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<title>Monospace et MPV, Restylage - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Monospace--Restylage-+</link>
<description>Monospace et MPV, Restylage: les news et l'actu Monospace et MPV, Restylage en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>SEAT León, Altea et Altea XL : dépoussiérage 2009</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 23:33:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/4/200x81_arton27514.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A> est en pleine phase de <A href="http://news.caradisiac.com/Barcelone-2009-la-Seat-Leon-Cupra-se-repoudre-le-nez-523" >rafraichissement de sa gamme</A>. Avec les nouveaux codes stylistiques Donckerwolkien des dernières <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >Ibiza</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Exeo-une-Audi-A4-low-cost-625" >Exeo</A> en totale opposition avec ceux des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284bis/seat-leon-1.php" >Leon</A> (2005) et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv164/mg_5905_seat_altea.php" >Altea</A> (2004) de l'ère DeSilva, une tentative de liaison stylistique intergénérationnelle devenait nécessaire. Profitant de ce léger restyling, ces modèles reçoivent également un upgrade technique significatif. Cette évolution du style se traduit par de nouveaux boucliers AV et AR, de nouveaux feux, de nouveaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>
<category>Altea</category>

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<title>Nissan Note dCi 86 Life+: en promo jusqu'au 30 avril</title>
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<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:32:34 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton25635.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Note-+" >Note</A> est un « petit » monospace dont les lignes sont agréables à l&#8217;&#339;il. Le voici aujourd&#8217;hui qui se présente à nous dans une version légèrement retouchée, restylée, qui ne gâche pas le plaisir d&#8217;en détailler les contours. Au contraire même. A vrai dire, pour ceux et celles qui suivent de près (à la minute !) les nouveautés du monde automobile, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du Note n&#8217;est pas une nouveauté. Ils et elles se souviendront sûrement l&#8217;avoir croisé à l&#8217;époque <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >du dernier Mondial de Paris</A>,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Note</category>
<category>Promotion</category>

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<title>Hyundai Matrix: la nouvelle cuvée arrive en concessions</title>
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<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 09:31:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/6/arton22686.jpg" style="border:0px" />
Présenté à l&#8217;occasion du dernier salon de Genève, le Hyundai Matrix restylé est désormais disponible en concessions.   Même si les traits changent, pas de révolution pour ce véhicule dessiné par Pininfarina qui a débuté sa carrière en 2001. Il conserve donc son look décalé même si un nouveau bouclier avec un spoiler aux formes plus sculptées et des entourages des antibrouillards font leur apparition.  La calandre de radiateur a également été redessinée. Les projecteurs sont désormais plus &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Photos</category>
<category>Matrix</category>

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<title>Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 10:29:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton18376.jpg" style="border:0px" />
Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, puis deux news&#8230; produit. Un peu de motorisations des futures <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> et maintenant le restylage de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe B. Le petit monospace de la marque à l&#8217;étoile devrait se refaire une beauté dès le début du mois d&#8217;avril prochain. Ces clichés permettent de noter les principales évolutions. Pour moi, les plus flagrantes se situent à l&#8217;avant. Hormis des feux que l&#8217;on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Coup de chiffon sur le Mazda 5</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 22:37:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/5/200x133_arton17285.jpg" style="border:0px" />
Prenez un monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> stylé, original avec ses deux portes latérales coulissantes, disposant d'une modularité intérieure astucieuse, de moteurs diesels performants, d'un blason synonyme de fiabilité et proposé à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> intéressant. La recette du succès? Pas tout à fait. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> 5, car c'est de lui qu'il s'agit, s'est écoulé à moins d'exemplaires depuis son lancement en 2005 que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Renault Scenic</A> en quelques mois, soit 275 000 exemplaires. Son premier face-lift va-t-il relancer sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Maxime Delille  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>5</category>

