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<title>Mitsubishi, Rallye-Raid - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mitsubishi, Rallye-Raid: les news et l'actu Mitsubishi, Rallye-Raid en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Retrait de Mitsubishi des rallyes-raids: Voie libre pour Volkswagen</title>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 10:16:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le communiqué disponible sur le site de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> depuis hier matin est laconique. <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-se-retire-du-rallye-raid-022" >Il annonce le retrait de toutes les compétitions de rallye-raid</A> avec effet immédiat. Et donc du Dakar. Le constructeur japonais invoque la crise économique actuelle pour expliquer ce retrait. Cette décision intervient très peu de temps après le lancement en compétition d&#8217;un nouveau proto, à motorisation diesel, qui avait décroché une (décevante) 10ème place sur le dernier Dakar couru en Amérique du Sud. Ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Evénement</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Crise</category>

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<title>Mitsubishi se retire du rallye-raid</title>
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<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 09:52:07 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La crise continue d&#8217;avoir des répercutions dans le domaine sportif. Après les retraits de <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-en-WRC-c-est-fini-593" >Subaru</A> et de <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Suzuki-se-retire-486" >Suzuki</A> du rallye et de <A href="http://news.caradisiac.com/F1-Honda-Racing-F1-mis-en-vente-434" >Honda en F1</A>, voici une autre mauvaise nouvelle.  Mitsubishi vient d&#8217;annoncer son retrait de toutes les compétitions de rallye et de rallye-raid. Le constructeur japonais ne participera plus au Dakar, une épreuve qu&#8217;il a remporté à 12 reprises sur 26 participations. « La soudaine détérioration de l'économie mondiale oblige notre entreprise à surveiller plus étroitement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Crise</category>

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<title>Dakar 2009 Etape 13 : Roma pour l'honneur de Mitsubishi</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 23:18:29 +0100</pubDate>
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Avant-dernière spéciale de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar 2009</A> avec 545 km au programme pour les rescapés. Après les <A href="http://news.caradisiac.com/Dakar-2009-Etape-12-rebondissement-en-tete-Sainz-se-sort-et-abandonne-278" >déboires de Sainz</A>, la meute des VW en mal de lièvre a ralenti l'allure. Ils ont d'ailleurs décider de s'attendre et dès le 4eme kilomètre, les 3 Race Touraeg restants roulaient ensemble. Robbie Gordon prenait donc la tête mais cela ne durait pas puisqu'il stoppait 20 minutes avant de pouvoir repartir. Le vainqueur du jour est donc à chercher plus loin. C'est Nani Roma dont le moteur avait repris des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Pax Rally: Peterhansel sur le fil</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 11:35:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En fin de semaine dernière s&#8217;est déroulée la deuxième manche des Dakar Series, le Pax Rally. Au bout de trois jours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >course</A>, Stéphane Peterhansel a conclu la fin de carrière du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> Pajero en beauté, sur une victoire. Une fin de carrière en effet puisque Mitsubishi disputera le prochain Dakar avec <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mitsubishi-Racing-Lancer-dans-le-sable-et-en-photos-715" >un tout nouveau proto à moteur turbo diesel</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-d-Europe-Centrale-victoire-de-Volkswagen-et-Sainz-758" >Après l&#8217;Europe Centrale</A>, les concurrents des Dakar Series avaient rendez-vous cette fois-ci au Portugal pour le Pax Rally. Le début de course a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stephane  Peterhansel </category>

