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<title>Magazine, Renault Scenic - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Magazine, Scenic: les news et l'actu Magazine, Scenic en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Premier duel entre le Peugeot 5008 et le Renault Grand Scénic</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 11:39:13 +0200</pubDate>
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C&#8217;est à l&#8217;occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l&#8217;avons confronté à celui qui sera son principal rival : le Renault Grand Scénic. 2009 va marquer un tournant pour Peugeot puisque le constructeur au lion va se lancer sur le segment des monospaces compacts qui était jusqu&#8217;alors la chasse gardée des cousins de Citroën. C&#8217;est au mois de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>5008</category>

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<title>Essai Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch : plus dynamique</title>
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<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 08:53:37 +0200</pubDate>
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Comme ce fut le cas pour Citroën qui avait révélé le Grand C4 Picasso avant le C4 Picasso, Renault présente aujourd&#8217;hui le Renault Scénic quelques semaines après la version longue. Le verdict sera-t-il aussi élogieux avec la version la plus vendue ? Même si le Grand Scénic a inauguré la 3e génération de monospace compact de Renault, c&#8217;est pourtant bien la version courte qui va représenter la majorité des ventes. Auparavant, les versions 7 places étaient juste des déclinaisons allongées de la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Comparatif Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 ch - Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi 138 ch : une histoire de domination</title>
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<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 09:12:03 +0200</pubDate>
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Depuis quelques mois, le C4 Picasso est le monospace compact le plus vendu en France. Une domination due en partie au vieillissement de la 2e génération de Scénic. Aujourd&#8217;hui, redistribution des cartes avec l&#8217;arrivée du nouveau Scénic. Première confrontation entre le Renault Grand Scénic 3 et le Grand C4 Picasso. Faire de l&#8217;ombre à la famille Scénic est loin d&#8217;être aisée et beaucoup de concurrents s&#8217;en sont rendus compte à leur dépend. Seul le C4 Picasso est parvenu à relever réellement ce &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Magazine</category>
<category>Comparatif</category>
<category>Scenic</category>
<category>C4 Picasso</category>

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<title>Essai Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Renault-Grand-Scenic-3-sus-au-C4-Picasso-059#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 12:12:55 +0200</pubDate>
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Jusqu&#8217;à l&#8217;apparition du C4 Picasso, la famille Scénic s&#8217;était tranquillement imposée comme le leader de la catégorie des monospaces compacts. Depuis les choses ont bien changé puisque le Scénic a dû céder sa première place au C4 Picasso. Cette 3e génération peut-elle permettre à Renault de récupérer sa position de leader. Réponse avec l&#8217;essai du Grand Scénic. Beaucoup de constructeurs avaient essayé mais aucun n&#8217;était arrivé à déloger le Renault Scénic de la plus haute marche de la catégorie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Essai Renault Scenic ZEV H2 : l&#8217;avenir est en route</title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 10:30:46 +0200</pubDate>
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L&#8217;époque où le pétrole était une matière peu coûteuse et disponible en quantité quasi illimitée est désormais révolue. Aujourd&#8217;hui, tous les constructeurs réfléchissent à des solutions alternatives. Renault mise pour sa part sur deux solutions : l&#8217;électricité et l&#8217;hydrogène. Essai de l&#8217;un des premiers prototypes fonctionnant grâce à une pile à combustible : le Scenic ZEV H2. Qu&#8217;on se le dise, rouler a un coût et la facture ne cesse de grimper en raison de l&#8217;augmentation du prix du carburant. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Renault</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Essai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Scenic</category>
<category>Essai mag</category>

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