<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Voiture de course - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Luxury--Voiture-de-course-+</link>
<description>Luxury, Voiture de course: les news et l'actu Luxury, Voiture de course en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-plus-beaux-garages-du-monde-le-retour-90-photos-706#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Les-plus-beaux-garages-du-monde-le-retour-90-photos-706</guid>
<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" length="6355" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-P4-5-Competizione-en-preparation-913#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-P4-5-Competizione-en-preparation-913</guid>
<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:54:32 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/8/200x152_arton32168.jpg" length="4999" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/6/8/200x152_arton32168.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Retour-sur-le-Mondial-2006-Ferrari-P4-5-l-interview-exclusive-de-son-proprietaire-645" >Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d&#8217;une Enzo, avait fait beaucoup parler d&#8217;elle en 2008</A>. La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n&#8217;importe laquelle puisqu&#8217;il est question d&#8217;un engagement l&#8217;an prochain aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> ! Un châssis spécial&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

</item>
<item>
<title>A vendre : deux Mercedes CLK-GTR version route</title>
<link>http://news.caradisiac.com/A-vendre-deux-Mercedes-CLK-GTR-version-route-135#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/A-vendre-deux-Mercedes-CLK-GTR-version-route-135</guid>
<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 12:22:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/8/200x133_arton31808.jpg" length="4278" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/8/200x133_arton31808.jpg" style="border:0px" />
Lorsqu&#8217;on parle de supercar <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A>, on pense tout de suite à la McLaren SLR ou depuis quelques jours, à la SLS AMG. Mais il fut un temps où la marque à l&#8217;étoile allait beaucoup plus loin sur ce terrain lorsqu&#8217;elle y était contrainte par les instances réglementaires. Aujourd&#8217;hui, ce sont deux exemplaires de la délirante CLK-GTR qui se retrouvent ainsi mises en vente aux enchères. Au milieu des années 90, Mercedes décidait de se joindre à la frénésie du GT1 et de construire une auto pour&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>CLK</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
<item>
<title>Plus de 7 millions de dollars pour une Shelby Daytona</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Plus-de-7-millions-de-dollars-pour-une-Shelby-Daytona-853#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Plus-de-7-millions-de-dollars-pour-une-Shelby-Daytona-853</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 12:12:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/8/200x133_arton30768.jpg" length="6280" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/8/200x133_arton30768.jpg" style="border:0px" />
Depuis que la crise économique laissait son empreinte sur à peu près tous les segments de l&#8217;industrie automobile, même le secteur de <A href="http://news.caradisiac.com/Crise-une-Shelby-Daytona-restee-invendue-aux-encheres-116" >la vente aux enchères d&#8217;exception</A> était touché avec des exemplaires prestigieux de plus en plus nombreux à ne pas atteindre leur prix de réserve et rester sur les bras de leur vendeur. Mais ce coup-ci, le pedigree de l&#8217;auto a eu raison du climat difficile : après un <A href="http://news.caradisiac.com/Crise-une-Shelby-Daytona-restee-invendue-aux-encheres-116" >premier essai raté il y a quelques semaines</A>, la Shelby Daytona châssis CSX2601 revenait aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Luxury</category>
<category>Shelby</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
<item>
<title>La Ferrari 599XX en piste</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599XX-en-piste-034#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Ferrari-599XX-en-piste-034</guid>
<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 14:57:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/0/200x145_arton30070.jpg" length="5200" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/0/200x145_arton30070.jpg" style="border:0px" />
Exit la FXX vive la 599XX ! La dernière création de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> destinée à quelques clients richissimes désireux de limer du bitume avec une auto de course assaisonnée d&#8217;un programme aux petits oignons s<A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-599XX-nouvelles-photos-236" >e laisse maintenant photographier en piste</A>, son domaine de prédilection, loin des sunlights du dernier Salon de Genève où elle fut dévoilée. Véritable laboratoire technologique roulant, cette 599XX est, comme son allure le laisse supposer, dérivée de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-F599-+" >599 GTB Fiorano</A>. Seulement, ici, son pilote&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>F599</category>

