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<title>Opel Meriva, Opel - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Meriva, Opel: les news et l'actu Meriva, Opel en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>GPL : Opel Corsa et Meriva, gaz à fond</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:06:56 +0100</pubDate>
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Même si Pierre Desjardins vous expliquait à midi que les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/Midi-Pile-GPL-GNV-hybrides-et-flexfuel-des-ventes-encore-anecdotiques-538" >véhicules GPL n'étaient pas très copieuses</A>, on constate que la tendance est à la hausse rapide des ventes de ce type de véhicules grâce d'une part à la prime gouvernementale de 2000 euros mais aussi à la multiplication de l'offre. On le sait, la Dacia Sandero GPL représente 88% des ventes des GPL en France, un chiffre qui devrait baisser à mesure que d'autres acteurs viendront sur le segment. Opel est un de ceux-là puisque la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Le futur Opel Meriva ne se cache même plus</title>
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<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 14:52:05 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/9/200x133_arton32729.jpg" style="border:0px" />
Regardez bien la photo où l'on voit le futur Opel Meriva de profil dans une livrée rouge une bâche relevée sur son pavillon. Le conducteur jette un &#339;il vers le photographe espion comme pour s'assurer que la photo ne sera pas ratée ! Opel a pris l'habitude de jouer avec les paparazzi et que ce soit les pubs télé de l'Insignia ou les teasings concernant la future Astra, la marque utilise régulièrement ce biais pour communiquer. Bref, si l'Opel Meriva se montre complètement nu aujourd'hui, c'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Opel Cool Line2 : toute une gamme désormais</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 10:05:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/0/2/200x159_arton32202.jpg" style="border:0px" />
Après le succès de la série spéciale Corsa Cool Line qui a permis à la citadine d&#8217;Opel d&#8217;être classée première importée sur le marché des véhicules particuliers aux mois de juillet et d&#8217;août, le constructeur allemand développe le concept en rééditant cette série spéciale Cool Line mais sur différents modèles. Dénommée Cool Line2, cette nouvelle série limitée concerne désormais la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-corsa-4.php" >Corsa</A>, l&#8217;<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv219/mg_9602_opel_astra_gtc.php" >Astra GTC</A>, le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-zafira-2.php" >Zafira</A> et le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_meriva.php" >Meriva</A>. Ainsi, la Corsa Cool Line2  a été conçue à partir d&#8217;une finition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Opel</category>
<category>Corsa</category>
<category>Astra</category>
<category>Meriva</category>
<category>Zafira</category>

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<title>Le futur Opel Meriva complètement nu</title>
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<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 10:35:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/2/8/200x133_arton32128.jpg" style="border:0px" />
Je me suis trompé. Lorsque les dernières photos du <A href="http://news.caradisiac.com/Portes-ouvertes-sur-le-futur-Opel-Meriva-872" >prototype à peine voilé du futur Opel Meriva</A> sont sorties, je pensais que le prochain stade serait la diffusion des images officielles. Raté, une nouvelle étape intermédiaire s'intercale : le modèle totalement nu surpris dans l'usine. Bon, connaissant Opel et ses plans médias sur les prototypes, on peut penser que cet exemplaire plutôt haut de gamme drapé dans sa belle robe rouge et chaussé de ses superbes jantes n'est pas sorti innocemment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Portes ouvertes sur le futur Opel Meriva</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 16:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x133_arton31981.jpg" style="border:0px" />
Il ne reste plus que les photos officielles pour que la boucle soit bouclée concernant la gestation du futur Opel Meriva. En effet, la dernière livraison de spyshots nous dévoile quasiment tout de ce rival du Renault Grand Modus qui ne <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futu-Opel-Meriva-ne-cache-plus-ses-antagonismes-556" >cachait déjà plus ses poignées d'ouverture</A>. Nous découvrons les portes antagonistes, les fameuses Flexdoors, enfin ouvertes, on aperçoit l'intérieur, on détaille le décroché de la fenêtre arrière, la silhouette générale, bref, tout sauf son logo masqué ! On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Le futur Opel Meriva ne cache plus ses antagonismes</title>
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<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 18:55:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/8/200x132_arton31788.jpg" style="border:0px" />
