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<title>Maserati, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Maserati, Photos: les news et l'actu Maserati, Photos en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Photos du jour : Maserati 3200 GT</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 21:09:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/6/200x134_arton23116.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/+-Maserati-3200-Gt-+" >Maserati 3200 GT</A> que ce soit dans sa livrée initiale ou  Asseto Corsa incarna le retour de la marque au premier plan. Avec un coup de crayon incroyable et surtout des feux boomerang devenu mythiques en raison de leur remplacement par d&#8217;odieux éléments issus de modèle de grande série sous la pression des services d&#8217;homologation américains. Avec un V8 biturbo de 370 chevaux, elle annonce des performances velues et fanfaronne a 270 km/h en pointe dans une sonorité raffinée en rapport avec le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Maserati Granturismo</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 20:09:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/7/200x134_arton23117.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >Granturismo</A> était un véritable challenge pour Maserati, puisqu&#8217;elle devait permettre a la marque de renouer avec la tradition du grand tourisme. Celui des performances élevées, mais avec l&#8217;art et la manière, et tout le raffinement italien. Son positionnement est clair et a son lancement, il était affiché ouvertement que la sportive de la maison restait la <A href="http://mondial-paris-2006.photos.caradisiac.com/MASERATI/GranSport-MC-Victory-alb1417-1.html" >GranSport</A>, alors que cette nouvelle venue devait être utilisable quotidiennement en faisant preuve d&#8217;une fiabilité irréprochable (ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - MASERATI Biturbo 425</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 08:44:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton20839.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original -  La Biturbo fut le premier modèle produit par Maserati après son rachat par Alejandro de Tomaso. D&#8217;abord proposée en coupé et cabriolet, la Biturbo le fut ensuite en version berline 4 portes. Elle disposait d&#8217;un moteur V6 de 2.5 litres de cylindrée développant 196 ch à 5.500 tr/mn et lui permettant une vitesse de pointe de 217 km/h. La miniature &#8211; Réduite par Universal Hobbies cette berline Biturbo, aux lignes, volumes et coloris réalistes, surprend par son capot de coffre relevé. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>

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<title>Maserati Granturismo S : des photos, des photos ! (34 images HD)</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 22:54:13 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/5/200x133_arton20655.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-S-au-Salon-de-Geneve-381" >Maserati Granturismo S</A> s'est <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-en-direct-Maserati-Granturismo-S-injection-de-testorerone-710" >dévoilée à Genève</A>, faisant admirer ses sombres épaisseurs, ses lignes rageuses, bref  subjuguant l'assemblée. Bon j'exagère un peu, je n'y étais pas !! En tout cas, cette Granturismo S possède les lignes qui vous comblent la rétine, même sur photo ! C'est déjà ça. Son V8 porté à 4.7l développe 440 ch et 490 Nm de couple. La firme au Trident a dévoilé aujourd'hui <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-le-restylage-en-avant-premiere-794" >le restylage de sa Quattroporte</A> mais il y a quelques jours, ce sont une belle série de nouvelles&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Maserati Quattroporte : le restylage en avant-première</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 14:40:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/8/200x120_arton20668.jpg" style="border:0px" />
Si quelques esprits chagrins refusent de trouver la Maserati Quattroporte extrêmement belle, la faute à un design un peu mou, il n'auront plus rien à dire après avoir vu <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-Quattroporte-restylee-quelle-evolution-moteur-661" >son restylage</A>. Le vaisseau amiral du Trident reste le symbole du luxe à l'italienne qui n'est pas forcément une berline surmotorisée, ni un pullman moelleux et douillet mais un concentré de tout ça. La <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Maserati-GranTurismo-688" >Granturismo</A> a poussé Maserati sur une voie stylistique plus abrupte, aux angles un peu plus marqués et c'est au tour de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Photos du jour : Maserati Barchetta Proto</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 09:32:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/1/200x134_arton20271.jpg" style="border:0px" />
