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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Sport auto : toute l'actualité du sport automobile sur Caradisiac - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Sport Auto: les news et l'actu Luxury, Sport Auto en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Racing Paris : magnifique hommage pour Aston Martin Racing</title>
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<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 17:25:55 +0100</pubDate>
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On le sait, les notions de temps et de sport automobile sont souvent étroitement liées et c&#8217;est peut-être pour cela que chaque constructeur automobile de prestige s&#8217;associe avec un grand spécialiste de l&#8217;horlogerie. Pour Lamborghini, c&#8217;est Blancpain. Pour Ferrari, Audemars Piguet. Chez Bentley, on préfère Breitling. Et pour Aston Martin, c&#8217;est Jaeger LeCoultre qui se charge de donner l&#8217;heure, et qui confectionnait récemment un modèle à la hauteur des gadgets de la DBS de James Bonds &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Aston Martin</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Une Ferrari P4/5 Competizione en préparation!</title>
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<pubDate>Thu, 08 Oct 2009 14:54:32 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> P4/5. Cela vous dit quelque chose ? Non ? <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Retour-sur-le-Mondial-2006-Ferrari-P4-5-l-interview-exclusive-de-son-proprietaire-645" >Pourtant cet exemplaire unique de Ferrari, commandité par James Glickenhaus à Pininfarina sur la base d&#8217;une Enzo, avait fait beaucoup parler d&#8217;elle en 2008</A>. La voilà qui revient sur le devant de la scène. Le même James Glickenhaus aurait en effet en projet un second exemplaire cette fois-ci destiné à la compétition. Pas n&#8217;importe laquelle puisqu&#8217;il est question d&#8217;un engagement l&#8217;an prochain aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Nurburgring-+" >24 Heures du Nürburgring</A> ! Un châssis spécial&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>24 heures du Nürburgring</category>

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<title>Shelsley Walsh Hill Climb : Une Aston V12 Vantage en course de côte</title>
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<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 17:58:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/8/200x73_arton30468.jpg" style="border:0px" />
Elle faisait l&#8217;objet d&#8217;un<A href="http://news.caradisiac.com/video-Top-Gear-Jeremy-Clarkson-en-Aston-Martin-V12-Vantage-303" > reportage magnifique dans le dernier épisode de Top Gear</A>, aux mains d&#8217;un Jeremy Clarskon presque touchant de nostalgie et de passion, le séant posé dans les beaux sièges baquet de la GT anglaise. Elle, c&#8217;est l&#8217;Aston Martin V12 Vantage, sommet du sport dans la gamme de Newport Pagnell. Après un run couronné de succès lors des <A href="http://news.caradisiac.com/video-Embarquez-dans-l-Aston-Martin-V12-Vantage-pendant-les-24-Heures-du-Nurburgring-937" >dernières 24 Heures du Nürburgring</A>, la musculeuse GT se prépare à reprendre le chemin de la compétition automobile, cette fois en course de côte.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Aston Martin</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>V12 Vantage</category>

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<item>
<title>Visite de l'exceptionnel Manoir de l'Automobile de Lohéac (35)</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 12:02:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/0/200x150_arton29260.jpg" style="border:0px" />
Niché à quelques encablures du centre d&#8217;un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l&#8217;Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel. Exceptionnel il l&#8217;est à plusieurs titres. Tentons donc d&#8217;y voir plus clair. Premièrement par le nombre des autos présentées : plus de 400 véhicules disposés sur plus de 14000 m2 d&#8217;exposition. Ensuite par la diversité des véhicules et des marques qui y sont représentés. Difficile de privilégier un type de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Historique</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Musée</category>

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<title>Une nouvelle version du Bowler Nemesis en préparation</title>
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<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 10:10:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/2/200x118_arton30012.jpg" style="border:0px" />
Hier, en faisant un peu de veille du côté des sites des constructeurs artisans britanniques, je suis passé par <A href="http://news.caradisiac.com/Bowler-recoit-le-soutien-de-Land-Rover-829" >Bowler</A>. Pour y constater trois choses. Premièrement, le site a été refondu. Deuxièmement, le Wildcat qui a fait la réputation de Bowler en rallye-raid n&#8217;est plus disponible. Troisièmement, celui qui a pris sa place, le <A href="http://news.caradisiac.com/Rallye-raid-nouveau-Bowler-Nemesis-video-980" >Nemesis</A>, est annoncé dans une nouvelle version, l&#8217;EXR Nemesis. Un véhicule annoncé aussi à l&#8217;aise sur les routes classiques que sur les pistes des rallye-raids&#8230; Pour&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Rallye-Raid</category>
<category>Dakar</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Bowler</category>

