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<title>Mercedes, Monospace et MPV - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mercedes, Monospace et MPV: les news et l'actu Mercedes, Monospace et MPV en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Spyshot : future Mercedes Classe B</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 17:53:19 +0200</pubDate>
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Et voilà encore un autre futur modèle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> pris en photos sur les routes allemandes en plein développement. Après la future <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-Mercedes-Classe-S-Coupe-436" >Classe S Coupé</A> ainsi que les prochaines<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-future-Mercedes-CLS-AMG-575" > CLS</A> et ML, c&#8217;est aujourd&#8217;hui la toute première fois qu&#8217;on observe la seconde mouture de la petite Classe B. Une seconde mouture qui évoluera sensiblement par rapport au modèle actuel. Évidemment, il faut pour l&#8217;instant se contenter de l&#8217;inévitable stock de camouflage masquant les moindres détails esthétiques de l&#8217;auto, mais cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Brilliance: après BMW, Mercedes?</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 17:14:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton30415.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Brilliance-+" >Brilliance</A> est l&#8217;un des constructeurs qui fait le plus parler de lui en Europe. Depuis plusieurs années ce constructeur chinois-là est lié à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>. Mais une nouvelle joint venture avec un autre constructeur allemand de prestige pourrait être mise sur pied par Brilliance. Sans toutefois porter atteinte, voire tout simplement concurrencer, celle mise en place avec BMW. Explications&#8230; C&#8217;est en effet dans le domaine des monospaces (MPV en sens large) et peut-être des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> que la joint venture&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Brilliance</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Détroit 2009 : Concept Mercedes BlueZero, la Classe B de demain (ajout vidéo)</title>
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<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 22:54:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La fuite nous arrive d'Allemagne (Autobild) et nous présente ce que devrait être la future génération de Mercedes Classe B à travers un concept vert. À <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Détroit</A>, la marque allemande amènera 3 versions différentes d'un même concept BlueZero bâti sur une plateforme de Mercedes Classe B. Le premier se nomme Blue Zero E-Cell et comme son nom l'indique, il sera entièrement électrique. Équipé de batteries Lithiul ion et d'un moteur électrique de 100 KW (environ 135 ch) et 320 Nm de couple, ce BlueZéro &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Détroit</category>

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<title>Citroën C5, Mercedes C break et Ford Galaxy élus Taxis de l'année</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 09:57:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Comme chaque année, nos confrères de l'Officiel du Taxi organisent les trophées du Taxi de l'année. Pour cette édition 2008-2009, les professionnels de ce métier ont élu  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen-c5-2.php" >Citroën C5</A> 2.0 HDi 138 comme "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Berline",  la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/mercedes-classe-c.php" >Mercedes Classe C break</A> 220 CDI se voit décerner le prix de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Break", et le <A href="http://news.caradisiac.com/Ford-Galaxy-2-2-TDCi-Du-couple-pour-7-656" >Ford Galaxy 2.2 TDCi 175</A>, celui de "Taxi de l'année 2008-2009" dans la catégorie "Monospace". Ce prix confirme le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Ford</category>
<category>Break</category>
<category>Galaxy</category>
<category>Classe C</category>
<category>Récompense</category>
<category>C5</category>

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<title>Un nouveau taxi pour Londres</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:47:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/6/arton20546.jpg" style="border:0px" />
Attention, une institution va être mise à mal. Peut-être pour un bien. Tout le monde connaît la forme et le style si typiques des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/mg_3170_decalee4.php" >taxis londoniens</A>. A l&#8217;heure actuelle, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-London-taxi-debarque-a-Shanghai-563" >Manganese Bronze</A> Holdings plc, la compagnie qui commercialise le fameux taxi, détient 93% du marché des taxis de la capitale anglaise, constitué d&#8217;un parc d&#8217;environ 22000 véhicules. Cette situation de monopole risque de ne plus durer. En effet, la compagnie EcoCity s&#8217;est alliée avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> pour introduire un nouveau taxi dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modèles</category>
<category>Voyage</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mercedes passe au vert</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Impressions-de-conduite-515#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 16:08:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/9/arton20329.jpg" style="border:0px" />
Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l&#8217;anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-IS-+" >Lexus IS</A>-F en compagnie d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Olivier-Panis-685-+" >Olivier Panis</A> (l&#8217;homme qui impressionne les concepteurs de l&#8217;IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Smart</category>
<category>Essai</category>
<category>Design</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>Taux de CO2</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Contact nouveau Mercedes Viano X-Clusive</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:18:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton20328.jpg" style="border:0px" />
Entre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A>, j&#8217;ai toujours éprouvé un faible pour le Mercedes Viano, ce grand monospace dérivé du Vito, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> dont la densité bat des records autour de la mairie du XIème arrondissement de Paris. Je cite le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Viano sans oublier, dans un coin de ma tête, l&#8217;un de ses principaux rivaux avec le Renault Grand Espace, à savoir le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Multivan qui, dans une vie précédente, m&#8217;avait laissé un très bon souvenir dans sa motorisation 5 cylindres 2,5 litres TDI&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel</title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 10:29:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton18376.jpg" style="border:0px" />
Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, puis deux news&#8230; produit. Un peu de motorisations des futures <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> et maintenant le restylage de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe B. Le petit monospace de la marque à l&#8217;étoile devrait se refaire une beauté dès le début du mois d&#8217;avril prochain. Ces clichés permettent de noter les principales évolutions. Pour moi, les plus flagrantes se situent à l&#8217;avant. Hormis des feux que l&#8217;on&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Mercedes Classe B Special Edition: une première!</title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:54:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/7/arton17727.jpg" style="border:0px" />
Présenté en 2005 au salon de Genève, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-B-+" >Mercedes Classe B</A> continue tranquillement son petit bout de chemin. Aujourd&#8217;hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> vient de développer la première série limitée dénommée « Special Edition ».  Disponible sur toute la gamme à l&#8217;exception de la B150, cette série spéciale propose un équipement particulièrement complet comprenant notamment la radio CD, le volant cuir, des rangements sous les sièges avant, les inserts en aluminium fumé, le régulateur/limiteur de vitesse, les jantes 16&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>
<category>Prix</category>