</item>
<item>
<title>(Elucubration du Jour) Après la victoire au Mans, une Peugeot 908 Replica</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-Jour-Apres-la-victoire-au-Mans-une-Peugeot-908-Replica-473#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-Jour-Apres-la-victoire-au-Mans-une-Peugeot-908-Replica-473</guid>
<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:41:18 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/8/200x133_arton29368.jpg" length="6063" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/8/200x133_arton29368.jpg" style="border:0px" />
Il faut parfois savoir forcer le destin des êtres humains. Un philosophe contemporain en train de devenir presque célèbre a beaucoup théorisé (dans l&#8217;ombre) là-dessus. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est à un peu de forçage (médiatique) que je vous invite et ressors exprès la rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >« Elucubration du jour » du dedans de l&#8217;enfer de Caradisiac !</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Apres-sa-victoire-au-Mans-Peugeot-sortira-t-il-une-908-Hdi-de-route-354" >Lionel, au lendemain de la victoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans, avait déjà sorti le lion de sa tanière.</A> Pourquoi pas une Peugeot 908 HDi de route équipée du moteur &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>L'avocat véreux aimait trop les voitures : son patrimoine aux enchères </title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-avocat-vereux-aimait-trop-les-voitures-son-patrimoine-aux-encheres-193#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-avocat-vereux-aimait-trop-les-voitures-son-patrimoine-aux-encheres-193</guid>
<pubDate>Wed, 06 May 2009 14:34:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/2/200x125_arton27822.jpg" length="4743" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/2/200x125_arton27822.jpg" style="border:0px" />
Le 14 mai prochain une vente aux enchères pas comme les autres se tiendra en Belgique. Les véhicules proposés font suite à une saisie de justice et si habituellement, ce genre d'opération est truffée de familiales kilométrées, ici, ce ne sont que des autos de prestige et de compétition qui sont au catalogue. Toutes appartenaient à un seul homme :  l'ex-avocat Jean-Luc Burlion inculpé en 2006 d'abus de confiance, faux en écriture et escroquerie. L'avocat et administrateur de biens aimait trop &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Justice</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Une Ferrari 330 P4 en vente!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-330-P4-en-vente-133#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-330-P4-en-vente-133</guid>
<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:15:38 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/0/200x133_arton27440.jpg" length="3596" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/0/200x133_arton27440.jpg" style="border:0px" />
Il y a de quoi se pâmer devant une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d&#8217;être belle à se damner, la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Cobra-ex-PGO-et-330-P4-ex-Coste-reprises-par-Bongarini-517" >330 P4</A> est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet produite qu&#8217;à trois exemplaires. L&#8217;une d&#8217;entre elles sera proposée aux enchères dans le cadre d&#8217;une vente exceptionnelle, Ferrari Leggenda e Passione, organisée par RM Auctions le 17 mai 2009 à Maranello. En plus d&#8217;une 330 P4, cette vente aux enchères proposera&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Historique</category>
<category>Endurance</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo &#38; photos] HTTT Paul Ricard : une journée People Organisation ordinaire .... </title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-photos-HTTT-Paul-Ricard-une-journee-People-Organisation-ordinaire-186#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-photos-HTTT-Paul-Ricard-une-journee-People-Organisation-ordinaire-186</guid>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 22:44:05 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/0/200x133_arton27370.jpg" length="6120" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/7/0/200x133_arton27370.jpg" style="border:0px" />
Depuis la réouverture au public du circuit Paul Ricard, la question revient souvent. Est-il possible d'y tourner avec son auto ? Pour cela, il faut passer par un organisateur capable de drainer assez de monde pour pouvoir louer le circuit à la journée. Ils ne sont pas nombreux à réaliser cette prouesse, <A href="http://news.caradisiac.com/People-Organisation-des-supercars-et-le-HTTT-Paul-Ricard-506" >People Organisation</A> est de ceux là. Depuis plusieurs années déjà, les équipes de Thierry Froget et François Degand mettent sur pied des journées sur le HTTT. Le tarif pour une auto et son pilote &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

</item>
<item>
<title>[vidéo] : entendre une Pagani Zonda R et mourir ... </title>
<link>http://news.caradisiac.com/video-entendre-une-Pagani-Zonda-R-et-mourir-760#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/video-entendre-une-Pagani-Zonda-R-et-mourir-760</guid>
<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 09:31:36 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x123_arton25919.jpg" length="5516" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/9/200x123_arton25919.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/La-Pagani-Zonda-R-prend-l-air-363" >la mise en bouche photographique</A>, voilà de l'épais, du massif. Mais attention, je mets en garde tous les émotifs qu'une Tesla ou une Prius laissent insensible, ce film contient des éléments sonores pouvant nuire gravement à votre dignité en présence d'un public non averti. Jouir des oreilles n'est pas fréquent mais je peux vous garantir qu'à la trentième seconde de ce film, certains d'entre vous vont faire 'rahhhhhh'. Essayez. Voilà. Vous savez maintenant. <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-une-supercar-hors-du-commun-386" >Une Pagani Zonda R</A> qui démarre,&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Circuit</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Zonda</category>

