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<title>Mini, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mini, Tuning: les news et l'actu Mini, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Gros crash au ring (merci l'arceau !)</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 09:50:56 +0100</pubDate>
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On le répète souvent le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-Nurburgring-+" >circuit du Nürburgring</A> peut être dangereux tout d&#8217;abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l&#8217;enfer vert. Ainsi les autobus côtoient  les supercars, qui elles-mêmes doivent se faire une place entre les <A href="http://moto.caradisiac.com/" >motos</A>, et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A>&#8230;vous voyez un peu le tableau ? Par conséquent difficile de péter un temps pour les pistards durant les créneaux horaires un peu chargés. C&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Accident</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Mini Cooper HRS, une ambiance très "marine"</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 17:06:04 +0200</pubDate>
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Tout commençait plutôt bien avec cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/mini_16_cooper.php" >Mini Cooper</A>. Un traitement général cohérent avec ses origines, mêlant sobriété et agressivité largement suggérée. Esthétiquement la carrosserie est légèrement épurée et repeinte dans un bleu métal légèrement pailleté. Elle devient extrêmement trapue grâce à ses jantes Work Rozaw en 18 pouces chaussées de pneus en 215/35 et surtout à la hauteur de caisse minimaliste offerte par la suspension pneumatique HAS. A défaut d'être réellement roulable, cela rend la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>

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<title>Mini JCW, ou lorsque le tuning fait mouche</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 16:19:02 +0200</pubDate>
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Une auto personnalisée n'est pas forcément un massacre comme nous pouvons le constater une nouvelle fois avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391" >Mini Cooper S JCW</A>. Le propriétaire de cette petite puce endiablée est un habitué des voitures sympathiques puisqu'il possède aussi une bien jolie <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-335i-tuning-la-suite-275" >BMW 335 i</A> pour les longs trajets : En opposition à ce blanc pur, il décida de donner à sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> une touche beaucoup plus sombre tout en accentuant sa sportivité. Pour cela la première étape fut de travailler sur les trains roulants avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>

</item>
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<title>Arden : du travail d&#8217;Equipe sur la Mini Cooper</title>
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<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 16:10:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/7/200x149_arton29297.jpg" style="border:0px" />
La plus célèbre des petites citadines anglaises fêtait en grande pompe ses cinquante ans il y a quelques jours à peine, et BMW allait même jusqu&#8217;à lancer une série limitée ( toujours officieuse )<A href="http://news.caradisiac.com/Mini-par-Rolls-Royce-c-est-elle-741" > réalisée en collaboration avec les prestigieux cousins de Rolls-Royce</A> pour un résultat hautement baroque. Ceux qui préfèrent un travail à peine moins kitch pourront maintenant se tourner vers <A href="http://news.caradisiac.com/Arden-s-attaque-a-Mini-600" >Arden</A>, qu&#8217;on connaissait déjà pour ses préparations à base de Bentley ou de Jaguar. <A href="http://news.caradisiac.com/Arden-s-attaque-a-Mini-600" >Arden</A> se lance donc dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Arden</category>

</item>
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<title>Une Mini Cooper S qui se prend pour une Porsche 911 GT3 RS</title>
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<pubDate>Sat, 06 Jun 2009 16:53:18 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/4/200x105_arton28674.jpg" style="border:0px" />
50 ans d&#8217;existence ça se fête et le moins que l&#8217;on puisse dire, c&#8217;est que Mini aura célébré son demi-siècle de carrière comme il se doit en présentant un nombre incalculable de séries limitées destinées à rendre hommage à cette incroyable longévité : <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-United-premiere-pour-la-Mini-F1-alias-JCW-World-Championship-50-491" >JCW Wolrd Championship 50</A>, 50 Mayfair, 50 Candem, Georges Harrison Spécial Edition&#8230; Sans oublier le lancement <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-par-Rolls-Royce-c-est-elle-741" >d&#8217;une gamme de personnalisation montée en collaboration avec les prestigieux cousins de Rolls-Royce</A>. Mais visiblement, l&#8217;offre proposée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mini</category>