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<title>Une famille Classe B en 2012</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-famille-Classe-B-en-2012-470#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 09:40:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/8/arton16698.jpg" style="border:0px" />
Pour donner une vraie dynamique de vente à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-B-+" >Classe B</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> va multiplier les variantes de son monospace compact. Une version à quatre roues motrices est prévue ainsi qu&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Un dérivé sportif qui disposera d&#8217;une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A> surpuissante. Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> se vendent bien, mais la concurrence est sévère dans cette catégorie. Pour espérer faire la course en tête, il ne faut pas hésiter à multiplier les variantes de carrosserie pour augmenter les ventes. C&#8217;est pourquoi beaucoup&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alfonse Truel  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

</item>
<item>
<title>Futures Classe A &#38; B : plateforme Mercedes, moteurs PSA-BMW !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Classe-A-B-plateforme-Mercedes-moteurs-PSA-BMW-725#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 12:55:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/7/200x131_arton16437.jpg" style="border:0px" />
Les tractations tout azimut de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> pour trouver un partenaire qui souhaitait partager ses plateformes de véhicules <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> ont visiblement échouées. Nous savions que <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-et-Fiat-ne-discutent-plus-567" >les discussions avec Fiat avaient du plomb dans l'aile</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A> le confirme. Le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> dit avoir beaucoup discuté avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> sur le sujet du partage des coûts de développement d'une plateforme commune mais l'opération apportait plus de problèmes que de solutions selon lui. De fait, Mercedes travaille&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe A</category>
<category>Classe B</category>
<category>Stratégie</category>

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<item>
<title>Les trophées du taxi de l'année </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-trophees-du-taxi-de-l-annee-608#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 28 Nov 2007 15:09:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton15923.jpg" style="border:0px" />
Notre confrère l&#8217;officiel du Taxi remettait aujourd&#8217;hui les trophées du taxi de l&#8217;année 2007-2008. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe 220 CDI dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv188bis/mg_7525_peugeot_407_sw.php" >Peugeot 407 SW</A> 2.2 Hdi 170 ch dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv315ter/citroen-c4-picasso-1.php" >Citroën Grand C4 Picasso</A> 2.0 Hdi 138 ch dans le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> ont été élus respectivement Taxi de l&#8217;année 2007-2008. Un jury composé des lecteurs de l&#8217;Officiel du Taxi, également chauffeurs de taxi élisait parmi 21 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> sélectionnés le véhicule le mieux adapté à leur&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Break</category>

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<title>Salon de Tokyo : Mercedes Viano X-Clusive &#8211; officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Mercedes-Viano-X-Clusive-officielle-693#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 24 Oct 2007 16:48:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/3/arton14993.jpg" style="border:0px" />
Au moment de la rédaction de cette news, il semblerait que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ne se soit pas trop foulé pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >Salon de Tokyo</A> puisque le seul communiqué de presse concerne une Viano X-Clusive&#8230; soit pas de quoi fanfaronner face aux <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-BMW-Serie-1-tii-Concept-la-resurrection-de-la-2002-tii-est-officielle-23-photos-HD-876" >BMW Série 1 tii Concept</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Audi-Metroproject-Quattro-Concept-la-future-A1-est-officielle-35-photos-1-video-591" >Audi Metroproject Quattro Concept</A>... mais les Japonais, et plus particulièrement les hommes d&#8217;affaires, aiment bien les vans, alors pourquoi pas. Bref, lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> nous avions déjà eu une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Smart-Fortwo-Brabus-et-Fortwo-Brabus-Xclusive-chic-mais-cheres-112" >ForTwo Brabus X-clusive</A>, et cette &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Future Mercedes Classe B Phase 2 </title>
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<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 14:37:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/0/arton14780.jpg" style="border:0px" />
Il en était déjà question dans <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-B-un-lifting-pour-2008-655" >cette news</A> de Denis, voici de nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> espion de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-B-+" >Mercedes Classe B</A> Phase 2 prises non loin du siège de Stuttgart. Contrairement à la première news, les projecteurs et feux arrière ne sont pas camouflés et ne se différencient guère des actuels&#8230; ce qui pourrait donc laisser à penser que la Phase 2 n&#8217;aurait aucune <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >modification</A> esthétique à ce niveau, à moins que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> n'ait rusé ! A l&#8217;inverse, les boucliers avant et arrière sont "soigneusement"&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>

