<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Ford Mustang, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Mustang--Photos-+</link>
<description>Mustang, Photos: les news et l'actu Mustang, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Car-and-Coffee-de-Denver-Porsche-en-Force-481#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Car-and-Coffee-de-Denver-Porsche-en-Force-481</guid>
<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:16:29 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x125_arton28735.jpg" length="4584" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x125_arton28735.jpg" style="border:0px" />
Le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-and-Cooffee-Photos-du-dernier-meeting-911" >Car and Coffee</A> digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes  (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >360 Forged</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A> etc...). Au rayon exotique on retrouve une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12 GTO 3R</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou  réplique de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54398-1459.html" >Lotus 7</A> bien frêle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Saleen</category>
<category>Photos</category>
<category>Noble</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Gallardo</category>
<category>911</category>
<category>Mustang</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Elise</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang GT by Cervini</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-by-Cervini-211#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-by-Cervini-211</guid>
<pubDate>Fri, 15 May 2009 15:53:37 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/7/200x134_arton26157.jpg" length="6314" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/7/200x134_arton26157.jpg" style="border:0px" />
Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> modifiée avec des éléments de chez Cervini's Auto Design se targue d'une allure générale assez radicale. En effet elle reçoit l'ensemble des éléments carrosserie venant de chez cet accessoiriste. Le capot, les boucliers et ajouts, bas de caisse, prises d'air, et caches de vitres latérales. On note aussi la présence de Lambo Doors, et d'un choix de <A href="http://news.caradisiac.com/Jante-Parotech-Indra-Un-nouveau-genre-047" >jantes</A> assez curieux. Le résultat global singeant la <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-GT-500-Eleanor-est-a-vendre" >GT500 Eleanor</A> avec notamment les câbles apparemment des attaches rapides, est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang GT Roush</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-Roush-020#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-Roush-020</guid>
<pubDate>Sun, 22 Mar 2009 08:06:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/8/arton26158.jpg" length="14746" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/8/arton26158.jpg" style="border:0px" />
Qu'elle a changé la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> en 40 ans ! <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-1967-337" >La première génération</A> peu paraître "gentille" aujourd'hui, avec ses petits chromes, ses roues aux dimensions minuscules et son comportement de paquebot... 40 ans plus tard, si elle ne renie pas son pont rigide, elle a musclé son physique, raidi ses suspensions, et pris une cure de vitamines. Notre photo du jour représente quasiment ce qui se fait de mieux en Mustang: c'est à dire quand elle passe par l'étable du Docteur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >Roush</A> ! Capot bombé cachant une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Roush</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang 1967</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-1967-337#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-1967-337</guid>
<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 04:09:28 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/2/arton26422.jpg" length="8885" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/2/arton26422.jpg" style="border:0px" />
1967, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> restyle sa superbe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> pour la rendre plus agressive. Ce sera l'un des millésimes les plus appréciés de l'histoire de la marque américaine ! 42 ans plus tard, son style détonne toujours autant. On se demande comment les américains pouvaient raisonnablement conduire cette pony car au quotidien. Équipée de pneus assez étroits, elle devait pourtant passer des puissances atteignant plusieurs centaines de chevaux... Son pont arrière rigide, ses freins sous-dimensionnés et sa boîte de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang "Bullitt" </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-Bullit-084#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-Bullit-084</guid>
<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 11:06:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x134_arton23509.jpg" length="5784" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/9/200x134_arton23509.jpg" style="border:0px" />
Entre les rues de <A href="http://voyages.caradisiac.com/San+Francisco/" >San Francisco</A> et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> c&#8217;est une longue et belle histoire d&#8217;amour avec comme point de départ, le film <A href="http://news.caradisiac.com/Brad-Bullitt-Pitt-147" >Bullitt</A>, <A href="http://moto.caradisiac.com/Steeve-Mc-Queen-Pilote-dans-la-vie-comme-a-l-ecran" >Steve McQueen</A> et une course poursuite devenue incontournable faisant toujours figure de référence. Pour perpétrer cette légende, il était stratégiquement impensable pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> de passer à côté d&#8217;une telle opportunité de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Series-speciales-+" >série limitée</A>. Le lien de parenté avec la GT 390 modifiée originale est évident avec une teinte Dark Higland Green sur une carrosserie&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ribambelle de Mustang Shelby, Saleen et CS !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ribambelle-de-Mustang-Shelby-Saleen-et-CS-944#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ribambelle-de-Mustang-Shelby-Saleen-et-CS-944</guid>