</item>
<item>
<title>AC Schnitzer Mini Cooper S Cabriolet : fashion²</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 14:57:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/6/200x113_arton28576.jpg" style="border:0px" />
si vous avez peur de passer inaperçu à bord de votre <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Cooper-S-Cabriolet-l-essai-video-279" >Mini Cabriolet</A> flambant neuve, c'est d'une part que vous êtes un être terriblement et inutilement angoissé et d'autre part que vous êtes un client potentiel pour AC Schnitzer. L'été arrivant, vous souhaitez peut être donnez un coup de peps à votre voiture, le préparateur es BMW/Mini vous en donne l'occasion. Tout d'abord sous le capot, il y a moyen de dégoter quelques chevaux supplémentaires, même sur la Cooper S et ses 175 ch (<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Mini-John-Cooper-Works-Cabrio-puissance-et-turbulances-511" >JCW le fait</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>AC Schnitzer</category>

</item>
<item>
<title>Arden s'attaque à Mini</title>
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<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 20:28:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/8/arton27208.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Arden-+" >Arden</A> a pour habitude de s&#8217;intéresser, en tant que préparateur allemand, à des marques d&#8217;origine anglaise, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Land-Rover-+" >Land Rover,</A> qui appartiennent aujourd&#8217;hui au même groupe indien <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>. Pour étendre son panel de marque, c&#8217;est à nouveau vers l&#8217;Angleterre que s&#8217;est tourné Arden. Seulement, cette fois-ci, la marque en question présente une extrême proximité avec l&#8217;Allemagne. Car la marque en question n&#8217;est autre que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, propriété de <A href="http://news.caradisiac.com/+-bmw-+" >BMW</A>. Arden va prochainement proposer un kit pour la Cooper S&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Arden</category>

</item>
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<title>Mini avec un moteur d'ITR (photos + vidéo)</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 09:22:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/1/200x133_arton26131.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_mini.php" >Mini</A> montées avec des moulins <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-VTEC-450-chevaux-et-homologuee-224" >Vtec</A> sont de plus en plus courantes mais cet exemplaire à l'avantage d'être équipé d'un bloc B18C emprunté à une <A href="http://news.caradisiac.com/Honda-Integra-fin-de-sa-production" >Honda integra</A> Type R . Volant moteur allégé, gestion Hondata, admission et échappement permettent de sortir 205 chevaux vérifiés au banc dans une sonorité assez étonnante pour une si petite puce. La puissance passe au sol via des pneus en 195/45x15 alors que les trains roulants font appels à des tirants réglables. Bien évidement les amortisseurs sont &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>

</item>
<item>
<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Best-of-2008-les-plus-belles-preparations-111#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x133_arton24700.jpg" style="border:0px" />
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Mini</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>La Mini Clubman de Zoe Scarlett </title>
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<pubDate>Thu, 09 Oct 2008 14:32:51 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/8/200x133_arton22898.jpg" style="border:0px" />
Avec sa dégaine de pin-up d&#8217;antan aux accents de  Marilyn Monroe, sa tenue, et ses poses qui ne laissent aucun doute sur ses sources d&#8217;inspiration, Zoe Scarlett,  évolue dans un univers particulier, comme vous pouvez le constater sur son site => <A href="http://www.zoescarlett.com"  target="_blank">www.zoescarlett.com</A> Son activité étant partiellement liée a l&#8217;univers automobile, et notamment au monde du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot-Rod</A>, elle se devait de rouler dans une auto originale. Cependant en choisissant une <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Mini-Clubman-+" >Mini Clubman</A> a la décoration aussi personnelle, on se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Clubman</category>

</item>
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<title>Photos du jour : Mini Cooper S caméléon </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mini-Cooper-S-cameleon-166#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Mini-Cooper-S-cameleon-166</guid>
<pubDate>Mon, 08 Sep 2008 14:00:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/8/200x134_arton22118.jpg" style="border:0px" />
Complètement fun cette <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2007/Mini-Cooper-S-by-John-Cooper-Works-Stage-One-Kit-601" >Mini Cooper S</A> et légèrement décalée ! On pensait que la mode de la <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Stilo-tuning-une-peinture-vraiment-hallucinante-519" >peinture</A> <A href="http://moto.caradisiac.com/Akuma-parie-sur-la-visiere-cameleon-484" >caméléon</A> était dépassée, mais on constate qu&#8217;elle fait toujours recette dans certains milieux. Sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadine</A> germano-anglaise, il semblerait que ce soit avant tout pour avoir une voiture unique.. car cette auto n&#8217;est utilisée par son propriétaire que pour les trajets urbains, entendez par la qu&#8217;une bonne poignée d&#8217;autres chevaux dorment à ses côtés au garage et sont disponibles a la demande&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>

