</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 12:27:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/4/200x131_arton27764.jpg" style="border:0px" />
La guerre qui opposait la <A href="http://news.caradisiac.com/Non-la-205-GTi-n-est-pas-morte-043" >205 Gti</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Fifth-Gear-Renault-Super5-GT-Turbo-vs-Twingo-RSCup-mamie-va-t-elle-taper-sa-petite-fille-287" >Super 5 GT Turbo</A> eut une intensité palpable, incomparable avec les rivalités que nous pouvons observer aujourd'hui. Il fallait alors faire son choix, d'un côté la modernité et la classe de la sportive sochalienne, et de l'autre la brutalité du cléon fonte suralimenté . Dans un cas comme dans l'autre les résultats en compétition étaient des vecteurs d'image relativement forts. Ces affrontements ayant laissés des traces, il est devenu presque logique que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>

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<title>Nouvelle tendance, le tuning écolo !</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:46:52 +0200</pubDate>
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Les tendances <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écologiques</A> guident notre mode de vie, et une véritable guerre marketing s'opère entre les plus grandes enseignes pour tirer profit de ce juteux marché. Il était par conséquent tout à fait logique que cette mouvance fasse des émules et que certains décident d'opérer un changement radical dans leurs modes de consommation, et même dans leurs rapports avec notre environnement naturel. Ce haut-savoyard décida par conséquent de rendre sa <A href="http://news.caradisiac.com/Non-la-205-GTi-n-est-pas-morte-043" >205 Gti</A> plus naturelle en y intégrant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
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<title>600 chevaux sous le capot d'une Peugeot 405 ! </title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 10:08:33 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/1/200x150_arton25491.jpg" style="border:0px" />
On aurait presque oublié qu'il y a quelques années nous avions une berline <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss261/quelle-4-roues-motrices-acheter.php" >4 roues motrices</A> turbo française... la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-405-turbo-16-494" >405 Turbo 16</A> ! Franchement dépassée par les équivalences actuelles, il ne faut pas oublier qu'à l'époque elle était considérée comme une vraie sportive très efficace. Sa diffusion à tirage très limité eu raison de sa disparition dans les abîmes, sauf pour les passionnés du lion, comme le propriétaire cette version un peu spéciale venant du grand nord. Le bloc passe en 2,2l avec des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>405</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
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<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
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<category>Aston Martin</category>
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<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Essen Motor Show: Musketier aime les "petites françaises"</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 18:50:37 +0100</pubDate>
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Sur ce coup-là je vous ai fait un pack. Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musketier-+" >Musketier</A>, qui aime les françaises, mais pas que&#8230; présente plusieurs nouvelles transformations sur la base de véhicules du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Commençons par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-C1-+" >C1</A>. La nouvel « aéro kit » donne des airs de bombinettes à la petite Citroën, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Citroen-C1-se-relooke-570" >qui vient récemment d&#8217;être restylée</A>. Le préparateur allemand, fan de carrosseries bi-ton, a ici opté pour un blanc/orange qui dynamise la ligne de la petite C1. A Essen, Musketier présente également son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
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<category>C1</category>
<category>C5</category>
<category>Musketier</category>

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<title>Saucisse du vendredi : Le verre de trop?</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 15:11:13 +0100</pubDate>
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En France nous aimons boire de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >alcool</A> mais nous n&#8217;aimons pas le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>, alors pour tenter d&#8217;associer ces disciplines qui demandent toutes les 2 des nerfs d&#8217;acier, voilà le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>-alcoolo ! Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-vendredi-BX-un-Ricard-de-trop-un-Ricard-quand-meme-953" >BX un Ricard de trop, un Ricard quand même</A>, voilà une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_306.php" >Peugeot 306</A> qui s&#8217;affiche moins ouvertement dans cette passion ravageuse, mais qui réserve un emplacement de choix pour la consommation de boissons dont l&#8217;instigateur de ce projet doit être extrêmement friand. Avec une représentation moins&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Alcool</category>

