<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Luxury--Salon-+</link>
<description>Luxury, Salons divers: les news et l'actu Luxury, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Iconic AC Roadster: Officielle et indigne</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Iconic-AC-Roadster-Officielle-et-indigne-882#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Iconic-AC-Roadster-Officielle-et-indigne-882</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 15:59:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x113_arton30751.jpg" length="3947" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x113_arton30751.jpg" style="border:0px" />
Par quelle mouche la marque AC a-t-elle bien pu être piquée d&#8217;aller « parapher » l&#8217;Iconic AC Roadster (tel est son nom) ? Cette production de l&#8217;entreprise américaine Iconic Motors, <A href="http://news.caradisiac.com/Iconic-Motors-427-GTR-indigeste-412" >déjà entr&#8217;aperçue en début d&#8217;année 2008</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/AC-s-associe-a-Iconic-Motors-et-promet-une-Cobra-de-800-ch-810" >a été annoncée en fin de semaine dernière</A>. Produite avec la bénédiction d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-+" >AC</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >qui nous avait habitué à mieux avant d&#8217;apposer son sceau sur une descendante d&#8217;AC Cobra</A>, cette Iconic AC Roadster, mue par un V8 6,9 litres de 800 ch est toujours simplement indigne de son ascendance.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Bentley Mulsanne: Toutes les photos, ou presque...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Bentley-Mulsanne-Toutes-les-photos-ou-presque-761#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Bentley-Mulsanne-Toutes-les-photos-ou-presque-761</guid>
<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 00:03:45 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton30764.jpg" length="45567" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton30764.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> vient de présenter <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >sa nouvelle Mulsanne</A> à Pebble Beach mais se montre très avare en informations pour le moment. Ce qui est bien le comble après avoir teasé à foison. Ces premières photos officielles de la nouvelle Mulsanne se limitent par exemple pour le moment aux signes extérieurs de richesse. Nous ne savons rien à ce stade de sa beauté intérieure. Qu&#8217;il s&#8217;agisse de son habitacle, que l&#8217;on imagine cossu, ou de sa motorisation par exemple. Sans doute le V8 6,75 litres sera-t-il&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>La nouvelle supercar américaine Devon GTX est exclusive et chère! (+1 vidéo)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-supercar-americaine-Devon-GTX-est-exclusive-et-chere-1-video-262#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-supercar-americaine-Devon-GTX-est-exclusive-et-chere-1-video-262</guid>
<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 17:22:59 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x150_arton30750.jpg" length="5379" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/5/0/200x150_arton30750.jpg" style="border:0px" />
Plusieurs nouvelles sportives ont rendez-vous au concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, dont la nouvelle supercar (en tout cas présentée comme telle par son constructeur) américaine, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Devon-+" >Devon</A> GTX, conçue et produite par Devon Motorworks. Nous avons déjà fait connaissance avec les lignes de cette nouvelle américaine, seulement même si tout nous portait à croire en la présence d&#8217;un V10 sous son capot, la confirmation ne nous en avait pas encore été donnée. C&#8217;est maintenant fait. Cette <A href="http://news.caradisiac.com/Devon-GTX-deja-un-record-1-video-017" >Devon GTX</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Formation</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>Devon</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Spyker C8 Aileron Spyder</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Spyker-C8-Aileron-Spyder-413#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Spyker-C8-Aileron-Spyder-413</guid>
<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 17:01:12 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x150_arton30763.jpg" length="4333" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/3/200x150_arton30763.jpg" style="border:0px" />
Les nouveautés attendues au concours d&#8217;élégance de Pebble Beach sortent du bois. <A href="http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635" >Après les premières images de la nouvelle Bentley Mulsanne</A>, voici celles, officielles, de la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> C8 Aileron Spyder. Cette nouveauté est en réalité la déclinaison spyder de la C8 Aileron <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716" >découverte dans le cadre du dernier Salon de Genève</A>, une C8 Aileron qui inaugurait une nouvelle orientation stylistique pour le constructeur artisan hollandais. Annoncée dès le Salon de Genève, cette C8 Aileron Spyder&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Spyker</category>
<category>Luxury</category>
<category>C8</category>

