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<title>Mercedes, Modèles - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mercedes, Modèles: les news et l'actu Mercedes, Modèles en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Gamme Mercedes Unimog: pour tous les usages</title>
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<pubDate>Mon, 29 Jun 2009 15:23:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/3/4/200x134_arton28134.jpg" style="border:0px" />
Des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Unimog-+" >Unimog</A> il est possible d&#8217;en parler pendant des heures, des jours, tant la gamme est sophistiquée autant que développée, adaptée surtout à de multiples usages. Ce n&#8217;est pas à un exercice encyclopédique que je vais me livrer ici mais à une présentation succincte des différents gammes Unimog, une dette que j&#8217;avais contractée auprès de vous lors d&#8217;une récente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hors-piste-+" >incursion hors piste</A>, sous le soleil brûlant, en compagnie des marins pompiers de Marseille. <A href="http://news.caradisiac.com/Une-longue-histoire-751" >Vous en souvenez-vous ?</A> Commençons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>Unimog</category>
<category>Dossier</category>

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<title>Mercedes S63 &#38; S65 AMG restylées: officielles</title>
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<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 09:46:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/4/200x150_arton27394.jpg" style="border:0px" />
Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> avait réservé la primeur de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-S-tres-legerement-retouchee-607" >restylée aux New-Yorkais</A>, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S. Qu&#8217;on se le dise : il n&#8217;y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s&#8217;appliquent également aux AMG. En terme de performances, les deux superlimousines superapides&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>
<category>Salon de Shanghai</category>

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<title>Mercedes Classe G: 30 ans cela se fête</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 12:12:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/2/arton26002.jpg" style="border:0px" />
Cette année, l&#8217;inamovible <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-G-+" >Classe G</A> fête ses 30 ans. Et pour marquer le coup, Mercedes propose deux séries spéciales, toutes deux uniquement disponibles avec la carrosserie 5 portes, les Edition30.Pur et Edition 30. La première (en beige sur les photos), est basée sur le G 280 CDI. Elle est proposée avec deux packs baptisés « off-road package 1 » et « off-road package 2 ». Décidément, le Classe G c&#8217;est du costaud, du rustique jusque dans les appellations des packs ! Ils comprennent&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe G</category>

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<title>Nouveau Mercedes Sprinter 4x4: présentation</title>
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<pubDate>Sat, 13 Dec 2008 17:39:06 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/1/arton24371.jpg" style="border:0px" />
Bon, après une petite pause (il fallait bien laisser un peu de place à <A href="http://news.caradisiac.com/Fiat-Ducato-2002-de-beaux-restes-263" >Michel</A>) revenons à nos chers VUL. L&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Iveco-+" >Iveco</A> <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Transpotec-Presentation-du-nouvel-Iveco-Daily-4x4-2-2-076" >dans sa version 4x4</A> était bien seul sur son segment. Le voici, comme prévu depuis plusieurs mois, rejoint par un concurrent « de poids », le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Sprinter&#8230; Mercedes n&#8217;est pas vraiment novice en matière de 4x4. Cette nouvelle déclinaison du Sprinter dispose d&#8217;une transmission intégrale enclenchable qui répartit la force motrice en conditions de marche et d&#8217;adhérence normales dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Modèles</category>
<category>Sprinter</category>

