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<title>Mazda, Mazda MX5 - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Mazda, MX5: les news et l'actu Mazda, MX5 en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Week-end évasion en Mazda MX-5 1,8L MZR</title>
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<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 22:52:56 +0100</pubDate>
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Une balade est toujours parsemée de rencontres plus ou moins prévues, plus ou moins incongrues. C&#8217;est sous cet angle que j&#8217;ai souhaité placé cette « escapade » en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A> qui, l&#8217;avenir le dira, se reproduira peut-être sous d&#8217;autres cieux et avec d&#8217;autres voitures plaisir. Un rendez-vous La Mazda MX-5, comme toutes les icônes, mène son monde autant qu&#8217;elle se fait mener. Passé chez Mazda France récupérer la MX-5 en milieu de vendredi après-midi, je profite de la soirée pour déambuler dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>MX5</category>

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<title>Scène normale : il rentre de la chasse en Mazda MX5 avec un daim dans le coffre</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 17:07:36 +0100</pubDate>
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On vient de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-desormais-en-boite-auto-pour-les-vieux-fans-006" >le voir à l&#8217;instant</A>,  Mazda va maintenant proposer en France une version à boite automatique de son incontournable Roadster MX5. Le joli cabriolet japonais deviendrait-il ainsi bon pour contenter aussi un public un peu plus âgé? Pourquoi pas. Et si les vieux pratiquent également la chasse au gros gibier, ils pourront utiliser leur <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX5</A> à boite automatique pour se rendre sur les battues puisque d&#8217;après une image complètement dingue qui nous vient tout droit des Etats-Unis, le roadster &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Mazda MX-5 désormais en boîte auto : pour les vieux fans ?</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 12:30:58 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/7/200x133_arton33797.jpg" style="border:0px" />
La Mazda MX-5 <A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-20-ans-de-la-MX5-du-Nurburgring-a-Dijon-en-passant-par-Le-Mans-990" >a 20 ans</A>. Si vous ne le savez pas c'est que vous n'étiez pas né ou en voyage en Amazonie en début d'année.  Reste qu'avec cet âge respectable, les fans du premier jour ont eux aussi pris 20 ans dans les dents (déchaussées) et que leur sentiment d'immortalité post-adolescent s'est transformé en sensation douloureuse au réveil et autres baisse de l'acuité visuelle. Oui, le fan de MX-5 vieillit. On ne s'étonnera donc pas de voir que Mazda France met à son catalogue la version boîte&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>MX5</category>

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<title>Mazda MX Auto Rally, traitement old school</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 10:50:36 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/0/200x133_arton32530.jpg" style="border:0px" />
Dans un style très particulier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >Mazda MX5</A> réalisée Auto Rally exploite au maximum le potentiel rétro de ce petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>. Pour transformer radicalement son allure, elle se voit équipée d'une face complète venant de chez Pit Crew Racing au Japon. Ce kit de conversion se compose d'une pièce en fibre et de 2 optiques chromées, lui donnant quelques accents anglo-saxons. Le reste de l'auto est presque moins original avec un bouclier arrière venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Sportback-Zender-Z440R-440-chevaux-annonces-833" >Zender</A>, un petit aileron très racing&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>MX5</category>

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<title>Francfort : Mazda MX5 Superlight en vidéo</title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 16:07:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/2/200x150_arton31632.jpg" style="border:0px" />
Chez Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d&#8217;un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des sensations de conduite très pures ? Nous étions donc évidemment très enthousiastes en découvrant les premières photos de ce concept car MX5 Version Superlight.]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Mazda</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>MX5</category>

