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<title>Tata Nano, Tata - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Nano, Tata: les news et l'actu Nano, Tata en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Tata Nano Europa : des détails pour patienter</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 17:25:47 +0100</pubDate>
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La Tata <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> européenne <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Tata-Nano-Europa-bonne-bouille-et-cle-a-douille-266" >a fait une première apparition à Genève</A> en début d'année. Nettement plus cossue que son homologue indienne, elle doit débouler en Europe en 2011 à un tarif estimé légèrement supérieur à 5000 euros. Autocar qui nous donne de nouveaux détails parle d'un prix inférieur à celui d'une Hyundai i10 et moitié de celui d'une Smart. La Tata Nano Europa qui repose sur des jantes 14" sera propulsée par un 3 cylindres 1.0l de 60 ch accouplé à une boîte manuelle 5 rapports (en Inde&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : une version hybride au programme</title>
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<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 11:18:32 +0100</pubDate>
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Hier, la <A href="http://news.caradisiac.com/Tuning-ULC-la-Tata-Nano-par-DC-Design-442" >Tata Nano inventait le tuning ultra-low cost</A> en se parant de gros boucliers et de teintes flahy. Elle qui était déjà la référence en matière d&#8217;accession à l&#8217;automobile, pourrait également devenir l&#8217;hybride la moins chère du monde puisqu&#8217;une version équipée d&#8217;une telle technologie serait bien au programme du constructeur indien. C&#8217;est le grand patron Ratan Tata qui le dit dans les colonnes d&#8217;un grand journal sud-coréen. Tata plancherait ainsi sur une version hybride de la Nano, en plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tuning ULC : la Tata Nano par DC Design</title>
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<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 14:47:51 +0100</pubDate>
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ULC ? Ultra Low Cost qui désigne le segment de marché ouvert par la Tata Nano et dans lequel vont s'engouffrer quelques autres constructeurs dont Renault Nissan. Le Tuning est universel, cosmopolite et ubiquiste et a la particularité de s'attaquer à tout ce qui roule, sans tabou. Ignorer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> serait donc un bug même si objectivement, personnaliser sa Nano revient à investir une somme plus élevée que le prix de l'auto ! En Inde, vous connaissez l'incontournable Dilip Chhabria qui crée ou &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata et Fiat amènent la Nano en Amérique du Sud</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 15:52:57 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes. Si l'on parle de la distribution d'Iveco, mais aussi de Maserati et Ferrari en Inde par le groupe Tata (qui possède Jaguar ....), les premières décisions concrètes concernent la Nano. L'auto la moins chère du monde commence à être livrée dans son pays d'origine, et même s'il a fallu choisir <A href="http://news.caradisiac.com/Les-100-000-premiers-acheteurs-de-Tata-Nano-choisis-par-loterie-021" >par tirage au sort</A> quels seraient les clients livrés cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>La Tata Nano passe au crash-test en Angleterre</title>
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<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 21:02:15 +0200</pubDate>
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L&#8217;élément principal du cahier des charges de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> reste évidemment le prix de base abaissé au minimum pour proposer l&#8217;automobile <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >la plus abordable au monde</A>. Une exigence qui conduisait Tata à présenter une petite auto roudouillarde aux toutes petites roues et à la bouille amusante. Bien évidemment il n&#8217;a pas fallu attendre longtemps avoir de voir émerger des questions sur un véhicule qui n&#8217;inspire pas forcément la sécurité par son apparence, mais le constructeur indien vient d&#8217;apporter&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Crash test</category>
<category>Nano</category>

