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<title>Monospace et MPV, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Monospace--Salon-de-Francfort-+</link>
<description>Monospace et MPV, Salon de Francfort: les news et l'actu Monospace et MPV, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Les nouveautés de Francfort 2009: la sélection de Caradisiac en video</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 09:23:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton31604.jpg" style="border:0px" />
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l&#8217;occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Astra</category>
<category>X1</category>
<category>DS3</category>
<category>RCZ</category>
<category>C-Max</category>

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<title>Kia Venga en direct de Francfort</title>
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<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 11:20:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/2/200x150_arton31562.jpg" style="border:0px" />
Très en verve depuis le lancement du Soul et l'arrivée prochaine de la Cee'd restylée, le constructeur coréen se lance dans le segment des monospaces compacts avec le Venga, dérivé du concept Kia n°3 entrevu à Genève. Le Kia Venga inaugure la nouvelle orientation stylistique de la marque. Ce futur concurrent des Modus, C3 Picasso et consorts tentera de séduire la clientèle, malgré quelques ressemblances au Focus C-max et Opel Meriva. D'une longueur de 4,06 m, le Venga revendique une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Venga</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Le Ford Grand C-Max sous tous les angles</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:11:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/9/200x133_arton31479.jpg" style="border:0px" />
La marque à l&#8217;ovale est venue à Francfort avec deux modèles très importants pour renouveler sa gamme : l&#8217;un est la nouvelle mouture du <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >Ford C-Max</A> prévu pour répondre aux derniers Renault Scenic et autres Citroën C4 Picasso, l&#8217;autre est tout simplement<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-le-Ford-Grand-C-Max-avant-l-heure-970" > la variante à sept place</A> prévue pour batailler contre les versions longues de ses concurrents. Après le C-Max, voici donc le Grand C-Max en vidéo. Le Grand C-Max reprend logiquement la même apparence que son petit frère à quelques différences près &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : le Ford Grand C-Max avant l&#8217;heure</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 16:34:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/0/200x133_arton31400.jpg" style="border:0px" />
Quelques jours plus tôt, Ford <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >diffusait enfin les photos de son nouveau monospace C-Max</A> après une qu&#8217;une fuite ait contrarié tout effet de surprise pour l&#8217;imminent salon de Francfort. Hier, la marque à l&#8217;ovale se rattrapait <A href="http://news.caradisiac.com/La-version-7-places-s-appellera-Ford-Grand-C-Max-224" >en teasant la variante Grand C-Max</A> mais là aussi, l&#8217;effet de surprise est raté puisque le nouveau monospace à sept places de Ford se retrouve déjà exposé en photos grâce à une autre fuite. Tout comme le Grand Scenic de Renault ou le Grand Picasso de Citroën, le Grand C-Max&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>La version 7 places s'appellera Ford Grand C-Max </title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 15:36:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/8/200x108_arton31338.jpg" style="border:0px" />
Les gars du marketing Ford ne sont pas allés très loin pour trouver le nom de la version 7 places du prochain C-Max (une première puisque le modèle actuel ne possède pas de déclinaison 7 places). Ils ont regardé dans la rue, vu un Scénic 7 places et baptisé leur prochain véhicule 'Grand C-Max'. C'est en tout cas ce que nous dit Carscoop qui est généralement bien informé. Ce 'Grand C-Max' doit être dévoilé en même temps que la version 5 places qui nous a déjà été présenté sous toutes les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Le nouveau Ford C-Max en détail</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Le-nouveau-Ford-C-Max-en-detail-337#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 18:37:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/2/200x108_arton31322.jpg" style="border:0px" />
Assurément l&#8217;une des grandes nouveautés de Francfort, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >la nouvelle mouture du C-Max</A> se retrouvera sur le stand de Ford après des premières images diffusées en fin de semaine dernière. Le nouveau monospace compact de la marque à l&#8217;ovale se veut toujours inspiré par le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Le-Ford-Iosis-Max-Concept-ouvre-la-voie-048" >concept-car Iosis-Max</A> mais il apparaît tout de même bien moins audacieux que ce dernier dans son style. Pour s&#8217;en assurer, voici une première vidéo du <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-nouveau-Ford-C-Max-officiel-189" >nouveau C-Max</A> avant de le retrouver sur son stand la semaine prochaine. Reposant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Hyundai ix-Metro Concept </title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 09:19:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/9/200x133_arton31189.jpg" style="border:0px" />
