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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Tuning: les news et l'actu Luxury, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Edo Lamborghini Gallardo LP600/4 : tout est dans l'intitulé</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:36:09 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Edo-Competition-+" >Edo Compétition</A> prend son temps pour travailler sur les autos. Avec le préparateur d'Ahlen, le but n'est pas d'être le premier à présenter une image d'un nouveau modèle tuné mais bien de concocter un vrai programme d'amélioration cohérent. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> LP600/4 est dans la lignée de ces prédécesseurs : la gestion électronique du V10 est reprogrammée et un échappement sport apportant 15ch est installé pour offrir une puissance totale de 600 ch à 7970 tr/mn et 572 Nm de couple à 6845 tr/mn. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Ferrari California par Novitec Rosso : du 22 pouces pour passer 500 ch</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 12:52:57 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec Rosso</A> est un habitué des tripatouillages sur base Ferrari, c'est même sa raison de vivre. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-California-+" >California</A> n'avait pas eu encore l'honneur de se faire "toucher" par les allemands les plus latins du pays, c'est désormais de l'histoire ancienne. Le programme Novitec pour cette "entrée de gamme" qui repousse les frontières de la maison de Maranello est à base de carbone, de grosses roues et d'upgrade (léger) moteur. Pour ce qui est des chaussures, Novitec visse des NR NF3 3 parties en 21&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

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<title>Rolls-Royce Ghost Numero Uno : déjà tunée par Deutche Manufaktur</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:04:47 +0100</pubDate>
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En matière de tuning, il faut toujours veiller à tout faire pour être le premier à proposer son kit de modifications sur un nouveau modèle. Ainsi, les Porsche Panamera et autres Audi TT-RS sont déjà bien fournies en variantes revues et corrigées par nos amis les préparateurs allemands. Évidemment, on imagine moins des autos comme la toute nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rolls-Royce-+" >Rolls-Royce</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Rolls-Royce-Ghost-officielle-918" >Ghost</A> se prêter à ce genre de traitement aussi facilement mais pourtant, la voilà déjà remaquillée. Deutche Manufaktur est un spécialiste &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ghost</category>

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<title>Des nouvelles de Carface et de la Bentley Héritage</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:12:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/1/200x133_arton33581.jpg" style="border:0px" />
Il y a un peu plus d&#8217;un mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Carface-Bentley-Heritage-Les-1eres-photos-officielles-783" >je vous avais proposé les premières photographies de la première réalisation de Carface, la Bentley Héritage</A>. Voici aujourd&#8217;hui de nouvelles images qui permettront de mieux mesurer le travail déjà accompli par l&#8217;équipe d&#8217;Olivier Laverrière. Mais il reste encore du chemin à parcourir d&#8217;ici le (grand) rendez-vous du salon de Genève, en mars prochain, <A href="http://news.caradisiac.com/Executive-design-331" >où Carface sera présent</A>. Dans le courant du mois de janvier, la Bentley « rentrera à l&#8217;atelier » ; la sellerie, à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Le garage de Floyd Mayweather</title>
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<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 15:55:11 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/0/200x117_arton33340.jpg" style="border:0px" />
Vous ne connaissez pas Floyd Mayweather Jr. ? Pourtant difficile de passer à côté de l&#8217;un des plus grands boxeurs de ces dernières années. Sa légende s&#8217;est construite sur un palmarès impressionnant : Resté invaincu durant plus de 10 ans de carrière, 6 titres de champions du monde obtenus dans 5 catégories de poids différentes, et classé à la 48 éme place des meilleurs boxeurs de tous les temps par l&#8217;ESPN. Il s&#8217;est surtout fait remarquer par  un style incisif typique du gars qui va au charbon, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>People</category>

