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<title>Mazda, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mazda, Tuning: les news et l'actu Mazda, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Los Angeles 2009 : 3 Mazda2 vraiment zoom-zoom</title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 10:53:41 +0100</pubDate>
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La <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv350bis/mazda-1.php" >Mazda2</A> est une citadine qui a une bonne tête mais qui reste dramatiquement discrète dans un segment qui abuse de la personnalisation pour se distinguer. Bref, il manquait un peu de fun dans cette Mazda2 jusqu'à hier et la présentation de ces 3 concepts présentés<A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" > à Los Angeles</A>. Leur présence en terres US doit convaincre les américains du bien fondé d'une maxime pas très en vogue chez eux : "Size doesn't matter", la taille importe peu. Mazda2 grise pour le Racing (probablement la future MPS),&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>2</category>

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<title>Mazda MX Auto Rally, traitement old school</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:50:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/0/200x133_arton32530.jpg" style="border:0px" />
Dans un style très particulier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >Mazda MX5</A> réalisée Auto Rally exploite au maximum le potentiel rétro de ce petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Pour transformer radicalement son allure, elle se voit équipée d'une face complète venant de chez Pit Crew Racing au Japon. Ce kit de conversion se compose d'une pièce en fibre et de 2 optiques chromées, lui donnant quelques accents anglo-saxons. Le reste de l'auto est presque moins original avec un bouclier arrière venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Sportback-Zender-Z440R-440-chevaux-annonces-833" >Zender</A>, un petit aileron très racing&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>MX5</category>

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<title>monoCraft MH1: une MX-5 gironde</title>
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<pubDate>Tue, 19 May 2009 16:01:36 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x112_arton28166.jpg" style="border:0px" />
Autrefois, une série baptisée Mazda MX5 Mutations nous faisait découvrir d'insolites transformations sur base du petit roadster japonais. Nous avions écarquillé les yeux sur des ersatz de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-Toyota-2000GT-466" >Toyota 2000GT</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-BMW-Z9-686" >BMW Z9</A> ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Mutations-la-Mustang-1965-609" >Mustang des sixties</A> et, même si je ne reprends pas le nom de cette série, voilà un exemple qui aurait parfaitement pu l'intégrer. Toutefois, impossible de savoir de qui ou de quoi elle s'inspire. Ce relookage sévère est l'&#339;uvre de MonoCraft, tuner japonais appartenant au groupe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

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<title>Vidéo : Un sleeper de 1650 chevaux !</title>
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<pubDate>Fri, 15 May 2009 17:03:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/5/8/200x111_arton28058.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nova-72-Un-sleeper-incroyable-709" >Sleeper</A>, est un terme à la mode qui est de plus en plus employé dans le milieu de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>. Ceux qui maîtrisent la langue de Shakespeare auront surement compris que ce terme que l'on pourrait traduire par « dormant », désigne un véhicule qui attend sa proie tapi dans l'ombre. Concrètement le concept est d'avoir une voiture très performante, avec un habillage le plus discret possible. Un concept plutôt fun qui fait des émules dans le monde entier s'exprimant avec des budgets disparates.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>

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<title>3 Mitsubishi Lancer Evolution dans leur milieu naturel</title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 10:48:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/7/3/200x113_arton26873.jpg" style="border:0px" />
Voilà quelques clichés pour découvrir l'univers d'une petite bande de copains roulants en <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>. Bien évidement ces photos ont de l'intérêt car tout cela se passe au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A> avec une ambiance très particulière propre au pays du soleil levant. En effet ces photos permettent de nous faire découvrir ces bolides dans des environnements symboliques aux accents nationalistes assez marqués que ce soit à travers le mont Fuji, la végétation, l'environnement naturel ou encore la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>

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<title>Mazda 3 MPS : 320 chevaux sur les roues avants</title>
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<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 09:36:59 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/3/200x136_arton26613.jpg" style="border:0px" />
Alors que la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788" >nouvelle version de la Mazda 3 MPS</A> ne devrait plus tarder à arriver, son aînée continue de faire le bonheur des amateurs de sportives détonantes à prix plancher. Son 4 cylindres 2,3l turbo de 265 chevaux à défaut d'être très économe offre un rendement impressionnant, permettant à cette petite boule de nerf d'avoir des reprises susceptibles de bousculer certaines références comme la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>. Son moteur ne demande par conséquent pas grand chose de plus pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>3</category>