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<title>[Vidéo] ABF Mini Cooper S: la plus rapide du monde?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-ABF-Mini-Cooper-S-la-plus-rapide-du-monde-435#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 15:28:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/5/arton21785.jpg" style="border:0px" />
Voici la Mini la plus rapide du monde. C&#8217;est en tout cas ainsi que le préparateur de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, l&#8217;américain ABF Performance, présente cette Mini qui a tout du dragster. Cette Mini Cooper S est capable d&#8217;abattre la quart de mile (402 mètres) en 10,48 secondes exactement. Comment est-ce possible ? En revoyant de fond en comble la Mini. Le moteur turbocompressé doté d&#8217;un intercooler développe pas moins de 650 ch. La Mini a également subi une cure d&#8217;amaigrissement pour voir son poids ressortir à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>

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<title>Mini Roadster BMC : A croquer !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-BMC-A-croquer-358#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-BMC-A-croquer-358</guid>
<pubDate>Tue, 22 Jul 2008 15:04:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/9/200x133_arton21109.jpg" style="border:0px" />
Le concept de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-by-Pioneer-938" >Mini Roadster</A> n&#8217;est pas une nouveauté puisque <A href="http://moto.caradisiac.com/+-Lazareth-+" >Lazareth</A> et d&#8217;autres se sont déjà essayés à cet exercice.. Le <A href="http://news.caradisiac.com/@-Preparateurs-16-@" >préparateur</A> savoyard nommé ci-dessus avait d&#8217;ailleurs réalisé un <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-By-Lazareth" >sacré projet</A> que nous vous avions déjà présenté ici avec trains roulants de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Impreza-+" >Subaru Impreza</A>, moteur Range V8 etc.. Cet exemplaire réalisé par BMC automobile est certes moins extrême mais il n&#8217;en demeure pas moins fortement désirable avec un look vraiment a croquer.. En effet une coque moulée recouvre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>

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<title>Vidéos: Mini Agent Provocateur pour Lifeball</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Videos-Mini-Agent-Provocateur-pour-Lifeball-066#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Videos-Mini-Agent-Provocateur-pour-Lifeball-066</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2008 11:09:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/3/arton19913.jpg" style="border:0px" />
Lorsque j&#8217;avais évoqué la présentation de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> pas comme les autres, <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Agent-Provocateur-charity-sex-561" >ici même</A>, j&#8217;avais titré « charity sex ». Pour mémoire, cette Mini, destinée à une vente aux enchères en faveur de <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Mini-habillee-par-Diesel" >l&#8217;association Lifeball</A>, a été confiée à Agent Provocateur, vendeur de sous-vêtements de luxe et de toys sexuels dans les sous-sols des grands magasins (ok, je caricature, mais à peine, et trouve même que je reste plutôt gentil (je me suis pris une raclée y&#8217;a pas longtemps, alors je fais gaffe&#8230;). « Charity sex &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>YouTube</category>
<category>Clubman</category>

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<title>Mini Cooper S Clubman by AC Schnitzer : little big car</title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 10:15:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton19912.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clubman-+" >Clubman</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> a du coffre derrière. D'origine et en version Cooper S elle en a aussi un peu devant. Mais <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-Schnitzer-+" >AC Schnitzer</A> a trouvé que sa capacité à mener la charge était un peu limitée, il a donc choisi d'extraire un peu plus de chevaux de la Clubman. Et accessoirement, de la rhabiller légèrement. Ainsi, le bouclier avant est nouveau et pour AC Schnitzer, cela lui confère un look plus agressif et surtout une "respectabilité"  accrue ?! La caisse est amortie différemment grâce à l'adoption&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>AC Schnitzer</category>
<category>Clubman</category>

