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<title>Mercedes, Motorisation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mercedes, Motorisation: les news et l'actu Mercedes, Motorisation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>SLS AMG électrique : Mercedes débute les tests</title>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 11:28:27 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> possède enfin sa propre supercar entièrement construite en interne par son département AMG, après quelques années relativement contrastées avec la SLR McLaren. Forte de son beau V8 atmosphérique et de ses 570 chevaux, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLS-+" >SLS AMG</A> sera rejointe par une version roadster, puis par une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-confirme-la-SLS-AMG-electrique-525-ch-a-100-km-h-en-4s-757" >variante toute électrique</A> annoncée ces derniers mois. Les premiers tests viennent justement de débuter. D&#8217;après le patron d&#8217;AMG Volker Mornhinweg qui se confiait à nos confères anglais d&#8217;Autocar, la SLS&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>SLS</category>

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<title>F1 : Mercedes devrait annoncer un partenariat moteur avec Red Bull à Monza</title>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 12:13:14 +0200</pubDate>
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En marge du<A href="http://news.caradisiac.com/+-GP-Belgique-+" > GP de Belgique</A> de ce week-end, Norbert Haug a été interrogé sur les plans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> pour 2010, notamment en ce qui concerne la fourniture moteur aux écuries clientes. Le patron de Mercedes Motorsport a indiqué qu'il dévoilerait ses plans au prochain Grand Prix à Monza dans 2 semaines, confirmant qu'il y avait des discussions toujours en cours. Ceci signifie que les rumeurs insistantes qui placent un V8 de l'étoile très courtisé (cf la prestation des Force India) dans les Red Bull&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Williams</category>
<category>Red Bull</category>

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<title>Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 11:29:24 +0200</pubDate>
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Cette fois-ci, c'est vrai. Juré, craché. Il y a quelques mois, nous avions bien ri lorsque, après nous avoir annoncé la main sur le c&#339;ur que la course à la puissance était terminée, AMG nous sortait une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-SL65-AMG-Black-Series-voila-la-Bete-625" >SL65 Black Series</A> dragsterienne. Mais voilà, ces derniers temps, le mouvement s'accélère et BMW vient d'annoncer qu'il <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-BMW-abandonne-la-F1-et-se-tourne-vers-le-developpement-durable-563" >stoppait la F1</A> et qu'il devenait "durablement raisonnable", à l'image de Honda. Le Plan produits de la marque à l'hélice verdit assez vite et AMG Mercedes ne peut plus ignorer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>AMG</category>

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<title>Nouveau Mercedes Sprinter Euro 5</title>
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<pubDate>Mon, 06 Jul 2009 12:37:21 +0200</pubDate>
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OM 651. Non, ce n&#8217;est pas dans un roman d&#8217;espionnage que je vous invite à pénétrer mais c&#8217;est à bord du nouveau Sprinter et de ses motorisations, OM651 donc, Euro 5 que je vous invite pour un hyper bref galop d&#8217;essai à proximité de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> France réalisé vendredi dernier. Mais, d&#8217;abord, débutons avec les présentations. Et l&#8217;essentiel. La nouvelle gamme Sprinter est constituée des versions suivantes : 210 CDI/310 CDI/510 CDI dont la puissance et le couple respectif atteignent 95 ch et 250 Nm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Sprinter</category>
<category>Sprinter</category>

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<title>Mercedes S63 &#38; S65 AMG restylées: officielles</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:46:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> avait réservé la primeur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >restylée aux New-Yorkais</A>, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S. Qu&#8217;on se le dise : il n&#8217;y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s&#8217;appliquent également aux AMG. En terme de performances, les deux superlimousines superapides&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Mercedes V12: le chant du cygne?</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 19:16:52 +0100</pubDate>
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Peut-être qu&#8217;un jour, pour entendre des voitures contemporaines motorisées par un V12, il ne nous restera plus qu&#8217;une seule solution : enfiler son maillot de supporter de foot et aller assister à des courses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Superleague-Formula-+" >Superleague Formula</A> ! Car en ces temps de préoccupations environnementales maximales, les V12 ont peut-être vécu ? Pourquoi ce ton alarmiste ? Tout simplement parce qu&#8217;une rumeur enfle : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> serait sur le point de tirer un trait sur ses V12&#8230; Quant on sait que même Ferrari travaille&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Future Merceds AMG diesel: "si j'avais un marteau..."</title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 10:18:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> a déjà touché aux motorisations diesel, commercialisant par exemple il y a quelques années une C30 sur la base d&#8217;un coupé sport. Volker Mornhinweg, le boss d&#8217;AMG, a officialisé l&#8217;arrivée d&#8217;un nouveau modèle diesel d&#8217;ici trois ans au sein de la gamme du préparateur officiel de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/AMG-de-nouvelles-motorisations-diesel-et-hybrides-a-l-etude-222" >Cela, nous le savions déjà</A>. Le plus étonnant est ailleurs. Pour décrire ce futur modèle, Volker Mornhinweg n&#8217;a ni plus ni moins fait référence à la fameuse AMG Hammer (en photo dans la galerie) ! Texto, il a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Historique</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mercedes SLK: il n'échappera pas au diesel</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 10:03:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton23562.jpg" style="border:0px" />
Même <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Lamborghini-Estoque-commercialisee-en-2012-840" >ne devrait pas y échapper</A>. Alors la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> SLK, pensez donc&#8230; Eh oui, la prochaine génération de Mercedes SLK n&#8217;y coupera pas. Elle passera au diesel. Lancée en 2004, l&#8217;actuelle génération du <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A> sera remplacée fin 2010 par une troisième génération. C&#8217;est le moteur 2,2 litres quatre cylindres de la C250 CDI qui devrait être retenu pour le premier SLK diesel. Voici ses principales caractéristiques : 204 ch (152 kW), 500 Nm et, dans la caisse de la Classe C, une consommation&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>SLK</category>

