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<title>Mercedes, Toyota - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mercedes, Toyota: les news et l'actu Mercedes, Toyota en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Les nouveautés de la rentrée déjà à l&#8217;essai sur Caradisiac</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 09:13:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d&#8217;octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir. - <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A5-Sportback-Un-hayon-qui-change-tout-654" >Audi A5 Sportback</A> (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l&#8217;A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi racée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Fiat</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Audi</category>
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<category>Yeti</category>

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<title>Quelques SUV de demain par Auto Bild</title>
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<pubDate>Sun, 28 Jun 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Qu&#8217;on se le dise, les SUV ont de l&#8217;avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-la-famille-des-Q-a-venir-733" >les futurs Q d&#8217;Audi</A>, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>. Le constructeur espagnol, cousin de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, proposera en effet à partir de 2010 son propre SUV, le Tribu, étroitement dérivé du concept éponyme. Le Tribu trouvera notamment sur son chemin le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> RAV4, dont l&#8217;arrivée de la quatrième génération est prévue pour le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Toyota</category>
<category>Seat</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe ML</category>
<category>X3</category>
<category>Tiguan</category>
<category>Rav4</category>

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<title>[Dossier] Des pubs en dessous de la ceinture !</title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 16:02:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x147_arton27799.jpg" style="border:0px" />
Nous en parlions il y a <A href="http://news.caradisiac.com/Et-si-les-femmes-pouvaient-sauver-le-secteur-280" >peu de temps</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >communication</A> automobile cible essentiellement les hommes. Dans la mesure où ceux-ci sont considérés comme les preneurs de décision dans l&#8217;acte d&#8217;achat des véhicules, les publicités se sont toujours efforcées de titiller leurs cordes sensibles pour les convaincre. La virilité, l&#8217;agressivité, la vitesse, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport</A>, ou la dimension familiale sont des univers qui sont régulièrement utilisés pour amener la gent masculine à investir dans un modèle. Mais comme&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Fiat</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Seat</category>
<category>Insolite</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Monospaces compacts d'occasion : les meilleurs choix par budget.</title>
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<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 17:31:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/5/arton25705.jpg" style="border:0px" />
La catégorie des monospaces compacts a vu le jour en 1996 avec l'apparition du Renault Scénic. Depuis, le succès de ces véhicules pratiques car modulables mais d'un gabarit raisonnable ne s'est pas démenti, et désormais tous les constructeurs ou presque ont un modèle à leur catalogue. Caradisiac se propose de vous guider vers les meilleurs, selon votre budget. La Fontaine disait : "Que vous soyez puissant ou misérable, les jugements de cours vous rendrons blanc ou noir&#8230;". Chez nous à Caradisiac,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
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<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Ford</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Enquête</category>

</item>
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<title>Dossier : les stars étrangères de 2009</title>
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<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 08:47:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/1/arton25311.jpg" style="border:0px" />
Après vous avoir présenté l&#8217;intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd&#8217;hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009. Même si les <A href="http://news.caradisiac.com/Dossier-les-nouveautes-francaises-de-2009-029" >nouveautés françaises</A> que nous vous avons récemment présentées risquent bien de concentrer tous les regards durant cette année 2009, les constructeurs étrangers ne vont pas se reposer sur leurs lauriers pour autant. Ainsi, parmi tous les nouveaux modèles qui vont être lancés cette année, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
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<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Astra</category>
<category>Focus</category>
<category>Classe E</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Prius</category>
<category>iQ</category>