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<title>Citroën C8 restylé: toutes les infos et les photos officielles</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 09:51:32 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/7/arton16697.jpg" style="border:0px" />
Comme vous l&#8217;indiquait Marius lors de la présentation du <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-807-restyle-nouveau-diesel-en-haut-de-gamme-375" >807 restylé</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >C8</A> va prochainement évoluer. Rien de fantastique, je vous rassure puisque les modifications sont très proches de chez de son cousin de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Les très légères modifications portent sur la face avec des chevrons modernisés se rapprochant des nouvelles normes actuelles mais également sur l&#8217;ajout de chrome au niveau des pare-chocs avant et arrière, de la calandre, des poignées de portes et des protections latérales. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Citroën</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>

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<title>Peugeot 807 restylé: nouveau diesel en haut de gamme</title>
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<pubDate>Sat, 05 Jan 2008 13:31:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/0/arton16700.jpg" style="border:0px" />
Cette fois-ci c'est à Lancia que sera revenu le privilège de présenter en premier la version restylée du monospace commun aux marques <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Le Phedra nouveau style a en effet été présenté ici. En attendant la présentation du <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >Citroën C8</A> restylé programmée par Olivier, voici son cousin Peugeot 807. <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Lancia-Phedra-restyle-adopte-un-Multijet-de-170-ch-424" >A l'instar du Lancia Phedra</A>, le Peugeot 807 nouvelle mouture évolue stylistiquement parlant tout en douceur et en subtilité selon les uns, pas du tout selon les autres! A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>

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<item>
<title>Le Lancia Phedra restylé adopte un Multijet de 170 ch</title>
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<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 09:47:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton16575.jpg" style="border:0px" />
La 86ème édition du Salon International de Bruxelles (Belgique) se tiendra du 17 au 27 Janvier 2008. En plus de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lancia-Musa-Phase-2-en-photos-613" >la nouvelle Musa, déjà présentée au Salon de Francfort et au Motor Show de Bologne</A>, le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> accueillera une autre nouveauté: le Phedra restylé. Les retouches concernent autant le style extérieur que l'habitacle. Mais ce <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Phedra restylé proposera une gamme simplifiée, toutefois enrichie d'une nouvelle déclinaison, avec un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.2 Multijet de 170 ch désormais disponible &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Bologne : Mazda5 Phase 2</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-Mazda5-Phase-2-769#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 14:50:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/4/arton16024.jpg" style="border:0px" />
Le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Bologne-+" >Salon de Bologne</A> qui se tiendra du 7 au 16 décembre n&#8217;offre <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-demandez-le-programme-798" >pas un programme palpitant</A> et cette Mazda5 Phase 2 n&#8217;apporte pas une once de piment. En effet, si la monospace japonais (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv229/mg_10028_mazda5.php" >ici à l&#8217;essai</A>) présente de nombreuses qualités, il ne tient malheureusement pas la comparaison contre la redoutable <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv296/citroen-c4-picasso.php" >Citroën C4 Picasso</A>... et cette Phase 2 ne changera pratiquement rien lors de sa commercialisation début 2008 ! Pourtant, l&#8217;une des principales caractéristiques de la Mazda5 est de proposer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>5</category>

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<title>Future Opel Zafira Phase 2 : sortez vos loupes !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Opel-Zafira-Phase-2-sortez-vos-loupes-898#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 17:17:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/4/arton15604.jpg" style="border:0px" />
Comme l&#8217;indique le titre, il ne s&#8217;agit pas à proprement parlé un gros <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> mais plutôt d&#8217;un minor facelift pour lequel il vaut mieux s&#8217;armer d&#8217;une loupe tant les modifications esthétiques ne sautent pas aux yeux. Par rapport à <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv231/mg_10060_opel_zafira_2.php" >l&#8217;actuelle Opel Zafira</A> et en attendant la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle avec communiqué de Presse, ce restylage concerne à mes yeux le bouclier avant, la structure intérieure des projecteurs, le bouclier arrière et le dessin des feux. Dans l&#8217;habitacle, les changements sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Zafira</category>