Ça y est. Il aura fallu un moment pour que les prototypes du prochain Opel Meriva se débarrassent des prothèses inutiles masquant <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Opel-Meriva-les-suicide-doors-enfin-surprises-645" >les portes antagonistes qui seront de série</A> sur cette nouvelle mouture du ludospace d'Opel. L'auto était assez précisément préfigurée par le concept <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652" >présenté à Genève en 2008</A>. La version définitive du Meriva devrait être présenté lui aussi à Genève l'an prochain et ces dernières images des prototypes en tests finaux de mise au point nous montrent qu'il ne devrait pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Futur Opel Meriva : comme ça ?</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 15:39:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/2/0/200x119_arton30220.jpg" style="border:0px" />
Après l&#8217;arrivée de la version musclée de la berline Insignia et surtout la présentation de la toute nouvelle Astra, l&#8217;actualité d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-futur-Opel-Meriva-260" >Opel</A> passera prochainement par la<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-futur-Opel-Meriva-260" > seconde mouture du petit monospace Meriva</A>, lui qui avait été le pionnier du marché des minipaces avant d&#8217;être rejoint par les Renault Modus, Fiat Idea et autres Honda Jazz. En attendant de le découvrir probablement lors du prochain salon de l&#8217;automobile de Francfort, voilà à quoi il devrait ressembler. Ce futur Meriva a déjà &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Spyshot : futur Opel Meriva</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 16:13:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/8/200x112_arton29398.jpg" style="border:0px" />
En l&#8217;an 2003, Opel se lançait dans le tout nouveau segment des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mono200/mg_8527_comparo_minispace.php" >minispaces</A> avec son <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/mono/mono200/mg_8527_comparo_minispace.php" >Meriva</A> de première génération. L&#8217;auto rencontrait rapidement un certain succès, si bien que la plupart des autres constructeurs se sont alors lancés eux aussi sur ce nouveau segment. Renault Modus, Fiat Idea, Lancia Musa, Honda Jazz&#8230; Aujourd&#8217;hui, le Meriva a bien vieilli et il est temps de laisser la place à la relève, attendue pour septembre prochain. En attendant sa présentation officielle - qui doit intervenir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Futur Opel Meriva : les suicide doors enfin surprises</title>
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<pubDate>Sat, 21 Mar 2009 22:20:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/2/200x148_arton26642.jpg" style="border:0px" />
Je n'ai jamais vraiment compris l'entêtement d'Opel à tenter de nous faire croire que le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Meriva</A> ne garderait pas ses portes antagonistes. <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-MAJ-927" >Avant même</A> la présentation du <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652" >show-car à Genève</A>, les responsables du service presse Opel nous disaient que l'auto aurait ces ouvrants singuliers en série. Bref, les prothèses en trompe l'&#339;il plaquées sur les portes arrière devenaient risibles à chaque <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Meriva-bientot-sur-nos-routes-137" >sortie du proto</A>. À partir d'aujourd'hui, ils pourront remiser leur décoration de fête foraine&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Comparatif Citroën C3 Picasso, Renault Grand Modus, Opel Meriva, Skoda Roomster : suprématie en jeu</title>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 14:03:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/1/200x129_arton24301.jpg" style="border:0px" />
Plus d&#8217;un mois avant les premiers essais et deux mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous propose en avant-première un comparatif entre le Citroën C3 Picasso et ses principaux concurrents à savoir le Renault Grand Modus et l&#8217;Opel Meriva mais également l&#8217;un des outsiders de la catégorie, le Skoda Roomster. Au lancement du segment des minispaces, beaucoup de constructeurs pensaient avoir trouvé la solution miracle pour attirer de nouveaux clients. Malheureusement pour eux, les ventes &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<category>Comparatif</category>
<category>Meriva</category>
<category>Modus</category>
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<title>Quel minispace choisir ? (2e partie)</title>
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<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 10:20:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/2/arton19422.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté la semaine dernière <A href="http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-1ere-partie-750" >la première partie de notre guide</A> consacré au minispace, suite aujourd&#8217;hui avec le second volet dédié aux modèles mesurant plus de 4 mètres La semaine dernière, vous avez pu comparer les minispaces de moins de 4 mètres, des véhicules servant généralement de 2e véhicule au foyer. Place maintenant aux grands frères qui dépassent les 4 mètres. Même si quelques centimètres supplémentaires n&#8217;ont l&#8217;air de rien, ils ont des conséquences directes en matière &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