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<title>Mercedes Classe A : et de 500 000 !</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 11:36:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/0/7/arton13707.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, comme chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> d&#8217;ailleurs, certains devaient se dire « ça ne marchera jamais » en voyant le prototype d&#8217;une nouvelle Classe d&#8217;auto à l&#8217;étoile : la Classe A, lancée en 1997 et suivie d&#8217;une 2ème génération en 2004. Aujourd&#8217;hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> se félicite d&#8217;avoir vendu <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> 000 unités de cette Classe A II, ce qui nous donnerait plus d&#8217;1 million d&#8217;exemplaires vendus en comptant les deux générations. Comme toujours, les performances commerciales sont réalisées en Allemagne et en Italie,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Evénement</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Classe A</category>

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<title>Mercedes Classe R by Inden Design: beau bébé</title>
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<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 00:01:33 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/2/arton12912.jpg" style="border:0px" />
De chez <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-CLS-Inden-Design-736" >Inden Design</A>, nous n'avions vu qu'une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes_cls.php" >Mercedes CLS</A> plutôt trapue de l'extérieur et cossue de l'intérieur. Dans la même philosophie, vous pourrez rajouter la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A> revue par la même officine. Le travail est classique: on rabaisse de 35 à 55 mm grâce à un module optionnel pour suspensions Airmatic, on élargit les voies de 20 (ou plus) pour chausser du 315 (!!) en 23 pouces, on teinte les glaces, on double les sorties d'échappement et on offre un traitement intérieur toujours aussi&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Déjà 250 000 Mercedes Classe B vendues ! </title>
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<pubDate>Tue, 05 Jun 2007 13:53:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/3/arton11183.jpg" style="border:0px" />
Certifiée voiture propre au mois de mars par l'institut environnemental Öko-Trend, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-B-+" >Classe B</A> a aussi décroché le titre de « Véhicule de société de l'année 2007 » le mois dernier. Un modèle essentiellement populaire en Europe, même s'il se vend bien au Japon, depuis sa commercialisation en juin 2005. 250 000. Tel est le nombre de Classe B que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes-Benz</A> est parvenu à écouler depuis le lancement du véhicule. Le modèle séduit autant par son <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv198bis/mg_8525_ford_focus_03.php" >habitabilité</A> et sa polyvalence que par sa &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Actualité</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe B</category>
<category>Prix</category>

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<title>Nouvelle gamme Mercedes Classe R</title>
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<pubDate>Sat, 12 May 2007 10:45:09 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton10562.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-Classe-R-bientot-simple-propulsion-297" >Il en était question depuis quelques jours sur le Web</A>. C'est maintenant officiel. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz élargit son offre à partir de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A>. Pour l'essentiel, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> de Mercedes sera dorénavant disponible, en plus de la version 4-Matic donc quatre roues motrices, en deux roues motrices (les roues arrière). Autre nouveauté, une option sept places, contre six places en standard jusqu'à présent, fait son apparition. Pas de changement en revanche du côté de la longueur des empattements. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Classe R</category>

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<title>La Mercedes Classe R bientôt simple propulsion?</title>
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<pubDate>Thu, 03 May 2007 19:30:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton10396.jpg" style="border:0px" />
On ne peut pas dire que la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A> constitue un best-seller. Bien que livrable en deux dimensions (courte et longue), <A href="http://news.caradisiac.com/GM-Opel-et-Volkswagen-prendraient-la-Mercedes-Classe-R-en-chasse-847" >son positionnement sur le marché</A>, et même au sein d'une gamme également riche des ML et GL, ainsi que ses <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> plutôt élevés ne l'aident probablement pas à se répandre comme des petits pains. Alors, quelle solution pour relancer les ventes, hormis un restyalage de circonstance ? Les Hollandais de Auto Telegraaf croient savoir que la <A href="http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-MERCEDES-Classe-R-169" >Classe R</A> sera à l'avenir également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Future Mercedes Classe A Phase 2 ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-Classe-A-Phase-2-883#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 18 Mar 2007 19:20:54 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/3/arton9243.jpg" style="border:0px" />
D'après le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >magazine</A> allemand Auto Bild qui signe ces illustrations retouchées par ordinateur, voici ce qui serait la prochaine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe A Phase 2 attendue pour 2008... tout comme <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-B-un-lifting-pour-2008-655" >la Classe B Phase 2</A>. En effet, apparue fin 2004, la petite Mercedes approche à grands pas de sa mi-carrière et bénéficierait d'un toilettage visant à la rendre plus sexy, mais aussi plus conforme à la nouvelle identité stylistique du constructeur à l'étoile. Ainsi, selon Auto Bild, nous aurions le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe A</category>

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