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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Présentation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Présentation: les news et l'actu Luxury, Présentation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>BMW X3: nouvel xDrive18d à partir de juin 2009</title>
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<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 10:48:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/La-BMW-M3-GT4-aux-24-Heures-du-Nurburgring-163" >Après avoir évoqué l&#8217;engagement, aux mains de pilotes officiels, d&#8217;une BMW M3 GT4 aux prochaines 24 Heures du Nürburgring</A>, restons dans l&#8217;actualité de la marque allemande (qui dévoilait hier <A href="http://news.caradisiac.com/Un-nouveau-V12-pour-les-nouvelles-BMW-760i-et-760Li-105" >ses nouvelles 760i et 760Li</A> à moteur V12 de 544 ch) avec l&#8217;introduction annoncée il y a quelques jours déjà d&#8217;une nouvelle version du X3, le xDrive18d. Face à des rivaux de plus en plus nombreux et affûtés (le Mercedes GLK, l&#8217;Audi Q5), le X3 voit ses ventes diminuer. C&#8217;est pour tenter d&#8217;enrayer l&#8217;hémorragie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>X3</category>

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<title>BMW 135i et 335i Performance: + 20 ch</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 10:25:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> 135i et 335i se distinguent par leur mécanique déjà extrêmement performante. Ce n&#8217;est pas tous les jours que l&#8217;on a sous le capot de son moteur un 6 cylindres en ligne à double turbo développant 306 ch. Mais BMW a décidé d&#8217;aller un peu plus loin en proposant sur ces deux modèles un pack « Performance » portant la puissance du « 6 en ligne » à 326 ch (le couple passant pour sa part de 400 Nm à 450 Nm). Ce pack annonce d&#8217;ailleurs l&#8217;arrivée prochaine de nouvelles versions des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Serie-1-+" >Série 1</A> et &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Modèles</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Saab 9-3X: officielle!</title>
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<pubDate>Wed, 11 Feb 2009 10:38:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/3/arton25723.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> vient de dévoiler sa <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-officielle-245" >nouvelle 9-3X</A> qui sera présentée au Salon de Genève. Retrouvez toutes les informations et photos sur <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >notre site dédié au salon</A>, <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-officielle-245" >ici</A>.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Saab</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>9-3</category>

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<title>La Nissan 370Z débarque en France au tarif de 40900 &#8364;</title>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 18:40:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton25404.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est avant même d&#8217;être pour la première officiellement dévoilée sur le sol européen, dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, que la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-370Z-+" >370Z</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Nissan-370Z-Roadster-maintenant-en-couleur-641" >dont on guette déjà la future déclinaison roadster</A>, sera commercialisée, pour des livraisons devant intervenir à partir du mois de juillet. En effet, dès le lundi 2 février, les commandes du nouveau coupé Nissan, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707" >qui affiche pour ambition de rivaliser avec la Porsche Cayman S</A>, seront ouvertes auprès des concessionnaires de la marque japonaise. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>370Z</category>

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<title>Farbio 400 S "Track Day Car": 25 exemplaires seulement</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 14:57:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/8/arton24968.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques semaines nous découvrions <A href="http://news.caradisiac.com/Farbio-GTS-778" >la troisième version</A> de la Farbio. Testée par Car, la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Farbio-GTS-400-un-compresseur-et-plus-de-400-ch-016" >Farbio GTS 400</A> est dotée d&#8217;un compresseur qui lui permet de développer la puissance coquette de 410 ch. C&#8217;est à partir de la GTS 350, soit le modèle également doté d&#8217;un compresseur mais développant « seulement 350 ch » que Farbio a présenté sa nouvelle S400 « Track Day Car » (TDC). Comme son petite nom l&#8217;indique, cette nouvelle version est plus particulièrement destinée à ceux qui voudraient utiliser &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Farboud</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nissan GT-R: la version européenne fin prête</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-la-version-europeenne-fin-prete-447#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 11:35:20 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton24351.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-laureats-de-la-GT-Academy-se-preparent-pour-les-24-Heures-de-Dubai-379" >deux</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-en-GT1-cela-se-precise-891" >sujets</A> consacrés hier soir à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> GT-R, en voilà un troisième ce matin. L&#8217;actualité de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> est de nouveau chargée&#8230; Nous avons déjà pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Timide-evolution-pour-la-N-R-951" >la dernière évolution en date de la GT-R</A>. Une évolution qui concerne également les versions européennes dont la production débute ce mois-ci à l&#8217;usine de Tochigi au Japon. Le moteur 3.8L V6 bi-turbo a gagné 5 ch pour atteindre la puissance de 485 ch, tandis que le couple demeure inchangé à 588 Nm. De plus, les pneus Dunlop SP Sport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Prix</category>

