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<title>Modèles, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Modèles, Salons divers: les news et l'actu Modèles, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Dacia Young Activity Van III Concept: en route pour le camping!</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:39:15 +0200</pubDate>
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Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s&#8217;agit-il ? D&#8217;un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas échéant, de dormir dans sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>&#8230; Ce type d&#8217;aménagement ne sera présenté en Allemagne par hasard. Il existe en effet un marché localement pour ce type de produit. En cas de bonne réception par le public, ce concept pourrait bien être proposé de série au catalogue du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Logan</category>

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<title>L'&#339;uf de Pâques prend la forme d'une nouvelle Cobra!</title>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 21:11:31 +0200</pubDate>
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En ce lundi de Pâques qui s&#8217;achève je vais vous transmettre avec un beau cadeau. <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-+" >AC Cars</A> a annoncé la présentation imminente, puisqu&#8217;elle s&#8217;effectuera dans le cadre du prochain Top Marques de Monaco, d&#8217;une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-AC-Cobra-la-venimeuse-644" >Cobra</A> Mk VI ! Deux versions de la nouvelle venue seront proposées : une GT et une GTS. Toutes deux disposeront de la même motorisation, le V8 6,2 litres de la Corvette, développant 437 ch sur la GT et 647 ch sur la GTS. Cette dernière proposera des performances dignes d&#8217;une supercar, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

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<title>Nouvelle Alfa Romeo MiTo Veloce: pas encore officielle...</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:35:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton26920.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières photos de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> MiTo Veloce annoncée il y a quelques jours. Attention cependant, ces photos et l&#8217;auto ne sont pas encore officielles même si la présence de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-de-180-ch-en-preparation-541" >clairement conforme à ce que nous attendions de la Veloce</A>, au salon AutoRAI hollandais laisse à penser que l&#8217;officialisation ne devrait plus tarder. Sans doute une question d&#8217;heures&#8230; Cette nouvelle MiTo devrait hériter d&#8217;une version non pas assagie du nouveau 1750 cc vu sous le capot du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>MiTo</category>

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<title>Nouvelle Volkswagen Golf GTD "super mazoutée": officielle!</title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 14:58:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton26804.jpg" style="border:0px" />
Dans la semaine, <A href="http://news.caradisiac.com/Imminente-Volkswagen-Golf-GTD-la-plus-puissante-des-Golf-diesel-609" >nous avions déjà eu l&#8217;occasion d&#8217;annoncer l&#8217;arrivée</A> d&#8217;une nouvelle version dans la gamme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> VI. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a officialisé la présentation, dans le cadre du Salon de Leipzig, de sa super Golf mazoutée, la GTD. Cette puissante version de la Golf dispos d&#8217;un 2,0 litres TDI 170 ch à rampe commune. Avec 350 Nm de couple, cette nouvelle Golf GTD terrasse sur ce plan la Golf GTI et ses 280 Nm. Recevant un châssis sport, la GTD soigne également son look tant à l&#8217;extérieur qu&#8217;à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

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<title>Imminente Volkswagen Golf GTD: la plus puissante des Golf diesel</title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:54:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/3/arton26693.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu&#8217;est attendue l&#8217;arrivée de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Golf-+" >Golf</A> GTD. L&#8217;appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de la compacte allemande. C&#8217;est donc avec la sixième génération qu&#8217;elle devrait effectuer son retour. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Volkswagen-Golf-GTI-R-elle-defiera-la-nouvelle-Megane-RS-072" >Golf</A> GTD sera l&#8217;équivalent d&#8217;une GTI roulant au diesel. En effet, la GTD sera la plus puissante des Golf diesel. Cette Golf sera animée par le 2,0&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Golf</category>