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<title>Les 100.000 premiers acheteurs de Tata Nano choisis ... par loterie</title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 15:46:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/2/5/4/200x132_arton29254.png" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> est en vente en Inde <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >depuis fin mars</A>. Difficile de ne pas parler de succès lorsqu'on sait que plus de 206.000 commandes sont arrivées sur les (larges) bureaux de la compagnie indienne. Le succès est à l'échelle du pays et pour gérer ça, Tata a choisi de la jouer Slumdog Millionaire car sa capacité de production ne dépasse pas les 100.000 exemplaires la première année. Pour déterminer qui des 206.000 allait recevoir sa Nano, Tata a d'abord opéré un tri exhaustif (!) des commandes.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Fiat vendrait-il la Nano aux USA ?</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 14:55:50 +0200</pubDate>
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Sergio Marchionne préparerait-il son premier grand coup commercial après le rachat de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> ? Ratan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a affirmé qu'il souhaitait vendre sa Nano aux États-Unis dès 2011. La principale difficulté serait de trouver un réseau capable d'écouler la citadine indienne... Mais quel est le rapport avec Fiat ? Les deux constructeurs collaborent déjà au travers de plusieurs joint-ventures. Par exemple, Tata vend des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> en Inde, et construirait actuellement un pick-up pour le constructeur italien.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Un moteur diesel pour la Tata Nano ?</title>
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<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 19:14:27 +0200</pubDate>
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La Tata Nano a dépassé depuis longtemps le stade du simple rêve ( un peu fou ) de proposer l&#8217;automobile la plus accessible de tous les temps. Alors que le constructeur indien se prépare à <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >distribuer les premiers exemplaires sur son marché originel</A>, Tata croule littéralement sous la demande au point que les possesseurs de la Nano seront finalement tirés au sort pour avoir le privilège d&#8217;être livrés en premier. Et le constructeur Indien a aussi fait une autre découverte : seulement 20 % des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Sondage: 50% des français envisageraient l'achat d'une Nano, et vous ?</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 12:15:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Une étude menée par Cegma Topo en France montre que 52.2% des français envisageraient l'achat d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-la-voiture-la-moins-chere-au-monde-est-en-vente-105" >Tata Nano</A> ! Il faudra de toute façon attendre 2011 pour voir si nous sommes prêts à débourser 5000 &#8364; pour la petite citadine indienne... Quoi qu'il en soit, 90% des personnes interrogées par le sondage estiment que les constructeurs français devraient proposer des véhicules low cost eux aussi. Je vous propose donc un petit sondage, seriez-vous prêts à débourser 5000 &#8364; pour la Nano, en sachant que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Sondage</category>
<category>Etude</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

</item>
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<title>Tata Nano : la voiture la moins chère au monde est en vente à partir d'aujourd'hui</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 15:00:00 +0100</pubDate>
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Le phénomène <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Nano</A> est en marche. La citadine ultra low-cost est lancée aujourd&#8217;hui en grande pompe à Bombay pour la somme modique de 1500 &#8364;. L&#8217;arrivée de la citadine sur le vieux continent, d&#8217;ici 2011, s&#8217;annonce comme révolutionnaire. Pour tout le monde ? Le rêve du milliardaire indien, Ratan Tata, prend forme aujourd&#8217;hui dans les showroom de Bombay. Un lancement qui annonce un tournant en matière de consommation automobile.  Dans son élan philanthropique M. Tata cible d&#8217;abord les classes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>
<category>Interviews</category>
<category>Enquête</category>
<category>Point info de 15h</category>

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<title>Genève live 2009 : la Tata Nano et son mécano</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 14:27:14 +0100</pubDate>
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La voiture la moins chère du monde arrive en Europe. Mais dans le voyage de son Inde natale vers le Vieux Continent, elle gagne un habillage nettement plus valorisant et un statut de voiture au look sympathique. Et accessoirement un petit surcoût de 3500 euros. Mais sa bonne bouille n'interdit pas de garder un bonne clé à douille dans le coffre ...]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salon de Genève</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>La Tata Nano en Europe à 5000 euros</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-en-Europe-a-5000-euros-578#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 00:32:45 +0100</pubDate>
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Après bien des déboires, la Tata Nano va enfin avoir son usine. Ratan Tata interviewé par Bild a donc logiquement donné la date du lancement officiel de la voiture la moins chère du monde. La <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >Tata Nano</A> définitive sera présentée le 23 mars à Bombay avant de tomber des lignes de production qui auront pour tâche d'inonder l'Inde d'environ 500.000 voitures par an. L'auto devrait être vendue environ 1560 euros. Mais avant ça, Tata sera <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >une nouvelle fois à Genève avec une Nano</A> mais cette fois-ci,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Prix</category>
<category>Nano</category>

