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<title>Monospace et MPV, Renault - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Monospace et MPV, Renault: les news et l'actu Monospace et MPV, Renault en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Renault décongèlera l'Espace après la crise</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 17:01:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/0/200x133_arton31980.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Renault-adieu-Laguna-Vel-Satis-et-Espace-342" >La Vel Satis est cryogénisé</A> pour de bon, sa production cessera l'an prochain, nous le savons. Par contre, le sort de l'Espace dont le développement du prochain modèle a été gelé n'était pas encore scellé. Béatrice Foucher, resposnable du Produit chez Renault a affirmé à Reuters que le programme était seulement suspendu, et pas annulé.  "On a juste dit qu'on différait son renouvellement et qu'on s'en occuperait, qu'on relancerait la voiture une fois la crise terminée. Le programme a été suspendu,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Espace</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Grand Scenic III</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 08:22:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton31112.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; 2009 est marquée par le début de la commercialisation de la troisième génération du Renault Scenic. Ce fut d&#8217;abord la version longue, dite Grand Scenic qui l&#8217;a été. Le Scenic, version courte a commencé à sillonner nos routes cet été. Dans sa version longue le Scenic II est disponible en cinq ou sept places. Dans cette dernière configuration, les sièges du troisième rang sont escamotables dans le plancher alors que ceux du deuxième rang sont amovibles. Les motorisations, essence et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Miniature</category>
<category>Scenic</category>

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<title>Renault Espace, à 25 ans, quel avenir?</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 16:58:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/4/200x164_arton30544.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Des-Samsung-rebadgees-pour-le-futur-haut-de-gamme-Renault-958" >L&#8217;avenir du haut de gamme chez Renault est en question</A>. Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Vel-Satis-+" >Vel Satis</A> 2 a été annulée depuis pas mal de temps déjà, il est probable que la future grande berline du constructeur au losange soit une Safrane dérivée de la future Samsung SM5 dont la présentation est attendue au plus tard pour le début de l&#8217;année 2010. Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, haut de gamme rime aussi avec Espace. Dans un numéro récent de L&#8217;Argus, Guillaume Berthier, directeur du haut de gamme chez Renault, estime que le futur Espace, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Espace</category>

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<title>Peugeot 5008 vs Renault Grand Scénic : premier duel en vidéo</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 15:08:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton29798.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est à l&#8217;occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l&#8217;avons confronté à celui qui sera son principal rival : le Renault Grand Scénic.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>
<category>5008</category>

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<title>Premier duel entre le Peugeot 5008 et le Renault Grand Scénic</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 11:39:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/8/arton29568.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est à l&#8217;occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l&#8217;avons confronté à celui qui sera son principal rival : le Renault Grand Scénic. 2009 va marquer un tournant pour Peugeot puisque le constructeur au lion va se lancer sur le segment des monospaces compacts qui était jusqu&#8217;alors la chasse gardée des cousins de Citroën. C&#8217;est au mois de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>5008</category>

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<title>Renault Scénic : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:25:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/1/arton29391.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Lire l'essai complet du <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Scenic-1-5-dCi-110-ch-plus-dynamique-789" >Renault Scenic</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch : plus dynamique</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 08:53:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/9/4/200x150_arton29094.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Même si le Grand Scénic a inauguré la 3e génération de monospace compact de Renault, c&#8217;est pourtant bien la version courte qui va représenter la majorité des ventes. Auparavant, les versions 7 places étaient juste des déclinaisons allongées de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Comparatif Renault Grand Scénic - Citroën Grand C4 Picasso :  la video</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 13:36:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/4/arton28514.jpg" style="border:0px" />
Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Lire le <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-1-9-dCi-130-ch-Citroen-Grand-C4-Picasso-2-HDi-138-ch-les-amis-des-familles-142" >comparatif complet entre le Renault Grand Scénic et le Grand C4 Picasso</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Renault fête les 25 ans de l'Espace avec une série spéciale</title>
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<pubDate>Wed, 20 May 2009 12:12:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/2/200x104_arton28222.jpg" style="border:0px" />
Il y a 25 ans, tout juste, <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-adieu-Laguna-Vel-Satis-et-Espace-342" >Renault</A> et Matra lançaient un véhicule qui ouvrait une nouvelle voie déjà ébréchée par Chrysler et son Voyager. L&#8217;Espace était né et il dominera la gamme de monospaces Renault sur toutes les générations suivantes. Même si l&#8217;engouement pour les grands monopaces s&#8217;est quelque peu essoufflé depuis, à tel point <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-adieu-Laguna-Vel-Satis-et-Espace-342" >qu&#8217;on ne sait même pas de quoi son avenir sera fait</A>, Renault rend hommage au quart de siècle accompli par son Espace en lançant une série limitée suréquipée. Cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Espace</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Espace III</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 08:50:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/8/arton27478.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; A l&#8217;heure où le monospace semble marquer le pas à cause de la crise économique que nous subissons, qui se souvient que c&#8217;est l&#8217;Espace, imaginé par Matra qui a été un des précurseurs. Réfusé par Peugeot le projet fut accepté par Renault. Le succès fut lent à venir mais ne s&#8217;est pas démenti jusqu&#8217;à la crise. L&#8217;Espace, troisième génération, est apparu en 1996. IL était produit par Matra à Romorantin, mais aussi par alpine à Dieppe. En version à moteur V6 il recevait un moteur de 2.946 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Espace</category>