</item>
<item>
<title>La Pagani Zonda R prend l'air</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Pagani-Zonda-R-prend-l-air-363#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Pagani-Zonda-R-prend-l-air-363</guid>
<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 10:38:42 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/0/200x134_arton25780.jpg" length="5043" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/0/200x134_arton25780.jpg" style="border:0px" />
La très attendue Pagani Zonda R a enfin montré le bout de son museau carbone il y a quelques semaines. <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-enfin-la-732" >D'abord exposée</A> sous les ors d'un salon du Luxe autrichien, nous avons ensuite eu droit <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-une-supercar-hors-du-commun-386" >aux images officielles</A> de la bête. Suite logique à ce processus, voici la Zonda R en piste. Notez que mettre cet engin qui doit encore être unique sur une piste bordée de neige n'est peut être pas la chose la plus intelligente qui soit mais l'impatience fait parfois faire des folies. Quoiqu'il n'était peut&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Vidéo</category>
<category>Pagani</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Zonda</category>

</item>
<item>
<title>Pagani Zonda R: une supercar hors du commun!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-une-supercar-hors-du-commun-386#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-une-supercar-hors-du-commun-386</guid>
<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 11:26:43 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton25608.jpg" length="26619" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/8/arton25608.jpg" style="border:0px" />
Incroyable. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A> Zonda-là &#8211; merci Horacio &#8211; conclut en apothéose la lignée de la supercar italienne inspirée par Fangio. Voici de nouvelle photos de la Zonda R, strictement réservée à un usage sur piste (ce qui explique pourquoi je l&#8217;ai rangée dans la catégorie des « voiture de course »), et quelques compléments d&#8217;informations <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-enfin-la-732" >par rapport au dernier article consacré par Patrick à l&#8217;exceptionnelle italienne</A>. Plus que jamais inspirée par les proto de feu le Groupe C, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Zonda-+" >Zonda</A> R sera&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Pagani</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Zonda</category>

</item>
<item>
<title>Pagani Zonda R : enfin là !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-enfin-la-732#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-enfin-la-732</guid>
<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 22:59:21 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x153_arton25075.jpg" length="7381" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/7/5/200x153_arton25075.jpg" style="border:0px" />
Dire qu'elle nous a fait attendre est un doux euphémisme. <A href="http://news.caradisiac.com/Geneve-2008-Pagani-Zonda-R-861" >Sur les salons</A> où elle était plus ou moins annoncée, certains ont pu y perdre leur sang froid . Nous l'avons cherchée souvent, nous n'avons mis la main que sur des <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2008-Pagani-Zonda-R-de-pres-464" >maquettes</A> ou des <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-nouvelles-images-279" >images</A>. Mais ce temps est révolu, la Zonda R est. Lors du salon Luxus Motor Show (un concurrent à Top Marques) de Vienne qui ouvrait aujourd'hui, la Pagani Zonda R était là, à l'échelle 1. <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-R-210" >Annoncée</A> depuis fin 2006, elle ne se concrétise que maintenant. La 'R', &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Pagani</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Zonda</category>

</item>
<item>
<title>GT Supercar Show 2009 : la synthèse parfaite ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/GT-Supercar-Show-2009-la-synthese-parfaite-309#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/GT-Supercar-Show-2009-la-synthese-parfaite-309</guid>
<pubDate>Fri, 09 Jan 2009 23:59:00 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/4/arton23974.jpg" length="4643" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/4/arton23974.jpg" style="border:0px" />
Je suis un nostalgique du Supercar Rally que Stephane Ratel organisait il y a quelques années et qui consistait à lancer une ribambelle de supercars à travers la France, permettant ainsi au public de découvrir de vrais légendes automobiles sous la lumière naturelle en formes et en musique. Le spectacle était prodigieux. L'idée <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >du salon Top Marques</A> de Monaco est sur le papier encore plus aguichante. Les supercars, lustrées et polishées, sont joliment exposées au chaud dans une salle tandis qu'à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

