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<title>Peugeot, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Peugeot, Préparation: les news et l'actu Peugeot, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Peugeot 3008 F-Country: motricité renforcée</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:48:04 +0200</pubDate>
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Poursuivons donc sur notre lancée. Nous venons de découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-F-Racing-vous-dit-elle-quelque-chose-758" >la Peugeot 207 F-Racing de FAM Automobiles</A>. Comme je vous l&#8217;indiquais dans la news précédente, l&#8217;entreprise est principalement connue pour son programme de motricité renforcée sur les véhicules <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Le récent 3008 de Peugeot n&#8217;échappe pas à ce programme. Baptisé F-Country, le 3008 revu par FAM Automobiles s&#8217;offre les éléments classiques du programme de motricité renforcée à l'exception du différentiel à glissement limité &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>206</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>3008</category>

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<title>Peugeot 207 F-Racing: vous dit-elle quelque chose?</title>
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<pubDate>Sat, 27 Jun 2009 15:15:54 +0200</pubDate>
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Connaissez-vous <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-FAM%20Automobiles-+" >FAM Automobiles</A> ? Cette entreprise française propose notamment des programmes de « motricité renforcée » et d&#8217;adaptation au GPL pour les modèles du groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. Au sein de sa gamme de préparations figure dorénavant également le pack sport F-Racing. Jusqu&#8217;à présent, seule la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> est concernée. Voyons en quoi consiste ce pack. Cette transformation qui ne change pas le type mine du véhicule de base et ne nécessite pas de ré-homologation, comprend : - le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Accessoire</category>
<category>207</category>

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<title>600 chevaux sous le capot d'une Peugeot 405 ! </title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 10:08:33 +0100</pubDate>
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On aurait presque oublié qu'il y a quelques années nous avions une berline <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss261/quelle-4-roues-motrices-acheter.php" >4 roues motrices</A> turbo française... la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-PEUGEOT-405-turbo-16-494" >405 Turbo 16</A> ! Franchement dépassée par les équivalences actuelles, il ne faut pas oublier qu'à l'époque elle était considérée comme une vraie sportive très efficace. Sa diffusion à tirage très limité eu raison de sa disparition dans les abîmes, sauf pour les passionnés du lion, comme le propriétaire cette version un peu spéciale venant du grand nord. Le bloc passe en 2,2l avec des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>405</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x133_arton24700.jpg" style="border:0px" />
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
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<category>Renault</category>
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<category>Tuning</category>
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<category>Golf</category>
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<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>206 RC Turbo, 300 chevaux sur les roues avants</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:29:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/1/200x150_arton22991.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/peugeot_206_rc.php" >206 RC</A> est une super bombinette qui malgré son arrivée tardive sur le marché, suite a une mise au point longue et fastidieuse, et quelques rumeurs concernant une hypothétique consommation d&#8217;huile excessive, avait toutes les qualités requises pour devenir l&#8217;épouvantail de la catégorie. Elle comblait enfin le déficit de moteur dont souffrais la <A href="http://news.caradisiac.com/206-S16-Turbo-290-chevaux-en-toute-simplicite-377" >S16</A>, en bonifiant son châssis avec un train arrière un peu moins coopératif et des sièges dignes de ce nom. Une auto qui avait enfin les moyens&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>206</category>

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<title>Vidéo : La 205 moteur Supra roule enfin !!</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 10:42:17 +0200</pubDate>
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Cela faisait des mois que l&#8217;on attendait que cette <A href="http://news.caradisiac.com/La-205-a-moteur-Supra-Le-projet-avance-96" >petite 205</A> roule et fasse son galop d&#8217;essai..  Après un lot de problèmes techniques impossibles a comptabiliser tant ils ont été nombreux et variés, l&#8217;auto est enfin sur roues avec un moteur qui marche et une santé qui semble tout à fait honorable.. Guillaume Roy (GR pour les intimes) voit enfin le bout du tunnel, et son dur labeur enfin récompensé par un résultat prometteur.. Un exemple de volonté admirable pour un projet presque économique,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>205</category>