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<title>Nissan GT-R chromée : &#8216;Ring bling bling</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:32:09 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/4/8/200x150_arton33148.jpg" style="border:0px" />
On l&#8217;a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c&#8217;est quand même un gros engin et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144" >à coté d&#8217;une Honda NSX</A>, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d&#8217;une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-Chromee-705" > Lamborghini Murcielago LP640 Roadster</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >Audi S5</A>, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l&#8217;initiative semble venir d&#8217;Angleterre, où un propriétaire a décidé de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Asma Venustus, la Bentley Continental pour footeux des Emirats ?</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 10:06:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/7/200x133_arton32627.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLR-ASMA-affreux-affreux-affreux-124" >Perfectus</A>, Venustus. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asma-Design-+" >Asma Design</A> n'officie pas seulement dans la chirurgie réparatrice (destructrice ?), il est aussi un officier d'Etat Civil redoutable. Avec des noms pareils, la famille Uderzo n'a plus à s'inquiéter pour trouver les patronymes des romains de ses prochains albums d'Astérix. Habitué à remodeler des Mercedes, Asma est resté fidèle à son habitude et charge la mule en s'attaquant à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Continental-GT-+" >Bentley Continental GT</A> qu'une couleur noire brillante (ça c'est original par contre)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Asma Design</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Carface Bentley Héritage: Les 1ères photos officielles!</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 22:54:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/1/200x140_arton32621.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Executive-design-331" >Début septembre nous vous avions présenté le faire part de naissance de Carface</A>, une nouvelle entité basée en région parisienne désireuse de se lancer dans le design exclusif. Nous voici arrivés à l&#8217;heure du premier résultat tangible de cette nouvelle aventure avec les premières images du démonstrateur conçu par Carface à partir d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GT. N&#8217;ayant pas eu encore (mais cela ne saurait tarder) l&#8217;occasion de détailler ce démonstrateur de visu, je vous laisse avec ces quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Mercedes SLR Volcano par Hamann : existe maintenant aussi en jaune</title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 15:43:06 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/8/200x133_arton32528.jpg" style="border:0px" />
Le partenariat entre Mercedes et McLaren n&#8217;est plus que de l&#8217;histoire ancienne en ce qui concerne les automobiles de production. Après un dernier baroud d&#8217;honneur via la version Stirling Moss, la SLR a donc laissé sa place à la nouvelle SLS AMG construite entièrement en interne par le département sport de la marque à l&#8217;étoile. Mais les préparateurs n&#8217;oublient pas son prédécesseur et encore moins <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> qui n&#8217;en finit plus de peinturlurer la supercar anglo-allemande. Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Hamann-SLR-Volcano-les-photos-officielles-687" >Volcano</A>, voici la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Tuning</category>
<category>Hamann</category>
<category>Luxury</category>
<category>SLR</category>