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<title>La saucisse du vendredi : La So-6conda</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 11:40:42 +0100</pubDate>
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A force de rechercher continuellement des <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisses</A> pour contenter vos appétits charcutiers, j&#8217;aurais presque la fâcheuse tendance a devenir difficile. En effet mon seuil de tolérance a l&#8217;agression visuelle est devenu véritablement haut placé. Par conséquent en découvrant une pareille <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_106.php" >106</A>, pardon <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse</A>, je reste de marbre, et mon impression faussée ferrait qu&#8217;elle me semblerait presque trop sobre pour figurer dans la secte des gastronomes. Et pourtant elle a tout pour. L&#8217;habitacle notamment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Peugeot 206 Vibe : point trop n'en faut !</title>
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<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 10:43:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/1/200x133_arton22941.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> nous venant du nord de l&#8217;Europe est une vielle routarde qui traîne ses guêtres depuis maintenant quelques années avec des évolutions, et des nouvelles modifications qui arrivent de manière assez régulière. Autrefois revêtues d&#8217;une peinture noire satiné, elle est désormais toujours équipée du Kit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> et des jantes TSW rentrant dans les ailes, mais avec une peinture effet chrome. Sous le capot on retrouve une préparation en profondeur avec admission 4 papillons, ligne d&#8217;échappement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>206</category>

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<title>206 RC Turbo, 300 chevaux sur les roues avants</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:29:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/1/200x150_arton22991.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/peugeot_206_rc.php" >206 RC</A> est une super bombinette qui malgré son arrivée tardive sur le marché, suite a une mise au point longue et fastidieuse, et quelques rumeurs concernant une hypothétique consommation d&#8217;huile excessive, avait toutes les qualités requises pour devenir l&#8217;épouvantail de la catégorie. Elle comblait enfin le déficit de moteur dont souffrais la <A href="http://news.caradisiac.com/206-S16-Turbo-290-chevaux-en-toute-simplicite-377" >S16</A>, en bonifiant son châssis avec un train arrière un peu moins coopératif et des sièges dignes de ce nom. Une auto qui avait enfin les moyens&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>206</category>

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<title>Saucisse du Vendredi : un bien mauvais Partner !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Saucisse-du-Vendredi-un-bien-mauvais-Partner-254#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 03 Oct 2008 10:58:18 +0200</pubDate>
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Vous êtes de plus en plus nombreux a vouloir intégrer la secte des <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucissonneurs</A>, et pour la deuxième fois c&#8217;est un lecteur du <A href="http://news.caradisiac.com/" >Blog</A> qui est à l&#8217;origine de cette joyeuse trouvaille, donc un grand merci pour ce <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/PEUGEOT/PARTNER/PARTNER-FILE-photo20808-430.html" >Peugeot Partner</A> préparé pour affronter la brousse ! Avec un large panel d&#8217;éléments ostentatoires évoluant dans une thématique rococo/baroque constituée par un amas de trésors assemblé petit à petit mêlant le chrome, l&#8217;aluminium ainsi que quelques détails qui font mouche comme les faux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Tuning</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>Partner</category>

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<title>Une autre vision de la 206 Parotech</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 09:32:39 +0200</pubDate>
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Il faut reconnaître que quelques années plus tard, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_206.php" >206</A> réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> reste encore et toujours une référence difficile a détrôner, et objectivement depuis nous n&#8217;avons rien vu d&#8217;aussi décoiffant sur cette base.. Quelques années plus tard, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_110/mg_3870_peugeot_206cc.php" >kit</A> est enfin commercialisé de manière claire et officielle pour un tarif d&#8217;environ 1290 &#8364; (méfiance pour ceux qui envisageraient de faire le montage sans l'intervention d'un carrossier, cela nécessite de sérieuses compétences) et par conséquent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>206</category>

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<title>Une Peugeot 406 très spéciale...</title>
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<pubDate>Sun, 08 Jun 2008 13:56:45 +0200</pubDate>
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Tout le monde ou presque connaît ou a entendu parler de la série de Peugeot 406 des différents opus du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taxi-4-+" >film Taxi</A>. Tunée à souhait, on aurait dit une auto échappée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> ou plutôt du STW, feu le championnat allemand de voitures de tourisme dans lequel la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> française a rencontré le succès. Mais la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 406 que je vous présente aujourd&#8217;hui est digne d&#8217;une bonne grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A>. Entre les sorties, multiples, d&#8217;échappement, et les deux bonbonnes de dopant cachées dans le coffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Alcool</category>