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<title>Nouvelle Mitsubishi Racing Lancer: dans le sable et en photos</title>
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<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 12:21:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/8/arton21828.jpg" style="border:0px" />
Nous <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mitsubishi-Racing-Lancer-289" >l&#8217;avons découverte il y a quelques semaines sous la forme d&#8217;un sketch</A>, voici aujourd&#8217;hui la nouvelle arme de Mitsubishi en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >rallye-raid</A> en photos, en pleine séance de test au désert. Cette nouvelle arme du constructeur japonais en compétition c&#8217;est d&#8217;abord une gueule, inspirée de la dernière génération de Lancer. D&#8217;où son nom de guerre : Racing Lancer. Destinée à s&#8217;imposer dès sa première édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> version sud-américaine, la Racing Lancer aura effectué d&#8217;ici là ses grands débuts en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Photos</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Lancer</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Nouvelle Mitsubishi Racing Lancer</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jul 2008 16:12:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/4/arton21114.jpg" style="border:0px" />
Voici la toute nouvelle bête de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> pour les rallyes-raids, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> (nouvelle mouture disputé en Amérique du Sud !) en particulier. De son vrai nom (de code) MRX09 (pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> Rally Cross Country (X) year 2009), on retiendra surtout le nom usuel de ce nouveau proto, à savoir Racing Lancer. Lancer comme la nouvelle berline de la marque nippone. Bref, nul doute, la promotion du Pajero passe cette fois-ci bel et bien aux oubliettes, il s&#8217;agit de faire la pub de la nouvelle Lancer et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
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<title>Rallye d'Europe Centrale: victoire de Volkswagen et Sainz</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 14:48:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/0/arton19510.jpg" style="border:0px" />
Le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> d&#8217;Europe Centrale, première manche des nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> Series, est revenu à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et à son ancien double champion du monde des rallyes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Sainz-+" >Carlos Sainz</A>. L&#8217;Espagnol avait pris la tête en début d&#8217;épreuve avant de la céder à Stéphane Peterhansel sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A>. Il est cependant parvenu à lui la reprendre pour s&#8217;imposer, à l'issue d'un final à suspense. Avec six victoires en sept étapes, le team Volkswagen a largement dominé cette première édition. Stéphane Peterhansel termine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
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<title>Rallye d'Europe Centrale: Mitsubishi et Volkswagen en force</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 11:11:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton18384.jpg" style="border:0px" />
Il m&#8217;aura suffit d&#8217;une nuit pour retrouver mon français, redevenir francophone. <A href="http://news.caradisiac.com/Central-Europe-Rally-deja-70-inscrits-en-auto-822" >Parmi les 70 autos d&#8217;ores et déjà inscrites</A>, neuf engagements sont à porter au crédit des deux équipes d&#8217;usine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> dont on est tout de même curieux de savoir comment les véhicules vont se comporter sur les routes du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> d&#8217;Europe Centrale, première édition. Volkswagen alignera les cinq Race Touareg 2 avec lesquels le constructeur voulait initialement s'élancer pour la 30e édition du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<title>Raids et Bajas: les rendez-vous 2008 de la FIA </title>
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<pubDate>Fri, 08 Feb 2008 11:54:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'annulation en dernière minute du premier grand rendez-vous de l'année du monde des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >rallyes-raids</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A>, a eu diverses répercussions. D'abord la création par ASO d'une nouvelle série, présentée <A href="http://news.caradisiac.com/Naissance-de-la-Dakar-Series-et-du-Rallye-d-Europe-centrale-381" >ici</A>. Ensuite, la réaction de NPO relayée <A href="http://news.caradisiac.com/Dakar-Series-la-reaction-de-NPO-148" >là</A>. Le rallye de NPO, justement, est le premier rendez-vous de la Coupe du Monde des rallyes-raids qui compte cette année quatre épreuves. En voici le détail: - 23 avril au 4 mai: <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> International Optic 2000 de Tunisie - 28 mai au 1er juin: Rally Vodafone &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>Désert Challenge: Peterhansel et Sainz heureux</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 18:32:47 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Une course automobile n'est jamais gagnée avant le baisser du drapeau à damier, et cette fois-ci cette vérité s'est manifestée au bénéfice de Stéphane Peterhansel, le vainqueur du Désert Challenge, en UAE, au volant de son Mitsubishi Pajero MPR13 (n° 205). Sur cette édition du Désert Challenge, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> du team X-Raid avaient animé le début du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-raid-Saby-rebondit-une-nouvelle-fois-385" >nouveau sociétaire, Bruno Saby</A>, rapidement hors course, c'est Nasser Al-Attiyah qui assurait le spectacle en tête du rallye. Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
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<category>Rallye-Raid</category>
<category>Classement</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Carlos Sainz</category>
<category>Stephane  Peterhansel </category>

