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<title>Mercedes, Sécurité auto : crash test, triangle signalisation, pression pneu, accident voiture - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Mercedes--Securite-+</link>
<description>Mercedes, Sécurité: les news et l'actu Mercedes, Sécurité en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Les hommes préfèrent les blindées</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 01:47:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://www.slate.fr/story/12709/comment-transformer-sa-voiture-en-bunker-roulettes"  target="_blank">Un article fort intéressant repéré sur Slate.</A> Saviez-vous que le premier véhicule blindé fut construit par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes-Benz</A> en 1928, et qu'il s'agissait d'une <A href="http://news.caradisiac.com/La-premiere-papamobile-de-Mercedes-924" >Nürburg 460 (W 08)</A> ? Ou encore que la Cadillac de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Barack%20Obama-+" >Barack Obama</A> valait 334.00 euros et que ses portières étaient renforcées par 20 cm d'acier balistique ? A son bord se trouvent d'ailleurs des poches de sang du Président destinées à des autotransfusions d'urgence. Les niveaux de résistances des véhicules s'échelonnent de B4 à B7. De la simple &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Accessoire</category>
<category>607</category>

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<title>Mercedes ESF Concept 2009 : la Classe S(ûre)</title>
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<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:10:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-400-Hybrid-la-berline-de-luxe-essence-la-plus-economique-et-ecologique-au-monde-310#xtor=RSS-40" >récemment essayée ici</A>, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>YouTube</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes S600 Pullman Guard: blindée</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:52:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/3/arton22723.jpg" style="border:0px" />
Cette version très spéciale de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe S avait été annoncée dès l&#8217;an passée. Elle est maintenant disponible à la commande. Car n&#8217;importe qui ne pourra pas s&#8217;offrir cette S600 Pullman Guard, réservée aux chefs d&#8217;Etat, têtes couronnées et autres magnats. Elle s&#8217;inscrit dans une lignée déjà riche de quatre modèles précédents (cf. galerie photo). Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> pas comme les autres est basée sur une classique S600 dotée d&#8217;un V12 5,5 litres bitrubo développant 517 ch et un couple de 830&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Modèles</category>
<category>Classe S</category>

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<title>EuroNCAP: les Lancia Delta et Renault Koléos se distinguent (parmi d'autres)</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 09:47:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/5/arton21935.jpg" style="border:0px" />
Hier EuroNCAP a révélé les derniers modèles à avoir décroché cinq étoiles à ses crash-tests. Parmi les (heureux) élus, on retrouve un modèle de la gamme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, le nouveau SUV Koléos. Ce modèle est d&#8217;ailleurs le 10ème de la gamme du constructeur français à obtenir la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP de protection des passagers adultes. Parmi cette nouvelle fournée, plusieurs modèles étrangers ont également été distingués : nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> Delta, Hyundai i30 et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ML.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Renault</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Lancia</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Accident</category>
<category>Crash test</category>
<category>Koleos</category>
<category>Delta</category>

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<title>F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:45:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton18329.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ouverture de la saison 2008 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> se rapproche à grands pas. C&#8217;est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire. Et celle qui aura le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> d&#8217;imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348" >Mercedes SL</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLK 63 Black Series de l&#8217;an passé. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Mercedes Attention Assist : tu ne dormiras point !</title>
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<pubDate>Tue, 11 Dec 2007 13:43:43 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/9/200x139_arton16259.jpg" style="border:0px" />
Il existe déjà des outils permettant de détecter les symptômes de la fatigue au volant. Des caméras qui scrutent le conducteur sont capables de détecter des dodelinements de tête et des paupières qui se ferment mais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> développe actuellement un système qui va un peu plus loin. En fait, la grande différence se situe dans la complexité du système et le nombre de paramètres pris en compte pour déterminer si fatigue il y a. Déjà, l'ordinateur qui gère l'ensemble des données va créer un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>

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<title>Etats-Unis : Toyota sacré roi de la finition intérieure !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Etats-Unis-Toyota-sacre-roi-de-la-finition-interieure-921#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 13:12:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Quel constructeur offre le meilleur habitacle ? Pour tenter de répondre à cette question, l'organisme américain Kelly Blue Book a mené une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> au sein de sa clientèle. Pour cela, 7 catégories de véhicule ont été passées au peigne fin. En raflant quatre premières places, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> sort grand vainqueur de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enquete-+" >enquête</A>. Toutefois, le numéro un américain s'est imposé dans deux segments tandis qu'un constructeur européen (bravo, il est allemand) est parvenu à se hisser à la première place de l'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Toyota</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Ford</category>
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<category>Dodge</category>
<category>Actualité</category>
<category>Lexus</category>
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<category>GMC</category>
<category>Infiniti</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>Classement</category>

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<title>Renntech performance armored Mercedes S600 / 640ch</title>
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<pubDate>Thu, 17 May 2007 22:11:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/1/arton10661.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> dispose déjà d'une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-600-Guard-sous-haute-securite-517" >Classe S 600 Guard</A> pour échapper aux &#8216;méchants'...Mais qu'y a t-il contre les &#8216;très méchants' ? Et bien <A href="http://news.caradisiac.com/+-RENNtech-+" >Renntech</A>, bien connu pour ses préparations, ainsi que la société <A href="http://www.inkasgroup.com/index.php"  target="_blank">INKAS</A> spécialisée dans le blindage des fourgons, se sont associés pour échapper aux esprits malveillants ! Il faut croire que le V12 Mercedes de 5L5 et 517ch ne suffit pas pour s'enfuir à toute vitesse et c'est sûrement pour cela que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> a été revu par Renntech. La puissance passe ainsi à 640ch. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arnaud Flammant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>

