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<title>Mercedes, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mercedes, Salons divers: les news et l'actu Mercedes, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Carlsson annonce "sa Mercedes Classe E"</title>
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<pubDate>Sun, 26 Apr 2009 19:51:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/8/200x108_arton27508.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est dans le cadre du prochain Bodensee Tuning World auto show, qui se déroulera du 30 avril au 3 mai, que le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carlsson-+" >Carlsson</A> dévoilera son interprétation de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-E-+" >Classe E</A>. En attendant de découvrir cette Classe E Carlsson au plus tard jeudi prochain, le préparateur a déjà « lâché » un sketch qui nous permet de nous faire une petite idée. Cette Classe E paraît ainsi plus agressive que l&#8217;interprétation <A href="http://news.caradisiac.com/Lorinser-presente-sa-Classe-E-et-annonce-son-derive-coupe-706" >récemment proposée par Lorinser</A>. Dans le détail, Carlsson&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Classe E</category>

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<title>Salon de Hanovre: Vague verte sur les 3,5 tonnes</title>
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<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 14:06:26 +0200</pubDate>
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Le <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Hanovre-VW-Robust-concept-696" >Salon de Hanovre</A> accueillant VI et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >VU</A> a cette année fait la part belle aux utilitaires ayant pour objectif la réduction des consommations ou de matières polluantes. Notamment sur le créneau des 3,5 tonnes. Voici trois propositions de la part de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>. Le Volkswagen Crafter, étroitement dérivé du Mercedes Sprinter, effectue une percée remarquée sur le marché français. A Hanovre, le constructeur allemand a présenté un concept baptisé BlueMotion qui soigne son aérodynamisme et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Sprinter GNV</category>

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<title>Mercedes SL65 AMG Black Series dans la nature [12 photos]</title>
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<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 15:02:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/6/arton21756.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz SL65 AMG Black Series est un monstre pour le moins surprenant, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-SL65-AMG-Black-Series-voila-la-Bete-625" >à tout le moins terrifiant</A> ! Officiellement dévoilée il y a quelques semaines à peine, la voilà cette fois-ci en pleine nature (ou presque), surprise aux Etats-Unis, à Monterey. Cela change des premières photos presse <A href="http://news.caradisiac.com/Wallpapers-Mercedes-SL65-AMG-Black-Series-018" >et autres wallpapers&#8230;</A> Et c&#8217;est tant mieux. Pour mémoire, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-SL-+" >SL à toit fixe</A>, sera produite en 200 exemplaires et pas un de plus. Comparée à une SL65 AMG classique, elle a perdu 250 kg pour atterrir à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Nouvelle Mercedes CLC: présentée à... Berlin!</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2008 17:04:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/6/arton16806.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs ne savent plus quoi inventer en matière de teasing. Le dernier en date (non, <A href="http://news.caradisiac.com/Teaser-Alfa-Romeo-Junior-des-petits-bouts-293" >il ne s'agit pas de celui annonçant la future petite Alfa Romeo</A>), est à porter au crédit de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Il concerne <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-l-enigme-CLC-levee-016" >la future et nouvelle gamme CLC</A>. Nouvelle en un certain sens. En réalité, la gamme <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLC-+" >CLC</A> va prendre la succession des Sport Coupé, soit des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe C <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A>. Adoptant une nouvelle dénomination, Mercedes veut sans doute positionner différemment ce modèle qui semble tout de même &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLC</category>

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<title>Mercedes Classe C Break by Brabus</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 14:00:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/7/arton15817.jpg" style="border:0px" />
Plus la peine de présenter le préparateur allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> qui fête ses <A href="http://news.caradisiac.com/Brabus-a-30-ans-un-peu-d-histoire-036" >30 années d&#8217;existence</A>, mais attardons nous plutôt sur cette <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-nouvelle-Mercedes-Classe-C-Station-Wagon-officielle-643" >Mercedes Classe C Break</A> (notez que l'appellation française officielle est désormais "<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A>" et non "Station Wagon" comme l'ancien modèle) tunée qui vient affronter <A href="http://news.caradisiac.com/Essen-2007-Carlsson-Mercedes-Benz-C-class-Estate-636" >sa récente homologue by Carlsson</A>. Faisons 2 petites remarques avant de commencer : la première étant qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà décliné sa bestiale <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-920" >C63 en version break</A>... la seconde serait en fait un souhait, c&#8217;est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Classe C</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Essen 2007: Mercedes Classe C Estate by Carlsson </title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 17:53:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/7/200x150_arton15767.jpg" style="border:0px" />
On l'a vu lors du <A href="http://news.caradisiac.com/HighSpeedEvent-Nardo-2007-les-resultats-214" >HighSpeedEvent à Nardo</A>, on peut conjuguer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et missile sans vraiment avoir de remords. Bien sûr, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> a ouvert la voie depuis longtemps et la <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Audi-RS6-Avant-580-ch-de-bonheur-569" >dernière RS6 Avant</A> est, en ce sens, une pièce maîtresse. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui a dévoilé sa <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Pub-Mercedes-Classe-C-Estate-aerien-045" >Classe C Estate</A> lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >salon de Francfort</A> va proposer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-C63-Station-Wagon-by-AMG-091" >une version 63 AMG</A> qui viendra se colleter les futures Audi RS4 Avant et probable <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Touring</A>. Même si Mercedes ne laisse que peu de temps aux tuners pour s'engouffrer dans la brèche, certains&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Classe C</category>
<category>Carlsson</category>