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<title>Peterhansel s'impose en Espagne</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 11:22:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Stéphane Peterhansel et Jean-Paul Cottret ont remporté, <A href="http://news.caradisiac.com/Dakar-2008-un-Mitsubishi-diesel-au-depart-851" >sur Mitsubishi</A>, la Baja en Espagne après avoir terminé deuxième en 2005 derrière Nani Roma. C'est sa première victoire dans cette compétition. Victoire qui lui a fallu aller chercher. Il termine en effet avec seulement cinq secondes d'avance sur le deuxième à l'arrivée, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Colin-McRae-+" >Colin McRae</A>. Le pilote écossais s'est montré particulièrement performant alors qu'il pilotait <A href="http://news.caradisiac.com/McRae-confirme-chez-X-Raid-287" >pour la première fois en course sa nouvelle monture</A>, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-X3-+" >X3</A> du team X-Raid. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stephane  Peterhansel </category>

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<title>Dakar 2008: un Mitsubishi diesel au départ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dakar-2008-un-Mitsubishi-diesel-au-depart-851#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:27:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/3/arton11363.jpg" style="border:0px" />
Diesel. Le diesel "envahit" le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Endurance-+" >Endurance</A> (<A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >rallye-raid</A>, etc. C'est justement de cette dernière discipline dont il va être ici question. On le sait, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> a basé son engagement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>-raid sur des Race-Touareg à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> TDI. Pour le moment, le constructeur, qui a remporté l'an passé la Coupe du monde de la spécialité, n'est cependant pas parvenu à s'imposer dans l'épreuve phare, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A>. Mitsubishi a conservé l'avantage, avec ses Pajero à moteur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Dakar 2007: Mitsubishi Delica D:5 pour l'assistance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Dakar-2007-Mitsubishi-Delica-D-5-pour-l-assistance-323#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Nov 2006 19:56:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/6/arton6806.jpg" style="border:0px" />
Le Mitsubishi Delica est un véhicule typiquement japonais. Sorte de gros monospace, il pourrait tout de même trouver, en cherchant bien, des équivalents européens du côté des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Viano ou <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Transporter. Bref. Le nouveau Delica, présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mitsubishi-Delica-D-5-cubique-mais-stylee-35" >ici</A> il y a peu par Vincent Vaillant, qui se substituera au Space Gear n'est pas encore commercialisé. Cela ne l'empêchera pourtant pas de faire partie de l'assistance de l'équipe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-Raid-+" >Dakar 2007</A> et ce dans sa nouvelle génération. C'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Le parcours du Dakar 2007</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 10:48:01 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/3/arton6713.jpg" style="border:0px" />
Patrick Garcia s'était fait <A href="http://news.caradisiac.com/Menaces-sur-le-Dakar-637" >ici</A> l'écho des menaces pesant sur le parcours du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> 2007. Depuis hier matin, le parcours est connu, et il n'a pas bougé pour le moment. L'Euromilhões Dakar qui se disputera du 6 au 21 janvier 2007 partira de Lisbonne (Portugal) pour rejoindre la capitale sénégalaise via un périple de 8696 kilomètres dont 5010 de secteurs chronométrés repartis sur quatorze étapes. L'épreuve débutera par deux spéciales portugaises. Débarquement ensuite au Maroc pour le début des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>UAE Desert Challenge : la victoire finale de Luc Alphand, l'étape pour Carlos Sainz</title>
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<pubDate>Fri, 10 Nov 2006 16:55:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/4/arton6594.jpg" style="border:0px" />
La dernière étape de l'UAE Desert Challenge d'une longueur de 286 Km et comprenant deux spéciales a été remportée par le duo Carlos Sainz - Michel Perrin. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Sainz-+" >Carlos Sainz</A> signe donc sa 3e victoire sur ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A>. Le français <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luc-Alphand-+" >Luc Alphand</A> termine cette étape en 6e position et remporte ce rallye. L'équipage signe ainsi sa première victoire sur le rallye des sables, mais Gilles Picard, en compagnie de Jean-Pierre Fontenay, avait déjà gagné l'UAE Desert Challenge en 1998. Luc Alphand devient ainsi le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luc Alphand</category>