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<title>Futur Opel Meriva 2010 (ou 2009) en vacances de neige</title>
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<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 17:13:09 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x160_arton18408.jpg" style="border:0px" />
Comme c&#8217;est bien orchestré. <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652" >Opel présente son Meriva Concept</A> à Genève et dans la foulée, les premiers prototypes camouflés en session de neige sont débusqués. Timing parfait, je donne 20/20 aux instigateurs du plan de com &#8216; ! Maintenant que nous connaissons l&#8217;existence des Flexdoors, nous sommes capables de détecter les camouflages discrets de ce prototype. La poignée de la porte arrière est masquée, tout comme le dessin de la lunette arrière et du décrochage de vitre latérale. On comprend&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Genève 2008 : ITW exclusive Alain Visser, Directeur Marketing Europe d'Opel : "Oser les Flexdoors n'est pas sans risque !"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-ITW-exclusive-Alain-Visser-Directeur-Marketing-Europe-d-Opel-Oser-les-Flexdoors-n-est-pas-sans-risque-150#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 11:40:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/1/arton18341.jpg" style="border:0px" />
Peu de temps après l&#8217;ouverture du salon à la presse, le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> paraît nerveux. <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652" >L&#8217;Opel Meriva Concept</A> est protégé par quelques vigiles dûment oreillettés qui écartent les photographes et les journalistes. Bizarre&#8230;je comprend le manège lorsqu&#8217;en me retournant, je tombe nez à nez avec un gaillard d&#8217;1m90 qui n&#8217;aurait pas dépareillé dans un film de John <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> : Rick Wagoner, la grand patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> en personne ! Les USA soutiennent leur filiale européenne en envoyant les sommités aux lancements des &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Interview</category>
<category>Meriva</category>

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<title>En direct de Genève 2008 : Opel Meriva Concept, esprit d'ouverture</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-esprit-d-ouverture-652#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 04 Mar 2008 17:23:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/2/200x134_arton18242.jpg" style="border:0px" />
Flexdoors mais aussi FlexSpace et encore FlexConsole. L'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Opel Meriva</A> Concept est Flex. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> en entier est Flex. Le segment des petits <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> tel que le Modus n'est pas des plus dynamiques. Mais la question essentielle reste de savoir où se situe vraiment la future Meriva préfigurée par ce concept ?! La première génération avait poussé la longueur jusqu'à 4m, ce qui lui permettait d'offrir un peu plus d'espace qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modus-+" >Renault Modus</A> par exemple. Aujourd'hui le Grand Modus atteint lui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Opel Meriva Concept en clair !</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 18:22:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/7/200x150_arton18047.jpg" style="border:0px" />
Voici les premières images de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Opel Meriva</A> Concept qui trônera sur le stand <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> de Genève. Ses caractéristiques, et notamment ses portes antagonistes (Flexdoors), ont été distillées parcimonieusement semaine après semaine. D'abord une <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Meriva-Concept-pour-Geneve-550" >ébauche d'esquisse</A>, puis <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-confirme-les-portes-antagonistes-de-son-Meriva-690" >quelques infos</A> et un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-MAJ-927" >dessin plus explicite</A> ont précédé ces images.. Mais ne nous y trompons pas, ce concept est visiblement un show-car annonciateur du Meriva définitif de 2009. Pour preuve, les designers n'ont pas "scié" le montant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Opel</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Salon de Genève 2008 :  Opel Meriva Concept [MAJ]</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:05:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/4/arton17914.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir fait découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Opel-Meriva-Concept-246" >la première esquisse</A> du futur concept d&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A>, voici maintenant la première photo officielle.  Comme nous vous l&#8217;avions annoncé précédemment, l&#8217; <A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Opel Meriva</A> Concept sera équipé de portes arrière antagonistes appelées FlexDoors qui auront la particularité de pouvoir s&#8217;ouvrir indépendamment des portes avant, ce qui n&#8217;est pas le cas par exemple de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >Mazda RX8</A>. Le but de ces portes qui s&#8217;ouvrent à 90° est clairement de faciliter l&#8217;accès aux places arrière mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Opel confirme les portes antagonistes de son Meriva</title>