Comme à son habitude <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> a préparé un concept audacieux pour le salon de Francfort. Son nom : ix-Metro. L'engin imaginé par le studio de design de Corée est à ranger dans le segment B (Clio, 207, Polo) eu égard à ses 3.93m de long et doit préfigurer l'arrivée d'un modèle d'ici 2 ou 3 ans. Ce concept sculptural est équipé d'une motorisation hybride dont la partie thermique est prise en charge par un tout nouveau 3 cylindres turbo à injection directe développant tout de même 125 ch. Couplé à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : nouveau Ford C-Max officiel</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 09:02:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/8/200x145_arton31188.jpg" style="border:0px" />
Ford a réagi promptement à la <A href="http://news.caradisiac.com/Fuites-le-nouveau-Ford-C-Max-en-avance-281" >divulgation des premières images</A> de son C-Max nouvelle mouture puisque le communiqué et les photos officielles sont apparues cette nuit. Ford ne nous apprend pas grand chose toutefois et nous donne rendez-vous à Francfort. Le C-Max nouveau s'inspire du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Le-Ford-Iosis-Max-Concept-ouvre-la-voie-048" >concept iosis Max</A> (c'est discutable) dévoilé à Genève et il n'est plus un monospace ou un MPV (multi purpose vehicle) mais un MAV pour multi-activity vehicle. Selon Ford, le C-Max tend esthétiquement vers une ligne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>C-Max</category>

</item>
<item>
<title>Fuites : le nouveau Ford C-Max en avance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fuites-le-nouveau-Ford-C-Max-en-avance-281#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 23:27:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/6/200x110_arton31186.jpg" style="border:0px" />
Pour Francfort, Ford doit dévoiler sa prochaine génération de monospace compact C-Max. Plusieurs prototypes masqués tournent encore sur les routes de la planète et pourtant la fuite a eu lieu. Une nouvelle fois. Pêchées sur le site de USA Today, ces images 'envolées' en attente de feu vert nous montrent le nouveau C-Max sur 2 seules vues arrière et profil. Cela suffit pour se rendre compte qu'il se S-maxise ou se Kuga-ise en perdant ses bandeaux de feu arrière verticaux et que le profil est &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Volkswagen Transporter restylé : c&#8217;est lui</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Transporter-restyle-c-est-lui-774#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Transporter-restyle-c-est-lui-774</guid>
<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 12:43:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/6/200x133_arton30826.jpg" style="border:0px" />
Nous l&#8217;avions récemment pris en<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Volkswagen-Transporter-T5-Multivan-254" > flagrant délit de développement sur les routes allemandes</A>, toujours maquillé pour ne rien laisser transparaître des modifications stylistiques qu&#8217;il comportait. Avant sa présentation qui interviendra lors du prochain salon de Francfort, voici maintenant ce futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Transporter-+" >Transporter</A> en clair grâce à - une fois n&#8217;est pas coutume - une fuite sur internet. La nouvelle mouture du célèbre van Volkswagen, baptisé T5, Transporter, Multivan, Caravelle ou encore California en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Transporter</category>

</item>
<item>
<title>1ères images du nouveau monospace de Kia, le Venga!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/1eres-images-du-nouveau-monospace-de-Kia-le-Venga-051#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:07:56 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/7/7/6/200x132_arton30776.png" style="border:0px" />
Voici les premières images officielles du nouveau monospace du constructeur sud-coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A>, filiale de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Hyundai-no4-mondial-devant-Ford-Toyota-1er-986" >quatrième groupe mondial en terme de ventes sur le premier semestre de l&#8217;année 2009</A>. Construit en Europe, la Kia Venga mesure 4068 mm de long et 1600 mm de haut. Il repose sur un empattement de 2615 mm. Ce nouveau petit monospace sera disponible tant avec des motorisations essence que diesel pour des puissances allant de 75 ch à 115 ch. Toutes les versions du Venga seront disponibles&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Futur Peugeot 3009: tout nouveau tout Peugeot</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Peugeot-3009-tout-nouveau-tout-Peugeot-606#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 09:31:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/3/200x77_arton28033.jpg" style="border:0px" />