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<title>En direct de Francfort : interview de Peter Birtwhistle, père de la MX5 Superlight, et genèse du projet en photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-interview-de-Peter-Birtwhistle-pere-de-la-MX5-Superlight-et-genese-du-projet-en-photos-574#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/3/200x133_arton31473.jpg" style="border:0px" />
Comme prévu <A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Mazda-MX5-Version-Superlight-une-mini-SLR-Stirling-Moss-814" >ce matin</A>, nous sommes allés à la rencontre de Peter Birtwhistle, directeur du design de Mazda Motor Europe et responsable de ce projet, pour lui poser quelques questions sur son bébé qui draine ici beaucoup d'intérêt. Pierre Desjardins : Quel était le but de ce concept ?   Peter Birtwhistle : En fait, la MX5 célèbre ses 20 ans de production, et comme nous n&#8217;avions pas de grosses nouveautés ici, j&#8217;ai pensé que c&#8217;était une excellente occasion pour faire ce dont j&#8217;ai toujours rêvé :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Interviews</category>
<category>MX5</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>En direct de Francfort : Mazda MX5 Version Superlight, une mini SLR Stirling Moss</title>
<link>http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Mazda-MX5-Version-Superlight-une-mini-SLR-Stirling-Moss-814#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 12:42:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/1/200x150_arton31471.jpg" style="border:0px" />
A Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d&#8217;un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des sensations de conduite très pures ? Nous étions donc évidemment très enthousiastes en découvrant les premières photos de ce concept car MX5 Version Superlight. La recette est simple, on prend une MX5 tout ce qu&#8217;il y a de plus normale à sa sortie d&#8217;usine et on la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : le sourire de la Mazda MX-5 Superlight Concept </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-le-sourire-de-la-Mazda-MX-5-Superlight-Concept-537#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 11:44:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/8/1/200x111_arton31381.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-20-ans-de-la-MX5-du-Nurburgring-a-Dijon-en-passant-par-Le-Mans-990" >Pour fêter ses 20 ans</A>, Mazda décapite entièrement sa petite écervelée, l'iconique MX-5/Miata. Drôle d'idée même si pour exprimer la légèreté, rien de tel qu'enlever des "morceaux". Chez certains, pour maigrir il faut retirer un os, c'est le cas pour ce 'roadster le plus vendu au monde'. Mazda a appliqué à son MX-5<A href="http://news.caradisiac.com/McLaren-Mercedes-Stirling-Moss-toutes-les-photos-HD-21-et-une-video-922" > les mêmes que Mercedes pour son SLR</A> sauf que faute de Moss japonais, Mazda a <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Superlight-la-voix-de-la-raison-604" >baptisé son joujou Superlight</A>. L'engin, un 2 places de moins d'une tonne, est l'expression extrême de tout &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>MX5</category>

</item>
<item>
<title>Future Mazda MX-5 : encore plus légère</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Mazda-MX-5-encore-plus-legere-418#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:54:09 +0200</pubDate>
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Sur la planète automobile, très peu de véhicules sont capables de rester toujours authentiques plusieurs dizaines d&#8217;années après leur arrivée sur le marché. La Mazda MX-5 est probablement à ranger parmi <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Superlight-la-voix-de-la-raison-604" >ces exceptions</A>, elle qui a su rester conforme à son image de petite sportive accessible, fun et légère tout au long de ses vingt ans de commercialisation. Un quasi-mythe automobile qui devrait continuer de susciter l&#8217;admiration au vu de ce que prépare la marque japonaise pour son avenir. Mazda&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MX5</category>

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<item>
<title>La p'tite sportive du lundi: Mazda MX-5 type NA.</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Mazda-MX-5-type-NA-871#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 09:23:00 +0200</pubDate>
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Voilà une voiture qui donnerait des leçons à bien des départements marketing ! Lors de sa sortie en 1989, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A> n'était pas censée rencontrer un grand succès, puisqu'elle ne visait pas de "créneau" particulier. Ce sera un véritable carton ! Le petit cabriolet japonais sera une telle réussite que la demande dépassera largement l'offre lors de son lancement en 1989 aux Etats-Unis. La raison ? Son style, sa définition, et plus simplement, le plaisir de conduite qu'elle distille. La MX-5&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Anciennes</category>
<category>MX5</category>
<category>Il était une fois</category>

