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<title>Maserati, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Maserati, Vidéo: les news et l'actu Maserati, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[Vidéo éducative] Est-il possible de préparer un cocktail assis en passager de Michael Schumacher sur circuit ?</title>
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<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 19:13:56 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/4/200x141_arton32934.jpg" style="border:0px" />
On a tous entendu les messages de la sécurité routière en matière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alcool-+" >d&#8217;alcoolémie au volant</A>. A grand coups d&#8217;effets gores et de scènes tragiques, ces spots publicitaires sont parfaits pour vous mettre le moral en berne pour des jours et des jours ( les radars se chargeant d&#8217;enfoncer définitivement le clou si vous n&#8217;êtes pas encore en dépression totale ). Mais il existe une méthode bien plus efficace pour convaincre l&#8217;automobiliste : la démonstration par la pratique. Prenez une Maserati Gran&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Sécurité</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Alcool</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>[Vidéo] Maserati GranTurismo MC: le GT4 pour débuter</title>
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<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 11:55:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/7/200x133_arton27367.jpg" style="border:0px" />
Si vous aimez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> vous allez adorer. Si vous aimez le GT4 vous allez adorer aussi. Sinon ? Vous allez au moins apprécier. Il y a quelques jours Maserati a officiellement dévoilé sa nouvelle voiture compétition client basée sur la GranTurismo. Il s&#8217;agit de <A href="http://news.caradisiac.com/GT4-La-Nouvelle-Maserati-GranTurismo-MC-officialisee-047" >la GranTurismo MC</A>, éligible en GT4. L&#8217;auto dispose d&#8217;un V8 4,7 litres associé à une boîte à six rapports. <A href="http://news.caradisiac.com/GT1-World-2010-Nissan-GT-R-V8-et-Ford-GT-en-configuration-GT1-2010-179" >Cette nouveauté</A>, qui effectuera ses débuts en course au cours de la saison, devrait servir de base à l&#8217;élaboration d&#8217;autres versions &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>YouTube</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>

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<title>[vidéos] Nürburgring SuperTest : la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 10:19:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x120_arton25958.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
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<category>Zonda</category>

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<title>Vidéo : la Maserati MC12 tape le record du Ring</title>
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<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 22:42:24 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/5/200x113_arton23725.jpg" style="border:0px" />
Nous sommes encore sur la série qui a envoyé 5 supercars sur la boucle nord de l'Enfer Vert à fin de confrontation chronométrique dûment approuvé par huissier. Ce test dont le reportage papier est paru dans Evo (Uk et Fr) mettait Ferrari Enzo, Maserati MC12, Porsche Carrera GT, Pagani Zonda et Koenigsegg CCX aux prises avec la multitude de virages de ce circuit de plus de 20 km. Nous avons déjà vu la <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Video-Ferrari-Enzo-Porsche-Carrera-GT-Maserati-MC12-Zonda-Pagani-et-Koenigsegg-CCX-en-mode-Time-Attack-763" >Ferrari Enzo</A> puis la <A href="http://news.caradisiac.com/Video-La-Koenigsegg-CCX-attaque-le-Nurburgring-557" >Koenigsegg CCX,</A> c'est désormais le tour de la Maserati MC12 qui est en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Video : un parking de rêve</title>
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<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 09:11:18 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/2/arton23462.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/surpri/217/mg_9371_parkings.php" >parking extraordinaire</A> situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.   Aujourd&#8217;hui direction Hong Kong pour un lieu aussi fabuleux. Deux amateurs éclairés vous font découvrir les véhicules stationnés dans ce garage. Au programme, Porche, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce, Mercedes, mais également quelques moutons noirs que je vous laisse identifier.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ring Folies Vidéo : Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Maserati MC12, Zonda Pagani et Koenigsegg CCX en mode Time Attack</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Video-Ferrari-Enzo-Porsche-Carrera-GT-Maserati-MC12-Zonda-Pagani-et-Koenigsegg-CCX-en-mode-Time-Attack-763#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 09:39:28 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/6/arton23336.jpg" style="border:0px" />
Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-s-invite-dans-les-Ring-Folies-472" >chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12</A> sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
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<title>Vidéo Maserati Quattroporte S : la version sportive à l'arrêt ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Maserati-Quattroporte-S-la-version-sportive-a-l-arret-853#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 15:30:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/8/arton20998.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-le-restylage-en-avant-premiere-794" >Maserati Quattroporte remaquillée</A> a montré le bout de son museau retouché il y a 2 semaines tout en dévoilant une version 'S' plus aiguisée. Nous vous avions alors offert les photos qui sont suivies aujourd'hui d'une vidéo commerciale tout ce qu'il y a d' ... ennuyeux. En fait, une musique cristalline accompagne des vues de l'auto statique sur laquelle quelques jeux de lumière, forts jolis au demeurant, tentent de nous faire apprécier les galbes subtils. Point barre. Je ne veux pas faire ma&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>YouTube</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Vidéo : Maserati Granturismo S : "beauty and soul" à l'italienne</title>
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<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 15:27:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton18765.jpg" style="border:0px" />
Aujourd'hui, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>, c'est un peu le <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> italien. Ou l'inverse. Les 2 marques naviguent dans des univers assez proches finalement. Classe, distinction et sportivité. Les lignes sont douces mais expressives, les moteurs chantent, le voyage à grande vitesse est leur domaine. D'ailleurs, puisqu'on en parle, je me disais en regardant cette vidéo de la <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-S-au-Salon-de-Geneve-381" >Maserati Granturismo S</A> qu'il allait falloir sérieusement revoir le positionnement des marques voisines du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A>. Retournez voir &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>YouTube</category>
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<category>GranTurismo</category>