Lui c&#8217;est le prochain monospace de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Le prochain, c&#8217;est-à-dire, celui que l&#8217;on aura qualifié alternativement de « 3008 long » ou de « 3008+2 ». Il faut préciser que ce nouveau monospace Peugeot, dont la présentation est attendue au mois de septembre 2009 à l&#8217;occasion du Salon de Francfort, reprendra nombre d&#8217;éléments au <A href="http://news.caradisiac.com/+-3008-+" >3008</A> (notamment son bel ensemble tableau de bord/console centrale ?). Si <A href="http://news.caradisiac.com/Quelle-appellation-pour-la-future-Peugeot-3008-2-851" >plusieurs appellations ont jusqu&#8217;à présent été envisagées</A>, il paraîtrait logique que le « double&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Futures Volkswagen Up! Cabriolet, Van, SUV et Plug-in Hybride ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Volkswagen-Up-Cabriolet-Van-SUV-et-Plug-in-Hybride-179#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futures-Volkswagen-Up-Cabriolet-Van-SUV-et-Plug-in-Hybride-179</guid>
<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 16:34:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/1/arton14641.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a dévoilé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-concept-car-+" >concept-car</A> baptisé Up! qui préfigure la future petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> B0 qui viendra affronter d&#8217;ici 2009 la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-ForTwo-+" >ForTwo</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/smart_fortwo_cdi.php" >ici à l&#8217;essai en Diesel</A>, mais aussi la future voiture dérivée de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Toyota-iQ-Concept-officielle-689" >la Toyota iQ Concept</A> elle aussi présentée en terres germaniques. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Volkswagen-Up-Concept-officielle-021" >officiellement par moi même</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-VW-Up-virginale-396" >en live photos par Patrick</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Volkswagen-Up-en-video-399" >en live vidéo par Olivier</A>. Quoi de neuf chez Quick ? Et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort : Opel Flextreme Concept &#8211; officielle [+3 vidéos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Opel-Flextreme-Concept-officielle-3-videos-989#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 22:27:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/4/arton14044.jpg" style="border:0px" />
Je pensais avoir fait le tour des news sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >le Salon de Francfort</A>, mais en fait j&#8217;ai oublié de vous reparler de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Flextreme Concept de manière officielle&#8230; toutes les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> se trouvent dans <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Opel-Flextreme-Concept-officieuse-315" >cette première news officieuse</A>. Basée sur l&#8217;architecture hybride <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Chevrolet-Volt-Concept-633" >la cousine Chevrolet Volt Concept</A>, l&#8217;Opel Flextreme Concept est un véhicule écologique de 4.80 m de long. Combinant un bloc thermique mazoute 1.3l CDTI (dont la seule présence est de recharger la batterie au lithium-ion)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>En direct de Francfort : Lancia Nuova Musa</title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 11:38:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton13901.jpg" style="border:0px" />
Le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> séduit généralement plus par la qualité de ses hôtesses que par ses réelles nouveautés. Cette année encore peu de surprises. Vous avez pu l&#8217;apercevoir sur news auto récemment, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Lancia Musa</A> phase 2, prononcez plutôt « Nuova Musa » force les traits. Le pendant luxueux de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Idéa, se pare de chromes et met en avant sa nouvelle face avant. Le résultat reste sobre avec un petit coup de c&#339;ur sur les fesses de l&#8217;italienne (pas celles de l&#8217;hôtesse). Entièrement redessinée, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort : Opel Flextreme Concept - officieuse</title>
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<pubDate>Sun, 09 Sep 2007 14:47:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/5/arton13825.jpg" style="border:0px" />
Toujours dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> lèvera le voile sur la Flextreme Concept, qui est le penchant technique européen de <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-Chevrolet-Volt-Concept-633" >la Chevrolet Volt Concept du dernier Salon de Detroit</A>. Ainsi, reposant sur la plateforme E-Flex de la Volt, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> est un hybride Plug-in à batteries lithium-ion&#8230; mais se distingue de cette dernière par une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> turbo Diesel 1.3l turbo Diesel. L&#8217;Opel Flextreme Concept est capable de rouler environ 100 km en électrique et 775 km en hybride. Notez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Lancia Musa: restyling à Francfort</title>