<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 10:24:00 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton17395.jpg" length="13644" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton17395.jpg" style="border:0px" />
Assez fait dans l'allégé avec les <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Florilege-de-Caterham-Seven-Superlight-754" >Caterham</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Donkervoort-D8-812" >Donkervoort</A>, envoyons du gros aujourd'hui avec une ribambelle de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> préparées ! Pour commencer, regardons cette magnifique Saleen Mustang. Le préparateur américain a sublimé les qualités esthétiques de la 'Stang pour en faire un vrai cheval de course. Les puissances frôlent souvent les 500 chevaux, et le châssis s'enrichit de quelques spécifications très efficaces... Plus loin, on découvre une rare mustang GT CS, pour California Special !&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>
<category>Dream Exotics Cars</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Shelby G.T. 500</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Shelby-G-T-500-400#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Shelby-G-T-500-400</guid>
<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 18:52:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/3/200x134_arton21663.jpg" length="5679" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/3/200x134_arton21663.jpg" style="border:0px" />
Une auto élevée au rang de mythe grâce a sa présence dans le film <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/238/mg_12381_60_secondes.php" >60 secondes chronos</A>, ou son statut de véritable bijou roulant a eu un effet boule de neige incroyable.. En effet « <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-GT-500-Eleanor-est-a-vendre" >Eléanor</A> » fut développée sur la base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Roush-Mustang-GT605-parce-que-la-Shelby-GT500-est-trop-juste-905" >GT500</A> de 1967 avec une préparation copieuse faisant d&#8217;elle une superbe ambassadrice du <A href="http://news.caradisiac.com/Chevrolet-Camaro-SS-Neo-retro-353" >tuning néo-rétro</A>.. Sous le capot sommeille le mélodieux 428ci a la sonorité glougloutante en raison des échappements latéraux, qui hurle toute sa rage, et son surplus de puissance offert&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Shelby</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Ford Mustang AM 2009: officielle [16 photos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-AM-2009-officielle-16-photos-462#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-AM-2009-officielle-16-photos-462</guid>
<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 15:06:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton21640.jpg" length="17688" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/0/arton21640.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> vient tout juste de dévoiler l&#8217;année modèle 2009 de son cheval de bataille, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A>. Oh ! pas d&#8217;affolement, la version 2009 évolue très peu. Normal, Ford est en train de préparer <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >la future génération de Mustang</A>, meilleure que jamais pour aller affronter ces jeunes rivales effrontées que sont les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Challenger (pour un premier contact, rdv <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Challenger-premier-contact-490" >ici</A>) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Camaro. Ford prépare sa nouvelle Mustang et le fait savoir, <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-2010-elle-se-demontre-deja-photos-video-895" >moyens marketing d&#8217;aujourd&#8217;hui à l&#8217;appui</A>. Revenons à l&#8217;année modèle&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>SMS 25th Anniversary Mustang Concept :  le cadeau de Steve Saleen </title>
<link>http://news.caradisiac.com/SMS-25th-Anniversary-Mustang-Concept-le-cadeau-de-Steve-Saleen-770#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SMS-25th-Anniversary-Mustang-Concept-le-cadeau-de-Steve-Saleen-770</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 00:48:30 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/2/arton20992.jpg" length="19405" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/2/arton20992.jpg" style="border:0px" />
Si vous suivez un peu News Auto vous savez que Steve Saleen n'est plus à la tête de la société qui porte son nom. Disparu des strates dirigeantes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A>, le bon Steve s'en est allé <A href="http://news.caradisiac.com/Une-nouvelle-marque-SMS-Limited-041" >créer une autre boutique</A> répondant au nom pas forcément très heureux <A href="http://news.caradisiac.com/+-SMS-+" >de SMS</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Steve-Saleen-se-met-en-retraite-active-337" >Steve Saleen</A> qui a pris part à sa première course le 19 août 1973 au volant d'une Mustang GT350 qu'il mènera à la victoire. Sa société Saleen Autosport fut créée en 1983 et le premier véhicule à sortir de ses ateliers fut une Mustang.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>
<category>SMS</category>

</item>
<item>
<title>Un nouveau V8 pour la Ford Mustang "2010"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-V8-pour-la-Ford-Mustang-2010-513#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-V8-pour-la-Ford-Mustang-2010-513</guid>
<pubDate>Wed, 14 May 2008 10:13:52 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton19812.jpg" length="18909" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/2/arton19812.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> travaille d&#8217;arrache-pied sur la prochaine génération de sa Mustang. Des mulets ont été récemment surpris en test dans le Michigan (Etats-Unis) équipés semblent-ils pour la première fois de leur futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. Evidemment la Mustang restera une Mustang avec sous son capot un V8 comme motorisation principale. L&#8217;évolution est ailleurs. Dans la cylindrée du nouveau V8. Qui passera de 4600 cc à 5000 cc. Si le gain en cylindrée est modeste, la puissance du V8 fera un véritable bond en avant. Il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang Saleen 281</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-Saleen-281-317#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-Saleen-281-317</guid>
