<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Luxury--Salon-de-Francfort-+</link>
<description>Luxury, Salon de Francfort: les news et l'actu Luxury, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Jaguar XJ, cachez ce bandeau que je ne saurais voir</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Jaguar-XJ-cachez-ce-bandeau-que-je-ne-saurais-voir-717#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Jaguar-XJ-cachez-ce-bandeau-que-je-ne-saurais-voir-717</guid>
<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 10:26:48 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/8/200x133_arton31548.jpg" length="5446" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/8/200x133_arton31548.jpg" style="border:0px" />
Sur le stand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A>, ce ne sont pas les mines qui sont sombres, ce sont les voitures. Un constat, on ne se bouscule pas pour approcher la <A href="http://news.caradisiac.com/+-mot764-+" >nouvelle XJ.</A> Était-ce l'heure ou une tendance plus générale, je n'en sais rien mais la nouvelle XJ qui faisait office de nouveauté n'était vraiment pas assaillie. Les vigiles régulaient un flot de journalistes qui n'existait pas et le choix de montrer un modèle à la carrosserie noire n'était certainement pas fortuit. Dire que les formes de la XJ ont enchanté&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Jaguar</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>XJ</category>

</item>
<item>
<title>Direct Francfort 2009 : Marussia, la belle mosco(très)vite</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Marussia-la-belle-mosco-tres-vite-814#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-2009-Marussia-la-belle-mosco-tres-vite-814</guid>
<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:49:21 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x133_arton31502.jpg" length="5936" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/2/200x133_arton31502.jpg" style="border:0px" />
La Marussia est suivie <A href="http://news.caradisiac.com/Marussia-sportive-russe-652" >depuis plusieurs mois sur Caradisiac</A> sans que nous n'en ayons jamais vu la (longue) queue d'une. À Francfort, les designers russes Nikolay Fomenko et Yefim Ostrovsky qui sont à l'origine du projet nous dévoilent leur bébé qui vient d'être homologué dans son pays natal. Et autant le dire tout de suite, ils ont réussi à fabriquer une supercar au design particulièrement attirant. Généralement, ce type de projet de designer brille soit par une immaturité compréhensible, soit&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Lamborghini Reventon Roadster : elle est officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventon-Roadster-elle-est-officielle-216#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventon-Roadster-elle-est-officielle-216</guid>
<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 10:55:57 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/4/200x150_arton31474.jpg" length="4115" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/4/200x150_arton31474.jpg" style="border:0px" />
Avant de vérifier si elle fait finalement bien partie des autos amenées à Francfort par Lamborghini, voici enfin toutes les informations officielles sur <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001" >cette terrible Reventon Roadster</A> longtemps démentie par la firme de Sant&#8217;Agata Bolognese et encore plus exclusive que la précédente variante coupé. Elle sera même encore plus puissante que prévu. Lamborghini précise en effet que la Reventon est animée par la même variante V12 6,5 porté à 670 chevaux que la dernière LP670-4 SuperVeloce. La&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelles photos Live de la Ferrari 458 Italia</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-Live-de-la-Ferrari-458-Italia-610#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-Live-de-la-Ferrari-458-Italia-610</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 21:48:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/1/200x150_arton31361.jpg" length="5035" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/1/200x150_arton31361.jpg" style="border:0px" />
De toutes les nouveautés attendues la semaine prochaine pour le Salon de Francfort, sans doute réussira-t-elle à provoquer la plus grosse agglutination de visiteurs autour de son stand. Elle, c&#8217;est bien évidemment la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-les-premieres-photos-en-Live-423" >Ferrari 458 Italia</A> qui se retrouvait exposée pour la première fois en <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-458-Italia-les-premieres-photos-en-Live-423" >photos « Live »</A> hier après les premiers clichés officiels. Et la sportive italienne se retrouve une nouvelle fois en photos ( plus ou moins ) volées ce soir grâce à une présentation privée réservée aux&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>458 Italia</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : la Lamborghini Reventon Roadster s'avance</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 17:21:55 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x150_arton31343.jpg" length="3494" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x150_arton31343.jpg" style="border:0px" />
