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<title>Modèle d'exception, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Modèle d'exception, Sport Auto: les news et l'actu Modèle d'exception, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation!</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:54:32 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Retour-sur-le-Mondial-2006-Ferrari-P4-5-l-interview-exclusive-de-son-proprietaire-645" >Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d&#8217;une Enzo, avait fait beaucoup parler d&#8217;elle en 2008</A>. La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n&#8217;importe laquelle puisqu&#8217;il est question d&#8217;un engagement l&#8217;an prochain aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> ! Un châssis spécial&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>La Mercedes McLaren SLR 722 GT en compétition!</title>
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<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 16:09:26 +0200</pubDate>
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Il ne faut jamais désespérer. Imaginez un jour prochain une Ferrari FXX en course. Ou, plus près de nous, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599XX-en-piste-034" >la nouvelle Ferrari 599XX</A> engagée en compétition&#8230; C&#8217;est un peu ce qui arrive ce week-end où la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLR-722-GT-sur-le-Ring-pas-encore-brillant-318" >McLaren SLR 722 GT</A>, conçue pour les courses monotypes <A href="http://news.caradisiac.com/Des-Mercedes-McLaren-SLR-722-GT-en-piste-3-videos-026" >dont on se demande encore si elles ont ou non eu lieu</A>, va effectuer ses débuts en compétition. On doit ce tour de force aux Américains de <A href="http://news.caradisiac.com/Emmanuel-Collard-et-Romain-Dumas-aux-24-Heures-de-Daytona-666" >TRG</A> qui ont inscrit un exemplaire dans la sixième manche du championnat &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>McLaren</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>SLR</category>

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<title>(Elucubration du Jour) Après la victoire au Mans, une Peugeot 908 Replica</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:41:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/8/200x133_arton29368.jpg" style="border:0px" />
Il faut parfois savoir forcer le destin des êtres humains. Un philosophe contemporain en train de devenir presque célèbre a beaucoup théorisé (dans l&#8217;ombre) là-dessus. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est à un peu de forçage (médiatique) que je vous invite et ressors exprès la rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >« Elucubration du jour » du dedans de l&#8217;enfer de Caradisiac !</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Apres-sa-victoire-au-Mans-Peugeot-sortira-t-il-une-908-Hdi-de-route-354" >Lionel, au lendemain de la victoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans, avait déjà sorti le lion de sa tanière.</A> Pourquoi pas une Peugeot 908 HDi de route équipée du moteur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos)</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 09:57:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x150_arton28693.jpg" style="border:0px" />
Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l&#8217;existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne. Je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1. Ces caractéristiques, rappelons-les, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Pagani Zonda R: nouvelles images</title>
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<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 16:09:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/0/arton23280.jpg" style="border:0px" />
Dans la vie il n&#8217;y a pas que des VUL, <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Caddy-Sportline-so-british-454" >quand bien même en tenue sportive</A>. Dans la vie du monde de l&#8217;automobile il y a notamment Pagani. Pagani est un constructeur artisan italien fabricant de divines machines à moteur central. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A>, avant de lancer l&#8217;an prochain son deuxième opus dans la nature, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Mulet-de-la-future-Pagani-C9-en-gros-plan-846" >C9</A>, a offert une fin de carrière en apothéose à son modèle actuel, la Zonda. La <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-Cinque-officielle-avec-photos-HD-inside-316" >Zonda Cinque</A> est une véritable merveille. Pas moins merveilleuse, la Zonda R est réservée à un usage sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>24 Heures de Spa: IMSA Performance y sera!</title>
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<pubDate>Sun, 29 Jun 2008 15:38:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/6/arton20746.jpg" style="border:0px" />