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<title>Renault Scénic 3 : l'essai en vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Scenic-3-l-essai-en-video-508#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 15:22:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/8/arton27418.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à l&#8217;apparition du C4 Picasso, la famille Scénic s&#8217;était tranquillement imposée comme le leader de la catégorie des monospaces compacts. Depuis les choses ont bien changé puisque le Scénic a dû céder sa première place au C4 Picasso. Cette 3e génération peut-elle permettre à Renault de récupérer sa position de leader. Réponse avec l&#8217;essai du Grand Scénic.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso</title>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 12:12:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/5/200x134_arton27185.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à l&#8217;apparition du C4 Picasso, la famille Scénic s&#8217;était tranquillement imposée comme le leader de la catégorie des monospaces compacts. Depuis les choses ont bien changé puisque le Scénic a dû céder sa première place au C4 Picasso. Cette 3e génération peut-elle permettre à Renault de récupérer sa position de leader. Réponse avec l&#8217;essai du Grand Scénic. Beaucoup de constructeurs avaient essayé mais aucun n&#8217;était arrivé à déloger le Renault Scénic de la plus haute marche de la catégorie &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Nouveau Renault Scénic: les tarifs!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveau-Renault-Scenic-les-tarifs-694#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:22:51 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton26608.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> a annoncé les tarifs de ses nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Scénic</A> et Grand Scénic, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Megane-Scenic-en-direct-de-Geneve-760" >récemment dévoilés dans le cadre du Salon de Genève</A>. Le Scénic, motorisé par le 1,6 litre 16v essence, débute à 19900 euros. Le Grand Scénic, animé par le même moteur, vaut 20400 euros. Notez que ces tarifs sont légèrement en baisse par rapport à la génération précédente. Une baisse qui se confirme également en motorisation diesel. Le Scénic dCi 85 est proposé à partir de 21200 euros alors que le Grand Scénic dCi 105 est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Présentation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Scenic</category>
<category>Prix</category>

</item>
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<title>Renault Modus et Grand Modus Exception : toujours plus haut de gamme</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Modus-et-Grand-Modus-Exception-toujours-plus-haut-de-gamme-244#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 10:49:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/7/arton26357.jpg" style="border:0px" />
Le segment des minispaces traverse actuellement une période porteuse avec l&#8217;arrivée notamment de nouveaux modèles comme le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c3_picasso.php" >C3 Picasso</A> mais cette catégorie bénéficie également de la mise en place du bonus/malus écologique. Les ventes du <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_modus.php" >Modus</A> profitent donc de cette embellie avec une augmentation de 65% entre 2007 et 2008. Désirant surfer sur cette vague, Renault lance sur l&#8217;ensemble de la famille Modus, la série spéciale Exception qui existait déjà sur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault-clio-3.php" >Clio</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/clio-sw.php" >Clio Estate</A>.   Basée sur une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modus</category>

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<title>Exoticars : et si le Luxgen c'était l'Espace ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Exoticars-et-si-le-Luxgen-c-etait-l-Espace-300#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 13:58:45 +0100</pubDate>
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Alors que Renault vient de <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-adieu-Laguna-Vel-Satis-et-Espace-342" >geler le développement du nouvel Espace</A> pour réfléchir à la pertinence d'une poursuite de la lignée, l'ancienne version de l'ancêtre des monospaces vient de se réincarner en Thaïlande. Son nom ? Lexgen (la marque) Luxgen (le modèle : Luxgen pour Luxe et Genius).  Question patronyme on a fait mieux mais il ne faut pas en vouloir à la jeune entreprise thaïlandaise qui débute sa carrière de constructeur automobile seulement cette année. La firme propriétaire de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Espace</category>
<category>Exoticars</category>