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<title>Future Mercedes Classe B Phase 2 </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-B-Phase-2-489#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 14:37:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton14780.jpg" style="border:0px" />
Il en était déjà question dans <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-B-un-lifting-pour-2008-655" >cette news</A> de Denis, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-B-+" >Mercedes Classe B</A> Phase 2 prises non loin du siège de Stuttgart. Contrairement à la première news, les projecteurs et feux arrière ne sont pas camouflés et ne se différencient guère des actuels&#8230; ce qui pourrait donc laisser à penser que la Phase 2 n&#8217;aurait aucune <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >modification</A> esthétique à ce niveau, à moins que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> n'ait rusé ! A l&#8217;inverse, les boucliers avant et arrière sont "soigneusement"&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Nouvelle Lancia Musa Phase 2 en photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Lancia-Musa-Phase-2-en-photos-613#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 14:18:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/1/arton14731.jpg" style="border:0px" />
Certes, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Musa Phase 2&#8230; ou Nuova Musa&#8230; ou Musa 2007 vous a déjà été très bien présentée en détails techniques par Denis <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Musa-restyling-a-Francfort-028" >ici même</A>, mais la news manquait un peu de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> et ce n&#8217;est pas <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Lancia-Nuova-Musa-453" >le direct live de Francfort</A> qui a changé la donne&#8230; donc voici toutes les photos disponibles de l&#8217;auto. Ainsi, en observant sous tous les angles cette Nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Lancia Musa</A> Phase 2, vous pourrez vous auto-convaincre qu&#8217;elle est quand même nettement plus jolie que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Photos</category>
<category>Musa</category>

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<title>Renault : nouveaux Nouveau et Grand Modus</title>
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<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 14:53:18 +0200</pubDate>
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Pas de répétition dans le titre puisque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> présente le Nouveau Modus (le "phase 2") en même temps que le Grand Modus que nous <A href="http://news.caradisiac.com/Un-Renault-Grand-Modus-pour-Francfort-673" >attendions pour Francfort</A> et qui arrive finalement juste après <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >le salon</A>.  La phase 2 est classique chez Renault avec quelques retouches cosmétiques au niveau des optiques avant et arrière et des boucliers. On remarque nettement les nouveaux feux et les narines réduites du faciès qui se retrouvent également sur la nouvelle version présentée conjointement, le Grand&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modus</category>

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<title>Nissan Note: évolutions et série spéciale</title>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 08:38:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/1/arton13651.jpg" style="border:0px" />
Malgré des prévisions de vente en deçà sur le segment des minispaces, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Note a réussi à se faire une petite place à coté des <A href="http://news.caradisiac.com/+-1007-+" >Peugeot 1007</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Renault Modus</A>.  Pour continuer à séduire, Nissan apporte quelques retouches au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Note-+" >Note</A>. A l&#8217;extérieur, très léger <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> puisque les boucliers adoptent sur toutes les versions la couleur de la carrosserie tandis que l&#8217;antenne glisse de l&#8217;avant à l&#8217;arrière du toit.  La palette de couleurs s&#8217;élargit avec 3 nouvelles teintes : le Gris Cendré et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Nissan</category>
<category>Photos</category>
<category>Note</category>

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<title>Lancia Musa: restyling à Francfort</title>
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<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 14:25:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/8/arton13498.jpg" style="border:0px" />
Elle promenait le bout de son nouveau nez masqué depuis quelques mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lancia-Musa-Phase-2-a-Francfort-868" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Musa-se-fait-une-beaute-pour-Francfort-689" >là</A>, voici la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Musa</A> phase 2 qui sera à Francfort. Auparavant, elle fera un détour par la Mostra de Venise par la grâce du lien (marketing) qui unit Lancia au monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cinema-+" >cinéma</A> italien. <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv266/lancia-musa-bcolore.php" >La Musa</A> qui est une réussite exclusivement italienne est le versant luxueux de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Idea-+" >Fiat Idea</A>. Cette Phase 2 doit, selon la marque, traduire au mieux les valeurs d'accueil et l'atmosphère italiennes. Ils&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Musa</category>

