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<title>MG Motors, Rumeur - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>MG Motors, Rumeur: les news et l'actu MG Motors, Rumeur en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Une MG TF pour le peuple</title>
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<pubDate>Wed, 13 May 2009 09:31:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/9/8/3/200x132_arton27983.png" style="border:0px" />
Maintenant que <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-GranTurismo-Spyder-toujours-bien-camouflee-044" >je tiens ma métaphore</A>, mon point à discuter précisément, du jour, je ne vais pas le lâcher. Donc je continue de la filer la métaphore&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>, dont le devenir est aujourd&#8217;hui lié à la Chine, veut proposer un roadster TF plus accessible. Son lancement est prévu pour l&#8217;été prochain (c&#8217;est déjà demain). Son tarif devrait être significativement inférieur à celui du LE 500. On évoque, dans la presse anglaise, une baisse de l&#8217;ordre de 15% par rapport à la version précédemment citée, soit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>MG ZS, le come-back comme ça ?</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 12:49:17 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/4/200x133_arton23894.jpg" style="border:0px" />
Il n'a pas fallu beaucoup plus qu'une photo floue pour mettre <A href="http://news.caradisiac.com/Future-MG-ZS-la-Ford-Focus-pour-cible-330" >les gars d'Autoexpress en appétit</A>. Les chinois propriétaires de MG (Nanjing-SAIC) ont récemment mis sur la route les premiers prototypes de Roewe 550 hatchback. Les photos ont été diffusées, les graphistes ont bossé et les journalistes (notamment anglais) conjecturé ! Le fruit de tout ça nous donne donc le retour de la MG ZS ! Pour les anglais, c'est sûr, <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/ttmod/tunning_65/mg_2749_roverzs.php" >la MG ZS sera de nouveau sur les routes</A> en 2010 pour affronter les prochaines&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Future MG ZS: la Ford Focus pour cible</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 14:39:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/1/arton23661.jpg" style="border:0px" />
Selon Auto Express, Nanjing Automobile, qui détient la marque MG, va lancer une concurrente de la Ford Focus sur le marché anglais dès l&#8217;année 2010. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> sera produite à <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >Longbridge</A>, en Angleterre donc, en un lieu à la fois historique et symbolique. Pour développer les suspensions de cette nouvelle MG, <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-une-gamme-de-4-modele-et-le-reve-americain-envole-259" >Nanjing</A> aurait fait appel au spécialiste anglais Ricardo. Basée sur la Roewe 550, cette nouvelle MG devrait finalement conserver le nom des modèles précédemment commercialisés à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Futur MG TF : comme ça ?</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 21:49:33 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/8/200x133_arton19698.jpg" style="border:0px" />
Selon Auto Express, le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >revival du roadster MG TF</A> attendu depuis si longtemps et <A href="http://news.caradisiac.com/SAIC-confirme-encore-le-redemarrage-de-la-production-a-Longbridge-695" >annoncé pour Aout</A> sera rapidement suivi d'un tout nouveau modèle. La commercialisation de cette 2eme génération devrait intervenir en 2010 et elle sera accompagnée d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>. Ce TF nouveau sera basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-550-une-reussite-esthetique-583" >Roewe 550</A> (qui est déjà basé sur la plateforme de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75) qui a fait ses débuts officiels en Chine le mois passé. L'auto devrait être une propulsion. Bien que sa taille soit sensiblement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>MG TF : le retour avorté</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 17:02:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/8/arton19198.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-Retour-sur-la-reouverture-de-Longbridge-690" >Certains ont toujours été sceptiques</A>, il semble qu'ils aient eu raison. Selon des bruits venant d'Outre Manche, <A href="http://news.caradisiac.com/Le-MG-TF-is-back-807" >le redémarrage de la production de la MG TF</A> dans l'usine de Longbridge a fait long feu. Cette rumeur trouve sa source chez les fournisseurs qui avaient signé des contrats avec NAC-<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> il y a 18 mois. Stadco qui devait fournir les monocoques vient effectivement d'annoncer que le contrat était caduque et qu'il se retirait de l'affaire. Ce retrait du fournisseur historique (ils sont là&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Actualité</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>SAIC-NAC : Longbridge prêt à renaître (encore) ?</title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 00:33:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/8/arton16818.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Economie-Grandes-manoeuvres-chez-les-constructeurs-chinois-128" >fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC</A> réunit les entités dispersées de l'ex <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A>-<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et <A href="http://news.caradisiac.com/NAC-MG-Retour-sur-la-reouverture-de-Longbridge-690" >cérémonies à flonflon</A>, l'usine n'a&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Stratégie</category>
<category>SAIC</category>