La Lamborghini Reventon Roadster ne serait donc pas qu'un simple bidouillage d'image numérique, elle existerait bel et bien et <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventon-Roadster-a-Francfort-311" >serait présentée à Francfort</A> comme le fut <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Reventon-935" >son homologue chapeautée</A>, il y a tout juste 2 ans. Si cela s'avère, la philosophie reste la même et la carrosserie carbone reprend les formes du coupé, mais adaptée à un roadster Murcielago, les jantes sont en 18 pouces tandis que l'intérieur est de nouveau recouvert d'Alcantara. Le moteur reste le même que celui du coupé et ne&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : HTT Pléthore LC 750 en première mondiale </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-HTT-Plethore-LC-750-en-premiere-mondiale-156#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-HTT-Plethore-LC-750-en-premiere-mondiale-156</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:26:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/4/200x110_arton31334.jpg" length="4730" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/4/200x110_arton31334.jpg" style="border:0px" />
Nombreux sont les projets automobiles artisanaux qui n'arrivent jamais jusqu'à la commercialisation. La<A href="http://news.caradisiac.com/Locus-Plethore-une-Canada-Supercar-de-1000-cv-834" > Locus Plèthore</A> était en gestation depuis 6 ans mais Luc Chartrand doit être un teigneux car il a poursuivi jusqu'à maintenant le développement de son 'bébé' et arrive au terme du processus de création. La naissance devrait avoir lieu à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A> avec un nom de baptême allégé du 'Locus'. La HTT Pléthore LC750 est donc l'aboutissement de ce projet canadien qui, comme d'autres supercars, utilise &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Mansory Chopster, un Porsche Cayenne S très discret (la nuit)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Mansory-Chopster-un-Porsche-Cayenne-S-tres-discret-la-nuit-798#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Mansory-Chopster-un-Porsche-Cayenne-S-tres-discret-la-nuit-798</guid>
<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:01:50 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/0/200x138_arton31280.jpg" length="6110" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/0/200x138_arton31280.jpg" style="border:0px" />
Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mansory-+" >Mansory</A> et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>Mercedes SLS AMG : le plein de photos HD</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-le-plein-de-photos-HD-701#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mercedes-SLS-AMG-le-plein-de-photos-HD-701</guid>
<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 23:14:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/5/200x133_arton31325.jpg" length="4481" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/5/200x133_arton31325.jpg" style="border:0px" />
Les premières observations des mulets de<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Mercedes-SLS-AMG-plus-vite-que-prevu-284" > celle qu'on appelait autrefois SLC</A> remontent jusqu&#8217;à l&#8217;ère Chrysler. Après des années passées à sillonner les routes autour du monde sous sa grosse couche de camouflage, à pointer son long capot dans les conditions les plus effroyables que ce soit dans le désert américain ou le blizzard scandinave, la<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Mercedes-SLS-AMG-plus-vite-que-prevu-284" > SLS vient enfin de se dévoiler officiellement</A> pour mettre définitivement un terme à la carrière de feu la SLR. Après les premiers clichés officiels publiés &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>SLS</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : BMW M6 Compétition Edition Limitée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-BMW-M6-Competition-Edition-Limitee-888#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-BMW-M6-Competition-Edition-Limitee-888</guid>
<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 22:26:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x141_arton31252.jpg" length="4860" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/5/2/200x141_arton31252.jpg" style="border:0px" />
En plus du spectaculaire <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-Vision-EfficientDynamics-toutes-les-infos-les-photos-et-video-578" >Concept Vision ED</A> et d'autres surprises, BMW amènera également une édition limitée de sa M6 qui dans le contexte actuel doit avoir quelques difficultés à trouver preneur. La BMW M6 Compétition Edition Limitée inaugurera une nouvelle teinte Frozen Gray Mettalic en finition mate. Seulement 100 exemplaires seront fabriqués, tous numérotés. À l'intérieur, 2 finitions possibles : intégral cuir Merino ou bi-ton noir et gris clair. La suspension est revue, l'auto est abaissée&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 6</category>