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<title>L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants</title>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 11:58:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x156_arton23230.jpg" style="border:0px" />
Comme chaque année,<A href="http://www.laautoshow.com/DesignChallenge.html"  target="_blank"> le salon de Los Angeles propose un Challenge</A> ouvert à tous les studios de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> des grands constructeurs. Le thème de cette année ne focalise pas sur le 'friendly', le 'green' ou le 'urban zev' comme on aurait pu le penser mais remet dans la boucle la notion de compétition, de passion, de plaisir. "Motorsports 2025", voici le cadre qui a servi de base de réflexion aux designers des 9 marques participantes. Audi R25 Le premier projet (par ordre alphabétique) est une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> R25 &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
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<category>Mazda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Audi</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Design</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-musees-des-constructeurs-automobiles-apprendre-en-se-divertissant-057#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 16:17:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/1/arton21441.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est l&#8217;été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l&#8217;automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d&#8217;horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d&#8217;une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l&#8217;objet de politique bien spécifique. L&#8217;exemple des constructeurs &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
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<category>Volvo</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Corvette</category>
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<category>Musée</category>

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<title>Toyota et Mercedes très forts en terme de relation clientèle.</title>
<link>http://guide-occasion.caradisiac.com/Toyota-et-Mercedes-tres-forts-en-terme-de-relation-clientele-568#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 15:31:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/2/200x150_arton20602.jpg" style="border:0px" />
Tandis que l'institut <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/Enquete-de-satisfaction-J-D-Power-BMW-Audi-et-Honda-trustent-le-podium-Mercedes-en-embuscade-897" >J.D. Power a couronné BMW, Audi et Honda pour la satisfaction globale de leurs clients</A>, un autre podium, organisé par l'institut de sondage TNS-Sofres et le cabinet de conseil Bearingpoint, se chargeait d'étudier la qualité de la relation à la clientèle de 100 entreprises en France, tous secteurs d'activité confondus. Et il se trouve que deux lauréats parmi les trois premiers sont des constructeurs automobiles. <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> se hisse en effet sur la deuxième marche du podium,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Toyota</category>
<category>Etude</category>
<category>Récompense</category>

</item>
<item>
<title>L.A. Auto Show Design Challenge 2008 (toutes les images + sondage)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-A-Auto-Show-Design-Challenge-2008-toutes-les-images-HD-sondage-897#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 19:29:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/0/arton14710.jpg" style="border:0px" />
Du 16 au 25 novembre prochain se déroulera <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >le Salon de Los Angeles</A> qui fait s&#8217;affronter comme chaque année, entre autres nouveautés et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A>, des sketchs très <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A>/fumeux sur des thèmes variés. Ainsi, après les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dodge/" >Dodge</A> SuperBee/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Mobile Lounge (2005), <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-le-GMC-Pad-qui-a-gagne-le-challenge-LA-Adventure" >GMC Pad (2006)</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/L-A-Auto-Show-Design-Challenge-delirant-429" >GM Hummer 02 (2007)</A>, qui remportera le concours 2008 placé sous le thème de « Robocar 2057 » ? Plus d&#8217;informations sur le L.A. Auto Show Design Challenge 2008 <A href="http://www.laautoshow.com/2007/DC/start.htm"  target="_blank">en cliquant ici</A>. Les postulantes sont&#8230; attention, la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Honda</category>
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<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
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<category>Design</category>
<category>Sondage</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>General Motors</category>

</item>
<item>
<title>Etats-Unis : Toyota sacré roi de la finition intérieure !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etats-Unis-Toyota-sacre-roi-de-la-finition-interieure-921#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:12:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Quel constructeur offre le meilleur habitacle ? Pour tenter de répondre à cette question, l'organisme américain Kelly Blue Book a mené une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> au sein de sa clientèle. Pour cela, 7 catégories de véhicule ont été passées au peigne fin. En raflant quatre premières places, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> sort grand vainqueur de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A>. Toutefois, le numéro un américain s'est imposé dans deux segments tandis qu'un constructeur européen (bravo, il est allemand) est parvenu à se hisser à la première place de l'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Ford</category>
<category>Porsche</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Dodge</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
<category>Design</category>
<category>GMC</category>
<category>Infiniti</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Quelle est la meilleure voiture pour Montréal ? </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quelle-est-la-meilleure-voiture-pour-Montreal-509#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 22 May 2007 13:17:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/5/arton10785.jpg" style="border:0px" />
Vers quel véhicule se tourner lorsque l'on habite une grande ville ? Cette question, que beaucoup de personnes se posent, a attiré l'attention de plusieurs journalistes de La Presse, un quotidien montréalais. Ces derniers se sont donc penchés sur le problème afin de déterminer LA voiture à posséder au sein de leur mégalopole. Il est vrai que Montréal n'est pas la porte à côté. Pour autant, le fruit de ce travail reste tout à fait instructif pour les lecteurs Parisiens et ceux des autres grandes &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
<category>Etude</category>
<category>Classement</category>