Bon contrairement a <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Aston-Martin-DB9-Le-Mans-Edition-520" >l&#8217;Aston Marton DB9 LM</A> ou il y a eu petit plantage dans les chiffres de production, pour la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> Barchetta, pas d&#8217;embrouille possible elle a été fabriquée à 15 exemplaires !!! Enfin plus précisément 15 en version Corsa, et 2 prototypes.. Développée pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Trophee-Andros-+" >trophée</A> Granttrofeo au début des années 90, son châssis poutre ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions et son orientation.. Animée par un 6 cylindres en V de 2l soufflé par 2 turbos, la puissance dépasse de peu les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Circuit</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Sport et Collection Le Vigeant</category>

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<title>Photos du jour : Maserati MC12</title>
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<pubDate>Tue, 06 May 2008 11:16:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/3/4/200x134_arton19634.jpg" style="border:0px" />
Cela semble tellement invraisemblable de croiser une auto de ce calibre dans un environnement urbain, mais à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> tout est possible et en cherchant un peu on trouve quelques petites (ou grosses) merveilles.. En effet sous une plastique assez discutable, et une <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/loisirs/mg_2452_lecomte.php" >peinture</A> de guerre pouvant interpeller les amateurs de robes discrètes, se cache un véritable monstre, développé sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Enzo-+" >Ferrari Enzo</A>.. Car la base et la mécanique viennent bien de sa cousine, mais afin qu&#8217;elle ne lui fasse pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Genève 2008 en direct : Maserati Granturismo S, injection de testosterone</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 00:19:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/6/200x134_arton18256.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> revient à Genève avec sa Granturismo. Présentée, il y a un an au même endroit, la « petite » Maserati s&#8217;est écoulée depuis à 1326 exemplaires. Toutefois, 2300 commandes ont atterri sur les bureaux de Modena. La nouveauté du jour est la Maserati Granturismo S. Rien de révolutionnaire dehors, si ce n&#8217;est un aileron de coffre intégré à la malle, des embouts d&#8217;échappement ovales, un liseré rouge sur la calandre, des jupes et des jantes en 20 pouces exclusives. Le meilleur est à l&#8217;intérieur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

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<title>Maserati GranTurismo S au Salon de Genève [MAJ photos]</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:03:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/4/arton17954.jpg" style="border:0px" />
Avant d&#8217;assister à la transformation de la carrosserie de la récente <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A>, d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-commercialisee-en-mars-2009-202" >un spyder</A>, c&#8217;est sur le plan de la motorisation que la GranTurismo va évoluer et ce dès le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, début mars. Son grand coupé, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> l&#8217;a lancé avec un V8 4,2 litres. Dans sa déclinaison S, la GranTurismo va adopter le V8 4,7 litres vu sous le capot des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Alfa-Romeo-8C-Spider-221" >8C Competizione et Spider</A>. Fort de 450 ch sous le capot des Alfa, il abandonnera une dizaine de chevaux sous celui de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Maserati</category>
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<category>Salon de Genève</category>
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<title>Maserati GranTurismo en direct de Francfort </title>
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<pubDate>Tue, 11 Sep 2007 17:36:52 +0200</pubDate>
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Magnifique ! Prestigieuse ! Elégante ! Les qualificatifs ne manquent pas. Sous le charme tout simplement devant la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> cuvée 2008. Le dessin épuré mêle fluidité et courbes incurvées. Les galbes de cette magnifique italienne font leur effet, notamment grâce au faible porte a faux arrière incurvé. Pour habiller la mama, des jantes 19 pouces (20 pouces en option), un bouclier béant et des optiques angulaires. Sous le capot un V8 de 405 ch accouplé à une boite auto à 6 rapports. Sa &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Coupé</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2007: Maserati Quattroporte Sport GT S</title>
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<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 23:19:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton13451.jpg" style="border:0px" />
Car <A href="http://news.caradisiac.com/+-Magazine-+" >Magazine</A> online annonce l&#8217;arrivée d&#8217;une nouvelle déclinaison de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Quattroporte</A>, baptisée Sport <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> S. C&#8217;est donc le S qui est nouveau. La belle devrait parader sur le stand du constructeur italien au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>. Mais que nous réserve cette Sport GT S ? De nouveaux amortisseurs. Une assiette abaissée de 10 mm à l&#8217;avant et de 25 mm à l&#8217;arrière devant améliorer et la tenue de route et l&#8217;agressivité visuelle de la bête. Les nouveaux disques Brembo (associés à des étriers à six&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