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<title>JDM theory meeting, le must pour les amateurs du genre</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 20:38:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/1/200x133_arton25701.jpg" style="border:0px" />
De l'autre côté de l'atlantique la passion de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement incomparables ! Ce Meeting <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Le-JDM-Style-touche-aussi-les-allemandes-270" >JDM</A> Theory est en plus le plus bel exemple, puisqu'il regroupe dans une ambiance très underground de parking souterrain des projets tous plus ébouriffantes les uns que les autres. Les amateurs de japonaises devraient apprécier, mais les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Honda</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Porsche</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Lancer</category>
<category>Impreza</category>
<category>Civic</category>
<category>S2000</category>

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<title>Mazda 6 MPS Hölzel : pour le ring '</title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 12:05:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/2/200x133_arton22462.jpg" style="border:0px" />
Si en France la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >Mazda 3 MPS</A> a une réputation de grosse pompe a feu caractérielle, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv272ter/mazda-6-mps.php" >6 MPS</A> est injustement méconnue et sa diffusion quasiment anecdotique. Et c&#8217;est dommage car avec sa transmission intégrale, et son 4 cylindres turbo 2.3l développant 260 chevaux elle n&#8217;amuse pas la galerie malgré son orientation plus GT que sportive pure et dure. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> très typée a été réalisée dans l&#8217;optique de rouler sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A>, et plus particulièrement au <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nurburgring-qu-est-ce-que-c-est-563" >Nürburgring</A>. Donc tous les éléments de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Circuit</category>
<category>6</category>

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<title>Salon de Moscou 2008 : Mazda CX-7 par Kesselman </title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 14:59:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton21916.jpg" style="border:0px" />
Le salon de Moscou n'échappe pas à la règle des préparations sauvages et ce <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-cx7.php" >Mazda CX-7</A> revu par Kesselman vaut le détour. À l'origine crossover gentillet, le CX-7 devient ramasse-miettes et lime bitume dans cet habillage pour le moins méchant. Le kit aéro pose ce haut sur patte au sol tandis que le bouclier avant s'ingénie à découper le flux d'air des extrémités en trois parties bien distinctes alors que la bouche centrale au dessin très Mazda avale à grandes goulées, l'air qui échappe au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>CX-7</category>

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<title>Mazda RX7 RE-Amemiya carbone : une bombe de 730 chevaux</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 13:53:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/6/4/200x133_arton20864.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-RX7-by-Amemiya-une-veritable-supercar-158" >RE-Amemiya</A> reste le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparateur</A> incontournable pour la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-rx-7.php" >Mazda RX7</A> et plus généralement pour les <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-de-Mazda-rotatif-toujours-771" >moteurs rotatifs</A>.. En effet cette enseigne connaît tous les secrets de ces moteurs, mais conçoit aussi depuis de nombreuses années des pièces performances de tous types.. Cet exemplaire se veut être l&#8217;aboutissement le plus ultime de la maison.. En effet la carrosserie se compose tout d&#8217;abord des boucliers, capot, rétroviseurs, ailes, bas, hayon etc.. en <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/pratiq/tunning_270/jr-carbone.php" >carbone</A>, pour le poids, mais aussi pour le look..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

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<title>La Saucisse du vendredi : salchicha del fuego</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:58:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/7/200x132_arton19997.jpg" style="border:0px" />
Une démarche <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_art_votre.php" >artistique</A> ne se juge pas puisqu&#8217;elle est dictée par les plus bas instincts de la personne qui la réalise.. sa chair, son sang, ce qu&#8217;il est.. Un melting pot de son existence et ce qu&#8217;il a vécu, qui conditionne une &#339;uvre a travers laquelle il souhaite faire passer un message.. Pour cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/fiche-Mazda-323-897" >323</A>, j&#8217;ai beau retourner le problème dans tous les sens j&#8217;ai beaucoup de mal a trouver la ligne directrice de ce projet animé par des flammes, des trolls, de la tête de mort, et une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>La saucisse du vendredi</category>