</item>
<item>
<title>Mazda MX-5 Superlight : la voix de la raison ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Superlight-la-voix-de-la-raison-604#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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En ces temps où sécurité et écologie sont les maîtres mots en matière de développement automobile, quel est le futur de la voiture de sport ? Elle doit en fait s&#8217;adapter. Ou disparaître. Finis l&#8217;escalade à la puissance, les couples de camion, les vitesses de pointe trois fois au dessus des limites légales, les débauches de cylindres, de turbos et de poids, seul Colin Chapman a le droit de citer : « Light is right ». Car si augmenter la puissance contribue à de meilleures performances en ligne &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Actualité</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>MX5</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>Point info de 15h - 20 ans de la MX5 : du Nürburgring à Dijon, en passant par Le Mans [Vidéo et 100 photos]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-20-ans-de-la-MX5-du-Nurburgring-a-Dijon-en-passant-par-Le-Mans-990#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Point-info-de-15h-20-ans-de-la-MX5-du-Nurburgring-a-Dijon-en-passant-par-Le-Mans-990</guid>
<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 15:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/4/arton28494.jpg" style="border:0px" />
Qui aurait pu prédire en découvrant pour la première la Mazda MX5 au détour d&#8217;un stand du Salon de Chicago 1989 qu&#8217;il avait en face de lui un futur best seller ? Pas grand monde. Et pourtant, 20 ans et trois générations plus tard, la MX5 est devenu le cabriolet le plus vendu au monde avec 800 000 exemplaires écoulés. Quel est son secret ? Il y a d&#8217;abord sa recette originale, des plus simples : deux places, une capote en toile, un petit moteur issu d&#8217;une berline à l&#8217;avant, une transmission de la &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  FabVT  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Mazda</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>MX5</category>
<category>Point info de 15h</category>

</item>
<item>
<title>monoCraft MH1: une MX-5 gironde</title>
<link>http://news.caradisiac.com/monoCraft-MH1-une-MX-5-gironde-381#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/monoCraft-MH1-une-MX-5-gironde-381</guid>
<pubDate>Tue, 19 May 2009 16:01:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/6/200x112_arton28166.jpg" style="border:0px" />
Autrefois, une série baptisée Mazda MX5 Mutations nous faisait découvrir d'insolites transformations sur base du petit roadster japonais. Nous avions écarquillé les yeux sur des ersatz de <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-Toyota-2000GT-466" >Toyota 2000GT</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX5-Mutations-la-BMW-Z9-686" >BMW Z9</A> ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-Mutations-la-Mustang-1965-609" >Mustang des sixties</A> et, même si je ne reprends pas le nom de cette série, voilà un exemple qui aurait parfaitement pu l'intégrer. Toutefois, impossible de savoir de qui ou de quoi elle s'inspire. Ce relookage sévère est l'&#339;uvre de MonoCraft, tuner japonais appartenant au groupe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>MX5</category>

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<title>Le MX-5 fêtera ses 20 ans aux 24 Heures du Mans   </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-MX-5-fetera-ses-20-ans-aux-24-Heures-du-Mans-308#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 06 May 2009 15:50:34 +0200</pubDate>
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Je me souviens avoir consacré l&#8217;un de mes premiers articles, il y a un peu plus de trois ans maintenant, en débarquant sur News Auto, <A href="http://news.caradisiac.com/La-naissance-de-la-Mazda-MX-5" >à la naissance de la</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A>. C&#8217;est quelques semaines avec que je ne quitte News Auto que Mazda France célébrera les 20 ans du sympathique petit roadster japonais dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. Mazda Automobiles France compte réunir à cette occasion, les 13 et 14 juin, 200 MX-5 en provenance de France et d'Europe. Cette opération est réalisée en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>MX5</category>