Le Team <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-prepare-sa-saison-en-LMS-Interview-107" >IMSA Performance-Matmut</A> a été pour le moins malchanceux lors des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> 2008, devant abandonner au bout de seulement deux heures de course. Pourtant, le team rouennais, vainqueur de la catégorie GT2 l&#8217;an passé au Mans, aura bientôt l&#8217;occasion de se racheter dans une épreuve courue sur deux tours d&#8217;horloge puisque l&#8217;équipe française a en effet annoncé sa participation aux 24 Heures de Spa 2008 comptant pour le FIA GT. Elle y prendra part avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 997 GT3-RSR&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Photos du jour : Mc Laren F1 GTR Long Tail</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 23:16:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/2/arton16712.jpg" style="border:0px" />
L a <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> a eu une carrière atypique. Initialement prévue pour n&#8217;être qu&#8217;une voiture de série, elle a finalement gagné sa déclinaison GTR de course en 1994 avec la création du championnat BPR Series. Détail amusant, à cause des brides règlementaires, la GTR était moins puissante que la version routière ! En 1995, elle gagnera aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> et ce sera son seul succès sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> sarthois. A vrai dire, la McLaren n&#8217;aura pas jamais vraiment brillé. Manquant de développement, elle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  Lionel Lucas  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>McLaren</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT Revival</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Gillet Vertigo GT4: Parée pour la course</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 13:30:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/5/arton19685.jpg" style="border:0px" />
La première course de la saison de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A> European Cup, catégorie Light, a été carrément décevante si l&#8217;on se réfère à la diversité du plateau&#8230; Seules les deux nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-KTM-+" >KTM</A> X-Bow étaient présentes <A href="http://news.caradisiac.com/GT-un-week-end-de-course-en-photos-a-Silverstone-097" >à Silverstone</A> alors que nous attendions au moins des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> G50. Mais tout devrait rentrer dans l&#8217;ordre. Et la diversité apparaître progressivement. Parmi les nombreuses autos annoncées (<A href="http://news.caradisiac.com/Gillet-et-YES-en-GT4-431" >Roadster Yes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> 2-Eleven, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Donkervoort-+" >Donkervoort</A> D8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>), l&#8217;un des projets les plus enthousiasmants concernait l&#8217;arrivée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>24 Heures du Nürburgring: Gumpert en sera aussi!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Nurburgring-Gumpert-en-sera-aussi-517#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 12:04:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/3/arton19403.jpg" style="border:0px" />
Ils y vont tous, ils y viennent tous ! <A href="http://news.caradisiac.com/Carlos-Sainz-aux-24h-du-Nurburgring-en-VW-Scirocco-868" >Après l&#8217;engagement d&#8217;une Volkswagen Scirocco aux mains notamment de Carlos Sainz</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-LF-A-devoilee-via-la-competition-458" >après l&#8217;inscription de la Lexus LF-A dont on attend toujours la version finale</A>, voici que l&#8217;artisan allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gumpert-+" >Gumpert</A> annonce à son tour l&#8217;engagement d&#8217;une voiture, son Apollo, aux 24 Heures du Nürburgring. Epreuve mythique s&#8217;il en est, qui se disputera à la fin du mois de mai. Là encore, on n&#8217;a pas lésiné sur les moyens puisque l&#8217;un des pilotes de l&#8217;auto sera Heinz-Harald&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Endurance</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Gillet et YES en GT4!</title>
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<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 12:16:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/2/arton19092.jpg" style="border:0px" />
La catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, excusez-moi d&#8217;insister, est promise à un bel avenir. Elle attire de plus de concurrents, incite les constructeurs à proposer à leur catalogue compétition client un modèle répondant à cette catégorie (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> par exemple) et autorise des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> à développer leur propre version <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-TT-une-version-GT4-653" >à partir d&#8217;un modèle de grande série</A> (Solution F avec la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> 350 Z par exemple). La division Sport Light, qui plus est, intéresse de plus en plus les petits constructeurs, les artisans. Voici les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

