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<title>Modèle d'exception, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Modeles-d-exception--Motorisation-+</link>
<description>Modèle d'exception, Motorisation: les news et l'actu Modèle d'exception, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>L'unique Miller V16 survivante aux enchères!</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 16:56:24 +0200</pubDate>
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D&#8217;automobiles à moteur 16 cylindres il n&#8217;y a pas eu que l&#8217;actuelle Bugatti <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> dans l&#8217;histoire. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> dans les années 30 a régné sur les compétitions automobiles avec la célèbre et sublime Type 35. Mais il s&#8217;agissait d&#8217;un règne localisé en Europe. De l&#8217;autre côté de l&#8217;Atlantique, aux Etats-Unis, les voitures de Harry Miller étaient particulièrement représentées en sport automobile, notamment aux 500 Miles d&#8217;Indianapolis où les représentantes de la marque Miller pouvaient assurer jusqu&#8217;à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>[Vidéo] Le V12 de l'Aston Martin One-77 donne ça...</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 10:45:11 +0200</pubDate>
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L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> One-77 s&#8217;est enfin dévoilée, pour notre plus grand bonheur, le week-end dernier <A href="http://news.caradisiac.com/L-Aston-Martin-One-77-se-decouvre-sur-les-bords-du-lac-de-Come-551" >sur les bords du lac de Côme</A>. Sculpurale, divine, les qualificatifs me manquent pour décrire cette merveille, digne héritière des V8 Vantage (époque Virage) et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/aston_martin_v12_vanquish.php" >Vanquish</A>. C&#8217;est avec une hâte non dissimulée que j&#8217;attends d&#8217;ailleurs les premiers compte rendus volant en mains. J&#8217;imagine vous aussi. Car si vous êtes en train de lire cette news c&#8217;est que forcément la <A href="http://news.caradisiac.com/+-One-77-+" >One-77</A> vous fascine. Mais j&#8217;ai trouvé de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>One-77</category>

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<title>Caparo T1 "Race Extreme": Réservée à la piste</title>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 11:35:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/9/arton26589.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Caparo-+" >Caparo</A>, concepteur et fabricant de la plus radicale des supercars actuelles, vient d&#8217;annoncer, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Caparo-T1-sur-le-point-d-evoluer-981" >conformément aux dernières rumeurs</A>, l&#8217;introduction prochaine d&#8217;une toute nouvelle version de sa T1, la « Race Extreme ». Spécifiquement développée pour une utilisation sur piste, cette nouvelle version de la T1 se veut encore plus exclusive. Ce qui passe par un moteur retravaillé dont la puissance atteint dorénavant 620 ch à 10500 tr/mn (contre 575 ch pour la version de base). Alors que le poids ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Caparo</category>

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<title>Salon de Genève: L'Aston Martin V12 Vantage dévoilée</title>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 11:20:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> ne connaît pas la crise. <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-One-77-sold-out-ou-pas-sold-out-242" >Enfin presque&#8230;</A> N&#8217;empêche, le constructeur culte anglais ne devrait pas être avare en nouveautés au Salon de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars prochain. Aston Martin <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2009-Aston-Martin-Rapide-en-photos-officielles-987" >doit notamment y présenter la version définitive de sa Rapide</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-a-Geneve-la-V12-Vantage-RS-y-sera-t-elle-633" >Peut-être aussi la DBS Volante</A>. Mais discutons de l&#8217;acquis. Car depuis ce matin, la présentation de la version définitive de la V12 Vantage est bien acquise. Voici d&#8217;ailleurs les premières photographies officielles. Dans sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>V8 Vantage</category>