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<title>NAC MG: rumeurs de grosses difficultés en Chine</title>
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<pubDate>Wed, 14 Nov 2007 16:47:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/6/arton15556.jpg" style="border:0px" />
Nous avons tendance à ne parler de <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> que dans le cadre de l'usine anglaise de Longbridge et du retour du <A href="http://news.caradisiac.com/La-MG-TF-LE500-a-son-site-095" >roadster TF</A>. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> est aussi et surtout une marque établie en Chine. Et il semble que la vie de NAC MG dont la MG7 vient de sortir ne soit pas aussi rose que l'on veut bien le dire. Selon <A href="http://www.chinacartimes.com/2007/11/14/deep-nac-mg-insider-spills-beans-to-china-car-times/"  target="_blank">China Car Times</A> qui aurait reçu les confidences d'un employé, NAC MG est en proie à de gros problèmes. D'un, le <A href="http://news.caradisiac.com/Pi-Xie-Concept-par-Nanjing-futur-SUV-MG-326" >dernier prototype dévoilé</A> il y a peu ne serait qu'une mise en scène de NAC MG. Le fait est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Pi Xie Concept par Nanjing: futur SUV MG ?</title>
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<pubDate>Fri, 02 Nov 2007 21:48:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/9/4/200x120_arton15194.jpg" style="border:0px" />
Alors que des problèmes avec des sous-traitants chinois (remplacés par des équivalents européens) repoussent la date du début de production du <A href="http://news.caradisiac.com/La-MG-TF-LE500-a-son-site-095" >roadster MG TF</A> à l'usine de Longbridge de cet automne au printemps prochain, voici que déboule sur le net une image du premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> fabriqué par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A>. A la fin de l'été, une grande conférence sur le Design Automobile s'est tenue en Chine. Le but : faire prendre conscience aux designers du besoin d'innovation et d'indépendence stylistique des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Concept Car</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Design</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Nanjing &#38; SAIC: l'union forcée ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nanjing-SAIC-l-union-forcee-886#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 15:45:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/2/arton12202.jpg" style="border:0px" />
C'est la dernière <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> qui court en Chine actuellement. Le gouvernement central (et plutôt puissant) aurait exprimé son désir de voir <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> qui fabrique les <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >Roewe 750</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Motors-renait-et-cherche-des-sous-778" >Nanjing qui fabrique les MG7</A>, s'allier.  Il est évidemment suicidaire de proposer la même auto sous 2 marques différentes et le gouvernement chinois qui tente de forcer à la concentration (il existe plusieurs dizaines de fabricants d'autos dans le pays) n'a pas l'air de goûter à cette concurrence plutôt malvenue et inutile.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>SAIC</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Songes d'un coupé MG 7 </title>
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<pubDate>Wed, 06 Jun 2007 17:51:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/8/arton11248.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> qui illustrent cette note doivent vous rappeler quelque chose. Nous étions en 2004 et <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >MG Rover</A> présentait 2 nouveaux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> censés représenter le futur du groupe. Il y avait le MG GT qui était un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> sur base du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> F. On pense d'ailleurs qu'il sera le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/320/indiscretion-caradisiac-2.php" >prochain modèle</A> de la gamme MG. Il y a avait aussi, en 2004, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> 75 Coupé Centenary. C'est elle qui doit vous revenir en mémoire. Mais à la différence du concept de l'époque qui était une Rover, l'auto que vous voyez&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Nouvelle MG sportive pour 2009 ?</title>
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<pubDate>Tue, 17 Apr 2007 12:50:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/1/arton10051.jpg" style="border:0px" />
Visiblement, les dirigeants chinois du <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Motors-renait-et-cherche-des-sous-778" >nouveau (re)né MG</A> cherchent à rassurer sur la pérennité de leur entreprise de résurrection de la marque anglaise.  Ils se sont donc fendus de nouvelles déclarations qui tentent une nouvelle fois de faire miroiter un futur un peu plus reluisant que les quelques <A href="http://news.caradisiac.com/+-Modeles-708-+" >modèles</A> de MG TF qui seront assemblés à Longbridge d'ici quelques mois. Ainsi, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> Automotive Corp a estimé qu'ils pourraient augmenter leur production (en GB) à 50.000 voitures par an et ceci&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>

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<title>Nanjing : TF Roadster et Austin Motor Company</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nanjing-TF-Roadster-et-Austin-Motor-Company-012#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 20 Feb 2007 17:03:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/1/200x212_arton8851.jpg" style="border:0px" />
Lorsque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> a mis la main sur la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> en 2005, donnant ainsi naissance à <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG Motors</A> avec <A href="http://news.caradisiac.com/Le-futur-de-MG-vu-par-Nanjing-900" >un avenir prometteur</A>... de son côté, <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> s'octroyait <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A> pour plus tard déchanter avec <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Roewe-sera-une-compacte-287" >Roewe</A>... le constructeur chinois aux dents longues mettait aussi la main sur Austin Motor Company, que je pensais aux mains de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> [Arnaud, si tu me lis...]. Ainsi, selon les anglais d'AutoCar, Nanjing souhaiterait faire revivre Austin pour de petites et moyennes voitures... je vois déjà venir une future&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Fiat</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Luxury</category>
<category>Nanjing</category>

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<title>Le futur de MG vu par Nanjing</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Le-futur-de-MG-vu-par-Nanjing-900#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 21:49:41 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/3/arton8733.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Motors-+" >MG</A> dont on ne sait pas vraiment si cela signifiera encore Morris Garage ou <A href="http://news.caradisiac.com/MG-Modern-Gentleman-127" >Modern Gentleman</A> va bientôt renaitre grâce à l'opiniâtreté d'un petit constructeur chinois ayant emporté à la surprise générale les enchères portant sur les restes de la marque <A href="http://news.caradisiac.com/+-MG-Rover-+" >Rover</A>. Si l'on sait que la 75 ou ZT sera un des fers de lance de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nanjing-+" >Nanjing</A> en Chine (tout comme elle l'est pour l'autre chinois <A href="http://news.caradisiac.com/+-SAIC-+" >SAIC</A> qui a lancé <A href="http://news.caradisiac.com/Roewe-750-E-officielle-935" >la Roewe 750</A>), on sait aussi que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >roadster</A> TF va lui aussi renaître sous forme d'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A> vendu en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Rumeur</category>
<category>MG Motors</category>
<category>Nanjing</category>

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