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<title>Essai Mercedes Classe C 250 CDI Blue Efficiency : blue touch</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 14:00:00 +0100</pubDate>
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Face aux programmes Bluemotion de Volkswagen et Efficient Dynamic de BMW, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> réplique dans ce combat écologique avec une toute nouvelle génération de moteur diesel. Un quatre cylindres downsizé au rendement surprenant. L&#8217;OM 651, de son nom de baptême est un moteur 100% Allemand. Assemblé sur les chaînes d&#8217;Unterturkheim, ce nouveau 4 cylindres downsizé à 2.2 est un tournant stratégique pour le constructeur d'outre-Rhin. Tout d&#8217;abord parce qu&#8217;il affiche des performances en hausse, une conso &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Classe C</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>La future McLaren n'aura pas un moteur Mercedes !</title>
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<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 23:39:18 +0200</pubDate>
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Le divorce semble bel et bien consommé entre McLaren et Mercedes qui ne feront plus cause commune sur les supercars. On peut même se demander si l'association en F1 résistera longtemps à ce désamour manifeste. Nous avons donc Mercedes qui d'un côté développe une SLC à portes papillons (<A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-SLC-a-portes-papillon-769" >on a la preuve</A> !) et produit accessoirement une <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Benz-SL65-AMG-Black-Series-voila-la-Bete-625" >SL 65 AMG Black Series</A> qui ridiculise presque une SLR McLaren, puis de l'autre côté, nous avons McLaren qui bosse sur <A href="http://news.caradisiac.com/La-McLaren-F1-de-2010-P11-vue-par-Car-833" >son coupé P11</A> en interne. Mais l'écurie&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>McLaren</category>

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<title>Turbo pour toutes les Mercedes dès 2010</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Turbo-pour-toutes-les-Mercedes-des-2010-957#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 17 Jul 2008 22:30:16 +0200</pubDate>
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La tendance qui pousse les constructeurs à produire de nouveaux moteurs plus petit en cylindrée (et donc en nombre de cylindres) auquel on greffe des turbos de dernière génération prend de l'ampleur. Mercedes qui vient tout juste d'abandonner le compresseur pour passer à l'atmosphérique avec son V8 6.2l AMG va refaire marche arrière confirmant <A href="http://news.caradisiac.com/AMG-preparerait-un-nouveau-V8-5-litres-biturbo-475" >les rumeurs</A>. Ou marche avant plutôt. "Tous nos véhicules auront un moteur turbo en série au plus tard à la fin de l'année 2010." déclarait Thomas Weber,  &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>

</item>
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<title>Mercedes passe au vert</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Impressions-de-conduite-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:08:55 +0200</pubDate>
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Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l&#8217;anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >Lexus IS</A>-F en compagnie d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> (l&#8217;homme qui impressionne les concepteurs de l&#8217;IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Smart</category>
<category>Essai</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Mercedes Classe G: il évolue toujours</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-G-il-evolue-toujours-764#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 25 May 2008 20:15:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton20064.jpg" style="border:0px" />
« Si j&#8217;avais un marteau, je taperais le jour, je taperais la nuit&#8230; » et parcourrais la Terre entière, ses routes et ses chemins en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-G-+" >Classe G</A> ! Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe G c&#8217;est un peu la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> de la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >4x4</A> : indémodable, indestructible, irremplaçable, etc. Comme la voiture de sport allemande, il évolue sans cesse, par touche successive. Pour l&#8217;année modèle 2009, le tout terrain de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >marque à l&#8217;étoile</A> évolue encore. Extérieurement, il hérite d&#8217;une nouvelle grille de calandre et de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Restylage</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe G</category>