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<title>Nouvelle Farbio GTS 400: un compresseur et plus de 400 ch</title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 10:38:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Marre des pachydermes ? Marre des superlimousines et autres SUV diesel ? Besoin d&#8217;un peu d&#8217;air et d&#8217;un peu de sport ? Besoin d&#8217;exotisme ? J&#8217;ai peut-être ce qu&#8217;il vous faut. Voici la Farbio GTS 400. <A href="http://news.caradisiac.com/Farboud-est-mort-vive-Farbio-863" >Farbio</A>, c&#8217;est une longue histoire. Entamée sous un autre patronyme, celui de Farboud. Les magazines anglais ont déjà au l&#8217;occasion de prendre en main la version de base du <A href="http://news.caradisiac.com/Farbio-GTS-le-film-de-la-naissance-108" >modèle GTS</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Farbio-GTS-778" >doté d&#8217;un V6</A> (d&#8217;origine Ford) atmosphérique 3,0 litres développant 262 ch. Car a pu récemment essayer la toute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Farboud</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Objectif 1600 km/h pour le Bloodhound SSC!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Objectif-1600-km-h-pour-le-BloodHhound-SSC-339#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 20:31:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Battre des <A href="http://news.caradisiac.com/Steve-Fossett-vers-les-1300-km-h-717" >records de vitesse</A> fait toujours rêver. Et il y a toujours des passionnés pour <A href="http://news.caradisiac.com/500-km-h-en-diesel-234" >repousser les limites</A>. Andy Green est de ceux-là. L&#8217;homme a déjà été le détenteur du record de vitesse au sol avec le Thrust SSC en 1996. Le voilà qui revient sur le devant de la scène avec un nouveau projet avec pour toile de fond un engin dénommé Bloodhound SSC. Commandant au sein de la RAF, Andy Green, âgé de 46 ans, prévoit de battre ce record dans plusieurs mois, lorsqu&#8217;il aura atteint la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>High Tech</category>

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<item>
<title>Tesla fait évoluer son Roadster</title>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 15:42:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/2/200x159_arton22302.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Contact-Tesla-Roadster-la-raison-du-coeur-532" >Roadster Tesla</A> restera dans l'histoire. C'est le premier véhicule électrique et sportif du 3eme millénaire à être produit en série. Techniquement, les ingénieurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tesla-+" >la nouvelle marque américaine</A> ont trimé et les atermoiements et autres tâtonnements avec les fournisseurs n'étaient que le reflet d'un challenge technique jamais relevé jusqu'à présent. Mais depuis quelques mois Tesla livre les Roadster aux client qui avaient signé un bon de commande. À ce jour, 38 clients ont été servis mais&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tesla</category>