</item>
<item>
<title>Voilà la nouvelle Bentley Mulsanne!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Voila-la-nouvelle-Bentley-Mulsanne-635</guid>
<pubDate>Sun, 16 Aug 2009 16:44:09 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x113_arton30745.jpg" length="4605" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/5/200x113_arton30745.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières images de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, dénommée Mulsanne, un patronyme qui fleure bon l&#8217;héritage. Et d&#8217;héritage il est forcément question lorsque l&#8217;on est en mesure de se payer une auto de ce calibre. Car cette nouvelle Mulsanne remplace la Bentley du riche (comparé à la gamme Continental et ses dérivés), la dorénavant ancienne Arnage. Cette nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouveau-Teaser-pour-la-Grand-Bentley-067" >« grande Bentley »</A> partagera sa plateforme avec la <A href="http://news.caradisiac.com/La-future-Audi-A8-se-prend-pour-une-Mitsubishi-pourtant-c-est-bien-elle-041" >prochaine génération d&#8217;Audi A8</A>. Ce qui signifie probablement que &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Bentley</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Infiniti M: C'est elle! Avec un V6 diesel pour l'Europe...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Infiniti-M-C-est-elle-Avec-un-V6-diesel-pour-l-Europe-891#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Infiniti-M-C-est-elle-Avec-un-V6-diesel-pour-l-Europe-891</guid>
<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 13:54:44 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x125_arton30748.jpg" length="3941" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/8/200x125_arton30748.jpg" style="border:0px" />
Après le teasing, place aux toutes premières images officielles des nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> M37 et M56 qui seront dévoilées dans quelques heures dans le cadre du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach, en Californie. Cette troisième génération d&#8217;Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l&#8217;Europe. A l&#8217;instar de l&#8217;actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 (3,7 litres d&#8217;environ 330 ch) et V8 (5,6 litres de plus de 400 ch). Ces modèles seront nommés M37 et &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>SV Motor Company SV 9 Competizione: elle se prend pour une Alfa Romeo 8C</title>
<link>http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/SV-Motor-Company-SV-9-Competizione-elle-se-prend-pour-une-Alfa-Romeo-8C-479</guid>
<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 15:52:51 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x105_arton29984.jpg" length="2146" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/4/200x105_arton29984.jpg" style="border:0px" />
Les Américains ont toujours été attirés par les Italiens. Et réciproquement. Cela nous a valu depuis des dizaines d&#8217;années quelques autos étonnantes. Souvent des italiennes à moteur V8 américain, d&#8217;origine Chrysler par exemple. Dans le cas d&#8217;école qui nous intéresse ici, il ne s&#8217;agit pas exactement de cela. Même si l&#8217;attirance de « l&#8217;Amérique pour l&#8217;Italie » s&#8217;y manifeste parfaitement. En effet, comment ne pas voir dans cette SV Motor 9 Competizione une allusion directe à l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >8C</A>. Et ce &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Salon Privé 2009: du rêve, rien que du rêve!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109</guid>
<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:01:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x133_arton28030.jpg" length="5251" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x133_arton28030.jpg" style="border:0px" />
Connaissez-vous Salon Privé ? Sorte de version anglaise <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >du Top Marques monégasque</A>, talentueusement couvert chaque édition par <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >l&#8217;ami Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-prive-London-hyper-select-308" >ce salon hyper select</A> en sera cette année à sa quatrième édition. Pas moins de sept autos effectueront leurs débuts sur en terre anglaise. Notamment les Maserati Quattroporte GT S, Maybach Zepplin et Morgan Aero Super Sport. Présente également la sublime Aston Martin One-77. Parmi les curiosités, les visiteurs triés sur le volet ne manqueront sans doute&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Maybach</category>
<category>Morgan</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veritas</category>
<category>One-77</category>