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<title>L'Artega GT importée en France: Les détails</title>
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<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 12:14:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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<A href="http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Francfort-Artega-GT-tenir-les-promesses-268" >L&#8217;Artega GT</A> est sans doute l&#8217;une des voitures de sport récentes les plus enthousiasmantes. Compacte, bien motorisée, jolie, bien finie, cette nouvelle « berlinette » en provenance d&#8217;Allemagne devrait rencontrer le succès, c&#8217;est-à-dire son public, malgré une période peu propice à la création de nouvelles marques. Maintenant qu&#8217;une toute nouvelle usine est sortie de terre, le réseau de distribution s&#8217;étoffe. En France, un importateur a été nommé (qui aura également la mission de distribuer la GT&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Présentation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Artega</category>
<category>Importation</category>

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<title>Salon de Los Angeles: Infiniti G Convertible</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 19:05:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/6/arton23916.jpg" style="border:0px" />
Si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lexus/" >Lexus</A> (groupe Toyota) avait choisi le Mondial de Paris pour présenter <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Lexus-IS250C-Des-idees-869" >son coupé cabriolet sur base IS</A>, son concurrent direct <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/infiniti/" >Infiniti</A> (groupe Nissan) avait décidé de dévoiler son G Convertible à l&#8217;occasion du Salon de Los Angeles. La série G de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> vous la connaissez peut-être&#8230; ou peut-être pas. Si cette auto ne vous dit rien, mais alors rien du tout, je vous conseille <A href="http://news.caradisiac.com/Infiniti-G37-Coupe-la-video-232" >l&#8217;essai d&#8217;Alexandre effectué il y a peu</A> puisque Infiniti est dorénavant distribué sous nos cieux. Pour s&#8217;offrir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>G Coupé</category>

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<title>Porsche Cayenne diesel: officiel!</title>
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<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 10:56:39 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/6/arton23886.jpg" style="border:0px" />
Je vous avoue que je l&#8217;attendais un peu plus tard cette première <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> à moteur diesel&#8230; Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707" >la présentation des nouveaux Boxster et Cayman</A>, ces jours-ci au <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A>. Peut-être parce pour mieux faire passer, en catimini ou presque, la pilule ? Enfin&#8230; nous voilà donc devant la première Porsche à motorisation diesel. Il s&#8217;agit d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A>. Le moteur, emprunté au groupe Volkswagen, est un V6 3,0 litres de 240&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
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<title>Nouveaux Porsche Boxster &#38; Cayman: officiels!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 12:41:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Fidèles au rendez-vous, les nouvelles <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Boxster-+" >Boxster</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayman-+" >Cayman</A> se dévoilent enfin dans le cadre du Salon de Los Angeles. Leurs mini-sites officiels sont d&#8217;ailleurs d&#8217;ores et déjà en place. Côté esthétique, pas de surprise. Cela fait quelques semaines déjà que nous avons pu découvrir les formes remaniées des Boxster et Cayman qui seront commercialisées en 2009. Notez que le duo adopte des feux à LED. Côté mécanique, les évolutions sont plus flagrantes. Le modèle de base voit sa cylindrée passer &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Cayman</category>
<category>Luxury</category>
<category>Boxster</category>

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<title>Nouvelle Ferrari 430 16M Scuderia Spider: limitée à 499 ex.</title>
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<pubDate>Sun, 09 Nov 2008 18:29:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La saison 2008 de Formule 1 a vu le couronnement d&#8217;un pilote formé pour gagner. Lewis Hamilton a remporté, des deux titres attribués sur une saison, le plus médiatique, celui décerné à un pilote. Seulement, il ne faut pas oublier le titre constructeur qui a été enlevé par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Avec ce nouveau sacre, la Scuderia a porté à seize le nombre de ses titres constructeurs en Formule 1. Ce qui n&#8217;est pas rien. Ferrari a décidé de fêter ce titre avec un nouveau modèle, commercialisé en une série&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Photos</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