</item>
<item>
<title>Open Source obligé pour Fiat, GM, Toyota et Daimler-Chrysler</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Open-Source-oblige-pour-Fiat-GM-Toyota-et-Daimler-Chrysler-853#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Mar 2007 12:31:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/4/arton9554.jpg" style="border:0px" />
Dans une Europe où les enseignes de réparation automobile pullulent, la place grandissante tenue par l'électronique dans les autos mettait à mal la profession des réparateurs indépendants que les constructeurs ne voient pas toujours d'un bon oeil. Malgré une législation imposant aux fabricants de laisser l'accès libre aux spécificités techniques de leurs autos, certains mettaient peu de bonne volonté pour s'y conformer. Après une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A> ouverte en 2005, la Commission européenne avait pointé du &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Lancia</category>
<category>Toyota</category>
<category>Justice</category>
<category>Opel</category>
<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>

</item>
<item>
<title>L.A. Auto Show Design Challenge : délirant !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-A-Auto-Show-Design-Challenge-delirant-429#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 26 Oct 2006 18:04:24 +0200</pubDate>
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C'est <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-le-GMC-Pad-qui-a-gagne-le-challenge-LA-Adventure" >la GMC Pad qui s'était imposée l'année dernière</A> sur le thème « An L.A Adventure », voici la nouvelle édition de ce concours de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> organisé avant le Salon de Detroit. Mais que nous réservent les designers cette année sur le thème « L.A Lifestyle » très axé sur l'aspect écologique et ludique ? Jetons un &#339;il sur chaque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> : - <A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> FCX Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> 2015 : prototype à hydrogène échappé des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24h du Mans</A> 2015 au look de raie manta roulante avec semble-t-il un cockpit très avancé qui ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Design</category>
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<title>Olivier Panis de retour en course ?</title>
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<pubDate>Wed, 26 Jul 2006 16:39:13 +0200</pubDate>
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Dernier <A href="http://news.caradisiac.com/SUPER-AGURI-SA-06-Celle-que-n-aura-pas-MONTAGNY-484" >Français</A> en date a avoir effectué une saison complète en F.1, vainqueur du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Monaco-+" >GP de Monaco</A> 1996, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> se préparerait à sortir de son placard doré d'essayeur de la maison <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>. Une maison, qui, par ailleurs, ne devrait pas tarder à confirmer Jarno <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jarno-Trulli-+" >Trulli</A> à son poste. Si Panis serait sur le départ, ce serait pour retrouver les joies des joutes en peloton, l'adrénaline des courses. Et sa nostalgie le pousserait à en pincer pour les courses de tourisme, et, notamment, pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-DTM-+" >DTM</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Olivier Panis</category>