</item>
<item>
<title>Lexus LF-A: les toutes dernières mises au point</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lexus-LF-A-les-toutes-dernieres-mises-au-point-232#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lexus-LF-A-les-toutes-dernieres-mises-au-point-232</guid>
<pubDate>Tue, 12 May 2009 16:42:02 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/4/200x133_arton27974.jpg" length="5667" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/7/4/200x133_arton27974.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;en rêve la nuit. Avant de la voir <A href="http://news.caradisiac.com/Lexus-LF-A-la-course-toujours-la-course-660" >à nouveau engagée lors des prochaines</A> 24 Heures du Nürburgring (que je ne serais pas en mesure de couvrir de mon chez moi habituel, non que je sois déjà parti à la retraite à cette date, mais parce que je serais à la campagne, en train de tâter du goujon) sous une robe de compétition, voici la dernière LF-A, en phase finale de test et dans sa version routière, débusquée. Mettant on peut mettre des cierges, croiser les doigts, avoir confiance dans les news que &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lexus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>[Photos] Top Marques 2009 : tout ce que vous n'avez pas encore vu</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-Top-Marques-2009-la-meilleure-edition-099#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-Top-Marques-2009-la-meilleure-edition-099</guid>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 17:24:49 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x137_arton27369.jpg" length="6275" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/6/9/200x137_arton27369.jpg" style="border:0px" />
Les sujets précédents mettaient l'accent sur quelques modèles ayant attiré mon attention, comme le<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Lazareth-Wazuma-V12-un-truc-insense-784" > Wazuma V12 Lazareth</A>, l<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-SP-B32-unique-661" >'unique SP B32</A>, l'<A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >AC Cobra</A> ou encore la <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-NAHR-1-il-parait-que-ca-roule-867" >NAHR-1</A>. Dans ce sujet je vous invite à découvrir en images tout le reste de cette édition 2009, nettement plus "populaire" que ses devancières. En effet, outre une plus grande diversité d'exposants moto et auto, Top Marques a drainé nettement plus de public qu'auparavant. La crise alimenterait-elle les envies de rêves ? Peut être. Reste &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Tuning</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Ruf</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Top Marques 2009 : AC Cobra MK VI GT, la bonne rennaissance ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815</guid>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 01:51:17 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/7/200x133_arton27357.jpg" length="6777" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/7/200x133_arton27357.jpg" style="border:0px" />
Marius vous <A href="http://news.caradisiac.com/L-oeuf-de-Paques-prend-la-forme-d-une-nouvelle-Cobra-453" >l'a présentée en images de synthèse</A>, voici la 6eme génération d'AC Cobra en live. Posée sur son stand au salon Top Marques, cette Cobra impressionne tout de suite par la qualité de sa finition. Le produit n'est pas surprenant dans la forme (c'est une AC Cobra comme toutes les autres) mais dans l'exécution. Les pérégrinations d'Alain Lubinsky, propriétaire de la marque ACCars, l'ont amené de l'Angleterre vers Malte et aujourd'hui son voyage marque un arrêt en Allemagne. Le personnage &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