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<title>Photo du jour : Maserari GranSport GT3</title>
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<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 14:45:19 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/5/arton12815.jpg" style="border:0px" />
Il va clairement avoir du sport.. la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >catégorie GT3</A> a permit véritablement aux passionnés d&#8217;assister a des bagarres musclées entre des autos ressemblant encore a quelle chose d&#8217;identifiable pour le conducteur lambda, et ayant un lien évident avec un véhicule existant sur le marché, mais aussi sur nos routes.. Rien ne ressemble plus a une barquette qu&#8217;une autre barquette.. et avouons qu&#8217;il est vraiment plus jouissif que de voir s&#8217;affronter <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> et ainsi faire aussi ressortir son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
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<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Sport Auto</category>
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<title>Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition [photos HD]</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-230#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 10 Aug 2007 16:10:21 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/1/arton12971.jpg" style="border:0px" />
Oh ! Bon d&#8217;accord ! Elle est orange&#8230; patati patata&#8230; vous n&#8217;aviez qu&#8217;à être riches et la commander dans une autre couleur ! Non mais&#8230; Nous l&#8217;avions déjà aperçu dans <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Corsa-Spyder-by-Edo-Competition-339" >cette news</A> bien avant sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A>, voici donc officiellement la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> MC12 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Corsa-+" >Corsa</A> Spyder by <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Competition</A> qui fait suite aux premières préparations <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12R-by-EDO-Competition" >MC12R</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12XX-by-Edo-Competition-Maserati-MC12R-Ferrari-FXX-800-ch-et-toutes-les-photos-officielles-HD-405" >MC12XX</A>. Voyons voir ce qui se cache derrière cette <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Versione-Corse-officielle-746" >MC12 Corsa</A> tunée... qui au passage ne profite d&#8217;aucune &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Maserati Quattroporte by Novitec</title>
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<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 22:33:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/1/arton12201.jpg" style="border:0px" />
Ne martyrisez pas votre mulot pour aller voir les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec</A> y est allé avec sobriété. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Maserati Quattroporte</A> revue par les soins du préparateur allemand spécialisé dans les italiennes est du genre ragoûtante car modifiée avec le même goût qui a du présider à sa création. Pas d'appendices vulgaires, la Quattroporte ne supporte pas ce genre de truculence que seule une petite <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-F430-Bi-Kompressor-Evoluzione-by-Novitec-video-336" >berlinette </A> est capable de porter sans crainte de faire vomir. Extérieurement, les jantes NM1 en 20 pouces (245/35&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Novitec</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Maserati MC12 Corsa Spyder by Edo Competition : mission Nürburgring !!!</title>
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<pubDate>Sat, 09 Jun 2007 11:03:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton11193.jpg" style="border:0px" />
Héhé !!! Non, vous n'avez pas sous les yeux une simple <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12-Versione-Corse-officielle-746" >Maserati MC12 Corsa</A>... non, il ne s'agit pas non plus de <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12R-by-EDO-Competition" >la Maserati MC12R by Edo Competition</A>... et ce n'est pas non plus <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-MC12XX-by-Edo-Competition-Maserati-MC12R-Ferrari-FXX-800-ch-et-toutes-les-photos-officielles-HD-405" >la Maserati MC12XX by Edo Competition</A> ! Mais qu'est-ce donc que voici ? En fait je ne sais pas, mais je vais prendre le risque de m'avancer un peu... En effet, je vous avais déjà annoncé que <A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >le préparateur allemand Edo Competition</A> allait s'attaquer au record du tour sur la fameuse Nordschleife du Nürburgring avec une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>MC 12</category>

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<title>Maserati GS Zagato: faites le plein de photos</title>
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<pubDate>Sun, 29 Apr 2007 21:43:32 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/2/arton10302.jpg" style="border:0px" />