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<title>Mosler: un challenge européen</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mosler-un-challenge-europeen-144#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 23:42:27 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/6/arton18796.jpg" style="border:0px" />
Mosler est une marque de voiture de sport américaine sans doute un peu moins connue en France que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Saleen-+" >Saleen</A>. Pourtant de nombreux exemplaires de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mosler-MT900S-674" >MT900</A> et de ses dérivés sont engagés dans différents championnats de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Deux exemplaires feront même leur apparition cette saison en FIA GT, dans la catégorie G2. Mais ce n&#8217;est pas tout. Un challenge va réunir des voitures de la marque. Les <A href="http://news.caradisiac.com/Mosler-Nelson-Racing-Engines-1800-ch-642" >MT900</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> et MT900 Challenge s&#8217;y mêleront. Cette dernière est équipée d&#8217;un V8 LS7 de 7,0 litres de cylindrée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
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<title>Gillet Vertigo: Maintenant en Maserati pour la compétition</title>
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<pubDate>Tue, 25 Mar 2008 12:09:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/5/arton18735.jpg" style="border:0px" />
Voilà une auto différente, pas comme les autres. La dernière fois que la Gillet Vertigo a fait la une de l&#8217;actualité, c&#8217;était à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Gillet-Vertigo-5-313" >Salon de Bruxelles où elle se dévoilait dans une nouvelle robe</A>, profitant de l&#8217;occasion pour être rebaptisée Vertigo 5. La Vertigo 5, si elle évolue profondément, n&#8217;en demeure pas moins fidèle à sa motorisation <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A>. Contrairement à <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-de-Spa-premiers-pas-d-un-pilote-pas-comme-les-autres-928" >la version de compétition</A> qui troque cette saison son V6 contre un V8 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>. La préparation de son nouvel organe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Photos du jour : Berlinette Hommell</title>
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<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 09:32:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton18575.jpg" style="border:0px" />
Pour les puristes la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Hommel-Berlinette-RS-564" >Berlinette Hommell</A> est ancrée dans l&#8217;histoire du sport automobile français..  Née de la passion d&#8217;un seul homme très impliqué dans le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A> français, comme nous l&#8217;avons vu notamment avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Bugatti-EB110-S-LM-186" >Bugatti EB110 S LM</A> présentée la semaine dernière, la Berlinette était le bébé de Michel Hommell et le fruit d&#8217;un travail d&#8217;équipe porté par un groupe de presse, et plus particulièrement par le <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-F1-Team-R26-Sportive-de-l-annee-par-Echappement-987" >magazine échappement</A>.. Taillée comme une véritable auto de course, dénuée de toutes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Hommel</category>

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<title>Photos du jour : Bugatti EB110 S LM</title>
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<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 09:42:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/2/arton17932.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Bugatti-EB110-vs-Lamborghini-Diablo-068" >Bugatti EB110</A> a laissée plus qu&#8217;une trace dans une le monde des <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-10-des-supercars-2005" >supercars</A>.. une véritable tranchée&#8230; Au début des années 90 elle fut une véritable révolution dans le monde de la sportive très gros calibre en raison de performances d&#8217;un autre monde, de solutions techniques innovantes, et d&#8217;une facilité de conduite certaine.. <A href="http://news.caradisiac.com/Focus-FIA-GT3-Lafitte-sur-Morgan-806" >Jacques Laffite</A> qui testait l&#8217;auto pour Option Auto à l&#8217;époque était complètement bluffé par la facilité de prise en main, et la relative douceur des commandes.. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:45:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton18329.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture de la saison 2008 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> se rapproche à grands pas. C&#8217;est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire. Et celle qui aura le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> d&#8217;imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348" >Mercedes SL</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLK 63 Black Series de l&#8217;an passé. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>FIA GT 2008: deux Mosler au départ</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:57:12 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/7/arton18117.