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<title>Irmscher RC Line élargie aux 107 et 4007, promue par les pilotes Peugeot Sport</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 11:55:33 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, le tuner allemand, est historiquement un grand spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Il a élargi sa gamme de produits aux marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> commercialisées en Europe. Il a en outre développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> une ligne baptisée « RC Line », spécifique à la gamme du constructeur français. Tous les modèles ou presque passent dans les mains expertes d&#8217;Irmscher, à quelques exceptions notables (la 607 par exemple). Dans cette gamme, l&#8217;un des modèles le plus souvent mis en avant est la 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Peugeot a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>4007</category>
<category>Irmscher</category>
<category>107</category>

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<title>Saucisse du Vendredi : Porsche 928 a la dérive..</title>
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<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 09:56:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/2/arton17452.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peuge</A><A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >orsche</A> comme aiment la nommer ses créateurs est une réalisation pour le moins atypique qui ne fait pas franchement dans la dentelle puisque pour arriver au résultat que vous avez sous les yeux il a quand même fallut sacrifier une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Porsche-928-S4-pick-up-a-vendre-sur-E-bay-756" >Porsche 928 S4</A>.. Autant transformer une voiture « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >commune</A> » en une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >supercars</A> peut se comprendre, et reste dans une évolution de personnalisation cohérente, autant faire le chemin inverse peut légèrement interpeller.. La carrosserie est modifiée a base&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Photos</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

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<title>Donnez un look de roadster à votre 206 CC avec le Spider Cover !</title>
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<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 00:21:53 +0100</pubDate>
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Voila un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoire</A> original en ce début d&#8217;année, puisque <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_171/mg_6405_renault_megane_mtk.php" >MTK</A> innove en proposant un « Spider cover » pour <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/276/cabriolets-moins-chers-du-marche-3.php" >206 CC</A>. Concrètement il s&#8217;agit d&#8217;un lissage en fibre à fixer sur le coffre d&#8217;origine intégrant des bossages venant en prolongement des arceaux. On aime ou on n&#8217;aime pas mais il faut reconnaître que l&#8217;idée est loin d&#8217;être mauvaise et que l&#8217;aspect général est assez soigné. Négociable contre un billet de 450 &#8364; (janvier 2008), la pose de ce lissage nécessite toutefois d&#8217;avoir des bases solides &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>206</category>

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<title>Le nouveau projet MTK : La 206 Big Evo</title>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 09:08:50 +0100</pubDate>
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On constatait qu&#8217;aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> depuis quelques temps un net retour à la mode du racing était en train de s&#8217;opérer, façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> notamment, avec épuration du style et simplification a l&#8217;extrême. On a même vu des autos qui semblaient complètement préparées en apparence, caisse vidée, un seul baquet et décoration « sponsors » alors qu&#8217;en dessous tout est était d&#8217;origine, et l&#8217;auto absolument pas affûtée pour taquiner l&#8217;asphalte, juste pour le look donc. Cette tendance est de plus en plus confirmée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>206</category>

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<title>Peugeot 106 : Mafia Style</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-Saxo-Mafia-Style-788#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 24 Oct 2007 22:06:01 +0200</pubDate>
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Ce n&#8217;est pas parce que je vous présente cette 106 que c&#8217;est forcément ma came, mais franchement la petite signature « Mafia Style » m&#8217;a franchement fait marrer en me rappelant la fameuse « Cavaillac Blindé » de Al Carbone et sa bande dans les fous du volant. Pour le reste c&#8217;est un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> assez complet, composé notamment d&#8217;une impressionnante peinture alternant les fonds pailletés, l&#8217;aérographe et le pinstriping le tout recouvert par de multiples couches de verni. Niveau coloris je&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>106</category>

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