</item>
<item>
<title>Top Marques 2009 : SP B32, unique</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-SP-B32-unique-661#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-SP-B32-unique-661</guid>
<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 00:35:04 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/4/200x133_arton27354.jpg" length="6690" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/4/200x133_arton27354.jpg" style="border:0px" />
Si vous avez jeté un &#339;il aux tags, vous savez sans doute quelle est l'origine de cette auto unique. Par contre, si j'organise dans l'instant un quizz, peu de monde devrait me donner la bonne réponse. N'allez pas ouvrir vos livres, cette SP B32 n'existe pas. Ou du moins pas encore. En effet, dans la plus pure tradition de la Carrozzeria italienne qui opère un revival obligé ces dernières années, voici une création unique dont la carrosserie aluminium est totalement formée à la main. SP ne sont &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Lancia</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>L'&#339;uf de Pâques prend la forme d'une nouvelle Cobra!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/L-oeuf-de-Paques-prend-la-forme-d-une-nouvelle-Cobra-453#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/L-oeuf-de-Paques-prend-la-forme-d-une-nouvelle-Cobra-453</guid>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 21:11:31 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/6/arton27206.jpg" length="33201" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/6/arton27206.jpg" style="border:0px" />
En ce lundi de Pâques qui s&#8217;achève je vais vous transmettre avec un beau cadeau. <A href="http://news.caradisiac.com/+-AC-+" >AC Cars</A> a annoncé la présentation imminente, puisqu&#8217;elle s&#8217;effectuera dans le cadre du prochain Top Marques de Monaco, d&#8217;une nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/Videos-AC-Cobra-la-venimeuse-644" >Cobra</A> Mk VI ! Deux versions de la nouvelle venue seront proposées : une GT et une GTS. Toutes deux disposeront de la même motorisation, le V8 6,2 litres de la Corvette, développant 437 ch sur la GT et 647 ch sur la GTS. Cette dernière proposera des performances dignes d&#8217;une supercar, &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>AC</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Alfa Romeo MiTo Veloce: pas encore officielle...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-pas-encore-officielle-827#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-pas-encore-officielle-827</guid>
<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 23:35:41 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton26920.jpg" length="42165" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/0/arton26920.jpg" style="border:0px" />
Voici les toutes premières photos de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> MiTo Veloce annoncée il y a quelques jours. Attention cependant, ces photos et l&#8217;auto ne sont pas encore officielles même si la présence de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-de-180-ch-en-preparation-541" >clairement conforme à ce que nous attendions de la Veloce</A>, au salon AutoRAI hollandais laisse à penser que l&#8217;officialisation ne devrait plus tarder. Sans doute une question d&#8217;heures&#8230; Cette nouvelle MiTo devrait hériter d&#8217;une version non pas assagie du nouveau 1750 cc vu sous le capot du &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Microcar et citadine</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Une Alfa Romeo MiTo Veloce de 180 ch en préparation?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-de-180-ch-en-preparation-541#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Une-Alfa-Romeo-MiTo-Veloce-de-180-ch-en-preparation-541</guid>
<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 19:08:37 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/0/arton26610.jpg" length="28583" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/0/arton26610.jpg" style="border:0px" />
Entre l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-MiTo-+" >MiTo</A> TB de 155 ch et la prochaine GTA de 240 ch, il y a comme&#8230; un sacré écart, au moins en terme de puissance. Un écart qui se chiffre à 85 ch. Pas moins. Aussi Alfa Romeo songerait à intercaler entre les deux versions une nouvelle déclinaison baptisée « Veloce ». Un terme évocateur. De quel moteur disposerait cette nouvelle MiTo, supposée apparaître au Salon d&#8217;Amesterdam qui ouvrira ses portes le 1er avril prochain ? Tout simplement du 4 cylindres de la Grande Punto <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abarth-+" >Abarth</A> &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>MiTo</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle a.d. Tramontana R: rendez-vous à Monaco!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-a-d-Tramontana-R-rendez-vous-a-Monaco-878#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-a-d-Tramontana-R-rendez-vous-a-Monaco-878</guid>
<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 11:42:57 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/0/arton26080.jpg" length="29408" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/0/arton26080.jpg" style="border:0px" />
Comme on pouvait s&#8217;en douter, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-ad-Tramontana-R-deja-des-infos8-572" >les quelques photos de la nouvelle version R de l&#8217;a.d. Tramontana diffusées en avant-première par les Hollandais d&#8217;Auto Week</A> correspondaient bien au modèle attendu ce 24 février. Dans son édition R, la Tramontana a gommé une partie des défauts qui lui étaient adressés. L&#8217;empattement a été diminué de 50 mm. Le poids diminue de 92 kg, à 1268 kg. Comme la version précédente, la R est disponible soit avec un V12 5,5 litres (d&#8217;origine <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>) de 550 ch soit avec ce&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>Tramontana</category>
<category>a.d.</category>