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<title>(J'aime du jour) J'aime M</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 12:55:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x107_arton29678.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;aime M même j&#8217;aime. Donc j&#8217;aime M : Muriel, la belle Mathilde et le beau Wilfried M(érafina). Moi-même je m&#8217;aime (M) car cela vaut mieux même si, je le sais&#8230; d&#8217;expérience, tout le monde entier ne m&#8217;aime pas, et c&#8217;est tant mieux, et cela vaut mieux. Donc j&#8217;aime M, BMW Motorsport et pose la question suivante : les passionnés de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> sont-ils les plus amoureux ? Les fans de la marque allemande ont-ils un c&#339;ur plus amoureux que tous les gens qui n&#8217;aiment pas (particulièrement plutôt que d&#8217;avoir la &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>(Elucubration du Jour) Après la victoire au Mans, une Peugeot 908 Replica</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-Jour-Apres-la-victoire-au-Mans-une-Peugeot-908-Replica-473#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 09:41:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/8/200x133_arton29368.jpg" style="border:0px" />
Il faut parfois savoir forcer le destin des êtres humains. Un philosophe contemporain en train de devenir presque célèbre a beaucoup théorisé (dans l&#8217;ombre) là-dessus. Aujourd&#8217;hui c&#8217;est à un peu de forçage (médiatique) que je vous invite et ressors exprès la rubrique <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elucubration-du-jour-+" >« Elucubration du jour » du dedans de l&#8217;enfer de Caradisiac !</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Sondage-de-la-semaine-Apres-sa-victoire-au-Mans-Peugeot-sortira-t-il-une-908-Hdi-de-route-354" >Lionel, au lendemain de la victoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans, avait déjà sorti le lion de sa tanière.</A> Pourquoi pas une Peugeot 908 HDi de route équipée du moteur &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Elucubration du jour</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

</item>
<item>
<title>[J'aime du jour] Les Anglais</title>
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<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 09:56:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/4/200x105_arton28834.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-J-aime-du-jour-+" >J&#8217;aime toujours.</A> Et en cette période propice aux migrations anglaises vers l&#8217;eldorado manceau, je ne pouvais guère me retenir d&#8217;adresser une déclaration aux Anglais (et aux Anglaises). J&#8217;aime, oui j&#8217;aime les Anglais, leur passion, leur culte &#8211; limite, leur dévouement pour la cause automobile, pour ce qu&#8217;elle présente de plus noble (du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A> à la compétition en passant par les constructeurs de voitures exotiques). Mais oui, quelle passion vouent les Anglais à l&#8217;automobile, aux belles voitures&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Insolite</category>
<category>Exoticars</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>J'aime du jour</category>

</item>
<item>
<title>Leblanc Mirabeau: extrême à tout point de vue (+ 1 plein de photos)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Leblanc-Mirabeau-extreme-a-tout-point-de-vue-1-plein-de-photos-456#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 09:57:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/3/200x150_arton28693.jpg" style="border:0px" />
Leblanc est un artisan constructeur (exotique) suisse dont nous avons déjà évoqué l&#8217;existence et les productions (Mirabeau et Caroline) dans notre colonne. Je vous propose aujourd&#8217;hui de revenir en photos sur le modèle Mirabeau. Un véhicule que son constructeur présente comme directement inspiré par les prototypes des 24 Heures du Mans. Présentation adéquate vue les caractéristiques de cette Mirabeau, extrême à tout point de vue. De la race des Caparo T1. Ces caractéristiques, rappelons-les, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Photos</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<item>
<title>La Wiesmann GT MF5 safety car en FIA GT</title>
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<pubDate>Fri, 01 May 2009 14:53:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/9/6/200x99_arton27696.jpg" style="border:0px" />
Bizarre&#8230; Le site Motor Authority annonce que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A> GT MF5 sera le safety car officiel du FIA GT cette saison. Ce dès la manche d&#8217;ouverture disputée ce week-end sur le circuit de Silverstone. Pourquoi bizarre ? Parce qu&#8217;aucune Wiesmann n&#8217;est engagée dans cette discipline. Peut-être les organisateurs ont-ils choisi une Wiesmann pour demeurer neutre car, s&#8217;ils avaient dû choisir parmi les marques présentes en FIA GT, le choix aurait sans doute été cornélien et aurait forcément privilégié une &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