</item>
<item>
<title>Audi R8 V10: 525 ch et une nouvelle appellation?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V10-525-ch-et-une-nouvelle-appellation-983#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 15:55:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/4/arton20694.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R8 est actuellement l&#8217;une des voitures de sport les plus désirables. Elégante et performante, la R8 est un coup de maître pour son constructeur, novice sur son segment de marché. L&#8217;apparition prochaine d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Video-l-Audi-R8-V10-s-affole-sur-le-Ring-002" >R8 à motorisation V10</A> a toutes les chances de renforcer encore l&#8217;attrait de la sportive allemande. Cette nouvelle version de la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-CR-8-Une-specification-GT4-465" >R8</A> devrait être commercialisée dans un an. Elle reprendrait la dernière évolution atmosphérique du V10 partagé par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, vu sous le capot de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<item>
<title>Porsche Cayenne Enco : 550 GT !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Enco-550-GT-382#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:29:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/2/200x133_arton20532.jpg" style="border:0px" />
Voila le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >type de véhicule</A> qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >préparateur</A> Enco.. En effet ce <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-997-GT-550-by-Gemballa-jusqu-a-750-ch-pour-980-Nm-198" >550 GT</A> Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un <A href="http://news.caradisiac.com/Echappement-Milltek-sur-Audi-R8-video-montage-et-son-367" >échappement</A> un peu moins castrateur que celui d&#8217;origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
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<title>RMC Scorpion: la dernière supercar verte en date</title>
<link>http://news.caradisiac.com/RMC-Scorpion-la-derniere-supercar-verte-en-date-750#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 08 Jun 2008 14:56:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/9/arton20319.jpg" style="border:0px" />
Voici la dernière sportive <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >verte</A> en date. Son nom ? Scorpion. Sa marque ? Ronn Motor Company (RMC), une compagnie basée aux Etats-Unis, dans l&#8217;état du Texas. Cette Scorpion fonctionne sur un principe équivalent à celui utilisé sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Hydrogen7. Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> conventionnel roule à la fois à l&#8217;essence et à l&#8217;hydrogène. Le bloc en l&#8217;occurrence est un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> V6 3,5 litres, associé à une boîte de vitesses à six rapports. Il faudra attendre l&#8217;an prochain pour pouvoir disposer de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Porsche Cayenne Diesel : avec un V6 TDI de 320 ch</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-Diesel-avec-un-V6-TDI-de-320-ch-511#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 14:05:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/7/7/200x148_arton20177.jpg" style="border:0px" />
Bien que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> ait déclaré par le passé ne pas souhaiter succomber à l'appel du diesel, il semble que l'opinion sur le sujet <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-sauce-diesel-en-2009-644" >a changé</A>. Ainsi, des <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Porsche-Cayenne-Diesel-il-roule-226" >prototypes de Porsche Cayenne émettant un son étrange</A> ont déjà été débusqué il y a quelques mois. Actuellement, les infos en provenance d'Allemagne sont de plus en plus claires puisqu'elles nous indiquent quel <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> sera sous le capot du <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> Porsche. Le moteur sera un V6 <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> TDi développant habituellement 240 ch, retravaillé pour offrir environ&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>Aston Martin DB9: elle évolue également</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-elle-evolue-egalement-469#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-DB9-elle-evolue-egalement-469</guid>
<pubDate>Sat, 24 May 2008 12:43:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/3/arton20053.jpg" style="border:0px" />
Hier, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Aston-Martin-V8-Vantage-4-7-1eres-infos-387" >nous avons eu un premier aperçu</A> de l&#8217;évolution 4,7 litres de la « petite » <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande s&#339;ur <A href="http://news.caradisiac.com/+-DB9-+" >DB9</A>, dont la puissance était de 450 ch. « Etait » car figurez-vous que la DB9 reçoit également diverses améliorations dont une puissance en augmentation. Contrairement au V8 de la Vantage qui a vu sa cylindrée passer de 4,3 litres à 4,7 litres, celle du V12 de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>DB9</category>

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<item>
<title>Nouvelle Aston Martin V8 Vantage 4.7: 1ères infos</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:19:38 +0200</pubDate>
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J&#8217;aurais presque fini par oublier <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-V8-Vantage-Phase-2-rendez-vous-en-mai-011" >cette évolution annoncée depuis plusieurs mois</A> de la magnifique <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>. Jusqu&#8217;à présent, la « petite » <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston</A> était parée d&#8217;un V8 4,3 litres. Aujourd&#8217;hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
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<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Modèles</category>
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<category>V8 Vantage</category>

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<title>Audi R8 V10 : les preuves en images</title>
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<pubDate>Thu, 15 May 2008 12:52:57 +0200</pubDate>
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Même si c'est<A href="http://news.caradisiac.com/Video-Audi-R8-V12-TDI-293" > la V12 TDI</A> qui a alimenté le buzz dans les médias ces derniers mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-V10-les-tests-reprennent-373" >Audi poursuit la mise au point</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-future-Audi-R8-V10-sur-le-Ring-juste-avant-le-feu-de-joie-676" >la prochaine version V10</A> de sa R8. <A href="http://jalopnik.com/390548/audi-r8-v10-video-discovered-uploaded-by-a-menace-named-dennis"  target="_blank">Jalopnik</A> nous propose ces images étranges ainsi qu'une vidéo montrant un modèle singulier. Selon eux, c'est un prototype de pré-série équipé du V10 5.2l développant environ 520 ch. Cette auto ferait partie d'une opération de test clientèle qui aurait permis à quelques possesseurs de R8 de disposer du prochain modèle V10 pendant quelques heures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>R8</category>