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<title>Une Peugeot 406 très spéciale...</title>
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<pubDate>Sun, 08 Jun 2008 13:56:45 +0200</pubDate>
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Tout le monde ou presque connaît ou a entendu parler de la série de Peugeot 406 des différents opus du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taxi-4-+" >film Taxi</A>. Tunée à souhait, on aurait dit une auto échappée du <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A> ou plutôt du STW, feu le championnat allemand de voitures de tourisme dans lequel la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> française a rencontré le succès. Mais la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 406 que je vous présente aujourd&#8217;hui est digne d&#8217;une bonne grosse <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-saucisse-du-vendredi-+" >saucisse du vendredi</A>. Entre les sorties, multiples, d&#8217;échappement, et les deux bonbonnes de dopant cachées dans le coffre,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Alcool</category>

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<title>Peugeot 206 façon 207</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 14:13:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/6/arton19966.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> a été et demeure un sacré numéro. La preuve en images&#8230; En ces temps où la mondialisation produit des mutants voici apparaître sous nos yeux ébahis la Peugeot <A href="http://news.caradisiac.com/+-207-+" >207</A> brésilienne, peu ou prou une 206 avec une face avant de 207 ! La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 206, succès européen incontestable, n&#8217;en est pas à sa première mue de la sorte. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> en a par exemple tiré une C2 inédite pour le marché chinois. <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-206-Non-Citroen-C2-chinoise-816" >Souvenez-vous</A>&#8230; Incroyable non ? Après ça, une Peugeot 206 façon Peugeot 207, quoi de plus normal ?&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>206</category>
<category>207</category>

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<title>Irmscher RC Line élargie aux 107 et 4007, promue par les pilotes Peugeot Sport</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 11:55:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton19093.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Irmscher-+" >Irmscher</A>, le tuner allemand, est historiquement un grand spécialiste <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>. Il a élargi sa gamme de produits aux marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> commercialisées en Europe. Il a en outre développé avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> une ligne baptisée « RC Line », spécifique à la gamme du constructeur français. Tous les modèles ou presque passent dans les mains expertes d&#8217;Irmscher, à quelques exceptions notables (la 607 par exemple). Dans cette gamme, l&#8217;un des modèles le plus souvent mis en avant est la 407 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Peugeot a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>4007</category>
<category>Irmscher</category>
<category>107</category>