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<title>Mercedes S600 Pullman Guard: blindée</title>
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<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:52:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/3/arton22723.jpg" style="border:0px" />
Cette version très spéciale de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Classe S avait été annoncée dès l&#8217;an passée. Elle est maintenant disponible à la commande. Car n&#8217;importe qui ne pourra pas s&#8217;offrir cette S600 Pullman Guard, réservée aux chefs d&#8217;Etat, têtes couronnées et autres magnats. Elle s&#8217;inscrit dans une lignée déjà riche de quatre modèles précédents (cf. galerie photo). Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> pas comme les autres est basée sur une classique S600 dotée d&#8217;un V12 5,5 litres bitrubo développant 517 ch et un couple de 830&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Modèles</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Un nouveau taxi pour Londres</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:47:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/6/arton20546.jpg" style="border:0px" />
Attention, une institution va être mise à mal. Peut-être pour un bien. Tout le monde connaît la forme et le style si typiques des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/mg_3170_decalee4.php" >taxis londoniens</A>. A l&#8217;heure actuelle, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-London-taxi-debarque-a-Shanghai-563" >Manganese Bronze</A> Holdings plc, la compagnie qui commercialise le fameux taxi, détient 93% du marché des taxis de la capitale anglaise, constitué d&#8217;un parc d&#8217;environ 22000 véhicules. Cette situation de monopole risque de ne plus durer. En effet, la compagnie EcoCity s&#8217;est alliée avec <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> pour introduire un nouveau taxi dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modèles</category>
<category>Voyage</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Contact nouveau Mercedes Viano X-Clusive</title>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:18:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/8/arton20328.jpg" style="border:0px" />
Entre une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/caterham/" >Caterham</A> et une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panda-+" >Panda</A>, j&#8217;ai toujours éprouvé un faible pour le Mercedes Viano, ce grand monospace dérivé du Vito, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> dont la densité bat des records autour de la mairie du XIème arrondissement de Paris. Je cite le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> Viano sans oublier, dans un coin de ma tête, l&#8217;un de ses principaux rivaux avec le Renault Grand Espace, à savoir le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> Multivan qui, dans une vie précédente, m&#8217;avait laissé un très bon souvenir dans sa motorisation 5 cylindres 2,5 litres TDI&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Mercedes SLK 55 AMG Phase II: les photos</title>
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<pubDate>Thu, 27 Dec 2007 10:35:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/5/arton16555.jpg" style="border:0px" />
Les nouvelles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-SLK-+" >SLK</A> et SLK 55 AMG vérifieront-elles l'adage "c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures recettes"? Il est encore trop tôt pour le savoir puisque pour le moment nous n'avons le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> qu'aux premières photos officielles du restylage touchant le petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> glamour de Mercedes. <A href="http://news.caradisiac.com/_denis-adams_" >Denis Adams</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLK-phase-2-c-est-lui-409" >nous a fait part de ce que j'interprète comme une déception face à cet SLK Phase II</A>. Je vous renvoie à sa news pour plus amples détails techniques et la présentation des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèles</category>
<category>SLK</category>

</item>
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<title>Mercedes C63 AMG: officielle</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 20:28:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/1/arton12231.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-future-Mercedes-Classe-C63-by-AMG-289" >Nous la guettions</A> tous depuis un paquet de temps cette nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> C 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>, concurrente des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4, en fin de carrière, et de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> M3. Aujourd'hui, elle nous apparaît officieusement officielle, en tout cas dans ses habits de gala. C'est en toute logique, et sans surprise, que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> survitaminée reçoit le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> désormais courant d'AMG : je veux parler du V8 6,2 litres atmosphérique (associé ici à une boîte 7G-Tronic). Il développe sous le capot de la Classe C 457 ch &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Classe C</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle gamme Mercedes Classe R</title>
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<pubDate>Sat, 12 May 2007 10:45:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/2/arton10562.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-Mercedes-Classe-R-bientot-simple-propulsion-297" >Il en était question depuis quelques jours sur le Web</A>. C'est maintenant officiel. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>-Benz élargit son offre à partir de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-classe-r.php" >Classe R</A>. Pour l'essentiel, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >crossover</A> de Mercedes sera dorénavant disponible, en plus de la version 4-Matic donc quatre roues motrices, en deux roues motrices (les roues arrière). Autre nouveauté, une option sept places, contre six places en standard jusqu'à présent, fait son apparition. Pas de changement en revanche du côté de la longueur des empattements. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Classe R</category>

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<title>Que pourrait être une Mercedes CLC?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Que-pourrait-etre-une-Mercedes-CLC-552#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 22 Dec 2006 13:41:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/6/arton7426.jpg" style="border:0px" />
En ce début de mois de décembre, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a protégé l'utilisation de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLC-+" >CLC</A>. S'agit-il d'une mesure conservatoire de manière à empêcher une autre marque automobile (ou non d'ailleurs) d'utiliser cette terminologie ou cet acte annonce-t-il l'arrivée prochaine d'une gamme CLC? Dans ce second cas de figure, Leftlane news pointe deux pistes possibles. La première: une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLS-+" >CLS</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Bref, un coupé pour de bon de ce coupé quatre portes. La seconde, plus logique, une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-cl.php" >CL</A> découvrable. Cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe CLC</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes déclinerait sa CL</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-declinerait-sa-CL-96#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 22 Sep 2006 13:58:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/6/arton5696.jpg" style="border:0px" />
Auto Motor und Sport nous assure ces jours-ci que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> est en train de plancher activement sur les futurs développements de sa <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mercedes-cl.php" >nouvelle CL</A>. Ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> très haut de gamme pourrait donner naissance à une variante <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Mercedes, avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-CLC-+" >CLC</A> (?) pourrait ainsi répliquer à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/bentley-continental-gtc.php" >Continental GTC</A>, et compléter son offre de découvrables haut de gamme. Au SL l'esprit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> deux places. A la CL, l'esprit quatre places et plus familial. Autre axe de développement, la possible apparition &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Photos exclusives de la Mercedes Classe S </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-exclusives-de-la-Mercedes-Classe-S#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Sep 2005 13:52:38 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Alors que les futurs clients se bousculent dans les allées de Francfort pour admirer la nouvelle Classe S de Mercedes , Caradisiac a découvert quelques privilégiés dans les rues de la capitale. Actuellement sur le stand Mercedes du  Salon de Francfort , le vaisseau amiral de la marque ne cesse d'accueillir de nouvelles technologies. Parmi elles on compte le « Pre-Safe » (anticipation d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A>), « Brake Assist Plus » (mesure des distances de freinage) , « Distronic Plus » (gestion des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