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<title>Ginetta: 2009 se présente bien avec une G50 Z dès janvier!</title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 20:26:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton24558.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> est vivant et bien vivant ! La « petite » marque anglaise vient d&#8217;annoncer qu&#8217;elle présentera une nouvelle version de sa dernière G50 à l&#8217;occasion du NEC qui se déroulera du 8 au 11 janvier 2009. La future G50 Z sera dérivée de l&#8217;actuelle version de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, notamment vue dans le championnat anglais. <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-G50-Jusqu-a-520-ch-066" >Son V8 Zytek de 400 ch</A> lui permettra de trouver ses aises dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> à laquelle elle est destinée. L&#8217;an prochain, les Ginetta G50 devraient d&#8217;ailleurs se multiplier <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ginetta-G50-se-construit-un-palmares-646" >en compétition</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
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<category>Futur modèle</category>
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<category>Sport Auto</category>
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<title>Audi A5/S5 cabriolet: officiels!</title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 10:08:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton24159.jpg" style="border:0px" />
Les premières fuites ont eu lieu il y a quelques heures. Depuis, les premières informations et photos officielles relatives au nouveau duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A5/S5 cabriolet sont tombées. Voici donc les premières images d&#8217;un duo que l&#8217;on attendait maintenant depuis plusieurs mois. Qunize secondes pour décapoter, dix-sept pour (re)capoter, voilà ce dont est capable le système électrique qui commande une capote classique. Car, bonne nouvelle, les A5 et S5 ne cèdent pas à la mode du toit rétractable&#8230; rigide.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

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<title>Volvo S80L: Allongée de 14 cm</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 19:42:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/9/arton23899.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;allongement de berline constitue une sorte de sport national en Chine, à défaut une pratique à laquelle les constructeurs européens s&#8217;adaptent. En début de semaine nous avions déjà vu passer <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A4L-allongee-pour-la-Chine-040" >la version longue de l&#8217;Audi A4 de dernière génération</A>. Voici maintenant la version longue de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-S80-+" >S80</A>&#8230; Le constructeur suédois présente actuellement cette nouvelle version dans le cadre du 6e Salon de l&#8217;automobile de Guangzhou, dans le sud de la Chine. La S80L est un produit chinois, conçu, adapté et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Volvo</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Modèles</category>
<category>S80</category>

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<title>Ford Fiesta 4 portes: pas pour l'Europe</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:22:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/6/arton23816.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est aujourd&#8217;hui que le salon chinois de Guangzhou a ouvert ses portes. Et c&#8217;est dans ce cade que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> dévoile sa nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Fiesta-+" >Fiesta</A> quatre portes au moment même où, en Europe, la nouvelle Fiesta a décroché une belle deuxième place, derrière l&#8217;Opel Insigna, à l&#8217;élection de <A href="http://news.caradisiac.com/Voiture-de-l-annee-2009-l-Opel-Insigna-elue-901" >la Voiture de l&#8217;année 2009</A>. Ce qui frappe immédiatement en découvrant la nouvelle Fiesta quatre portes (sedan) c&#8217;est sa ressemblance avec le concept Verve de 2007. L&#8217;auto sera commercialisée en Chine en début d&#8217;année prochaine. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Modèles</category>
<category>Fiesta</category>

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<title>Audi A4L: allongée pour la Chine</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:10:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton23798.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Sport-Clio-197-Lux-reservee-au-marche-anglais-661" >une Renault Sport Clio 197 Lux réservée au marché anglais</A>, je vous propose de faire connaissance avec une autre voiture qui ne touchera pas le sol français. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4L (« L » pour longue) sera commercialisée sur la marché chinois (elle aussi) à partir du mois de janvier prochain. Cette A4L voit son empattement allongé de 60 mm au bénéfice des passagers arrière L&#8217;Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A>L, exclusivement fabriquée en Chine, sera disponible en deux versions pour débuter : 2.0 TFSI (180 ch) et six cylindres 3.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>