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<title>Vidéo du premier coup de clef de la 205 moteur Supra</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 08:35:49 +0100</pubDate>
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Le projet fou de notre ami Guillaume, vous le connaissez déjà sûrement, puisque nous en avons déjà parlé plusieurs fois dans les pages de <A href="http://news.caradisiac.com/" >News Auto</A>.. si cela vous intéresse je vous invite fortement a revisiter ces <A href="http://news.caradisiac.com/" >news</A> : > <A href="http://news.caradisiac.com/Projet-fou-une-Peugeot-205-a-moteur-de-Toyota-Supra" >Le début du projet</A> > <A href="http://news.caradisiac.com/La-205-a-moteur-Supra-Le-projet-avance-96" >Les travaux avancent</A> > <A href="http://news.caradisiac.com/205-a-moteur-Supra-projet-presque-termine-814" >La finalisation</A> Et aujourd&#8217;hui voila que le moteur démarre.. Ce devait déjà être le cas il y a plusieurs mois, mais ce type de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >réalisation</A> est forcément un parcours jonché d&#8217;embûches ou les problèmes techniques rencontrés sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
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</item>
<item>
<title>Vandenbrink Design: Alpine, Aston-Martin, Bugatti, Citroën, Ferrari, Peugeot, tous y passent ou presque!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Design-Alpine-Aston-Martin-Bugatti-Citroen-Ferrari-Peugeot-tous-y-passent-ou-presque-036#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:59:10 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/2/arton16632.jpg" style="border:0px" />
Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Ferrari-612-shooting-brake-830" >maintenant 612</A>. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design n'hésite pas à s'inspirer de différents modèles existants pour soit les revisiter soit proposer de nouvelles déclinaisons de carrosseries. Dans la galerie vous trouverez pêle-mêle des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, interprétation contemporaine d'Alpine, vision de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Break</category>
<category>KTM</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>Dingue : Une 205 GTi a Tsukuba !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dingue-Une-205-GTi-a-Tsukuba-670#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Dingue-Une-205-GTi-a-Tsukuba-670</guid>
<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 11:47:21 +0100</pubDate>
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Incroyable, ils sont vraiment surprenants ces japonais !!! On pensait que <A href="http://news.caradisiac.com/HKS-CTR230-Le-record-de-Tsukuba-c-est-elle-865" >Tsukuba</A> le temple du <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-reine-du-Time-Attack-443" >time Attack</A> était un lieu réservé aux automobiles du pays du soleil levant, tant la récurrence des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Subaru-STi-par-Cesam-980" >Subaru STi</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Supra-+" >Toyota Supra</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-pourquoi-j-adore-la-Mazda-RX7-016" >RX7</A> les rendaient presque banales.. Mais nous savons qu&#8217;il existe un groupuscule de japonais amoureux de voitures françaises sportives qui s&#8217;en donnent a c&#339;ur joie, comme le propriétaire de cette inédite <A href="http://news.caradisiac.com/Non-la-205-GTi-n-est-pas-morte-043" >205 GTi</A> qui a reçut un traitement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>205</category>

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<title>Le nouveau projet MTK : La 206 Big Evo</title>
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<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 09:08:50 +0100</pubDate>
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On constatait qu&#8217;aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> depuis quelques temps un net retour à la mode du racing était en train de s&#8217;opérer, façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> notamment, avec épuration du style et simplification a l&#8217;extrême. On a même vu des autos qui semblaient complètement préparées en apparence, caisse vidée, un seul baquet et décoration « sponsors » alors qu&#8217;en dessous tout est était d&#8217;origine, et l&#8217;auto absolument pas affûtée pour taquiner l&#8217;asphalte, juste pour le look donc. Cette tendance est de plus en plus confirmée &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>206</category>

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<title>Peugeot 106 Cosworth : Turbo et 4 roues motrices</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 19:13:30 +0200</pubDate>
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Les anglais sont de grands malades, en raison d'une législation extrêmement favorable ils arrivent à faire homologuer et par conséquent rouler en toute légalité, des engins vraiment délirants.. Cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_106.php" >Peugeot 106</A> est l'incarnation parfaite d'une mouvance (qui a tendance a se tasser..) consistant a transplanter une mécanique complète <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_55/mg_2471_escort.php" >d'Escort Cosworth</A> ainsi que sa transmission dans une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A>, et c'est ainsi quelques <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_occ/cita/101/mg_3560_renault_super5.php" >Super 5</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_205.php" >205</A> préparées de cette manière évoluent sur les routes anglaises..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
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<category>106</category>

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<title>206 S16 Turbo : 290 chevaux en toute simplicité..</title>
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<pubDate>Wed, 02 May 2007 22:14:21 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A> S16 est une auto très sympathique, a la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> certes coupleuse et agréable mais au caractère désespérément linéaire nuisant aux sensations ressenties derrière le volant, clef de voûte de la conduite sportive.. Un certains nombres de passionnés/propriétaires de la petite lionne optent pour l'optimisation légère faite de collecteur, ligne d'échappement spécifique, admission d'air et re-programmation permettant de donner un bon petit coup de fouet au 2l, dont le châssis est largement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>206</category>

