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<title>Marcus Gronholm, Rallye de Nouvelle-Zélande - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Marcus Gronholm, Rallye de Nouvelle-Zélande: les news et l'actu Marcus Gronholm, Rallye de Nouvelle-Zélande en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Vidéos WRC: Le final de la Nouvelle-Zélande</title>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 11:55:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Parviendra t'on un jour à faire prendre conscience au plus grand nombre de la bagarre magistrale qui oppose les extra-terrestres que sont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Gronholm</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A> en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >WRC</A> ? Pas sûr. Et pourtant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >rallye de Nouvelle Zélande</A> <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-D-3-Gronholm-pour-trois-dixiemes-686" >relaté par André</A> ce week-end a été le théâtre de la bagarre la plus acharnée que l'histoire du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >rallye</A> moderne nous a donné à voir. Avec l'extraordinaire bagarre en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A>, l'année 2007 sera un cru exceptionnel en matière de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sport-Auto-+" >sport automobile</A>. Quels que soient les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Citroën</category>
<category>Subaru</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
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<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.3: Grönholm pour trois dixièmes !</title>
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<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 09:27:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Cette troisième étape de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> promettait d&#8217;être d&#8217;une totale intensité. Et elle a dépassé en ce domaine toutes les espérances puisqu&#8217;il s&#8217;est finalement avéré que chaque mètre des spéciales parcouru lors de cette dernière journée valait son pesant d&#8217;or. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Grönholm</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> se sont battus à coup de dixièmes de seconde et ce n&#8217;est que pour trois de ces minuscules dixièmes que l&#8217;Alsacien a dû rendre les armes dans les 3,14 kilomètres de la Super-Spéciale. Un écart final &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.2: Seb et Marcus regroupés en moins de deux secondes !</title>
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<pubDate>Sat, 01 Sep 2007 08:21:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La deuxième étape du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> a tenu toutes ses promesses. Le duel entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Grönholm</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> dans cette épreuve y a atteint son paroxysme, avec des échanges de meilleur temps de spéciales incessants. Mais l&#8217;Alsacien a su frapper dans les moments stratégiques, et notamment dans la longue troisième spéciale de l&#8217;étape, où, pratiquement en un coup, il a su effacer <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Marcus-a-joue-les-durs-contre-un-Seb-trop-tendre-698" >son handicap de la veille</A> sur le Finlandais. Cette fois, les bons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> étaient du côté du Champion du Monde. Revenu à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Citroën</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.1: Un bon grip pour Marcus malgré une grippe</title>
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<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 10:29:29 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/5/arton13545.jpg" style="border:0px" />
Un choix de pneus judicieux et une meilleure connaissance du terrain ont permis à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> de s&#8217;installer en tête du rallye de Nouvelle Zélande <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Marcus-a-joue-les-durs-contre-un-Seb-trop-tendre-698" >à l&#8217;issue de la première étape</A>. Certes, l&#8217;écart avec son poursuivant, l&#8217;incontournable <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Sébastien Loeb</A>, n&#8217;est pas énorme, mais le Finlandais contrôle l&#8217;Alsacien par le fait maintenant poussé à prendre plus de risques s&#8217;il veut inverser la tendance. Malgré une grippe, Marcus tient son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+" >Rallye</A> d&#8217;une ferme poigne : "Les deux premières spéciales sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Citroën</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande D.1: Marcus a joué les durs contre un Seb trop tendre</title>
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<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 08:23:21 +0200</pubDate>
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Il se pourrait bien que le <A href="http://news.caradisiac.com/WRC-Nouvelle-Zelande-Du-quitte-ou-double-dans-l-air-086" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> se soit joué dès ses deux premières spéciales. Par une monte de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> différente de celle de son rival pour le titre, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Grönholm</A> s&#8217;est aménagé le genre d&#8217;avance suffisante pour voir venir et mettre la pression sur son adversaire. Le Finlandais à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a ainsi parié sur une gomme dure tandis que l&#8217;Alsacien à la C4 avait joué les tendres. Un choix que le pilote <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a payé cash dès l&#8217;entame de l&#8217;épreuve en prenant pas loin de quinze&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>WRC: Nouvelle Zélande: Du quitte ou double dans l'air</title>
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<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 09:53:03 +0200</pubDate>
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Un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sebastien-Loeb-+" >Loeb</A> absent l&#8217;an dernier pour cause de mauvaise chute à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Velo-+" >vélo</A> mais qui devra continuer sa remontée sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Marcus-Gronholm-+" >Marcus Gröhnolm</A> qui adore cette surface, des outsiders aux dents longues d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Mikko-Hirvonen-+" >Hirvonen</A> à Sordo en passant par Atkinson presque à domicile, le tout saupoudré de gravette assassine pour les chronos, voilà la physionomie générale d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rallye-de-Nouvelle-Zelande-+" >Rallye de Nouvelle Zélande</A> qui pourrait bien marquer un tournant dans la course au titre. L&#8217;Alsacien, par exemple, s&#8217;il doit attaquer pour inquiéter le Finlandais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Citroën</category>
<category>Subaru</category>
<category>Ford</category>
<category>Rallye</category>
<category>Marcus Gronholm</category>
<category>Sébastien Loeb</category>
<category>Rallye de Nouvelle-Zélande</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Chris Atkinson</category>

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