</item>
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<title>Mazda Miata MX-5: Cosworth à pied d'oeuvre</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-Miata-MX-5-Cosworth-a-pied-d-oeuvre-845#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 14:40:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/0/arton19950.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actuelle génération de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv252bis/mazda-mx-5.php" >MX-5</A>, malgré une critique pas tendre à sa sortie, demeure un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> attractif. Les plus exigeants en matière de motorisations attendent toujours une éventuelle version sportive <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Mazda-MX5-MPS" >MPS</A>. Plutôt que désespérer, ils pourront toujours s&#8217;adresser à quelque préparateur. Et prochainement à un nom dont la réputation dans la production de blocs sportifs n&#8217;est plus à faire : <A href="http://news.caradisiac.com/Project-Kahn-s-associe-a-Cosworth-945" >Cosworth</A>. Le motoriste anglais travaille en effet sur une version de la MX-5 dotée soit d&#8217;un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MX5</category>

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<title>Mazda RX7 Fujita : impressionnante !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-RX7-Fujita-impressionnante-017#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 13 May 2008 11:06:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/3/200x150_arton19773.jpg" style="border:0px" />
Malgré une côte d&#8217;amour qui ne faiblit pas, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mazda-rx-7.php" >Mazda RX7</A> commence à avoir quelques années dans les roues et comme pour les autres ses lignes subissent les outrages du temps.. Fujita Engineering, enseigne reconnue pour être spécialiste du <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-fete-les-40-ans-du-moteur-rotatif-933" >bloc rotatif</A> et de tous les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> gravitant autour de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> si particulier, propose un kit complet pour donner un coup de fouet au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> japonais.. Etonnamment réussi, il se compose d&#8217;un bouclier avant, arrière, des ailes larges, des bas de caisse,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>

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<title>PTRS 2008 : Zoom sur le Mazda CX7 MTK</title>
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<pubDate>Mon, 10 Mar 2008 09:18:36 +0100</pubDate>
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Voila un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> qui nous prouve que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parotech-+" >Parotech</A> n&#8217;est pas le seul préparateur français en mesure de faire un <A href="http://news.caradisiac.com/Les-voitures-officielles-du-PTS-2008-Ca-va-faire-mal-602" >show-car</A> d&#8217;envergure en partenariat et sous la tutelle d&#8217;une grande enseigne.. En effet nous pouvons tirer notre chapeau à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> pour son implication dans le monde de la personnalisation mettant en avant une certaine ouverture d&#8217;esprit, associé à un dynamisme certain.. D&#8217;après les dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, partir sur la base de ce véhicule représentait un challenge important et devait permettre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>CX-7</category>

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<title>Mazda CX7 MTK, premiers détails..</title>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 09:32:08 +0100</pubDate>
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Alors que nous n&#8217;avions eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> qu&#8217;a des <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-CX7-GT-au-Paris-Tuning-Show-100" >représentations virtuelles</A> du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> mené main dans la main entre le sympathique préparateur <A href="http://news.caradisiac.com/Le-nouveau-projet-MTK-La-206-Big-Evo-552" >MTK</A> et l&#8217;innovant constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, voila quelques petits détails qui s&#8217;offrent a nous, confirmant que le véhicule sera bien conforme et réaliste a ce qui nous avait été présenté.. à l&#8217;exception des feux arrières.. Stratégiquement le véhicule n&#8217;est pas dévoilé entièrement puisqu&#8217;il le serra à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" >Paris Tuning et Racing Show 2008</A>&#8230; Nous pouvons&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>CX-7</category>

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<title>Vidéo : Si tu ne serres pas tes roues..</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 17:49:10 +0100</pubDate>
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&#8230;tu risques de terminer <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accident-+" >dans le trou</A>.. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> semble tellement hallucinante que l&#8217;on se demande comment cela peut arriver.. En effet une <A href="http://news.caradisiac.com/La-plus-belle-des-RX7" >Mazda RX7</A> passablement affûtée s&#8217;élance pour une séance de gymkhana/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Drift-+" >drift</A> (son style de conduite laisse quand même franchement planer un doute..)  un premier virage a gauche, un petit a droite.. et c&#8217;est le drame.. Incroyable mais vrai, l&#8217;auto se libère simultanément de ces 4 roues avec une synchronisation qui laisse plus que songeur.. L&#8217;explication la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>