</item>
<item>
<title>Top Marques 2009: Bewerp première</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Bewerp-premiere-983#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Bewerp-premiere-983</guid>
<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 20:44:08 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton25069.jpg" length="8469" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton25069.jpg" style="border:0px" />
Mon petit doigt me dit que <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-c-est-demain-346" >une fois n&#8217;est pas coutume</A>, ne résistera pas au plaisir de se fendre d&#8217;une petite visite au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Top-Marques-Monaco-2009-technologies-environnementales-toute-195" >salon Top Marques 2009 de Monaco</A>. Ce qui nous vaudra quelques jolis clichés en direct d&#8217;un des salons les plus sélects au monde. Peut-être alors nous ramènera-t-il <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2008-la-guerre-des-3-Venturi-Tesla-Fisker-404" >de sa sélection</A> quelques images de la nouvelle Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS (à vos souhaits !). L&#8217;auto est d&#8217;origine hollandaise et le fruit des cogitations de deux étudiants, Emile Pop et Justin de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Design</category>
<category>Corvette</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Ginetta: 2009 se présente bien avec une G50 Z dès janvier!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ginetta-2009-se-presente-bien-avec-une-G50-Z-des-janvier-480#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ginetta-2009-se-presente-bien-avec-une-G50-Z-des-janvier-480</guid>
<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 20:26:22 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton24558.jpg" length="9061" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton24558.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ginetta-+" >Ginetta</A> est vivant et bien vivant ! La « petite » marque anglaise vient d&#8217;annoncer qu&#8217;elle présentera une nouvelle version de sa dernière G50 à l&#8217;occasion du NEC qui se déroulera du 8 au 11 janvier 2009. La future G50 Z sera dérivée de l&#8217;actuelle version de <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT4-+" >GT4</A>, notamment vue dans le championnat anglais. <A href="http://news.caradisiac.com/Ginetta-G50-Jusqu-a-520-ch-066" >Son V8 Zytek de 400 ch</A> lui permettra de trouver ses aises dans la catégorie <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT3-+" >GT3</A> à laquelle elle est destinée. L&#8217;an prochain, les Ginetta G50 devraient d&#8217;ailleurs se multiplier <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ginetta-G50-se-construit-un-palmares-646" >en compétition</A>.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT3</category>
<category>GT4</category>
<category>Ginetta</category>
<category>G50</category>

</item>
<item>
<title>Audi A5/S5 cabriolet: officiels!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-S5-cabriolet-officiels-710#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A5-S5-cabriolet-officiels-710</guid>
<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 10:08:44 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton24159.jpg" length="11905" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/9/arton24159.jpg" style="border:0px" />
Les premières fuites ont eu lieu il y a quelques heures. Depuis, les premières informations et photos officielles relatives au nouveau duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A5/S5 cabriolet sont tombées. Voici donc les premières images d&#8217;un duo que l&#8217;on attendait maintenant depuis plusieurs mois. Qunize secondes pour décapoter, dix-sept pour (re)capoter, voilà ce dont est capable le système électrique qui commande une capote classique. Car, bonne nouvelle, les A5 et S5 ne cèdent pas à la mode du toit rétractable&#8230; rigide.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A5</category>

</item>
<item>
<title>Audi A4L: allongée pour la Chine</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Audi-A4L-allongee-pour-la-Chine-040#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Audi-A4L-allongee-pour-la-Chine-040</guid>
<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 11:10:50 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton23798.jpg" length="8710" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton23798.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Sport-Clio-197-Lux-reservee-au-marche-anglais-661" >une Renault Sport Clio 197 Lux réservée au marché anglais</A>, je vous propose de faire connaissance avec une autre voiture qui ne touchera pas le sol français. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> A4L (« L » pour longue) sera commercialisée sur la marché chinois (elle aussi) à partir du mois de janvier prochain. Cette A4L voit son empattement allongé de 60 mm au bénéfice des passagers arrière L&#8217;Audi <A href="http://news.caradisiac.com/+-A4-+" >A4</A>L, exclusivement fabriquée en Chine, sera disponible en deux versions pour débuter : 2.0 TFSI (180 ch) et six cylindres 3.&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Audi</category>
<category>Voiture chinoise</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>A4</category>

</item>

</channel>

</rss>