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<title>Série noire pour Mercedes</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jan 2007 22:16:56 +0100</pubDate>
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Décidément, Mercedes-Benz commence mal l'année 2007. Le constructeur a annoncé un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A> massif de Classe A, Classe B et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> vendues en Allemagne à cause de moteurs d'essuie-glaces défectueux. Cela représente la bagatelle de 130 000 véhicules. Et ce n'est pas fini : <A href="http://news.caradisiac.com/DaimlerChrysl er-vend-ses-meubles" >DaimlerChrysler</A> et sa filiale Mercedes USA ont été condamnés à verser une <A href="http://news.caradisiac.com/+-PV-+" >amende</A> de 1,2 million de dollars pour entorse au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> environnemental. Le groupe n'a pas prévenu l'Agence de protection de l'environnement (EPA)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Séverine Alibeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Rappel</category>

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<title>Allemagne: le bridage à 250 km/h aux oubliettes ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Allemagne-le-bridage-a-250-km-h-aux-oubliettes-644#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 03 Nov 2006 11:49:06 +0100</pubDate>
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La R8 sera la première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> de série à dépasser les 300 km/h. Pas de beaucoup puisque son V8 de 420 ch la propulsera à 301 km/h. En 1988, on se rappelle qu'un Gentlemen Agreement entre constructeurs germaniques et pouvoirs publics avait débouché sur la règle de l'auto-limitation (le mot est choisi) des bolides à 250 km/h. Si les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de la gamme classique d'Audi continue de voir leur v-max limitée, la règle a franchement perdu de son efficacité puisque la R8 offre le vertige des 300. Un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>BMW</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Audi</category>
<category>Billet d'humeur</category>

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<title>La vidéo du jour : Mercedes S 600 Guard</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Mercedes-S-600-Guard-777#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 29 Oct 2006 12:29:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/6/arton6336.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-600-Guard-sous-haute-securite-517" >Plus simple que de longs discours</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> S 600 Guard arrive en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> au travers d'un film publicitaire institutionnel longue durée ! Les ingénieurs de chez Mercedes passe au crible ce vaisseau amiral blindé, le contrôle est méticuleux, rien n'est épargné... chaque élément caractéristique du travail apporté avec grand soin est détaillé dans cette vidéo : structure renforcée, freins surdimensionnés, vitres et tôles blindées, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> PAX de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A>, etc... et bien entendu les petits&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>

</item>
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<title>Mercedes Classe S 600 Guard : sous haute sécurité</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-600-Guard-sous-haute-securite-517#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 22:08:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/9/arton6179.jpg" style="border:0px" />
Dans la série des véhicules blindés, nous avions déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Jaguar-a-l-epreuve-des-balles" >la Jaguar à l'épreuve des balles</A>, et <A href="http://news.caradisiac.com/Des-Mercedes-blindees" >les Mercedes Guard</A>... ou pour les plus craintifs des véhicules mastodontes de l'armée comme <A href="http://news.caradisiac.com/Crusher-la-future-arme-ultime-de-l-armee-americaine" >le Crusher</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Force-Protection-Cougar-H-Series-6x6" >le Cougar</A> ! Revenons avec quelques détails sur la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> 600 Guard puisque le constructeur à l'étoile vient de communiquer sur ce modèle haute protection à l'apparence anodine. Comme l'indique l'appellation, la base retenue est la S 600 forte d'un V12 biturbo de 517 ch pour 830 Nm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Le système PRE-SAFE de la Mercedes CL</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-systeme-PRE-SAFE-de-la-Mercedes-CL-73#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Le-systeme-PRE-SAFE-de-la-Mercedes-CL-73</guid>
<pubDate>Wed, 16 Aug 2006 09:56:45 +0200</pubDate>
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Comme d'habitude, c'est le très haut de gamme qui bénéficie des dernières innovations en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A>... Le système PRE-SAFE qui sera proposé sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CL-presentation" >Mercedes CL</A> permettra selon la marque allemande de réduire la gravité des accidents de 40%. Plus clairement, ce mariage entre sécurité passive et active déclenche le freinage lorsqu'un risque de collision frontale est détecté, puis prépare l'habitacle et ses occupants à l'impact éventuel. Ce sont deux radars situés à l'avant du véhicule,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CL</category>

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<title>Des Mercedes blindées</title>
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<pubDate>Wed, 12 Jul 2006 21:01:22 +0200</pubDate>
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Pour le blindage de votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, il n'est pas forcément utile de recourir à l'un des carrossiers spécialiste en la matière, qu'il soit français ou étranger. Il vous suffit de vous adresser à votre constructeur préféré qui sera probablement en mesure de répondre à la plupart de vos attentes, à l'instar d'ailleurs de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> ou d'autres. Après les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A>-Guard et G-Guard, Mercedes-Benz reconduit ainsi le programme E-Guard sur la Classe E restylée. Prenez par exemple une Mercedes-Benz E-Guard&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>

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<title>Nouvelle "affaire" Mercedes après celle de la classe A</title>
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<pubDate>Wed, 16 Nov 2005 14:57:29 +0100</pubDate>
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En option sur les dernières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A>, le système Distronic Plus de Mercedes couple <A href="http://news.caradisiac.com/+-Radar-+" >radar</A> et régulateur de vitesse et permet à votre véhicule de freiner de lui-même si la voiture vous précédant ralentit puis de réaccélérer quand cette dernière fait de même, jusqu'à la vitesse prédéterminée. Seulement la théorie n'a pas cette fois-ci rejoint la réalité : simulant un cas typique d'un embouteillage sur route embrumée, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, dans le cadre de l'émission allemande Stern TV, a voulu démontrer par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Télévision</category>
<category>Classe A</category>

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