</item>
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<title>La construction de l'usine de la Tata Nano relancée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-construction-de-l-usine-de-production-Tata-Nano-relancee-013#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 17:40:47 +0200</pubDate>
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Visiblement, le chemin vers la série de la Tata Nano n'est pas un long fleuve tranquille. La <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-suspend-la-construction-de-l-usine-de-la-Nano-029" >construction de l'usine avait été arrêtée</A> à cause de manifestations hostiles aux abords du chantier presque terminé. Tata qui avait menacé de déplacer son site (qui lui avait déjà coûté 350 millions d'euros) et le gouvernement ont donc été obligé de négocier avec les représentants de l'opposition ainsi que les paysans et un compromis est sorti des discussions ce qui va permettre de relancer les travaux. &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata suspend la construction de l'usine de la Nano...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Tata-suspend-la-construction-de-l-usine-de-la-Nano-029#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 11:27:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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On savait la construction de la nouvelle usine <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> destinée à la fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >semée d&#8217;embûches.</A> Il y en avait tellement que cette construction vient d&#8217;être interrompue&#8230; alors que les travaux commencés au mois de janvier 2007 étaient pourtant en voie d&#8217;achèvement. Tata a ainsi été contraint de suspendre l&#8217;activité sur son site de Singur au Bengale occidental en raison d&#8217;affrontements entre les manifestants et les employés du site. Ce conflit oppose des paysans qui protestent contre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano, the first</title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 15:20:33 +0200</pubDate>
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Les rumeurs conernant l'arrivée en production de la Tata Nano laissaient entendre qu'il fallait <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >s'attendre à des retards</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-inflation-pour-la-voiture-la-moins-chere-du-monde-946" >des hausses de prix</A>. Mais Ratan Tata ne démord pas de son v&#339;u initial de mettre sa Nano sur le marché avant la fin de l'année et ces photos de la toute première monocoque shootée dans l'usine de Singur montre que le délai devrait être respecté. Selon certaines sources, Tata aurait assuré aux revendeurs impatients une première livraison pour le 15 Septembre assurant que la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata et Fiat partenaires pour vendre la Nano ?</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 12:00:37 +0200</pubDate>
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Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de <A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >la Nano</A>, des <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-en-Europe-avec-Fiat-872" >rumeurs</A> annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-inflation-pour-la-voiture-la-moins-chere-du-monde-946" >peu plus chère maintenant</A>) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata Nano : inflation pour la voiture la moins chère du monde</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 00:09:23 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Live-Geneve-Tata-Nano-536" >La Tata Nano</A> s'est autoproclamée (justement) la voiture la moins chère du monde. C'est son créneau, son message marketing, sa force. Problème, lorsque les matières premières prennent la tangente haussière comme c'est le cas actuellement, le prix de la Nano ânonne et augmente ! Sachant que le prix de l'acier a pris 30% depuis la présentation de l'auto en début d'année, sachant que le prix du pétrole qui concerne directement la fabrication des plastiques grimpe à la verticale, <A href="http://news.caradisiac.com/Tata-Nano-l-auto-Meta-Low-Cost-486" >La Tata Nano</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>Tata veut son airbag à 10 euros...</title>
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<pubDate>Mon, 26 May 2008 19:18:41 +0200</pubDate>
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Vendre une voiture à 2500 dollars est un tour de force. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, le nouveau propriétaire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A>, compte bien <A href="http://news.caradisiac.com/La-Tata-Nano-retardee-885" >le réaliser</A> avec sa puce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A>. Pour y parvenir, c&#8217;est l&#8217;ensemble de la chaîne automobile qui est mobilisé. Sans surprise, les fournisseurs se retrouvent en première ligne. Prenons l&#8217;exemple de l&#8217;airbag frontal de la Nano. Un équipement de ce genre coûte en moyenne environ 150 dollars à un constructeur. En monter deux dans la Nano représenterait donc un coût de revient de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Tata</category>
<category>Nano</category>

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<title>La Tata Nano retardée?</title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:20:48 +0200</pubDate>
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Voilà qui ne va pas faciliter le lancement de la célébrissime <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Nano</A>. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Pimp-my-Nano-visitez-le-configurateur-de-Tata-Nano-693" >auto phénomène</A> devait entrer prochainement en production dans une usine sortie de la terre de Singur. Seulement, il y a un hic&#8230; La haute cour de Calcutta (capitale de l'Etat indien du Bengale-Occidental) avait autorisé le Bengale-Occidental à acquérir un terrain à Singur. Terrain devant être mis à la disposition de Tata pour y fabriquer sa Nano. Sauf que la cour suprême d'Inde a reçu une pétition qui a pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tata</category>
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<title>Renault-Nissan: "nanotisation" en marche</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 14:33:27 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A> a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d&#8217;aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, ils auront peu de chance d&#8217;en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Tata</category>
<category>Stratégie</category>
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