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<title>Transpotec suite et fin: Rencontre avec l'Unimog U20</title>
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<pubDate>Thu, 01 Nov 2007 18:20:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/7/arton14507.jpg" style="border:0px" />
Deux éléments de contexte pour commencer cet article. Le premier : <A href="http://news.caradisiac.com/Souvenir-de-Transpotec-Iveco-LMV-754" >j'avais promis un second souvenir</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Transpotec-Fiat-Fiorino-et-ses-derives-future-version-Adventure-764" >Transpotec 2007</A>. Le voici aujourd'hui. Le deuxième : la dernière fois, il me semble, qu'il avait été question d'Unimog sur News Auto c'était <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Suzuki-X-Head-Concept-Acte-2-053" >ici</A> (en même temps je n'y mettrais pas ma main à couper). Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Unimog occupe une place à part dans le monde des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> et des "petits" camions. Au point d'être devenu mythique. Il y a quelque temps il a connu une nouvelle mutation dont l'une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>

</item>
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<title>Chroniques de Top Marques: 4: Hocus Pocus, Brabus ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chroniques-de-Top-Marques-4-Hocus-Pocus-Brabus-058#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 30 Apr 2007 11:44:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/0/arton10330.jpg" style="border:0px" />
Vous trouvez <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> un tantinet timide, voici que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> se charge de vous réveiller. Dans la continuité des <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4X4</A> d'exception présentés au salon monégasque, cristallisant à la fois fascination et réprobation, voici le Widestar. Une enseigne qui a le statut de constructeur, et qui s'échine à dévergonder la gamme du blason à l'Etoile. Côté monstre routier, cet opus n'a rien à envier à ses compatriotes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, sauf, peut être, à apparaître moins bestial. Reste quand même une mécanique V8 de 6,3&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Les monstres routiers</category>
<category>Brabus</category>

</item>
<item>
<title>Chroniques de Top Marques: 3: Plat de résistance ou knack du vendredi ? </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Chroniques-de-Top-Marques-3-Plat-de-resistance-ou-knack-du-vendredi-676#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 13:05:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/3/arton10283.jpg" style="border:0px" />
Voilà un dilemme qui se pose en matière de recette. Prenez un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A> de bonne famille, propre sur lui, un tantinet dandy et furieusement bourgeois, et habillez le de fripes trash à la revendication identitaire de « bad boy » assumée. Qu'obtenez vous ? Le choc des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >genres</A> ! Pourtant, pour agrémenter les plats, le cuisinier <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> s'y connaît, lui qui coiffe la toque de grand chef depuis des décennies et dont la compétence aux fourneaux n'est pas contestable. Doit on pour autant sur cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>
<category>AMG</category>