</item>
<item>
<title>Francfort 2009 : Rolls Royce Ghost officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Rolls-Royce-Ghost-officielle-918#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Rolls-Royce-Ghost-officielle-918</guid>
<pubDate>Mon, 07 Sep 2009 17:53:08 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/2/200x150_arton31242.jpg" length="4681" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/4/2/200x150_arton31242.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est pas une rélle surprise même si c'est une véritable première. Le concept 200EX n'avait de concept que le nom puisque <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ghost-+" >la Ghost</A> qu'il annonçait est en tout point identique à ce show-car. Ces toutes premières photos officielles n'émouvront donc personne et ce d'autant plus que l'engin est aussi très proche de sa grande s&#339;ur Phantom. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rolls-Royce-+" >Rolls Royce</A> qui cherche à attirer son propriétaire derrière le volant devrait offrir une tenue de route exemplaire et un agrément de conduite haut de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Rolls-Royce</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Ghost</category>

</item>
<item>
<title>La Lotus Exige Cup 260 évolue encore</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Lotus-Exige-Cup-260-evolue-encore-727#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Lotus-Exige-Cup-260-evolue-encore-727</guid>
<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 19:41:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x133_arton30994.jpg" length="4345" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/9/4/200x133_arton30994.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Exige</A> Cup 260 <A href="http://news.caradisiac.com/La-Lotus-Exige-Cup-260-evolue-416" >continue d&#8217;évoluer</A>. Esthétiquement, cela se traduit par une face avant calquée sur celle de l&#8217;Exige S dont l&#8217;efficacité aérodynamique est améliorée. A propos d&#8217;efficacité aérodynamique, l&#8217;aileron arrière en carbone quant à lui directement inspiré de la GT3 road car, un concept vu lors du Salon de Genève 2007, ce qui ne nous rajeunit pas mais prouve que chez Lotus rien ne se perd et tout se transforme. <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> toujours mais cette fois-ci côté piste. Le diffuseur est inspiré&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Exige</category>

</item>
<item>
<title>Officiel: Voilà le Mini Coupé Concept!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Officiel-Voila-le-Mini-Coupe-Concept-447#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Officiel-Voila-le-Mini-Coupe-Concept-447</guid>
<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 09:54:58 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/3/200x133_arton30953.jpg" length="4245" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/3/200x133_arton30953.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657" >L&#8217;arrivée de la nouvelle Citroën DS3</A> ne va sans doute pas arranger les affaires de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mini/" >Mini</A>. Chez le constructeur anglais, propriété de l&#8217;Allemand BMW, la politique est à l&#8217;ouverture face à une concurrence qui se développe. Aujourd&#8217;hui Mini présente donc un concept, au profil bas, de coupé sur la base de son best-seller. Le Mini Coupé Concept sera évidemment présenté dans le cadre du Salon de Francfort, le mois prochain. Mieux, <A href="http://news.caradisiac.com/Mini-Speedster-comme-ca-789" >une déclinaison roadster</A> devrait l&#8217;y accompagner, dévoilée au tout&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Coupé</category>
<category>Mini</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Spyshot : le Spyker D8 prêt pour Francfort</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-le-Spyker-D8-pret-pour-Francfort-421#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-le-Spyker-D8-pret-pour-Francfort-421</guid>
<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 15:07:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x150_arton30932.jpg" length="5576" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/2/200x150_arton30932.jpg" style="border:0px" />
Spyker ravissait récemment le public de Pebble Beach<A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Spyker-C8-Aileron-Spyder-413" > avec sa toute nouvelle C8 Aileron Spyder</A>, une auto qui perpétue avec brio la tradition d&#8217;excentricité et d&#8217;élégance affichée par la marque batave depuis sa renaissance à la toute fin des années 90. Mais à coté des voitures de sport, Spyker se <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Spyker-D8-avec-le-V8-6-2l-556-ch-de-la-Cadillac-CTS-V-719" >prépare également à investir le marché des SUV luxueux</A> avec un véhicule encore plus baroque. En attendant de le découvrir probablement dans les allées de Francfort, le voici qui se cache dans un hangar.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Spyker</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Citroën DS3: Officielle, définitivement!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Citroen-DS3-Officielle-definitivement-657</guid>
<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 11:30:23 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton30905.jpg" length="4666" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/5/200x150_arton30905.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-DS3-Enfin-officielle-30-photos-515" >Après avoir découvert ce matin via des sites étrangers les toutes premières images</A> de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-DS3-+" >DS3</A>, qui effectuera ses grands débuts en public dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> du mois prochain, plus aucun doute n&#8217;est maintenant permis puisque Citroën vient de communiquer officiellement photographies et informations officielles sur le premier modèle premium de sa gamme. Faisons plus ample connaissance. La nouvelle Citroën DS3, c&#8217;est d&#8217;abord un look personnalisable. Selon la volonté &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>DS3</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Maserati GranTurismo Spider: la voilà! splendide!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maserati-GranTurismo-Spider-la-voila-splendide-088#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maserati-GranTurismo-Spider-la-voila-splendide-088</guid>
<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 10:56:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/4/200x133_arton30904.jpg" length="5623" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/4/200x133_arton30904.jpg" style="border:0px" />
Splendide, magnifique, sublime ! Comment dire ? Comment la décrire ? Voici les deux premières images, manifestement officielles bien qu&#8217;encore officieuses, de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maserati/" >Maserati</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GranTurismo-+" >GranTurismo</A> Spider, attendue mais alors attendue depuis très longtemps. Splendide mais également majestueuse, élégante et racée à la fois, la déclinaison Spider valait l&#8217;attente que nous avons dû encaisser pour la découvrir ici en avant-première du Salon de Francfort qui se tiendra le mois prochain. Au moment où Alfa&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Maserati</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>GranTurismo</category>