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Gillet-Vertigo-5-313" >Gillet Vertigo</A> se sentira moins seule. Dans sa <A href="http://news.caradisiac.com/Christophe-Tinseau-team-manager-334" >catégorie G2</A>, elle sera en effet rejointe, en cette nouvelle saison de FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>, par deux autres autos exotiques, des <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Mosler-MT900S" >Mosler MT 900</A>R. Les équipages auront une forte consonance tchèque. Le premier exemplaire sera confié à Adam Lacko et Jaromir Jirik. Le second sera aux mains de Stephan Vojtech et de l&#8217;Allemand Kenneth Heyer. A noter que ces deux derniers sont des « fils de ». Le pilote tchèque Stephan Vojtech est celui de Zdenek Vojtech, pilote de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>E-Vade Track: la voilà!</title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:17:47 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/7/arton17817.jpg" style="border:0px" />
C'était l'une des petites mais à la fois grandes nouveautés attendues du <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-roadster-E-Vade-bestial-ou-radical-595" >Salon de Melbourne</A>, en <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-Ford-FG-Falcon-2008-130" >Australie</A>. Voici les premières photos de l'E-Vade Track, puisque tel semble être son patronyme de pistarde née. Je ne vais pas m'attarder sur l'histoire du couple de géniteurs de cette auto née aux Antipodes puisque l'essentiel avait déjà été écrit <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-roadster-E-Vade-bestial-ou-radical-595" >ici</A>. Je vais plutôt m'attarder sur ce que nous savons dès maintenant de ses caractéristiques finales. La version de route développe 402 ch grâce à un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Kronos aux 24 Heures de Spa 2008</title>
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<pubDate>Sun, 17 Feb 2008 20:36:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/4/arton17784.jpg" style="border:0px" />
Qu'on se le dise, si on ne le sait pas&#8230; Kronos Racing ne fait pas que du rallye. Kronos Racing n'est pas qu'une excellente structure de rallye qui va débarquer cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-IRC-+" >IRC</A> avec deux pilotes de grande valeur, <A href="http://news.caradisiac.com/IRC-Nicolas-Vouilloz-avec-Kronos-Racing-463" >Freddy Loix et Nicolas Vouilloz</A> au volant de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 207 <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >S2000</A>. Car Kronos Racing dispose d'une longue et riche expérience du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>. Et en 2008, la structure belge renoue avec ses amours. L'IRC, soit une formule de rallye en vue (ce qui peut d'ailleurs poser quelques questions,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Jean-Philippe Belloc en LMS sur Porsche</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:02:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/8/arton17748.jpg" style="border:0px" />
Lors <A href="http://news.caradisiac.com/Jean-Philippe-Belloc-entre-auto-et-camion-Interview-2-2-903" >d'une interview en fin d'année dernière</A>, Jean-Philippe Belloc nous affirmait avoir bon espoir de s'engager de nouveau régulièrement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >endurance</A> au volant d'une voiture lui permettant de se battre pour la victoire. Ce jeudi 14 février, il a dévoilé son programme auto 2008. Il participera à l&#8217;intégralité du championnat Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) au sein de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-IMSA-+" >IMSA</A>-Matmut, au volant d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-GT3-RSR-Les-evolutions-2008-540" >Porsche GT3 RSR 2008</A>. Associé à Michel Lecourt et Richard Balandras, le Champion du Monde FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 2001&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Ecurie</category>

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<title>Porsche 911 GT3-RSR: Les évolutions "2008"</title>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 10:06:08 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/2/arton17732.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> est en train de renouveler sa gamme de modèles compétition client sur base de 911. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-Cup-S-belle-bete-789" >997 GT3 Cup S, "une belle bête",</A> destinée à la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> où Porsche aura à c&#339;ur de redorer son blason, voici la GT3 RSR Evo, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT2-+" >GT2</A> comme son patronyme ne l'indique pas, version 2008 de la GT3 RSR. Elle aussi aura du pain sur la planche pour faire face à l'évolution de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-430-GT-a-l-assaut-du-Nurburgring-051" >F430 GT prévue pour cette saison</A>. D'autant plus de pain sur la planche que Ferrari avait pris un sérieux avantage &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
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