</item>
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<title>Top Marques, c'est demain</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 11:30:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/9/arton10079.jpg" style="border:0px" />
Top Marques est le salon des supercars où il est possible d'essayer les autos. Mais ne nous emballons pas trop vite. Pour cela, il faut tout de même être un client potentiel et donc être solvable... Oui je sais, ça exclut beaucoup de monde mais c'est le but. Il n'est raisonnablement pas possible de faire essayer les autos à toutes les personnes qui se présenteront. Même si cela se déroule à Monaco, Nice n'est pas loin et l'Italie non plus. Donc ne vous déplacez pas pour ça exclusivement. De &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Lexus</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Ariel</category>
<category>Pagani</category>
<category>SSC</category>
<category>Gumpert</category>
<category>Freestream</category>
<category>Bristol</category>
<category>Invicta</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La Mercedes CL 65 by AMG à l'AutoRAI</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-CL-65-by-AMG-a-l-AutoRAI-074#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-CL-65-by-AMG-a-l-AutoRAI-074</guid>
<pubDate>Mon, 26 Mar 2007 22:03:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton9533.jpg" style="border:0px" />
Et non, l'AutoRAI n'est pas une invention farfelue des écolos désireux de mettre toutes nos chères boîtes à 4 roues sur des rails, mais tout simplement le plus gros (le seul ?) salon automobile hollandais. Après l'avoir vu <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CL-65-by-AMG-bientot-sur-nos-routes-550" >ici</A> en prototype, la voici en vrai attendant patiemment sur son stand. Si le V8 6.3l de 525 ch pour 630 Nm de couple de <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/La-Mercedes-CL63-by-AMG-se-devoile-pour-le-Mondial-528" >la Mercedes CL 63 by AMG</A> n'est pas assez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Noble-+" >noble</A> pour vous, optez donc pour cette CL 65 by <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> V12 ! Ce moulin développe 612 ch pour 1 000 Nm de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Classe CL</category>

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<title>Mercedes Classe CL par ART</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-CL-par-ART-409#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 21:53:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton7352.jpg" style="border:0px" />
Vous ne connaissez sans doute pas Christian Gaymann. Il est responsable des ventes chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> Gmbh et fait également office d'attaché de presse. Il est sympa puisqu'il m'envoie aujourd'hui les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> du dernier modèle sorti des ateliers de Nuremberg, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CL ART. Ce dernier était exposé au motorshow d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> aux côtés de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-GTR-374-par-ART-960" >CLS GTR 374</A> que je viens de vous proposer. Christian est vraiment sympa. Nous savons grâce à lui à quoi ressemble le progamme 216 pour le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-cl.php" >Coupé CL</A>, dernier&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
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<title>Mercedes CLS GTR 374 par ART</title>
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<pubDate>Sat, 16 Dec 2006 15:27:15 +0100</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> GTR par <A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >ART</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-GTR-by-ART-monstrueuse" >vous connaissez déjà</A>. Son physique quelque peu chahuté par l'abus d'anabolisant peut ne pas plaire à tout le monde. A l'époque, l'auto manipulée était recouverte d'un blanc pur très élégant qui masquait un peu la transformation plutôt violente du V8 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> porté à 560 ou 620 cv. ART a du trouver la teinte trop sobre pour une petite V6 et la version GTR 374 qui vient de sortir arbore donc peintures de guerre et jantes noires ténèbreuses. Forcément, ça fait un poil plus bestial.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Motorisation</category>
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<category>ART</category>
<category>Classe CLS</category>

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<title>Brabus Rocket Polizei</title>
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<pubDate>Fri, 17 Nov 2006 11:25:31 +0100</pubDate>
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Plus véridique que le photoshop amusant de <A href="http://news.caradisiac.com/Carabineros-Enzo-42" >Ferrari Enzo pour la police chilienne</A> (à quand la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A> pour la police suisse ?), cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> Rocket Polizei sera une des attractions du motorshow D'Essen, pendant allemand du SEMA américain. La chose devient une tradition puisque l'an dernier c'est <A href="http://news.caradisiac.com/La-police-allemande-s-equipe-de-gros-calibres" >Techart qui proposait une Porsche 911</A> revue par ses services et bariolés aux couleurs de la police allemande. Cette année c'est donc Brabus qui s'y colle avec sa magistrale <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CSL-Rocket-by-Brabus" >Rocket CLS V12 S</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Brabus</category>

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<title>Le 76e salon automobile de Genève prêt à ouvrir ses portes</title>
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<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 11:09:05 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Le 76e salon automobile de Genève</A>, qui ouvrira ses portes au public du 2 mars au 12 mars 2006 aura pour thème, les 100 ans de la Revue Automobile Suisse. Une exposition spéciale réunira une quinzaine de véhicules historiques, issus de musées ou de collections privées, qui ont marqué le siècle du journal. On y retrouvera, une Dufaux, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Type 51, une <A href="http://www.caradisiac.com/php/voitures_collection/voitures_courses/ford_gt_40.php" >Ford GT 40</A> Sweet Version, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> Freccia d'Oro, et bien d'autres. A l'occasion du plus ancien salon automobile, une soixantaine de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Alfa Romeo</category>
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<category>Dernière minute</category>
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