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<title>La fureur et le cri : Maserati MC12 Corsa by Edo : Street Legal pour de vrai !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-fureur-et-le-cri-Maserati-MC12-Corsa-by-Edo-Street-Legal-pour-de-vrai-872#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 15:30:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/3/arton18563.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> s'est mis en tête <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230" >d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa</A> construites. L'engin réservé à l'origine pour les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuits</A> développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course au milieu de la circulation est régulièrement mis en images par nombre de (mauvais) scénaristes d'Hollywood ou de (bons) metteur en scène de pub. Autrefois, c'était le commun des mortels amateurs de sport auto qui se rendaient sur les épreuves avec leur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Vidéo "pétage de rétine": Garage de rêve -Acte 6-</title>
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<pubDate>Sun, 06 Jan 2008 00:52:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x164_arton16735.jpg" style="border:0px" />
Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration. Vous avez déjà découvert le garage <A href="http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-reve-mais-bien-reel-d-un-ado-de-18-ans" >d'un gamin de 18 ans</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Un-autre-garage-de-reve-celui-de-Mister-Jack-Roush-122" >celui de Jack Roush</A>, celui <A href="http://news.caradisiac.com/C-est-peut-etre-ca-le-garage-de-reve-731" >de Jim Glickenhaus</A>, un <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-LE-garage-de-reve-55" >autre à l'accent italien</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Et-voila-un-vieux-garage-de-reve-lui-aussi-484" >un poussiéreux</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >le dernier</A> il y a quelques jours. Celui-ci est filmé et trouve apparemment sa place aux USA. À&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>McLaren</category>
<category>YouTube</category>
<category>Veyron</category>
<category>Enzo</category>

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<title>Maserati Quattroporte Sport GT S en vidéo</title>
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<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 15:22:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/1/arton15951.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Maserati-Quattroporte-Sport-GT-S-616" >La Maserati Quattroporte Sport GT S</A> s&#8217;était dévoilée à l&#8217;occasion du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, et c&#8217;était avec un grand plaisir que nous découvrions une auto à la fois tournée vers le luxe et la sportivité. En effet, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> sportive italienne se distingue principalement par son châssis revu et corrigé avec une suspension rabaissée de 10 mm à l&#8217;avant et 25 mm à l&#8217;arrière, son système de freinage renforcé signé Brembo avec des disques de 360 mm et des étriers à 6 pistons à l&#8217;avant. Sur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>La vidéo du jour : Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition - Acte 2</title>
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<pubDate>Sun, 12 Aug 2007 11:29:25 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/7/arton13017.jpg" style="border:0px" />
Ah enfin ! Je la retrouve cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> grâce à Autoblog.it ! Souvenez-vous, lorsque je vous <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230" >présentais pour la première fois</A> cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> Spyder by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A>, il y avait une vidéo jointe à la news, mais celle-ci devenait rapidement indisponible et me faisait crainde un complot internationnal&#8230; Bref, depuis je vous ai présenté cette bombe roulante orange <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-339" >avec toutes les photos HD</A> et même <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-743" >hurlante en dynamique dans cette vidéo</A>. Aujourd&#8217;hui, revoici donc la première&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Edo Competition</category>

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<title>La vidéo du jour : Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition</title>
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<pubDate>Sat, 11 Aug 2007 10:30:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/8/arton12998.jpg" style="border:0px" />
Hier, lorsque je vous présentais <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230" >la Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition</A> je notais dans la news : « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> apporte également une nouvelle ligne d&#8217;échappement se terminant par 4 sorties Capristo en acier V2A de 100 mm qui crachent parait-il un son endiablé à vous percer les tympans »&#8230; Aujourd&#8217;hui, en voici la preuve à l&#8217;aide de cette courte <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> qu&#8217;il vous faudra aller voir <A href="http://www.autojunk.nl/clips/view/132385"  target="_blank">en cliquant ici</A> car je n&#8217;ai pas réussi à la rapatrier&#8230; la ou&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Edo Competition</category>