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<title>Mazda CX7 GT au Paris Tuning Show</title>
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<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 11:26:58 +0100</pubDate>
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Le<A href="http://news.caradisiac.com/+-Paris-Tuning-Show-+" > Paris Tuning Show</A>, c'est bientôt. La Grand Messe française du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> ouvrira en effet ses portes le 28 février prochain au Parc du Bourget et un <A href="http://news.caradisiac.com/Les-voitures-officielles-du-PTS-2008-Ca-va-faire-mal-602" >éventail des "autos officielles</A>" vous a déjà été présenté par <A href="http://news.caradisiac.com/_julien-taillandier_" >Julien</A>, notre maître es tuning. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> CX7 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> en faisait partie mais nous ne disposions que d'une vue avant. Mazda qui s'implique cette année encore dans le PTS qu'il faudra <A href="http://news.caradisiac.com/Le-PTS-est-mort-vive-le-PTRS-277" >appeler PTRS</A>, a diffusé une deuxième vue de son CX7 tuné officiellement par MTK tuning. L'engin largement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>Paris Tuning Show</category>
<category>CX-7</category>

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<title>Mazda RX8 Falken : Bomba !</title>
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<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 00:28:42 +0100</pubDate>
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Etonnant de voir comme le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/nissan_350Z.php" >Nissan 350Z</A> a littéralement vampirisé le devant de la scène <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >tuning</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> des autos japonaises au détriment de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >Mazda RX8</A> qui semblait pourtant partir avec quelques atouts supplémentaires à commencer par une conception décalée, un habitacle innovant, et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> à la sonorité si caractéristique. Eh non le 6 cylindres du Z, sa bouille irrésistible et son comportement prévenant se sont montrés démoniaques et sans pitié pour sa concurrente directe. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Tuning</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>RX-8</category>

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<title>Salon de Sydney: Mazda3 MPS Extreme</title>
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<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 23:28:52 +0200</pubDate>
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Si les véhicules du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Sydney-+" >salon de Sydney</A> présentés aujourd'hui ne vous parlent pas vraiment, celui-ci devrait vous être plus familier. En Europe, on pourrait reprocher à la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv321/mazda-3-1.php" >Mazda3 MPS</A> d'être vraiment trop discrète. Du genre nymphomane en habit de nonne, si vous voyez ce que je veux dire...  Avec son 4 cylindres turbo 2.3 l de 260 ch et 380 Nm de couple qui tracte l'engin à des vitesses inavouables, la Mazda3 MPS semble déjà tutoyer un sommet que l'on ne pensait pas atteignable il y a encore peu de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Sydney</category>
<category>3</category>

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<title>Mazda MX5 Mutations: la Toyota 2000GT</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 15:25:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/1/200x133_arton14161.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-BMW-Z9-686" >BMW Z9</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Mutations-la-Mustang-1965-609" >Mustang 1965</A>, la série des 3M se poursuit avec une étonnante conversion de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv252bis/mazda-mx-5.php" >Mazda MX-5</A> en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> 2000 <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A>. Il y a bien longtemps, bien avant que Toyota n'ambitionne et ne devienne <A href="http://news.caradisiac.com/Officiel-Toyota-numero-un-mondial-de-l-automobile-015" >numéro 1 mondial</A>, les boss de la marque s'étaient mis en tête de fabriquer un véhicule capable d'attirer l'oeil sur leur badge. A l'époque, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/jaguar/" >Jaguar</A> fascinait avec <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Jaguar-Type-E-952" >sa Type E</A> et en 1967, sort la Toyota 2000GT. Comme sa muse, elle dispose d'un 6 cylindres en ligne d'environ 150 ch. La genèse est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Toyota</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Insolite</category>
<category>Kit Car</category>
<category>MX5</category>

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