</item>
<item>
<title>L'Aston Martin Rapide s'expose enfin (mais timidement)!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-Aston-Martin-Rapide-s-expose-enfin-mais-timidement-063#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-Aston-Martin-Rapide-s-expose-enfin-mais-timidement-063</guid>
<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 15:21:14 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/9/200x133_arton30839.jpg" length="4118" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/3/9/200x133_arton30839.jpg" style="border:0px" />
Le moment où nous allons enfin pouvoir faire le plein de photos HD de la tant attendue <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> Rapide se rapproche. L&#8217;auto devant être finalement dévoilée dans <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-Rapide-nouvelles-images-887" >sa version de série au prochain Salon de Francfort</A> commence à se laisser photographier par les magazines anglais. La preuve aujourd&#8217;hui en images (une vingtaine) avec des clichés dus aux Anglais d&#8217;Autocar qui ont fait connaissance avec la belle anglaise. La version de série, commercialisée l&#8217;an prochain, sera dotée d&#8217;un V12 6,0&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Rapide</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Francfort 2009: Wiesmann y présentera le MF5 Roadster à moteur V10</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-Wiesmann-y-presentera-le-MF5-Roadster-a-moteur-V10-835#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-Wiesmann-y-presentera-le-MF5-Roadster-a-moteur-V10-835</guid>
<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 14:31:53 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x100_arton30854.jpg" length="3489" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/4/200x100_arton30854.jpg" style="border:0px" />
A l&#8217;occasion du dernier Salon de Genève, le stand du constructeur artisan allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Wiesmann-+" >Wiesmann</A> <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Wiesmann-Roadster-MF-3-et-MF-4-GT-MF-4-et-MF-5-297" >était l&#8217;un des plus désirables</A>. Y trônait notamment une nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Wiesmann-GT-MF4-S-coeur-de-BMW-M3-771" >MF4 Roadster</A>, nouvelle génération de roadster dérivée du coupé GT, dont le fabuleux <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Wiesmann-GT-MF5-901" >GT MF5</A> est doté du V10 BMW. Pour le Salon de Francfort, qui se tiendra le mois prochain, Wiesmann annonce l&#8217;arrivée du MF5 Roadster. Entendez qu&#8217;il sera équipé lui aussi du V10 de cinq cent et quelques chevaux. Wiesmann annonce en outre d&#8217;ores et déjà que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Wiesmann</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Future Lexus "Premium Compact": on tease</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Lexus-Premium-Compact-on-tease-396#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Lexus-Premium-Compact-on-tease-396</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:39:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x133_arton30766.jpg" length="5120" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/6/200x133_arton30766.jpg" style="border:0px" />
Grâce à cette première image teasing [du concept car de compacte annoncé par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> pour <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-C-Premium-Concept-pour-Francfort-l-anti-BMW-Serie-1-060" >le prochain Salon de Francfort</A>, on se fait enfin une idée plus précise des contours de la future rivale des Audi A3 et BMW Série 1. Pour le moment, on ne sait pas grand chose de la version de série, <A href="http://news.caradisiac.com/CT-la-future-petite-Lexus-a-un-nom-081" >sans doute baptisée CT</A>, si ce n&#8217;est quelques rumeurs qui nous assurent qu&#8217;une version hybride serait de la partie et qu&#8217;elle emprunterait de nombreux éléments à la Toyota Auris. Cette même version de série est&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Lexus</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle Ferrari 458 Italia sous tous les angles</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ferrari-458-Italia-sous-tous-les-angles-388#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ferrari-458-Italia-sous-tous-les-angles-388</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 16:14:06 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x133_arton30739.jpg" length="5991" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x133_arton30739.jpg" style="border:0px" />
Pour les fans seulement ! Voici <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Ferrari-458-Italia-se-promene-492" >à nouveau</A> quelques photographies de la toute nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> 458 Italia, surprise (façon de parler) tout autour de son fief italien. En attendant de la découvrir dans la nature sans aucun camouflage, ou sur son stand du prochain Salon de Francfort, en attendant de découvrir les premières images de son habitacle, voici de nouveaux clichés de la belle qui nous permettent de l&#8217;apprivoiser. Pour mémoire, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-458-Italia-+" >458 Italia</A>, dont on attend également une&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>458 Italia</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Bentley Mulsanne: Toutes les photos, ou presque...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Bentley-Mulsanne-Toutes-les-photos-ou-presque-761#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Bentley-Mulsanne-Toutes-les-photos-ou-presque-761</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 00:03:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton30764.jpg" length="45567" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton30764.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> vient de présenter <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >sa nouvelle Mulsanne</A> à Pebble Beach mais se montre très avare en informations pour le moment. Ce qui est bien le comble après avoir teasé à foison. Ces premières photos officielles de la nouvelle Mulsanne se limitent par exemple pour le moment aux signes extérieurs de richesse. Nous ne savons rien à ce stade de sa beauté intérieure. Qu&#8217;il s&#8217;agisse de son habitacle, que l&#8217;on imagine cossu, ou de sa motorisation par exemple. Sans doute le V8 6,75 litres sera-t-il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>

</channel>

</rss>