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<pubDate>Mon, 11 Feb 2008 01:20:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/7/200x108_arton17687.jpg" style="border:0px" />
Dernièrement, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> nous a livré <A href="http://news.caradisiac.com/Opel-Meriva-Concept-pour-Geneve-550" >un sketch subtilement ombré</A> annonçant le concept <A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Opel Meriva</A>. Mis à part une silhouette plutôt dynamique et un vitrage à la découpe étonnante, difficile de tirer d'autres conclusions sur le futur minispace du Blitz. Pendant les essais presse de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Agila-+" >Agila</A>, la communication Opel nous en a dit un peu plus. Ainsi,<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Meriva-II-portieres-a-ouverture-antagoniste-536" > la rumeur</A> était juste, l'Opel Meriva de seconde génération adoptera des portes à ouverture antagoniste, c'est une certitude. Assurément, ce sera un argument&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Opel</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Opel Meriva Concept pour Geneve</title>
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<pubDate>Wed, 06 Feb 2008 14:30:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/3/200x96_arton17593.jpg" style="border:0px" />
Genève approche et les nouveautés se dévoilent. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> qui est sur le point de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Meriva-II-pour-2009-221" >remplacer son minispace Meriva</A> présentera sur son stand suisse, un concept annonciateur assez proche <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Meriva-II-portieres-a-ouverture-antagoniste-536" >des illustrations déjà vues</A>. Comme ils l'avaient faits pour le GTC annonçant <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Insignia-en-plus-clair-544" >l'Insignia</A> qui sera présentée à Londres en juillet, Opel va éduquer le regard des visiteurs aux formes de son minispace à venir. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Meriva-+" >Meriva</A> s'intercalera entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Zafira-+" >Zafira</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Agila-+" >Agila</A> pour constituer une gamme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> qui constitue déjà 1&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Meriva</category>

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<title>Future Opel Meriva II : portières à ouverture antagoniste ?</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 14:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/2/arton16272.jpg" style="border:0px" />
Nous avions déjà découvert une mule de future<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel_meriva.php" > Opel Meriva</A> II <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Opel-Meriva-Petit-Zaf-898" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Meriva-II-pour-2009-221" >là</A> sous des apparences de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Zafira-+" >Zafira</A>, mais nous savons enfin aujourd&#8217;hui ce que nous cache le constructeur américano-allemand sous la bâche noire. En effet, grâce à une photo de l&#8217;intérieur, nous pouvons constater qu&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> est entrain de mettre au point un nouveau système de portière arrière. WCF parle d&#8217;une portière à ouverture antagoniste indiquée par le montage des charnières et le suggère également par le photomontage réalisé... &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Meriva</category>

</item>
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<title>Futur Opel Meriva: Petit Zaf'</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Opel-Meriva-Petit-Zaf-898#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futur-Opel-Meriva-Petit-Zaf-898</guid>
<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 10:31:47 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/1/arton13371.jpg" style="border:0px" />
La dernière fois que nous avions vu le <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Meriva-II-pour-2009-221" >futur Opel Meriva</A>, Vaillant se posait la question de ce qui se cachait sous la bâche masquant l'arrière. Voilà la réponse probable puisqu'il me semble que cette photo est un montage. Si c'est le vrai Meriva, je serais tenté de dire que les gars d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> aurait pu se dispenser de bâche pour cacher si peu de chose. Le futur Meriva est un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Zafira-+" >Zafira</A> un point c'est tout.  C'est d'ailleurs dommage et cela donne une impression de régression de style étant donné&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Opel</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Photos</category>
<category>Meriva</category>

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