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<title>Toyota et McLaren terminent leurs essais au Castellet</title>
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<pubDate>Sat, 20 May 2006 11:35:31 +0200</pubDate>
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Les essais privés sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Le-petit-monde-de-la-F1-de-retour-au-Castellet" >Paul Ricard</A> se sont terminés, hier, avec deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> en piste : Toyota et <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Les pilotes ont, une nouvelle fois, utilisé une configuration rapide du circuit en prévision du <A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Canada-+" >GP du Canada</A>. A la fin de la journée, ce sont les deux <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> qui ont réalisé les meilleurs chronos devant les McLaren. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> a devancé son coéquipier Ricardo Zonta de 96 centièmes. "C'était bon pour moi d'être de retour et particulièrement avec la nouvelle voiture.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Toyota</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Dernière journée au Paul Ricard</title>
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<pubDate>Sat, 08 Apr 2006 15:07:13 +0200</pubDate>
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Les essais privés sur le <A href="http://news.caradisiac.com/Deuxieme-journee-au-Paul-Ricard" >Paul Ricard</A> se sont achevés hier sous un soleil radieux et des températures printanières. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> restantes ont utilisé la même partie de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> que les jours précédents et c'est Ricardo Zonta sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> qui a réalisé le meilleur chrono en 1'04''157. Il devance au tableau d'affichage l'Italien Giancarlo <A href="http://news.caradisiac.com/+-Giancarlo-Fisichella-+" >Fisichella</A> qui avait été le plus rapide tout au long de la journée. Le Brésilien montre ainsi que la TF 106 est de plus en plus performante. Il s'est d'ailleurs&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Deuxième journée au Paul Ricard </title>
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<pubDate>Fri, 07 Apr 2006 11:29:47 +0200</pubDate>
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La deuxième journée des essais privés sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Premiere-journee-sur-le-Paul-Ricard" >Paul Ricard</A> s'est déroulée par un temps très agréable avec une température maximale de 20°C pour l'air et 32°C sur la piste dans l'après-midi. Le tracé choisi était le même que la journée précédente, le 3E SC (3,818 km). Le pilote espagnol Pedro de la Rosa sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a été l'auteur du meilleur tour en piste en 1:04.231 sur les 147 parcourus. Du côté des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Red-Bull-+" >Red Bull</A> Racing et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Toro-Rosso-+" >Toro Rosso</A>, un petit échange avait eu lieu et c'est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>Première journée sur le Paul Ricard</title>
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<pubDate>Thu, 06 Apr 2006 19:52:23 +0200</pubDate>
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Les cinq <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> installées sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> Paul Ricard ont commencé leurs essais privés hier et c'est Heikki <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heikki-Kovalainen-+" >Kovalainen</A> sur le Renault R26 qui a réalisé le meilleur chrono en 1'04''927 devant la MacLaren MP4/21 de Pedro de la Rosa. Pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, la journée s'est bien passée si l'on enlève les quelques soucis rencontrés par l'écurie et probablement liés au fait que Renault disposait de deux R26 et d'un seul pilote. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heikki-Kovalainen-+" >Heikki Kovalainen</A> a donc été seul sur la piste et il s'est consacré entièrement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<title>Max Mosley a été entendu</title>
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<pubDate>Mon, 27 Mar 2006 18:52:45 +0200</pubDate>
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Après l'annonce de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-reglement-de-la-FIA-pour-2008-a-ete-adopte" >nouveau règlement</A> concernant le Championnat du Monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> pour 2008 et la lettre menaçante adressée par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Max-Mosley-+" >Max Mosley</A> priant les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écuries</A> contestataires regroupées au sein du GPMA de signer les Accords Concorde 2008, ces dernières ont rejoint la FIA aujourd'hui. L'Association des constructeurs en Grand Prix, constituée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> Sauber, <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A>, a cependant précisé qu'elle avait signé les formulaires afin de respecter la date limite d'inscription &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<title>Fin des essais privés sur le circuit Paul Ricard</title>
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<pubDate>Sat, 25 Mar 2006 21:31:46 +0100</pubDate>
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La semaine des essais privés sur le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> Paul Ricard s'est achevée hier. Pour la troisième fois consécutive, le Finlandais Heikki <A href="http://news.caradisiac.com/+-Heikki-Kovalainen-+" >Kovalainen</A> s'est imposé en plaçant sa R26 devant tout le monde. Son meilleur chrono de la journée a été 1 :05.287. Il devance ainsi les deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-McLaren-+" >McLaren</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> de Pedro de la Rosa sur la MP4/21 et Gary Paffett sur L'ancienne MP4/20. Le programme de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, consacré aux différents réglages de la R26 et aux tests <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A>, s'est donc poursuivi tout&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Daniel Bour  )
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<category>Mercedes</category>
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