</item>
<item>
<title>Une Ferrari 330 P4 en vente!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Ferrari-330-P4-en-vente-133#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 10:15:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/0/200x133_arton27440.jpg" style="border:0px" />
Il y a de quoi se pâmer devant une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d&#8217;être belle à se damner, la <A href="http://news.caradisiac.com/Les-Cobra-ex-PGO-et-330-P4-ex-Coste-reprises-par-Bongarini-517" >330 P4</A> est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet produite qu&#8217;à trois exemplaires. L&#8217;une d&#8217;entre elles sera proposée aux enchères dans le cadre d&#8217;une vente exceptionnelle, Ferrari Leggenda e Passione, organisée par RM Auctions le 17 mai 2009 à Maranello. En plus d&#8217;une 330 P4, cette vente aux enchères proposera&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Anciennes</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Historique</category>
<category>Endurance</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Vente aux enchères</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Visitez le nouveau musée Porsche en avant-première!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Visitez-le-nouveau-musee-Porsche-en-avant-premiere-115#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 17:52:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton25287.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est en 2004 que le projet d&#8217;un nouveau musée <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> a été lancé. Et c&#8217;est le 31 janvier prochain, soit cinq ans plus tard, que ce musée sera ouvert au public. Auparavant, il aura été inauguré le mercredi 28 janvier prochain. Plus de 80 modèles y sont exposés. Mentionnons <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Porsche-Cayman-Clubsport-100-kg-473" >plusieurs versions</A> de la 356, la McLaren TAG MP 4/2 C de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> datant de 1986 (à moteur V6 turbo de 850 ch), quelques 917. Bref, si vous vous trouvez dans les environs de Stuttgart, le déplacement vaut le coup ! Le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>911</category>
<category>Musée</category>

</item>
<item>
<title>Ginetta: 2009 se présente bien avec une G50 Z dès janvier!</title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 20:26:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton24558.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> est vivant et bien vivant ! La « petite » marque anglaise vient d&#8217;annoncer qu&#8217;elle présentera une nouvelle version de sa dernière G50 à l&#8217;occasion du NEC qui se déroulera du 8 au 11 janvier 2009. La future G50 Z sera dérivée de l&#8217;actuelle version de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, notamment vue dans le championnat anglais. <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-G50-Jusqu-a-520-ch-066" >Son V8 Zytek de 400 ch</A> lui permettra de trouver ses aises dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> à laquelle elle est destinée. L&#8217;an prochain, les Ginetta G50 devraient d&#8217;ailleurs se multiplier <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ginetta-G50-se-construit-un-palmares-646" >en compétition</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Luxury</category>
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<title>Pagani Zonda R: nouvelles images</title>
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<pubDate>Sat, 25 Oct 2008 16:09:13 +0200</pubDate>
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Dans la vie il n&#8217;y a pas que des VUL, <A href="http://news.caradisiac.com/VW-Caddy-Sportline-so-british-454" >quand bien même en tenue sportive</A>. Dans la vie du monde de l&#8217;automobile il y a notamment Pagani. Pagani est un constructeur artisan italien fabricant de divines machines à moteur central. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pagani-+" >Pagani</A>, avant de lancer l&#8217;an prochain son deuxième opus dans la nature, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Mulet-de-la-future-Pagani-C9-en-gros-plan-846" >C9</A>, a offert une fin de carrière en apothéose à son modèle actuel, la Zonda. La <A href="http://news.caradisiac.com/Pagani-Zonda-Cinque-officielle-avec-photos-HD-inside-316" >Zonda Cinque</A> est une véritable merveille. Pas moins merveilleuse, la Zonda R est réservée à un usage sur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Photos</category>
<category>Pagani</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>Ferrari et l'A1GP sur Regent Street, à Londres</title>
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<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 13:04:05 +0200</pubDate>
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Alors que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> semble démarrer fort son week-end de Grand Prix en Espagne, voilà une bonne nouvelle pour les fans anglais, et notamment, londoniens. Ferrari, qui a signé un accord de franchise avec le groupe italien de vente au détail Percassi, ouvrira une boutique sur deux étages dans l&#8217;une des principales artères commerçantes de Londres, la célèbre Regent Street. Les fans du cheval cabré pourront s'y procurer des objets siglés <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, des lunettes de soleil aux voitures miniatures. A part &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>A1GP</category>