<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 15:01:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton18947.gif" length="110653" type="image/gif" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/7/arton18947.gif" style="border:0px" />
Miam une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A> !! Un gros plaisir que nous fait <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> avec cette auto relativement rare, et ces clichés somptueux.. Pour rappel <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Steve Saleen</A> est un préparateur d&#8217;origine californienne, qui s&#8217;est spécialisé dans l&#8217;optimisation des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A>, et qui prouve son savoir-faire avec une <A href="http://news.caradisiac.com/FIA-GT-2008-Avec-Larbre-Competition-465" >présence en compétition</A> dans différentes disciplines prestigieuses et exigeantes. Sans oublier bien sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss288/voitures-cheres-5.php" >terrifiante S7</A>.. Cette version S281 animée par un V8 4.6l de 330 chevaux annonce des performances correctes&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Saleen</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ford Mustang GT Roush</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-Roush-035#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-Mustang-GT-Roush-035</guid>
<pubDate>Tue, 01 Apr 2008 10:11:24 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton18574.jpg" length="12810" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton18574.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >Roush</A> propose différents stages d&#8217;évolution pour la belle américaine permettant aux amateurs disposant d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> dans leur <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >garage</A> et d&#8217;un petit pécule de se faire une auto véritablement <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >personnalisée</A> a tous les niveaux.. La version que nous vous présentons aujourd&#8217;hui est une « Stage 1 ».. qui se targue notamment d&#8217;éléments cosmétiques, mais en haut de l&#8217;échelle il y a l&#8217;évolution « Stage3 » réellement aboutie à tous les niveaux.. Moteur tout d&#8217;abord, puisqu&#8217;en recevant l&#8217;apport d&#8217;un &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Roush</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Ford Mustang FR500S: premières livraisons</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-FR500S-premieres-livraisons-357#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-FR500S-premieres-livraisons-357</guid>
<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:12:11 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton18331.jpg" length="12081" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton18331.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est le week-end passé qu&#8217;une partie des concurrents du nouveau Ford Racing Mustang Challenge, couru avec la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Une-coupe-pour-la-nouvelle-Ford-Mustang-FR500-S-125" >Ford Mustang FR500S</A> dévoilée lors de la dernière édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>, sont venus prendre livraison de leur nouvelle auto au Miller Motorsports Park. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Racing <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> Challenge est une nouvelle compétition couru outre-Atlantique de nature professionnelle. Il est le fruit d&#8217;une collaboration entre Ford Racing et le Miller Motorsports Park. L&#8217;idée consiste à proposer un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Grand-Am</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Miniature : 1/43ème - FORD Mustang cabriolet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-FORD-Mustang-cabriolet-030#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-FORD-Mustang-cabriolet-030</guid>
<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 09:29:20 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/7/arton17847.jpg" length="8952" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/7/arton17847.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Modèle emblématique des années 1960, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A> fut et reste un modèle à part de la production américaine car elle est à l&#8217;origine des voitures sportives de gabarit intermédiaire baptisées pony cars. Lancée en 1964, elle connut rapidement un vif succès commercial puisqu&#8217;en presque un an il en fut vendu plus d&#8217;un million d&#8217;exemplaires. Coupé classique ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> fastback, la Mustang pouvait recevoir un 8 cylindres en V de 4.2 litres de cylindrée développant 271 ch &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo : Ford Mustang Swap V12 Aston Martin </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Ford-Mustang-Swap-V12-Aston-Martin-814#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Ford-Mustang-Swap-V12-Aston-Martin-814</guid>
<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 11:35:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/3/arton17283.jpg" length="7567" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/3/arton17283.jpg" style="border:0px" />
Voila une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> qui doit probablement remuer les tripes d&#8217;un texan moyen, mais que je trouve bougrement ingénieuse et désirable.. En effet il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-S14-V8-Un-Swap-audacieux-772" >Swap</A> (transplantation mécanique donc..) permettant l&#8217;accouplement entre une mécanique <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/327/aston-3.php" >V12 d&#8217;Aston Martin Vanquish</A> et une caisse de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Ford Mustang</A>.. Drôle d&#8217;idée mais le résultat est véritablement terrible avec une sonorité à vous donner la chair de poule.. La mécanique ne se contente pas d&#8217;être bêtement posée, puisqu&#8217;elle reçoit une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Ford Mustang Bullitt : officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mustang-Bullit-officielle-887#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mustang-Bullit-officielle-887</guid>
