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<title>Mazda, Monospace et MPV - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mazda, Monospace et MPV: les news et l'actu Mazda, Monospace et MPV en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nos confrères d&#8217;Auto Bild ont torturé un Mazda 5. Résultat concluant&#8230;</title>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 11:17:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/5/200x150_arton22585.jpg" style="border:0px" />
Auto Bild, le plus important magazine automobile d&#8217;Allemagne, et même d&#8217;Europe, à pour habitude de faire subir régulièrement aux nouveaux modèles du marché des tests d&#8217;endurance. Et pas n&#8217;importe lesquels puisqu&#8217;ils parcourent environ 100 000 km à chaque fois, sur plusieurs années. Le dernier modèle à être passé entre leurs mains pour ces essais marathon est le Mazda 5, le monospace compact de la marque japonaise. Et les résultats sont concluants. Si concluants que le staff communication de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Etude</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>5</category>

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<title>Mazda 3 et 5 au rappel : un support moteur ne supporte plus !</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 18:42:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/0/200x124_arton21970.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur japonais bat le rappel pour 2 modèles de sa gamme, les "3" et "5". Ce sont respectivement 257 et 7 121 exemplaires qui sont concernés en France. Les dates de fabrication sont comprises entre le 26 décembre 2006 et le 6 septembre 2007 pour la Mazda 3, et entre le 19 avril 2005 et le 3 septembre 2007 pour la Mazda 5. Et seuls les modèles diesels sont touchés (les MZR-CD).]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
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<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Rappel</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>3</category>
<category>5</category>

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<title>Nouveau Mazda Biante : pour 8 japonais seulement !</title>
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<pubDate>Fri, 09 May 2008 19:02:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/0/200x113_arton19740.jpg" style="border:0px" />
Non, n'allez pas croire que ce monospace busséisant sera fabriqué à 8 exemplaires, c'est tout simplement le nombre de places qui se trouvent à l'intérieur qui est au nombre de 8. Développé seulement pour le Japon, le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> Biante abrite 3 rangées de sièges accessibles par de larges portes coulissantes. Le nom 'Biante' sonne comme 'Ambiante' (qui a dit 'fiente' ?) afin de "donner l'impression d'un espace intérieur unifié qui permet une expérience automobile enthousiasmante et confortable pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>

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<title>Mazda 5 restylé/Opel Zafira relifté/ Kia Carens : le bal des outsiders</title>
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<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 10:43:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/8/arton18638.jpg" style="border:0px" />
Envie de craquer pour un monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> 7 places mais sans vouloir forcément acheter l&#8217;une des stars du marché, Caradisiac vous propose un comparatif entre le <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot753-+" >Mazda 5</A> restylé, l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Zafira-+" >Opel Zafira</A> relifté et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carens-+" >Kia Carens</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Kia</category>
<category>Opel</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Carens</category>
<category>Zafira</category>
<category>5</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Coup de chiffon sur le Mazda 5</title>
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<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 22:37:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/5/200x133_arton17285.jpg" style="border:0px" />
Prenez un monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> stylé, original avec ses deux portes latérales coulissantes, disposant d'une modularité intérieure astucieuse, de moteurs diesels performants, d'un blason synonyme de fiabilité et proposé à un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> intéressant. La recette du succès? Pas tout à fait. Le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> 5, car c'est de lui qu'il s'agit, s'est écoulé à moins d'exemplaires depuis son lancement en 2005 que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Renault Scenic</A> en quelques mois, soit 275 000 exemplaires. Son premier face-lift va-t-il relancer sa&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Maxime Delille  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>5</category>

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<title>Salon de Bologne : Mazda5 Phase 2</title>
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<pubDate>Mon, 03 Dec 2007 14:50:48 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/4/arton16024.jpg" style="border:0px" />
Le prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Bologne-+" >Salon de Bologne</A> qui se tiendra du 7 au 16 décembre n&#8217;offre <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Bologne-demandez-le-programme-798" >pas un programme palpitant</A> et cette Mazda5 Phase 2 n&#8217;apporte pas une once de piment. En effet, si la monospace japonais (<A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv229/mg_10028_mazda5.php" >ici à l&#8217;essai</A>) présente de nombreuses qualités, il ne tient malheureusement pas la comparaison contre la redoutable <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv296/citroen-c4-picasso.php" >Citroën C4 Picasso</A>... et cette Phase 2 ne changera pratiquement rien lors de sa commercialisation début 2008 ! Pourtant, l&#8217;une des principales caractéristiques de la Mazda5 est de proposer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Bologne</category>
<category>5</category>

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<title>24 heures éveillés dans une Mazda 5</title>
<link>http://news.caradisiac.com/24-heures-eveilles-dans-une-Mazda-5#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 07 Feb 2006 10:20:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/3/arton2163.jpg" style="border:0px" />
Au Canada, un concessionnaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> a eu l'idée d'organiser un Défi baptisé, le Grand Prix des 24 heures. Ici pas de monoplace, ni de Kart. Juste un sac de couchage et une glacière.  Pour remporter une <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot753-+" >Mazda 5</A> flambant neuve, chacune des 5 équipes sélectionnées a du tenir 24H éveillée dans l'un de ces <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A>, avec pour seules sorties, une pause pipi et des défis à relever pour amasser des points.   L'équipe qui accumulait le plus de points pouvait repartir avec son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>. Parmi les épreuves,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Insolite</category>
<category>5</category>

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<title>Le Mazda 5 décroche 5 étoiles au crash-test 2005</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Mazda-5-decroche-5-etoiles-au-crash-test-2005#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Sep 2005 11:55:27 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Le nouveau monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> vient de décrocher la note maximale de 5 étoiles au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> Euro NCAP. Ce résultat classe l'héritier du Premacy, parmi les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> les plus sûrs de sa catégorie. Avec un équipement sécuritaire aussi exhaustif, en entrée de gamme (ABS, EBD, freinage d'urgence et 6 airbags), le  Mazda 5  s'impose comme l'un des leaders de la catégorie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A>. Seul véhicule du segment à proposé des  portes latérales coulissantes , il a reçu la note maximale &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modèles</category>
<category>Crash test</category>
<category>5</category>

</item>
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<title>Mazda 5 : exotique ! </title>
<link>http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv229/mg_10028_mazda5.php#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Jun 2005 17:17:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton11384.jpg" style="border:0px" />
Grâce à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> 5, Mazda renouvelle son offre sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A> avec comme principal atout deux portes arrière coulissantes et un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> attrayant. Innovation ou révolution ?]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Essai mag</category>
<category>Essai vidéo</category>

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