Le concours d'élegance de la Villa d'Este s'est tenu il y a une semaine. Zagato y a présenté une de <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GS-Zagato-213" >ses dernières créations</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GS-Zagato-premieres-photos-745" >dévoilée parcimonieusement</A> ici même il y a quelques temps. On peut aimer, détester ou même rester de marbre devant la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> GS Zagato mais quand l'écrin prend les contours de la Villa d'Este en bordure du Lac de Côme, la moindre automobile, aussi roturière soit elle, prend des airs de majesté sur 4 roues. Zagato l'a compris et les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> officielles de ce recarrossage&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Design</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : Maserati Quattroporte</title>
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<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 11:39:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/4/arton9054.jpg" style="border:0px" />
En excellente <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> accomplie, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Quattroporte-+" >Maserati Quattroporte</A> représente une excellente alternative à certaines <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-RS6-V10-booste-480" >surpuissantes berlines allemandes</A>, mais avec une touche de classe italienne supplémentaire.. En effet la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> arrive à marier, le raffinement extrême caractéristique de la marque, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> performant, des lignes à couper le souffle, et des prestations d'une vraie <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> de plus de 5 mètres de long.. Animée par un V8 de 400 chevaux, qui paraissent légers par rapport a la concurrence,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>Maserati Quattroporte: défense d'entrer</title>
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<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 13:26:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/2/arton9362.jpg" style="border:0px" />
Le genre "auto recouverte d'un habit stupide" est une constante dans les news. A tel point que l'on pourrait songer à organiser un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> ou un championnat pour départager les concurrents nombreux. C'est vraiment un genre dont nous n'en sommes pas au début d'en voir la fin. L'imagination des "artistes" est sans borne et après les <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Aston-Martin-DB5-en-carton-408" >Aston en carton</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Jaguar-XJ-recouverte-de-14-000-Post-It-209" >Jaguar en post-it</A>, les <A href="http://news.caradisiac.com/Pas-de-bas-le-laine-alors-on-l-a-en-tricot-467" >Ferrari en laine</A>, voici la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> en tessons de bouteille ! Ne soyez pas médisants tout de suite, c'est de l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-ART-+" >art</A>. En&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Evénement</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>Quattroporte</category>

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<title>photo du jour : Maserati Shamal</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 12:59:03 +0100</pubDate>
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Non la Shamal n'est pas femelle du chameau comme son nom aurait pu le suggérer..  Il s'agit d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> tristement et injustement méconnue.. Née durant les heures sombres de la marque, elle est une extrapolation fortement vitaminée de la <A href="http://search.caradisiac.com/Ghibli.htm" >Ghibli</A>, qui apparaît telle un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> bodybuildé avec des excroissances, prises d'air, et boursouflures qui respirent la sportivité.. Et ce n'est pas un vain mot, puisque avec prêt de 330 CV sous le capot les performances annoncées sont dantesques même si le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photo du jour : Un duo d'enfer..</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Un-duo-d-enfer-871#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 15 Dec 2006 08:42:41 +0100</pubDate>
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Nous vous gâtons vraiment aujourd'hui avec ce duo véritablement prestigieux, composé de 2 <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-10-des-supercars-2005" >supercars</A> a l'identité très forte.. Bien évidemment l'une écrase l'autre en terme de performances et de prestations dynamiques pures, mais l'autre se rattrape inévitablement avec une cote d'amour et un pedigree sportif que l'on ne peut nier.. Ce duo improvisé se compose donc d'une <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/ford/gt/gt-file-photo23915-667.html" >Ford GT</A> et d'une <A href="http://mondial-paris-2006.photos.caradisiac.com/MASERATI/MC12-alb1418-1.html" >Maserati MC12</A>, les 2 robes se complètent avec dans les 2 cas un blanc souligné de bandes bleues.. Mais niveau&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ford</category>
<category>Maserati</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>MC 12</category>

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