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<title>Lexus LF-A: dévoilée via la compétition?</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 15:15:29 +0200</pubDate>
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D&#8217;abord l&#8217;information brute. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a annoncé aujourd&#8217;hui l&#8217;inscription d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> LF-A aux prochaines 24 Heures du Nürburgring qui se disputeront du 22 au 25 mai prochains. Voilà une surprise qui pose de nombreuses questions. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> en profitera-t-il pour dévoiler à cette occasion la version finale de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, attendue depuis des mois, surprise en test  en de multiples occasions ? Ou se contentera-t-il d&#8217;un nouveau effet de buzz autour de la LF-A, le dernier en date étant l&#8217;apparition en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
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<category>Sport Auto</category>

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<title>F1: Mercedes SL 63 AMG, safety car 2008</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 17:45:20 +0100</pubDate>
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L&#8217;ouverture de la saison 2008 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> se rapproche à grands pas. C&#8217;est pour demain, pour après demain, dans une semaine, exactement le week-end prochain. Cette année encore c&#8217;est <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> qui sera le fournisseur des safety cars maintenant les fauves sous sa coupe chaque fois que nécessaire. Et celle qui aura le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> d&#8217;imposer son rythme aux F1 sera la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Live-a-Geneve-Mercedes-SL-reliftee-et-premiere-apparition-du-CLC-348" >Mercedes SL</A> 63 <A href="http://news.caradisiac.com/+-AMG-+" >AMG</A>. Forte de 525 ch grâce à son V8 6,3 litres, elle remplacera la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> CLK 63 Black Series de l&#8217;an passé. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Circuit</category>
<category>Photos</category>
<category>AMG</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Classe SL</category>

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<title>Salon de Genève: Spyker C8 Aileron et Laviolette GT2R</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 10:12:26 +0100</pubDate>
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Quand j&#8217;ai appris que le constructeur hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-encore-une-nouveaute-au-Salon-de-Geneve-448" >préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève</A>, je me suis dit: ils vont allonger l&#8217;empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m&#8217;étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >C8</A> Aileron, j&#8217;ai réalisé que Spyker mettait de l&#8217;eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Coupé</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Spyker</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT2</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>

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<title>E-Vade Track: la voilà!</title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:17:47 +0100</pubDate>
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C'était l'une des petites mais à la fois grandes nouveautés attendues du <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-roadster-E-Vade-bestial-ou-radical-595" >Salon de Melbourne</A>, en <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Melbourne-Ford-FG-Falcon-2008-130" >Australie</A>. Voici les premières photos de l'E-Vade Track, puisque tel semble être son patronyme de pistarde née. Je ne vais pas m'attarder sur l'histoire du couple de géniteurs de cette auto née aux Antipodes puisque l'essentiel avait déjà été écrit <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-roadster-E-Vade-bestial-ou-radical-595" >ici</A>. Je vais plutôt m'attarder sur ce que nous savons dès maintenant de ses caractéristiques finales. La version de route développe 402 ch grâce à un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Lotus Exige Sport Cup 260</title>
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<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 19:53:15 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/1/arton17771.jpg" style="border:0px" />
Il n'y a pas longtemps je me demandais, <A href="http://news.caradisiac.com/Elucubration-du-jour-Lotus-Exige-GT4-179" >dans une folle élucubration du jour</A>, ce qu'était devenue la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> vue l'an passée au Salon de Genève. Et pariais pour l'apparition d'une GT4. Je n'étais pas tombé bien loin. Lotus vient d'annoncer l'arrivée (elle sera selon toute vraisemblance présente sur le stand du constructeur au Salon de Genève, en mars) d'une Exige Sport Cup 260 (dont une seule photo est pour le moment disponible). Cette nouvelle version de <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-S-par-Hyper-Sport-Engineering-785" >l'excellente Exige</A> est équipée&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
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<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
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<category>Exige</category>

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