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<title>Renault: adieu Laguna, Vel Satis et Espace?</title>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 11:04:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/3/200x240_arton25773.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-2008-Renault-recul-de-78-mais-toujours-beneficiaire-351" >a fait état/étalage de ses derniers résultats financiers</A>. Ce qui n&#8217;a pas manqué d&#8217;inspirer les éditorialistes de par le monde entier. Hilton Holloway s&#8217;est par exemple fendu d&#8217;un billet sur le site d&#8217;Autocar dont nous n&#8217;avons sans doute pas fini de voir les répercussions. Hilton Holloway a assisté à la conférence de presse d&#8217;hier matin. Il a cherché à savoir si Renault comptait diminuer ses investissements en Recherche et Développement pour le haut de gamme. On lui a répondu que&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Laguna</category>
<category>Espace</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Vel Satis</category>
<category>Crise</category>

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<title>Le Nouveau Renault Scénic 3 se promène déjà en ville!</title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 11:50:49 +0100</pubDate>
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La semaine pourrait bien être chargée du côté des constructeurs français. Cela fait plusieurs semaines maintenant que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> nous a promis du neuf pour ce tout début de mois de février (d&#8217;ailleurs, <A href="http://www.citroen-event2009.com/"  target="_blank">si vous allez sur le site dédié à « l&#8217;événement »</A>, vous y trouverez de quoi nous faire patienter encore) avec probablement une <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-bientot-un-nouveau-logo-007" >nouvelle identité visuelle</A> présentée et, peut-être, <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-des-derives-huppes-pour-les-C3-C4-et-C5-663" >un peu plus</A> ! Alors comment interpréter ces premières images du nouveau Renault <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Scénic</A>, « images volées » du monospace&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Scenic</category>

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<title>Dossier: les nouveautés françaises de 2009</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:57:03 +0100</pubDate>
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Malgré la crise et des chiffres de ventes en baisse, les constructeurs français nous prévoient une année 2009 chargée en nouveautés. Petit tour d&#8217;horizon des modèles qui vont être commercialisés dans les mois à venir Même si actuellement l&#8217;actualité du monde de l&#8217;automobile est dominée par la crise avec des fermetures d&#8217;usines et des suppressions d&#8217;emplois, les constructeurs français ne baissent pas les bras puisqu&#8217;ils vont nous dévoiler de nombreux nouveaux modèles à commencer par Citroën qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  Alexandre Bataille  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Break</category>
<category>Clio</category>
<category>Megane</category>
<category>207</category>
<category>308</category>
<category>C3</category>
<category>Scenic</category>
<category>Kangoo</category>
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<title>Renault Grand Modus by Lafuma : prêt pour le voyage</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:59:32 +0100</pubDate>
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Le célèbre équipementier de loisirs Lafuma vient de s&#8217;associer à Renault afin de concevoir la série spéciale Modus By Lafuma.   Elaborée sur la base du Grand Modus Expression, cette série limitée se caractérise par de très nombreux équipements supplémentaires dont 4 vitres électriques, des projecteurs antibrouillard avant, un miroir de surveillance enfant, un store pare-soleil pour les vitres latérales arrière, le pare brise et la lunette arrière ainsi que de nombreux rangements additionnels &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modus</category>

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<title>Comparatif Citroën C3 Picasso, Renault Grand Modus, Opel Meriva, Skoda Roomster : suprématie en jeu</title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 14:03:00 +0100</pubDate>
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Plus d&#8217;un mois avant les premiers essais et deux mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous propose en avant-première un comparatif entre le Citroën C3 Picasso et ses principaux concurrents à savoir le Renault Grand Modus et l&#8217;Opel Meriva mais également l&#8217;un des outsiders de la catégorie, le Skoda Roomster. Au lancement du segment des minispaces, beaucoup de constructeurs pensaient avoir trouvé la solution miracle pour attirer de nouveaux clients. Malheureusement pour eux, les ventes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Skoda</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Meriva</category>
<category>Modus</category>
<category>C3 Picasso</category>
<category>Roomster</category>

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