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<title>Salon de Hanovre: transmission intégrale pour le VW Caddy</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-transmission-integrale-pour-le-VW-Caddy-817#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 11:06:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/0/arton22540.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/VU-Nissan-au-Salon-d-Hanovre-032" >Salon de Hanovre</A> suite. Et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> au Salon de Hanovre suite. Le constructeur allemand, en matière de VU, n&#8217;y fera pas semblant. En plus <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-va-devoiler-son-Robust-647" >de dévoiler un concept préfigurant son imminent pick up Robust</A>, Volkswagen dévoilera cette fois-ci on ne peut plus officiellement la version de série de son Caddy doté d&#8217;une transmission intégrale. Doté d&#8217;un système Haldex, le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Caddy-Maxy-2-TDI-140-ch-le-mini-fourgon-compact-901" >Caddy</A> 4MOTION sera livré (au moins dans un premier temps) avec la motorisation 4 cylindres TDI de 105 ch associée à une boîte de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Salon de Moscou: Lexus LS460 AWD</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Moscou-Lexus-LS460-AWD-426#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 14:51:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x110_arton21776.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;à présent le fleuron de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> LS, la LS 600h, bénéficiait déjà d&#8217;une transmission intégrale. Seulement, à partir du <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Symbol-a-la-conquete-de-l-Est-045" >Salon de Moscou</A> qui ouvrira ses portes dans quelques jours, la LS 600h ne sera plus le seul modèle de la gamme des grandes berlines Lexus à en bénéficier. En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lexus-+" >Lexus</A> va ajouter une version LS 460 AWD (transmission intégrale) qui devrait être commercialisée à partir du mois de décembre. La nouvelle LS 460 AWD héritera du même système Torsen que son aînée à ceci&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Lexus</category>
<category>Modèles</category>
<category>LS</category>
<category>Luxury</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Nouvelle Renault Symbol: à la conquête de l'Est</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Renault-Symbol-a-la-conquete-de-l-Est-045#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 15:31:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/1/arton21771.jpg" style="border:0px" />
Ce n&#8217;est certes pas grâce à cette nouvelle Symbol que Renault va se réconcilier avec les défenseurs d&#8217;un design singulier et moderne. Il faut dire que la nouvelle Symbol a d&#8217;autres ambitions. Cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> sera présentée pour la première fois en public à l&#8217;occasion du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes le 26 août prochain. Cette nouvelle tricorps, disponible en motorisations essence et diesel, mesure 4,26 mètres de long (pour une hauteur de 1,43 mètre), vise selon les termes du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Renault</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>

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<title>Citroën Berlingo Long: commercialisation en septembre</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 15:20:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/7/arton19967.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;ai cru comprendre qu&#8217;il y aurait de plus en plus d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> sur News Auto, grâce à travers <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >la chaîne consacrée aux VUL et pick-up</A>. Alors je n&#8217;hésite pas à vous avertir de la première apparition du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Berlingo</A> dans sa version longue. Cela se passera au Salon International de l&#8217;Automobile de Madrid qui se tiendra du 22 mai au 1er juin. Cette première fait <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-Berlingo-fourgonnette-1ere-apparition-publique-en-Angleterre-724" >suite à la première apparition de la version courte au Salon de Birmingham, le mois dernier</A>. Le nouveau Berlingo sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>Berlingo</category>

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<title>Citroën Berlingo fourgonnette: 1ère apparition publique en Angleterre</title>
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<pubDate>Sat, 12 Apr 2008 18:18:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/2/arton19132.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Berlingo de nouvelle génération <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Citroen-Berlingo-les-infos-et-les-photos-officielles-984" >n&#8217;est pas une nouveauté</A> pour les lecteurs de News Auto. Y compris dans sa version utilitaire. Pourtant cette version la plus importante pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> en terme de vente ne fera sa première apparition en public qu&#8217;à l&#8217;occasion du Salon de Birmingham (dédié aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> et au transport) qui se déroulera en Angleterre du 15 au 17 avril 2008. Il faut noter que le marché anglais est l&#8217;un des plus importants pour Citroën en Europe. Le nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Berlingo</A> sera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>Berlingo</category>