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<title>BlownEuroz : Des européennes au pays de l&#8217;oncle Sam</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 14:18:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/0/arton19010.jpg" style="border:0px" />
Après la réunion du <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-Coffee-Dans-le-Minnesota-276" >Car and Coffee</A>, si vous êtes sensible a ce genre de meeting regroupant des européennes s&#8217;imposant aux Etats-Unis qui semblent séduirent des amateurs a la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d&#8217;un peu d&#8217;exotisme, vous devriez apprécier ces quelques clichés Inutile de préciser que dans ce genre de réunions les autos allemandes sont représentées en force, avec un carton plein de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> qui remporte la palme au niveau taux de remplissage.. L&#8217;orientation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> est assez claire, avec &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>

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<title>PTRS 2008 : Zoom sur la Mini Pioneer</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 18:19:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton18001.jpg" style="border:0px" />
Pour cette année 2008 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pioneer-+" >Pioneer</A> nous ressort sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> que nous avions découvert l&#8217;année dernière en <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Roadster-by-Pioneer-938" >version Roadster</A>, mais cette fois-ci en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >pick-up</A> et préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A>.. On imagine que la base est la même.. car en se reportant aux clichés de la première version les similitudes sont assez frappantes.. Le travail est quand même important, et cette nouvelle version semblerait presque ouvrir de nouveaux horizons sportifs et ludiques a la petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>.. Repeinte dans un mixte de teinte chocolat mat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>Parotech</category>

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<title>Genève 2008 Live : Mini Cooper S et Clubman S JCW, tuning officiel.</title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 11:57:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/9/200x134_arton18299.jpg" style="border:0px" />
Le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A> de Genève était teinté de rouge. Rouge comme les déclinaisons énervées de la boule de nerf Mini en mode Cooper S ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clubman-+" >Clubman</A> S. Cet exercice de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> officiel pour Mini peut avoir ses détracteurs. Pas tant dans l'évolution <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qui offre désormais 211 ch, ni dans l'optimisation inspiré par la version Challenge mais dans le traité extérieur. Sincèrement, je n'adhère pas vraiment à ce rouge fade (certes à connotation historique) strié de noir. Ca enlève le peps, la joie qui se&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Clubman</category>

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<title>Vidéo : Mini Cooper et Clubman S JCW à l'attaque</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 14:51:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/6/arton18036.jpg" style="border:0px" />
Après les photos et selon une procédure désormais bien huilée, voici venir la vidéo présentant les <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391" >Mini Cooper S</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-la-Mini-Clubman-JCW-se-devoile-614" >Clubman S</A> revues par John Cooper Works. Aux photos s'ajoutent un son ma foi plaisant même si cela ne vaut pas un bon gros 6 en ligne ou un V8 ! Le 4 cylindres moulinette 1.6l de 210 ch a vraisemblablement subi un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >lifting</A> des cordes vocales. Nos 2 voitures de pompier s'amusent sur circuit et font crisser leur roues de 17 pouces. On imagine que le bruit est masqué à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Break</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>YouTube</category>
<category>Clubman</category>

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<title>Genève : Mini Cooper S JCW 2008 officielle</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Geneve-Mini-Cooper-S-JCW-2008-officielle-391</guid>
<pubDate>Sun, 24 Feb 2008 17:24:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/6/200x148_arton17966.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clubman-+" >Mini Clubman</A> S par John Cooper Works, l'organe officiel de personnalisation <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>, se dévoilait en image <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-la-Mini-Clubman-JCW-se-devoile-614" >pas plus tard qu'hier</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Mini-JCW-Performance-kit-se-prepare-627" >Les infos attendues</A> arrivent avec, en sus, la Mini Cooper S by JCW version 2008. Aussi bien la Clubman S que la Cooper S reçoivent le 1.6l turbo twinscroll à injection directe bien connu des Peugeotistes, mais optimisé. Ainsi, le 4 cylindres passe de 175 à 210 ch et 260 Nm de couple entre 1850 et 5600 tr/mn. Un overboost augmentera momentanément le couple lors des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mini</category>
<category>Salon de Genève</category>

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