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<title>UAE Desert Challenge : Stéphane Peterhansel remporte la 3e étape</title>
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<pubDate>Wed, 08 Nov 2006 16:54:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/3/arton6543.jpg" style="border:0px" />
La 3e étape de l'UAE Desert Challenge entre Moreeb et Moreeb d'une longueur initiale de 262,85 Km a été amputée de 40 Km et a subi un retard de 3 heures pour cause de brouillard. Les hélicoptères ont, en effet, été contraints de rester au sol. Lors de cette spéciale consacrée principalement aux dunes, Stéphane Peterhansel a su tirer parti du nouveau <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> Pajero MPR13 puisqu'il a remporté cette étape devant son coéquipier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luc-Alphand-+" >Luc Alphand</A> qui s'est un peu égaré ce matin. Stéphane Peterhansel&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stephane  Peterhansel </category>

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<title>UAE Desert Challenge : Luc Alphand prend la tête du rallye</title>
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<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 19:41:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/6/arton6526.jpg" style="border:0px" />
Les jours, dans le désert, se suivent, mais ne se ressemblent pas. Hier, lors de la première étape du UAE Désert Challenge remportée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlos-Sainz-+" >Carlos Sainz</A> sur un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Touareg 2, les équipes engagées sur les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> Pajero ont joué de la pelle et du sceau dans le sable mou. Aujourd'hui, c'est exactement l'inverse qui s'est produit lors de la deuxième étape autour du bivouac de Morreb longue de 305 Km. Carlos Sainz, parti en tête ce matin, a été confronté à des problèmes de transmission sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Luc Alphand</category>

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<title>UAE Desert Challenge : prologue du Dakar</title>
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<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 20:59:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton6395.jpg" style="border:0px" />
Le 5 novembre prochain aura lieu le départ du UAE Desert Challenge, dernière manche du Coupe de Monde des Rallyes Raids. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> qui se déroule dans le désert des Emirats Arabes Unies sera, en quelque sorte, un immense prologue en prévision du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dakar-+" >Dakar</A> qui partira dans 9 semaines. Cette course se déroulera en 6 jours entre Abu Dhabi et Dubaï. Au programme, 5 étapes avec 1520 Km de spéciales et 943 Km de liaison. Le UAE Chalenge sera l'occasion pour le Team <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> d'aligner au départ &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Stéphane peterhansel remporte le rallye Optic 2000</title>
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<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 16:53:55 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/7/arton3127.jpg" style="border:0px" />
L'ultime étape du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> Optic 2000 qui s'est déroulée entre Ksar Ghilane et Djerba a repris une partie de la 6e étape pour se diriger vers Ras el Oued, premier bivouac du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Tunisie-+" >rallye de Tunisie</A>. Si le parcours proposé était assez rapide et devait faire la joie des pilotes, ce dernier était aussi piégeux et les co-pilotes ont dû rester les yeux collés sur le road book pour ne pas faire d'erreurs de navigation. En effet, plusieurs changements de directions et des traversées de chotts toujours&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Nissan</category>
<category>Ford</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Stephane  Peterhansel </category>

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<title>Peterhansel en passe de remporter le rallye Optic 2000</title>
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<pubDate>Mon, 17 Apr 2006 10:47:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/6/arton3126.jpg" style="border:0px" />
La sixième et avant dernière étape du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> Optic 2000 a emmené les concurrents autour de Ksar Ghilane sur un terrain alliant des pistes très marquées et des passages à travers des petites dunes typiquement tunisiennes. Cette étape longue de 280 Km et comprenant une spéciale de 276 Km se devait d'être déterminante pour <A href="http://news.caradisiac.com/Stephane-Peterhansel-conforte-son-avance" >Stéphane Peterhansel</A> en tête au général. Avec un plus de 6 minutes d'avance sur Giniel de Villiers, le Français se devait d'attaquer tout au long de cette journée. C'est donc&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Ford</category>
<category>Mitsubishi</category>
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<category>Sport Auto</category>

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