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<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 14:25:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/8/arton13498.jpg" style="border:0px" />
Elle promenait le bout de son nouveau nez masqué depuis quelques mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Musa-Phase-2-a-Francfort-868" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Musa-se-fait-une-beaute-pour-Francfort-689" >là</A>, voici la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Musa</A> phase 2 qui sera à Francfort. Auparavant, elle fera un détour par la Mostra de Venise par la grâce du lien (marketing) qui unit Lancia au monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> italien. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv266/lancia-musa-bcolore.php" >La Musa</A> qui est une réussite exclusivement italienne est le versant luxueux de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Idea-+" >Fiat Idea</A>. Cette Phase 2 doit, selon la marque, traduire au mieux les valeurs d'accueil et l'atmosphère italiennes. Ils&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Musa</category>

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<title>Nouvelle Dodge Journey à Francfort</title>
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<pubDate>Sun, 26 Aug 2007 17:40:09 +0200</pubDate>
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Nous la connaissions jusqu&#8217;ici <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-un-monospace-compact-pour-Chrysler-543" >sous forme de prototypes et sous le code JC49</A>, voici venir de manière officielle la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> Journey qui fera sa première mondiale à Francfort. Si cette appellation commerciale tranche considérablement avec les dernières <A href="http://news.caradisiac.com/Dodge-Nitro-la-pub-interdite-092" >Dodge tueuses de chien</A>, et à mes yeux contestable chez nous en France, &#8216;Journey&#8217; trahit le positionnement du véhicule à savoir une auto <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> placée à mi-chemin entre un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>, un minivan et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, soit un <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A>&#8230; d&#8217;ailleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Dodge</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Suzuki Splash : communication précoce...</title>
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<pubDate>Thu, 05 Jul 2007 19:03:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/8/arton12268.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> Splash vous a déjà été présentée par Denis Adams dans <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Suzuki-Splash-l-Agila-japonaise-857" >cette news</A>, de même que son clone <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Opel-Agila-fin-du-bras-de-fer-302" >Opel Agila II</A>... mais, politique de communication étrange oblige, on en remet une couche avec pas plus d'informations dans le communiqué Presse officiel et seulement quelques nouvelles vraies <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>... Bref, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Splash-+" >Suzuki Splash</A> sera produite pour l'Europe dans l'usine de Esztergom en Hongrie par la division Magyar Suzuki Corporation qui produit déjà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Swift-+" >Swift</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SX4-+" >SX4</A> et Ignis.... le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Francfort: un monospace compact pour Chrysler</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 16:27:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/5/arton12215.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> qui se tiendra du 13 au 23 Septembre prochain devrait accueillir un nouveau monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> en provenance directe des States. En effet, on prête au groupe Chrysler l'intention de présenter un concept annonciateur d'un futur monospace compact baptisé "Crew".  Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> codé JC49 serait positionné au dessous du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chrysler-voyager-2.php" >Voyager</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Voici-la-future-Chrysler-Voyager-731" >bientôt renouvelé</A>, et viendrait se colleter avec les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-scenic-2.php" >Renault Scénic</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touran-+" >VW Touran</A> et autres <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c4-picasso.php" >Citroën C4 Picasso</A> sur un segment important en Europe. Celui-ci,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Dodge</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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