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<title>Future Lancia Musa Phase 2 à Francfort</title>
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<pubDate>Wed, 13 Jun 2007 22:51:44 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/9/arton11569.jpg" style="border:0px" />
Denis Adams nous présentais il y a peu un prototype assez camouflé de <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Musa-se-fait-une-beaute-pour-Francfort-689" >la future Lancia Musa Phase 2</A>... celle-ci revient avec un peu moins de secret. En effet, ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du micro monospace italien attendu pour Francfort nous montre... en plus de sa calandre redessinée plus en &#8216;V' (mais toujours camouflée), de ses nouveaux boucliers et de ses feux arrière à leds... que l'auto profitera également d'une nouvelle lunette arrière noire se prolongeant plus bas dans le hayon... dans la suite logique &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Musa</category>

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<title>Ford C-Max Restylé : Bienvenue dans la famille !</title>
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<pubDate>Tue, 29 May 2007 16:04:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/9/arton10989.jpg" style="border:0px" />
Après 4 ans de carrière, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> C-Max s'offre une cure de jouvence. Au programme, des modifications esthétiques, des équipements nouveaux mais des qualités dynamiques inchangées.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Officiel: le Toyota Corolla Verso restylée</title>
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<pubDate>Sat, 05 May 2007 10:48:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/8/arton10398.jpg" style="border:0px" />
Après la récente introduction de la nouvelle Corolla, au style plus affûté que par le passé, il fallait bien que le Corolla Verso s'y colle aussi. A un nouveau style je veux dire. C'est maintenant chose faite avec ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> du monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> (4,37 mètres de long) du constructeur japonais. Pour constater les évolutions stylistiques, je vous recommande d'aller <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/toyota_verso.php" >ici</A> pour retrouver le modèle actuel. La principale évolution mécanique du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> se trouve sous le capot. En effet, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> 2.2&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Toyota</category>
<category>Photos</category>

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<title>Lancia Musa se fait une beauté pour Francfort</title>
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<pubDate>Wed, 02 May 2007 17:33:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/7/arton10347.jpg" style="border:0px" />
Pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A>, une petite mise à jour du monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Musa-+" >Musa</A> est <A href="http://news.caradisiac.com/Plan-produits-Alfa-Romeo-Fiat-et-Lancia-de-2007-a-2009-204" >annoncée depuis longtemps</A>. Les prototypes surpris récemment en tests confirment l'arrivée de la Phase 2 en Septembre. Comme pour la petite <A href="http://news.caradisiac.com/article7980,7980-722" >Ypsilon</A>, Lancia étale dans le temps ses pseudo-nouveautés qui ne cessent d'être des restylages ou des séries spéciales. Ils en arrivent même à offrir <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Operation-Tander-Votre-mission-ecouler-la-Thesis-919" >deux voitures pour le prix d'une</A> ! Ou presque. Bref, en attendant l'arrivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lancia-Delta-HPE-Concept-in-live-732" >Delta HPE</A>, nous nous contenterons de ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Lancia</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Musa</category>

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<title>Le Citroën Xsara Picasso sauce C4</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Citroen-Xsara-Picasso-sauce-C4-984#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-Citroen-Xsara-Picasso-sauce-C4-984</guid>
<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 16:29:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La carrière de la Citroën <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> Picasso (paix à son âme...) s'achève sous nos latitudes... et se poursuit sous d'autres. Ainsi en Chine. Et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a prévu pour le marché chinois un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >lifting</A> du Xsara Picasso en adéquation avec l'identité de ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> les plus récents. Ce qui nous donne un Xsara Picasso à la sauce C4 plutôt réussi à mon goût. Dans le détail, ce <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_xsara_picasso.php" >Xsara Picasso</A> revu se pare d'un capot <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> façon <A href="http://news.caradisiac.com/+-C4-+" >C4</A>, de nouveaux optiques avant et arrière, d'un lettrage Citroën sur le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Citroën</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Xsara</category>

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