</item>
<item>
<title>Future Nissan GT-R LM: bestiale!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814</guid>
<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 14:51:42 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton23635.jpg" length="9815" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton23635.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a clairement décidé d&#8217;aller titiller <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Jusque sur les circuits du monde entier. Cela fait des mois que l&#8217;on entend parler d&#8217;une version compétition de la GT-R (pas celle engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> japonais) destinée aux courses de GT ACO. Voilà aujourd&#8217;hui de quoi apporter de l&#8217;eau à ce moulin. Oubliez l&#8217;éventuelle future version que l&#8217;on croyait la plus radicale de la Nissan GT-R, la Spec V. Nissan serait en train de préparer une GT-R LM (pour Le Mans). Logiquement, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> LM&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT2</category>
<category>GT-R</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Des jantes de RS Spyder pour la Porsche 911 Turbo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Des-jantes-de-RS-Spyder-pour-la-Porsche-911-Turbo-390#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Des-jantes-de-RS-Spyder-pour-la-Porsche-911-Turbo-390</guid>
<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 11:18:07 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/5/arton23465.jpg" length="6695" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/5/arton23465.jpg" style="border:0px" />
Observez bien les jantes de cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo. Elles sont actuellement inconnues au bataillon des accessoires disponibles au catalogue des Porsche de route. Pourtant, elles ne paraîtront sans doute pas totalement inconnues à un passionné de la marque allemande&#8230; Et pour cause ! Il s&#8217;agit de jantes directement inspirées par celles du prototype <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A> RS Spyder engagé en endurance (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >American Le Mans Series</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>). Ces jantes seront proposées à partir du mois&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMP2</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Ferrari 365 GTB/4 Michelotti Nart spider</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-365-GTB-4-Michelotti-Nart-spider-178#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-365-GTB-4-Michelotti-Nart-spider-178</guid>
<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 22:42:26 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x134_arton21404.jpg" length="5993" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x134_arton21404.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A> 365 GTB/4 Michelotti Nart <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Spider-Renault-Trophy-en-bagarre-a-Monaco-579" >spider</A> est une auto rarissime réalisée en 1974 sous la tutelle de Luis Chinetti (qui était alors aux commandes de NART => North American Racing Team) par le carrossier <A href="http://news.caradisiac.com/Michelotti-Lola-Ultimo-exhumation-du-jour-454" >Michelotti</A>, sur la base d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Ferrari-Daytona-635" >Daytona</A> pour le fin connaisseur <A href="http://moto.caradisiac.com/Steeve-Mc-Queen-Pilote-dans-la-vie-comme-a-l-ecran" >Steve McQueen</A>. Quelques temps plus tard, Luis Chinetti commande un autre spider avec une finalité bien plus sportive, puisqu&#8217;elle devait courir aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. En se qualifiant aux mains de Jean-Pierre Malcher, l&#8217;auto ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Ford GT40: une réplique par Shelby Distribution</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ford-GT40-une-replique-par-Shelby-Distribution-787#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ford-GT40-une-replique-par-Shelby-Distribution-787</guid>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 16:35:40 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton18613.jpg" length="10155" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/3/arton18613.jpg" style="border:0px" />
Aujourd&#8217;hui, je ne ferai qu&#8217;une apparition sur News Auto... Alors j&#8217;ai choisi une auto en mesure de marquer les esprits. Pensez donc, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> GT40, enfin presque&#8230; Laissez-moi vous expliquer. Pour célébrer les 85 ans de Carroll Shelby, Shelby Distribution USA, sous licence Shelby Licensing, et en partenariat avec Shelby Automobiles Inc. va construire une série limitée de répliques du modèle original de la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ford-GT40-539" >GT40</A> dont l&#8217;un des hauts faits de course est d&#8217;avoir remporté les <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Historique</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 10:12:26 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton18255.jpg" length="8134" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton18255.jpg" style="border:0px" />
Quand j&#8217;ai appris que le constructeur hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-encore-une-nouveaute-au-Salon-de-Geneve-448" >préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève</A>, je me suis dit: ils vont allonger l&#8217;empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m&#8217;étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >C8</A> Aileron, j&#8217;ai réalisé que Spyker mettait de l&#8217;eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>

</item>
<item>
<title>Lotus Exige Sport Cup 260</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Sport-Cup-260-130#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Sport-Cup-260-130</guid>
<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 19:53:15 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/1/arton17771.jpg" length="14292" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/1/arton17771.jpg" style="border:0px" />
Il n'y a pas longtemps je me demandais, <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-Lotus-Exige-GT4-179" >dans une folle élucubration du jour</A>, ce qu'était devenue la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-S-par-Hyper-Sport-Engineering-785" >l'excellente Exige</A> est équipée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT4</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Exige</category>

</item>

</channel>

</rss>