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<title>Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition : mission Nürburgring !!!</title>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 11:03:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton11193.jpg" style="border:0px" />
Héhé !!! Non, vous n'avez pas sous les yeux une simple <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Versione-Corse-officielle-746" >Maserati MC12 Corsa</A>... non, il ne s'agit pas non plus de <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12R-by-EDO-Competition" >la Maserati MC12R by Edo Competition</A>... et ce n'est pas non plus <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12XX-by-Edo-Competition-Maserati-MC12R-Ferrari-FXX-800-ch-et-toutes-les-photos-officielles-HD-405" >la Maserati MC12XX by Edo Competition</A> ! Mais qu'est-ce donc que voici ? En fait je ne sais pas, mais je vais prendre le risque de m'avancer un peu... En effet, je vous avais déjà annoncé que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >le préparateur allemand Edo Competition</A> allait s'attaquer au record du tour sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring avec une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>MC 12</category>

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<title>L'autoroute des vacances idéale</title>
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<pubDate>Sat, 28 Apr 2007 21:45:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/1/3/arton10313.jpg" style="border:0px" />
Les grandes vacances ne sont finalement plus aussi éloignées, et d'ailleurs, selon l'adage, on n'a jamais été aussi près. La transhumance vers le lieu de villégiature, à s'engluer sous une chaleur torride dans un entonnoir à la surface d'un grand ruban bitumé dont la conclusion est souvent le bouchon... que de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Securite-+" >souvenirs douloureux</A> et d'abnégations avant de pouvoir goûter aux joies du repos du guerrier. Pourtant, si le chemin ressemblait à ça, le calvaire paraîtrait certainement moins long. On&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La vidéo d'hier : Fangio à bord d'une Maserati 250F</title>
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<pubDate>Sun, 25 Feb 2007 18:57:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/0/arton8870.jpg" style="border:0px" />
Dans la série des vidéos historiques, nous avions déjà <A href="http://news.caradisiac.com/La-video-du-jour-un-tour-du-Mans-historique-a-bord-d-une-Jaguar-Type-D-364" >un tour du Mans à bord d'une Jaguar Type D</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nurburgring-Old-School-une-tuerie-video-a-voir-absolument-568" >les cascades sur le Nürburgring old school</A>... il faudra compter sur cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> rendant hommage à Fangio. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, le pilote argentin Juan Manuel Fangio [1911-1995] fut 5 fois Champion du Monde de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> en 1951, 1954, 1955, 1956 et 1957 et fait partie des pilotes de légende de la discipline. Cette vidéo nous montre ce qu'était la Formule 1 à l'époque... les plus jeunes d'entre&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Maserati</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>[Supercar Vidéo]: Carrera GT, SLR... et MC12 en action !</title>
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<pubDate>Fri, 19 Jan 2007 11:55:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/9/arton7969.jpg" style="border:0px" />
Ah, vous êtes là, bon je me dépêche de faire l'article, il faut que je retourne visionner cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>, elle me laisse devant un dilemme insupportable. Je n'arrive pas à me décider entre la sonorité de dragster de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-voiture-de-fonction-d-Alonso-est-une-McLaren-Mercedes-SLR-722-10" >McLaren SLR</A>, la mélodie de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Carrera-GT-+" >Carrera GT</A> ou la symphonie italienne du V12 de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Versione-Corse-officielle-746" >MC12</A>. Enfin, est-il réellement possible de choisir entre les 3 ? Parce que oui, certains essayeurs ont cette chance, à savoir exploiter ces joyaux, sur des routes&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Maserati MC 12 Audemars Piguet</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maserati-MC-12-Audemars-Piguet-281#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maserati-MC-12-Audemars-Piguet-281</guid>
<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 11:18:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/9/arton6099.jpg" style="border:0px" />
Comme il existe des amateurs de supercars qui ne pourront jamais s'acheter l'objet qui peuple leurs rêves, il existe aussi des amateurs de montres de Luxe. Il faut admettre que devant les caractéristiques techniques et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >design</A> de ces bijoux d'horlogerie, il est facile de s'extasier. Le monde de l'Automobile et de l'Horlogerie d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >art</A> sont souvent liés. Audemars Piguet, en maitre horloger forcément suisse, sponsorise régulièrement des courses automobiles dont le trophée <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A>.  Il y a avait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Futures Maserati Coupé, Spyder et CC</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Maserati-Coupe-Spyder-et-CC#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Futures-Maserati-Coupe-Spyder-et-CC</guid>
<pubDate>Sun, 11 Jun 2006 16:08:20 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/2/200x123_arton3942.jpg" style="border:0px" />
On le sait maintenant depuis quelques temps déjà, les actuelles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> (ex-3200 GT de 1999) et Spyder souffrent de plus en plus des comparaisons avec les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> concurrents même si l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Maserati-GranSport" >la version GranSport</A> à permis de faire tenir la baraque pendant quelques temps encore... la relève arrive, tenez bon, et quelle relève ! En effet, il y aurait 3 modèles sur les planches : un Coupé (codé LM139 en interne), un Spyder... jusqu'ici rien de spécial... et une variante coupé-<A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >cabriolet</A>, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>

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