</item>
<item>
<title>Déjà la version AMG du Classe R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Deja-la-version-AMG-du-Classe-R#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Deja-la-version-AMG-du-Classe-R</guid>
<pubDate>Tue, 06 Sep 2005 09:47:49 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
La moindre des choses que l'on puisse dire est que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> ne perd pas de temps. Alors que le  Classe R  vient d'être présenté en avant-première à la presse spécialisée et qu'il ne sera pas commercialisé en Europe avant le mois de février 2006, la marque à l'étoile va déjà présenter à  Francfort  la version bodybuildée à travers un prototype quasi définitif.  Dénommé "Vision R63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>", ce concept sera propulsé par le V8 6.3 de 510 ch qui équipe déjà le  ML 63 AMG   Esthétiquement, aucune&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Modèles</category>
<category>AMG</category>

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<title>Mercedes ML63 AMG: version délurée</title>
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<pubDate>Tue, 23 Aug 2005 10:42:20 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Comme habituellement,  AMG  vient de préparer une version bodybuildée du dernier  ML   Le ML63 AMG s'attaque clairement aux références du segment que sont le  Touareg  ou le  Cayenne  avec l'installation sous le capot d'un V8 6.3 l développant 510 chevaux et 630 Nm de coupe à 5200 tr/min, ce qui en fait l'un des kits les plus puissants du monde.  Les performances sont dignes d'une sportive avec une vitesse de pointe bridée électroniquement à 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 5 secondes. Par &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Modèles</category>
<category>AMG</category>

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<title>Révélation de la nouvelle Classe S</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jun 2005 10:35:40 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
La firme allemande <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> vient de dévoiler la nouvelle version de son vaisseau amiral, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A>. Lancé en 1998, ce haut de gamme n'a cessé d'accueillir de nouvelles technologies. Parmi elles on compte le « Pre-Safe » (anticipation d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >accident</A>), « Brake Assist Plus » (mesure des distances de freinage) , « Distronic Plus » (gestion des distances en cas d'embouteillage) , « Night View Assist » (vision infra-rouge), puis les équipements de confort un peu plus traditionnels comme le lecteur DVD,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe S</category>

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<title>Mercedes Classe C 220 CDI élue Taxi de l'année 2004-2005</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-Classe-C-220-CDI-elue-Taxi-de-l-annee-2004-2005</guid>
<pubDate>Mon, 22 Nov 2004 09:59:13 +0100</pubDate>
<description><![CDATA[
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> a remporté le trophée du Taxi de l'année pour la quatrième année consécutive, grâce à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-C-+" >Classe C</A> 220 CDI.  La Classe E <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> 270 CDI avait été élue par "Taxi de l'année 2003-2004", la Classe E 220 CDI "Taxi de l'année 2002-2003" et la Classe C 200 CDI "Taxi de l'année 2001-2002". <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> prennent respectivement la deuxième et la troisième place, avec la 407 2.0 HDi 16v et le Grand Scénic 1.9 dCi, devant <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> arrivé quatrième avec son monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Touran-+" >Touran</A> 2.0 TDI, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Classe C</category>
<category>Luxury</category>
<category>Récompense</category>

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<item>
<title>Mercedes SL "Edition 50" : bon anniversaire</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-Edition-50-bon-anniversaire#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-Edition-50-bon-anniversaire</guid>
<pubDate>Thu, 21 Oct 2004 11:29:16 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Présentée pour la première fois au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >salon de New York</A> en 1954, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> 300 SL est devenue l'un des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> mythiques de la marque. Pour fêter les 50 ans de cette voiture, le constructeur allemand dévoile une série limitée à <A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> exemplaires de l'actuel SL.  Baptisée "Edition 50", cette série est proposée sur le SL350 et SL 500. En plus des équipements de série, ces modèles recevront un GPRS, des sièges en cuir et alcantara, des jantes 18 pouces et une couleur "Silver Arrow" spécifique.  Les&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe SL</category>

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