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<title>Salon de Pékin: Citroën C-Elysée</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 11:38:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton19064.jpg" style="border:0px" />
Le marché chinois est depuis longtemps un marché prioritaire pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>. A l&#8217;heure actuelle, la marque française y commercialise une large gamme qui va encore s&#8217;enrichir de la nouvelle C-Elysée qui sera dévoilée au public à l&#8217;occasion du Salon de Pékin qui ouvrira ses portes d&#8217;ici une dizaine de jours. La gamme de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> en Chine se compose ainsi : <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> (sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-206-+" >206</A>), Fukang, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Xsara-+" >Xsara</A> Picasso, C-Triomphe et Elysée. Auxquelles il est de bon ton d&#8217;ajouter les modèles importés suivants : &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Modèles</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Citroën C2 1587 Brutale</title>
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<pubDate>Sun, 06 Apr 2008 19:40:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/4/arton19004.jpg" style="border:0px" />
Peut-être en doutiez-vous à moins que vous n&#8217;étiez pas au courant : la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-C2-+" >C2</A> est une brute épaisse. Et pour nous en convaincre, Citroën s&#8217;est associé à <A href="http://moto.caradisiac.com/+-MV-+" >MV Agusta</A> pour proposer a priori aux seuls Italiens une série spéciale de la C2 baptisée 1587 Brutale. Son look tonitruant cache une C2 VTS. Dont la carte de visite est la suivante : 4 cylindres en ligne de 1,6 litre de 125ch, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, vitesse de pointe de 202 km/h (sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>). Cette C2 1587 Brutale vient d&#8217;être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>C2</category>

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<title>Land Rover Freelander: VU de luxe</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 13:25:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/7/arton18887.jpg" style="border:0px" />
La version commerciale ou VU (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >véhicule utilitaire</A>) du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/land-rover-freelander-2.php" >Freelander 2</A> va effectuer ses débuts publics à l&#8217;occasion du NEC qui se tiendra en Angleterre du 15 au 17 avril. Ce Freelander sera disponible en deux variantes : S et XS. Et deux motorisations : six cylindres en ligne 3,2 litres et quatre cylindres 2,2 litres turbo diesel. Le Freelander VU se distingue logiquement de la version véhicule particulier par un plancher en lieu et place de la classique banquette arrière. Une cloison de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Freelander</category>

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<title>Salon de Melbourne: feu d'artifice Holden</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:06:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton18112.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Holden-+" >Holden</A>, le constructeur australien filiale de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-Ford-FG-Falcon-2008-130" >excepté Ford en Australie</A>, ne produit en effet des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V8 de le trempe d&#8217;une Commodore et de ses dérivés. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Proton-Satria-R3-au-Salon-de-Melbourne-759" >Salon de Melbourne</A>, dont nous avons déjà présenté <A href="http://news.caradisiac.com/E-Vade-Track-la-voila-627" >quelques exotiques</A>, est l&#8217;occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l&#8217;occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Corvette</category>
<category>Break</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Holden</category>

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<title>Citroën Nemo Combi: chacun son tour</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-Nemo-Combi-chacun-son-tour-889#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:15:40 +0100</pubDate>
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Les services de marketing du groupe PSA Peugeot Citroën sont devenus des maîtres du jeu des présentations de VUL et autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospaces</A> qui en sont dérivés. Cette fois-ci, pour la version <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> ou dérivé VP (véhicule particulier) du nouveau petit ludospace de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> c'est le second qui avait tiré le premier. La présentation du Bipper Tepee avait été faite, en détail, <A href="http://news.caradisiac.com/Peugeot-Bipper-bienvenu-Tepee-628" >ici</A>. Citroën aura de son côté dû attendre l'actuel Salon de Bruxelles pour dévoiler son <A href="http://news.caradisiac.com/VUL-presentation-des-triples-Citroen-Nemo-Fiat-Fiorino-et-Peugeot-Bipper-274" >Nemo</A> Combi. Pour les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Citroën</category>
<category>Présentation</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Nemo</category>

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