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<title>Un nouveau V8 pour la Ford Mustang "2010"</title>
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<pubDate>Wed, 14 May 2008 10:13:52 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> travaille d&#8217;arrache-pied sur la prochaine génération de sa Mustang. Des mulets ont été récemment surpris en test dans le Michigan (Etats-Unis) équipés semblent-ils pour la première fois de leur futur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A>. Evidemment la Mustang restera une Mustang avec sous son capot un V8 comme motorisation principale. L&#8217;évolution est ailleurs. Dans la cylindrée du nouveau V8. Qui passera de 4600 cc à 5000 cc. Si le gain en cylindrée est modeste, la puissance du V8 fera un véritable bond en avant. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
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<category>Ford</category>
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<title>Vidéo: Audi R8 V12 TDI</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 22:44:20 +0200</pubDate>
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L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> V12 TDI est une auto de la discorde. Celle des partisans de la diésélisation de toutes les automobiles, voitures de sport comprises, qui s&#8217;opposent aux laudateurs des envolées atmosphériques et des hauts régimes. Présentée une première fois au Salon de Détroit, au mois de janvier, <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-V12-TDI-de-serie-c-est-non-mais-631" >cette R8 pas comme les autres</A>, toujours à l&#8217;état de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept car</A>, a également été vue sous nos cieux, dans le cadre du Salon de Genève, il y a quelques semaines de cela. On ne sait pas encore quel sort <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
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<title>9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!</title>
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<pubDate>Sun, 27 Apr 2008 13:00:37 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-9ff-+" >9ff</A> <A href="http://news.caradisiac.com/9FF-Porsche-GT9-bientot-produite-800" >GT9</A> est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour s&#8217;attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Chris-Harris-avionne-en-Porsche-9ff-GT9-706" >Ses caractéristiques</A> sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s&#8217;entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
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<category>Porsche</category>
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<title>Porsche Cayman Turbo en préparation?</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 18:44:52 +0200</pubDate>
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BridgeToGantry.com est un site dédié à tout ce qui se passe au et autour du mythique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> du Nürburgring, en Allemagne, circuit sur lequel les constructeurs viennent en masse tester leurs futurs modèles, sélectivité du tracé oblige. Cela aux yeux de tous. Seulement, certains, qui sont également accompagnés d&#8217;oreilles, sont plus attentifs ou plus au fait de la chose automobile que d&#8217;autres. Il se trouve qu&#8217;un mulet <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> tout ce qu&#8217;il y a de plus officiel aurait été récemment repéré par les &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
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<category>Porsche</category>
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<category>Cayman</category>
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<title>Wiesmann MF5 GT: nouvelles photos et caractéristiques définitives</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 10:56:44 +0200</pubDate>
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Nous avions eu l&#8217;occasion de découvrir, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Wiesmann-GT-MF5-officielle-602" >en catimini</A>, la nouvelle terreur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A> : la MF5 GT. MF5 dans la nouvelle terminologie de l&#8217;artisan allemand, signifie que la carrosserie néorétro de l&#8217;auto abrite un V10 d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M5/M6. GT signifie qu&#8217;il s&#8217;agit de la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Depuis le Salon de Francfort de l&#8217;automne dernier, Wiesmann a pu peaufiner sa nouvelle arme fatale dont voici de nouvelles photographies et, surtout, les caractéristiques définitives : - Moteur : V10 507 ch associé à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Modèles</category>
<category>Exoticars</category>
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<title>Futur Porsche Cayenne Diesel : il roule !</title>
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<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 12:28:12 +0100</pubDate>
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Marius <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Cayenne-sauce-diesel-en-2009-644" >vous donnait l'info</A> en début de mois : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> va commercialiser un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> diesel. Et plus vite qu'il n'en faut pour qu'un puriste de la 911 flat six ne se retourne ! En effet, pour que le timing de l'arrivée annoncée en 2009 soit réaliste, on se disait que les prototypes auraient du être sur le bitume public en ce moment même. Si ce n'était pas le cas jusqu'à présent, c'est bien terminé puisque <A href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/218991/porsche_cayenne.html"  target="_blank">Auto Express</A> a débusqué les premières versions de Cayenne "TDi". Ce véhicule surpris dans le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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