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<item>
<title>AMG préparerait un nouveau V8 5,0 litres biturbo</title>
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<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 15:08:09 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> sont tous en train de changer leur fusil d&#8217;épaule. Les rumeurs annonçant l&#8217;arrivée de moteurs biturbo pour propulser les futurs modèles sportifs se multiplient. Elles ont d&#8217;abord affecté BMW et sa division Motorsport. Je vous renvoie par exemple <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-un-4-cylindres-turbo-essence-en-preparation-371" >ici</A>. Cette semaine, nous apprenions également que <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S4-adieu-V8-309" >la prochaine génération d&#8217;Audi S4 serait propulsée par un V6 biturbo en non plus un V8</A> sans trop savoir quel sort serait réservé à la future RS4. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est Mercedes <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Pékin: Mercedes GLK de série</title>
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<pubDate>Sat, 19 Apr 2008 16:54:00 +0200</pubDate>
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Nous avons eu le temps, <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Vision-GLK-par-l-Oeil-de-Lynx-090" >entre les salons de Détroit et de Genève</A>, de nous habituer au style du nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> » de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Mais seulement à l&#8217;occasion du Salon de Pékin que le constructeur allemand lève le voile sur la version définitive, de série, de son nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-GLK-+" >GLK</A>. Soit juste au moment où <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> présente son <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q5-enfin-devoile-442" >tout nouveau Q5</A>. Pur hasard&#8230; Les mensurations du GLK sont les suivantes : 4528 mm de long, 1840 mm de large, 1689 mm de haut, soit respectivement 42mm de moins en longueur, 15 mm&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe GLK</category>
<category>Salon de Pekin</category>

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<title>Mercedes accuse Audi de piratage sur sa technologie Bluetec</title>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 18:37:35 +0200</pubDate>
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Thomas Weber du Comité Directeur de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> et responsable de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> vient de porter publique l'intention du groupe de porter plainte contre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> accusé d'utilisation frauduleuse de son <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-nouveau-4-cylindres-Diesel-Bluetec-pour-2009-photos-HD-GLK-Townside-786" >système Bluetec</A>. Cette technologie qui permet à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> de proposer des <A href="http://news.caradisiac.com/Diesel-Power-pour-Mercedes-USA-enfin-346" >diesels assez "propres" pour répondre aux exigences américaines</A> est dûment brevetée par le groupe Daimler. Selon eux, Audi s'est rendu coupable de violation de propriété intellectuelle et malgré 3 courriers réclamant des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Justice</category>

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<title>La fin des V8 diesel BMW et Mercedes ?</title>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 12:52:12 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Qui-va-tuer-les-hybrides-Le-dollar-fort-135" >les hybrides que l'euro fort commence à gêner</A>, voici que les normes sur les émissions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO2-+" >CO2</A> et l'obligation de faire des voitures plus économes pourraient bien sonner le glas des V8....diesel. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, comme <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, auraient décidé d'enterrer ce type de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> pour la simple raison que des 6 cylindres, voire même des 4 cylindres modernes offrent autant de performance tout en étant plus économe. L'avenir est, selon le patron de  BMW, aux 6 cylindres et si la gamme actuelle ne changera pas,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Rumeur</category>

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<title>Diesel Power pour Mercedes USA (enfin)</title>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 22:12:00 +0100</pubDate>
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L'arrivée des moteurs diesel <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> aux USA <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Bluetec-Diesel-mordicus-aux-USA-479" >était un v&#339;u</A> qui avait du mal à se concrétiser. Depuis plus d'une année, Mercedes tente de lancer sa nouvelle technologie Diesel Bluetec mangeuse de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Taux-de-CO-HC-NOx-et-particules-+" >NOx</A>, capable de passer les normes ultra sévères de pollution de l'ensemble des 50 états américains. On a même parlé pendant un moment d'une coalition des constructeurs allemands acceptant de diffuser massivement les moteurs diesel Bluetec sur le territoire. Mais les annonces préliminaires ont vite buté&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Aston Martin: des hybrides avec Mercedes?</title>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 10:38:26 +0100</pubDate>
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Il y a quelque temps, une collaboration entre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A>, aujourd&#8217;hui indépendant, et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> était évoquée. Retour ces jours-ci sur cette rumeur qui prend une consistance nouvelle. Elle se fait en effet plus précise. La marque anglaise serait à l&#8217;initiative <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Aston-Martin-s-installe-pour-mieux-se-rapprocher-de-Mercedes-743" >d&#8217;un rapprochement avec la marque allemande</A>. Elle aurait en fait contacté Mercedes non pas pour motoriser ses futurs modèles avec des blocs <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> mais plutôt pour utiliser la technologie hybride de Mercedes sur certains de ces modèles (on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 10:29:26 +0100</pubDate>
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Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, puis deux news&#8230; produit. Un peu de motorisations des futures <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> et maintenant le restylage de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe B. Le petit monospace de la marque à l&#8217;étoile devrait se refaire une beauté dès le début du mois d&#8217;avril prochain. Ces clichés permettent de noter les principales évolutions. Pour moi, les plus flagrantes se situent à l&#8217;avant. Hormis des feux que l&#8217;on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

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