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<title>Lexus LFA : déjà le tuning par 889Speedshop</title>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2009 12:16:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/3/200x94_arton32523.jpg" style="border:0px" />
Après la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Ferrari-458-Italia-la-voila-491" >458 Italia</A>, la Mercedes SLS AMG puis la McLaren MP4-12C, c&#8217;est donc une <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-la-Lexus-LFA-en-details-et-en-videos-V10-4-8l-560-ch-675" >autre sportive d&#8217;exception</A> qui occupe le devant de la scène internationale depuis sa présentation dans le cadre du salon de Tokyo il y a quelques jours à peine. Une auto qui n&#8217;aura aucun mal à se battre avec les véhicules cités plus haut mais juste au cas où, les préparateurs commencent déjà à dégainer le surplus de puissance pour la <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-la-Lexus-LFA-en-details-et-en-videos-V10-4-8l-560-ch-675" >Lexus LFA</A>. Le préparateur allemand 889Speedshop a été le premier à se ruer sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lexus</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : une de plus</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:44:00 +0200</pubDate>
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<A href="http://www.speedart-tuning.de/2008/en/home.html"  target="_blank">SpeedArt</A> est un spécialiste Porsche, il eut été surprenant de ne pas les voir s'attaquer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >la Panamera</A> sur laquelle tous les autres préparateurs s'acharnent depuis quelques semaines. SpeedArt est comme les autres : allemand. Et comme les autres, ils ne publient que des dessins ayant pour mission de nous annoncer ce qui nous attend (c'est rapide et ça ne mange pas de pain aurait-dit mon grand père) et comme beaucoup d'autres (<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >pas tous</A>), ils n'annoncent rien coté moteur sinon qu'on lui adjoint un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Novitec Rosso Edition 747 : elle ne craint même plus les Boeing</title>
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<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 15:38:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/3/2/200x133_arton32432.jpg" style="border:0px" />
On dit toujours que toucher à une Ferrari est un innommable sacrilège et généralement, c&#8217;est vrai. Mais il y a peut-être un préparateur qui mérite le droit de transgresser les règles de la bienséance parmi tous les tuners du monde. Vous connaissez forcement<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" > Novitec Rosso</A>, un spécialiste de Ferrari qui n&#8217;avait pas loupé la <A href="http://news.caradisiac.com/Novitec-booste-la-Ferrari-F430-Scuderia-Spider-16M-a-presque-700-ch-456" >430 Scuderia</A> avec plus de 700 chevaux à la clé. Ultime hommage à la petite berlinette avant son remplacement par la 458 Italia, Novitec a tenu - pour la beauté du geste - à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera par Mansory : rendus sportifs</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Mansory-rendus-sportifs-453#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 18:48:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/8/200x150_arton32348.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >9ff</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-based-CLR-700GT-par-Lumma-Design-tres-grosse-Bertha-106" >Lumma</A>, Mansory Suisse n'a pas eu le temps d'&#339;uvrer physiquement sur la nouvelle Panamera mais pour occuper le marché et ne pas laisser ses concurrents s'installer dans l'inconscient du client potentiel, ils ont mis leur graphiste au boulot. Le gars a bien travaillé et les rendus sont assez fouillés. On distingue les jantes en 21 pouces spécialement dessinées par Mansory, le kit carrosserie en PU-Rim et Carbone est du genre agressif et virilisant ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Lamborghini LP 640 JB-R : naïve ?</title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 15:47:49 +0200</pubDate>
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Que l'on <A href="http://news.caradisiac.com/ENCO-Exklusive-Gladiator-700-GT-Biturbo-bouh-930" >défigure un Porsche Cayenne</A> reste dans le domaine de l'acceptable. Mais lorsque l'on s'attaque a de la Lamborghini LP640, on espère que le tuner va ranger sa truelle et chercher à viriliser sans rendre vulgaire, embellir sans dénaturer. Bon, sur ce coup, JB- Car Design n'a pas forcément réussi tous ces modules d'examen. La firme allemande basé à Aachen s'est attaquée à la supercar de Sant'Agata Bolognese avec une certaine gourmandise qui se traduit à travers cette Lamborghini LP 640&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>ENCO Exklusive Gladiator 700 GT Biturbo : sous sa jupette, 700 ch</title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 13:02:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/5/200x150_arton32285.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >tous s'escriment à viriliser un objet</A> qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient finalement frustrés ou fatigués de leur achat et, faute d'arriver à le revendre, essayaient tous de personnaliser leur engin. Une autre possibilité est que la majorité des clients de Cayenne est russe.... Voilà en tout cas une nouvelle proposition d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Porsche Panamera CLR 700GT par Lumma Design : très grosse Bertha</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:15:49 +0200</pubDate>
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Dicke Bertha. Artillerie Lourde. Arme de destruction massive. Quand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> s'attaque à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, c'est un peu comme lorsque votre petit dernier rajoute une couche de beurre et une pellicule de sucre de 3mm épaisseur sur sa demi-baguette de Nutella. C'est un peu lourd. D'un autre côté, on ne s'étonnera pas outre mesure car Lumma est un habitué du genre choucroute et cassoulet. Ces images nous montrent le menu que la firme allemande nous prépare pour la Panamera et comme dirait Serge,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lumma</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Ferrari 458 Italia par ASI : nostalgie des narines</title>
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<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 09:33:12 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/0/200x117_arton31800.jpg" style="border:0px" />
Bien évidemment, la Ferrari 458 Italia n'existe pour l'instant que derrière les murs de l'usine de Maranello et aucun exemplaire n'est sorti d'une concession si bien que cette 458 Italia revue par ASI n'est qu'un projet sur "papier" au même titre que <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Mercedes-SLS-Lorinser-la-rhabille-deja-sur-papier-227" >la récente Mercedes SLS Lorinser</A>. Mais il est intéressant de voir vers quelle direction s'oriente le tuner pour 'embellir' l'auto. Son travail montre que la bouche de la 458 Italia ne plait vraiment pas à tout le monde et qu'il existe une nostalgie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Luxury</category>
<category>458 Italia</category>

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<title>Francfort 2009 : Mansory Chopster, un Porsche Cayenne S très discret (la nuit)</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:01:50 +0200</pubDate>
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Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mansory-+" >Mansory</A> et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Carface: Design exclusif made in France</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Executive-design-331#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 01:16:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/6/200x112_arton30916.jpg" style="border:0px" />
Voilà une initiative française passionnante et particulièrement judicieuse par les temps qui courent. La nouvelle entité Carface, partie prenante du groupe Genaris situé en région parisienne, d&#8217;ailleurs bien connu des spécialistes de l&#8217;automobile, se lance dans le design exclusif. Ici, pas question de tuning mais bien de proposer à chaque client, un « cachet » unique à sa voiture de luxe ou de sport. Le tout en préservant l&#8217;esprit d&#8217;origine du modèle et en respectant l&#8217;histoire de la marque &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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