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<title>Dossier cabriolets : tous les modèles du marché</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 09:59:12 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C&#8217;était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l&#8217;industrie automobile et n&#8217;épargne aucune espèce. Sans qu&#8217;aucune certitude sur l&#8217;avenir se dégage, pour l&#8217;heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d&#8217;une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  La rédaction  )
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<title>Mitsuoka Himiko: cocktail MX-5/Aéro 8</title>
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<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 12:03:59 +0100</pubDate>
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Voilà une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> MX-5 coupé cabriolet. Non, je n&#8217;ai pas de nouveau ingurgité des substances hallucinogènes. Pas cette fois-ci. D&#8217;ailleurs, jetez vous-même un &#339;il à la photo ci-dessous. Ah, vous voyez, vous la reconnaissez, nous la reconnaissons tous la Mazda MX-5. C&#8217;est que le Japonais de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mitsuoka-+" >Mitsuoka</A> ont encore frappé ! Leur nouvelle Himiko repose donc sur une base de Mazda, <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A>. Comme à leur habitude, ils ont donné un look neé-rétro à leur production. Comme à leur habitude toujours, ils sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mazda</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Modèles</category>
<category>Mitsuoka</category>
<category>Exoticars</category>
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<title>Future Mazda MX-5 : hybride et diesel dans les tuyaux</title>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 16:34:30 +0200</pubDate>
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Elle vient tout juste d'être reliftée et <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Mazda-MX-5-restyle-plus-sportif-284" >s'expose en ce moment à Paris</A>. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >Mazda MX-5</A> telle que vous la verrez si vous passez au Mondial pourrait bien durer jusqu'à ... 2012 ! Le lancement de la prochaine génération aurait en effet été repoussé afin de développer une toute nouvelle plateforme capable d'accueillir un cabriolet mais aussi un coupé et adaptée aux nouvelles motorisations plus efficientes à l'étude encore aujourd'hui. Selon Takao Kijima, un des responsables de ce programme,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MX5</category>

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<title>Mazda MX-5 restylée: 1ère photo</title>
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<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 10:38:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton22069.jpg" style="border:0px" />
Voici la toute première photo de la version restylée du roadster <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> MX-5, une photo encore officieuse. Cette photo en provenance du site espagnol km77 qui nous a déjà offert une série complète de photos de la <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Renault-Megane-3-quasi-officielle-858" >nouvelle Renault Mégane 3</A> correspond cependant bien <A href="http://news.caradisiac.com/Mazda-MX-5-restyle-premier-apercu-524" >à ce que nous avions entraperçu précédemment&#8230;</A> Cette image trois quart avant laisse voir une face avant passablement modifiée, surtout dans sa partie basse. Grille de calandre, spoiler, il y a un peu de RX-8 et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A>3 MPS dans ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>MX5</category>

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<title>Future Mazda MX-5 : elle sera radicale</title>
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<pubDate>Wed, 27 Aug 2008 10:26:09 +0200</pubDate>
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Le patron du design Mazda Lauren Van den Acker vient de rendre son verdict sur l'actuelle MX-5 qu'il a pourtant chapeauté. Et les leçons qu'il en tire sont sévères : " La prochaine MX-5 sera un grand pas en avant. La dernière est beaucoup trop conservatrice et nous ne pouvons plus nous permettre cela. Nous devons lui donner plus de caractère, plus de virilité." La Pontiac Solstice est passée par là. Toutefois, les designers ont encore le temps de réfléchir puisque la 4eme génération n'est pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Mazda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>MX5</category>

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<title>Mazda MX-5 restylé: premier aperçu</title>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 15:07:54 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton21718.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine nous avons déjà aperçu une toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Devinette-du-jour-est-ce-la-nouvelle-Mazda3-308" >la Mazda3 de nouvelle génération</A>. Aujourd&#8217;hui passons au charmant petit roadster (à toit souple ou rigide articulé) <A href="http://news.caradisiac.com/+-MX5-+" >MX-5</A> (parfois dénommé Miata) qui devra prochainement passer par la case restylage. Comme avec la future Mazda3, nous devons faire avec ce que nous avons pour découvrir les lignes du MX-5 restylé. Ici, il s&#8217;agit en l&#8217;occurrence de sketches échappés de l&#8217;OHIM (European Union&#8217;s Office of Harmonization for the Internal&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Mazda</category>
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