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<title>Mazda, Modèles - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mazda, Modèles: les news et l'actu Mazda, Modèles en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Mazda RX-8 restylée: elle, tout simplement</title>
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<pubDate>Sat, 25 Jul 2009 17:06:18 +0200</pubDate>
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Petits raffinements entre amis pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> RX-8 restylée. Tel est résumé le programme des modifications effectuées sur cette RX-8 restylée attendue pour le Salon de Francfort au mois de septembre prochain. Pour cette petite remise à jour d&#8217;automne, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-RX-8-+" >RX-8</A> adoptera un style plus en conformité avec les dernières productions de la marque japonaise, Mazda3 et Mazda6 en tête. Jetez donc un coup d&#8217;&#339;il à la face avant pour vous en convaincre. Extérieurement, la Mazda RX-8 restylée devrait également &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>RX-8</category>

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<title>Nouvelle Mazda 3 i-stop: 0,35 s seulement pour redémarrer</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 11:17:36 +0200</pubDate>
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Les versions du type « stop and start » se multiplient dans les gammes on sait pourquoi. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> nous avait promis <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Mazda3-5-portes-Les-1eres-photos-officielles-072" >lors de la présentation l&#8217;automne dernier</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-3-+" >sa nouvelle compacte 3</A> une version de ce genre. Baptisé i-stop chez le constructeur japonais, ce système débarque donc sur la compacte. Ce système d&#8217;arrêt-redémarrage présente la spécificité d&#8217;utiliser l&#8217;énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d&#8217;accélérateur et garantit un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>
<category>High Tech</category>

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<title>Salon de Genève: Premières photos de la Mazda3 MPS!</title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 11:42:23 +0100</pubDate>
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Les constructeurs prennent dorénavant un plaisir systématique à jouer avec nos nerfs. Certes, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> confirme, trois photos à l&#8217;appui&#8230; seulement, la présence de <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mazda3-MPS-vers-les-300-ch-788" >la version MPS de sa nouvelle Mazda3</A>, pour le Salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 5 mars prochain. Mais Mazda nous laisse exactement en même temps sur notre faim. Nous n&#8217;en savons rien de plus pour le moment. Selon les rumeurs reprises ici ou là, le moteur 2,3 litres serait repris. Avec 260 ch sur les seules roues avant, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>3</category>

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<title>Mitsuoka Himiko: cocktail MX-5/Aéro 8</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:03:59 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/3/arton24203.jpg" style="border:0px" />
Voilà une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> MX-5 coupé cabriolet. Non, je n&#8217;ai pas de nouveau ingurgité des substances hallucinogènes. Pas cette fois-ci. D&#8217;ailleurs, jetez vous-même un &#339;il à la photo ci-dessous. Ah, vous voyez, vous la reconnaissez, nous la reconnaissons tous la Mazda MX-5. C&#8217;est que le Japonais de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsuoka-+" >Mitsuoka</A> ont encore frappé ! Leur nouvelle Himiko repose donc sur une base de Mazda, <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A>. Comme à leur habitude, ils ont donné un look neé-rétro à leur production. Comme à leur habitude toujours, ils sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèles</category>
<category>Mitsuoka</category>
<category>Exoticars</category>
<category>MX5</category>

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<title>Mazda2: maintenant en 3 portes</title>
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<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 14:27:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/1/arton20251.jpg" style="border:0px" />
Comme le souligne <A href="http://news.caradisiac.com/_olivier-pages_" >Olivier</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-2-1-4-MZ-CD-Suzuki-Swift-1-3-DDIS-fashion-victim-140" >dans son dernier comparatif</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot638-+" >Mazda2</A> fait partie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Citadine-+" >citadines</A> séduisantes, qui prennent soin de leur look. Qui plus est, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mazda-+" >son constructeur</A> a porté une attention toute particulière à son poids (en réduction de 100 kg par rapport à la génération précédente). Deux arguments qui jouent d&#8217;emblée en sa faveur. La petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda1-Concept-Pas-exactement-472" >avant de voir débarquer plus petit encore</A>, s&#8217;est d&#8217;ailleurs taillée un beau succès en Europe. Lancée en octobre 2007, elle avait séduit presque&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Mazda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>2</category>

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<title>Mazda2: les tarifs en France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda2-les-tarifs-en-France-012#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 18:41:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/5/arton12575.jpg" style="border:0px" />
La sympathique petite <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>2 (puisque c'est ainsi qu'il faut écrire son nom) sera commercialisée au mois d'octobre en France et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France vient de dévoiler ses tarifs. Le tarif plancher sera de 11500 euros, cela pour la version 1.3 l 75 ch Harmonie 5 portes. Disponible dans un premier temps en 5 portes et 3 moteurs essence (1.3 l et 1.5 l) et trois niveaux de puissance (75, 86 et 103 ch), elle sera proposée en trois niveaux de finition: Harmonie, Elégance et Performance. Côté équipements, la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Prix</category>
<category>2</category>

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<title>Le Mazda 5 décroche 5 étoiles au crash-test 2005</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-Mazda-5-decroche-5-etoiles-au-crash-test-2005#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 19 Sep 2005 11:55:27 +0200</pubDate>
<description><![CDATA[
Le nouveau monospace <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A> de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> vient de décrocher la note maximale de 5 étoiles au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Crash-test-+" >crash test</A> Euro NCAP. Ce résultat classe l'héritier du Premacy, parmi les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> les plus sûrs de sa catégorie. Avec un équipement sécuritaire aussi exhaustif, en entrée de gamme (ABS, EBD, freinage d'urgence et 6 airbags), le  Mazda 5  s'impose comme l'un des leaders de la catégorie des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Monospace-+" >monospaces</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compacts</A>. Seul véhicule du segment à proposé des  portes latérales coulissantes , il a reçu la note maximale &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Mazda</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Modèles</category>
<category>Crash test</category>
<category>5</category>

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