<pubDate>Wed, 07 Nov 2007 17:43:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/1/200x106_arton15341.jpg" length="4166" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/1/200x106_arton15341.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Mustang-Bullitt-le-retour-officiel-064" >l'avait officiellement annoncée</A>, la voici en pleine lumière et sur le lieu des exploits de son ancêtres : la Ford Mustang Bullitt retrouve San Francisco. Ford est bien décidé à surfer sur la vague nostalgique jusqu'à plus soif. Après avoir ressorti les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> historiques sous une forme moderne, c'est au tour des stars de film culte de (re)venir sur le devant de la scène. Pour tout dire la Mustang Bullitt n'existait pas en tant que telle. C'est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 390 un peu spéciale qui tournait dans&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Photos</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Roush Mustang GT605 : parce que la Shelby GT500 est trop juste...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Roush-Mustang-GT605-parce-que-la-Shelby-GT500-est-trop-juste-905#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Roush-Mustang-GT605-parce-que-la-Shelby-GT500-est-trop-juste-905</guid>
<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 12:18:15 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/2/200x160_arton15042.jpg" length="5638" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/2/200x160_arton15042.jpg" style="border:0px" />
Je ne sais pas pour vous, mais personnellement, je trouve que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Shelby-+" >Shelby</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> fait un peu "fille", non ? Je plaisante mais c'est pourtant ce que doivent se dire quelques yankees qui ont du poil au menton et du biscotto sous la chemise à carreau puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >Roush</A>, éleveur de mécaniques US, propose désormais de viriliser un peu ce moulin émacié ! Aux <A href="http://news.caradisiac.com/L-essai-du-blog-Shelby-Mustang-GT500-721" >500 chevaux que Shelby</A> se faisait une joie de proposer sur base du V8 5.4 litres de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv328bis/ford-mustang-1.php" >Ford Mustang GT</A>, Jack Roush apporte une contribution&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Roush</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Le nouveau show car VeilSide : une Mustang GT</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-show-car-VeilSide-Une-Mustang-GT-686#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-show-car-VeilSide-Une-Mustang-GT-686</guid>
<pubDate>Wed, 26 Sep 2007 22:51:46 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/4/arton13864.jpg" length="8858" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/4/arton13864.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Acura-NSX-Veilside-Fortune-Un-projet-extraordinaire-011" >Veilside</A> qui propose en guise de <A href="http://news.caradisiac.com/The-Ultimate-Show-Car-Competition-San-Diego-373" >show car</A>, autre chose qu&#8217;une voiture japonaise ? Voilà qui n&#8217;est pas chose courante mais probablement stratégique dans un désir d&#8217;implantation massive au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etats-Unis-le-rechauffement-climatique-un-sujet-tres-chaud-365" >Etats-Unis</A> mais peut être aussi de diversification avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> de nouveaux marchés plus juteux. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n&#8217;est pourtant franchement pas extrême et se limite essentiellement à un traitement cosmétique avec un kit carrosserie complet se composant d&#8217;un spoiler avant intégrant 4 entrées d&#8217;air,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Photo du jour : Ford Mustang</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ford-Mustang-330#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ford-Mustang-330</guid>
<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 12:54:38 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton13895.jpg" length="13897" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/5/arton13895.jpg" style="border:0px" />
La légende <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> ne pas pas que des émules dans le pays de l&#8217;oncle Sam, non elle remporte aussi un franc succès chez nous ou sa réputation de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-grand-retour-des-Muscle-Cars" >muscle car</A> depuis de nombreuses années a fait rêver plusieurs générations d&#8217;ados désormais en âge de conduire et de se payer (pour certains) cette américaine fraîchement débarquée.. Et la personnalisation sur cette auto est une tradition qui perdure, comme nous le prouve cette belle black.. Une ressemblance lointaine avec une version réalisée par &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Mustang</category>

</item>
<item>
<title>Mustang Cesam/Parotech : de nouvelles photos..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mustang-Cesam-Parotech-de-nouvelles-photos-718#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mustang-Cesam-Parotech-de-nouvelles-photos-718</guid>
<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 23:25:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/1/arton13671.jpg" length="26364" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/1/arton13671.jpg" style="border:0px" />
Avouons que depuis le lancement de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mustang-+" >Mustang</A> réalisée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> avec la collaboration de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cesam-+" >Cesam</A> nous n&#8217;avons pas eu réellement la chance de pouvoir la détailler précisément, à part dans un premier temps au travers de <A href="http://news.caradisiac.com/Parotech-presente-son-nouveau-projet-Une-Mustang-714" >croquis</A>, et ensuite par quelques <A href="http://news.caradisiac.com/Paris-Tuning-Show-2007-Mustang-Parotech-805" >clichés volés</A> par <A href="http://news.caradisiac.com/_pierre-desjardins_" >Mister Desjardins</A> et votre <A href="http://news.caradisiac.com/_julien-taillandier_" >serviteur</A> lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning Show</A>.. C&#8217;était un peu maigre, et quelques nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de qualité (ça change) ne font pas de mal et nous permettent d&#8217;apprécier avec objectivité la qualité de &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ford</category>
<category>Photos</category>
<category>Parotech</category>
<category>Cesam</category>
<category>Mustang</category>

</item>

</channel>

</rss>