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<title>307 Art Performance, pas si mal...</title>
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<pubDate>Mon, 23 Apr 2007 08:59:47 +0200</pubDate>
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Voila une réalisation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> pour le moins atypique pour plusieurs raisons.. Tout d'abord elle est sur la base d'une <A href="http://news.caradisiac.com/+-307-+" >Peugeot 307</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> n'ayant pas forcément à la base de réelles prédispositions pour des velléités tunisting.. Ensuite elle nous arrive de la péninsule ibérique mais mélange les inspirations et les styles avec une certaine audace.. En effet il faut reconnaître que les modifications carrosseries conséquentes, restent assez fines et subtiles et surtout ne dénaturent pas la base..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>307</category>
<category>ART</category>

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<title>Non la 205 GTi n'est pas morte...</title>
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<pubDate>Mon, 02 Apr 2007 19:49:13 +0200</pubDate>
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Certains auraient tendance a penser que la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-Peugeot-205-GTI" >205 GTi</A> est morte et enterrée.. mais dans le coeur de nombreux passionnés elle reste un must incontournable, assaisonnable a toutes les sauces.. c'est ainsi que nous avons vu fleurir des préparations toutes plus folles les unes que les autres, <A href="http://www.forum-auto.com/saxovts/section55/sujet59404-35.htm"  target="_blank">Turbo CT</A>, Turbo 16 etc.. La version que nous vous présentons aujourd'hui vient directement de Norvège avec une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> qui ne tombe pas dans la facilité avec une transplantation mécanique, mais qui reste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>205</category>

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<title>205 a moteur Supra... projet presque terminé !!!</title>
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<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 10:42:18 +0100</pubDate>
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On ne le lâche plus notre petit Guillaume Roy !! J'imagine que tout le monde a encore en mémoire <A href="http://news.caradisiac.com/La-205-a-moteur-Supra-Le-projet-avance-96" >la 205 a moteur Supra</A>, dont nous vous avons déjà présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Projet-fou-une-Peugeot-205-a-moteur-de-Toyota-Supra" >plusieurs étapes</A> de conception/développements.. Et bien le garçon ne perd pas de temps et travaille vite et bien.. puisque l'auto doit faire ses premiers tours de roue dans les jours a venir.. Comme certains le réclamait voilà quelques détails techniques sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> de l'auto.. Configuration <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> : 700cv à l'éthanol E85. Fiche&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
<category>Supra</category>
<category>205</category>

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<title>La 205 a moteur Supra : Le projet avance !!!</title>
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<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 10:36:22 +0100</pubDate>
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Tout le monde se souvient sûrement de la <A href="http://news.caradisiac.com/Projet-fou-une-Peugeot-205-a-moteur-de-Toyota-Supra" >205 ayant reçu un c&#339;ur de Toyota Supra</A> que nous avait brièvement présenté Pierre Desjardins.. Quelques mois plus tard le projet a considérablement avancé..  Puisque pour commencer une puissance est annoncée.. et pas des moindres.. 700 chevaux..  gros turbo, échangeur frontal etc.. ramené au poids plume de 1100 kilos de la caisse.. les objectifs sont clairement affichés.. > Homologation Dragster FIA internationale > Courir en catégorie Super Gas - Index&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Photos</category>
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<category>205</category>

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<title>La RC Line débarque sur la 407 SW</title>
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<pubDate>Wed, 22 Nov 2006 22:48:35 +0100</pubDate>
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La « RC Line » (ou ligne RC), cela fait maintenant un bail que Vincent Vaillant nous en parle (à ceux en tout cas qui lisent les commentaires déposés après les news). Voici les premières informations et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> concernant la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> (puisque c'est bien de la création d'une ligne concernant l'ensemble de la gamme du constructeur français dont il s'agit) <A href="http://news.caradisiac.com/+-407-+" >407</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >SW</A>. Je vous arrête de suite. Tout cela n'a rien d'officiel. Enfin, pour le moment. Focalisons-nous donc sur la 407 SW. Les motorisations 2.2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Break</category>
<category>407</category>

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