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<title>Comment se distinguer en Mercedes ML63 AMG?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Comment-se-distinguer-en-Mercedes-ML63-AMG-540#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 14:47:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton23603.jpg" style="border:0px" />
Au moment où le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> battait son plein, Mercedes, en plus de révéler <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-65-AMG-Black-Series-Bien-plus-chere-qu-une-Ferrari-ou-qu-une-Lamborghini-280" >le tarif de son extravagante SL65 AMG Black Series</A>, a présenté deux versions spéciales sur base du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-ML-+" >ML63 AMG</A>. Le ML63 AMG « 10th Anniversary » célèbre les dix ans de SUV AMG chez le constructeur. Ce modèle anniversaire (en gris clair dans la galerie photos) pourra être commandé au premier trimestre de l&#8217;année 2009. En fait, ce modèle se distingue essentiellement par la présence d&#8217;un double bossage sur le capot. Le ML63 AMG &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe ML</category>

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<title>Spyker LM85: officielle</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyker-LM85-officielle-361#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 02 Nov 2008 20:08:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/1/arton23451.jpg" style="border:0px" />
Après une <A href="http://news.caradisiac.com/SEMA-Show-Lamborghini-Gallardo-GTR-120" >Lamborghini Gallardo GTR qui fleure bon la course</A>, voici une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> C8 Laviolette LM85 qui s&#8217;en inspire directement. Cette série limitée à 24 exemplaires n&#8217;est pas à proprement parler une surprise. Nous l&#8217;avions aperçue à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Spyker-C8-Laviolette-LM85-bienvenue-a-bord-623" >plusieurs</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Spyker-C8-Laviolette-LM85-echappee-du-Mans-001" >reprises</A>. Basée sur la Spyker C8 Laviolette GT2R, cette série limitée reprend le V8 4,2 litres Audi développant 400 ch associé à une boîte Getrag à six rapports. Notez que les freins sont des AP Racing à six pistons. La décoration spécifique de cette LM85&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Présentation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Spyker</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nouvelle Nissan 370Z: Les 3 1ères photos officielles! [MàJ]</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 16:24:19 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/6/arton23376.jpg" style="border:0px" />
Le communiqué est laconique et vient de tomber. La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Nissan-370Z-la-meilleure-photo-207" >370Z</A>, remplaçante de la 350Z, fera ses grands débuts à l&#8217;occasion du <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles Auto Show</A>, le 19 novembre prochain. L&#8217;auto sera commercialisée « en début d&#8217;année 2009 » et est censée « renforcer les qualités de la 350Z tout en offrant des performances et un style inégalés ». Voici en substance, et traduit, le communiqué qui vient d&#8217;être envoyé par Nissan. Il appelle quelques commentaires. Premièrement, Nissan évoque une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Los Angeles</category>
<category>Luxury</category>
<category>350Z</category>

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<title>La Lotus Exige Cup 260 évolue...</title>
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<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 20:45:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/0/arton23200.jpg" style="border:0px" />
Dans la folie du Mondial, elle nous aurait presque échappée. Annoncée de mémoire au même moment que la grand&#8217;messe parisienne, la version 2009 de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Exige</A> Cup évolue légèrement. Homologuée pour un usage mixte (route/circuit), elle subit d&#8217;abord une cure d&#8217;amaigrissement de 38 kg. Ce qui ramène son poids total à 890 kg (sous la barre symbolique donc des 900 kg). Elle bénéficie aussi d&#8217;une carrosserie semi-carbone (aileron, lame avant, dorsale de toit notamment). Sa puissance de 260 ch à&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>Exige</category>

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<title>Ferrari California : assistez au lancement officiel sur le net dans ... 10 minutes !</title>
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<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 21:45:14 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton22566.jpg" style="border:0px" />
Tout est dans le titre. Ferrari va dévoiler sa dernière née en direct sur le web à travers le site dédié lancé il y a quelques semaines maintenant. La Ferrari California a laissé le temps aux amateurs pour se forger une opinion depuis la divulgation des photos. Cette présentation sera peut être l'occasion de faire bouger le curseur. Ce sera en direct de Maranello et ce sera <A href="http://www.ferraricalifornia.com/webapp/feel.htm?locale=en_GB"  target="_blank">visible ici</A>, pour peu que vous soyez déjà enregistré.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Coupé Cabriolet</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Luxury</category>
<category>California</category>

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<title>Restyling BMW Série 3 : infos, photos et vidéos</title>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 12:39:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/4/arton21194.jpg" style="border:0px" />
Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La <A href="http://news.caradisiac.com/Future-BMW-serie-3-phase-2-c-est-elle-402" >série 3 Phase 2</A> est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un portfolio plein à craquer de photos HD et 5 vidéos que vous trouverez tout au bout de cette longue longue news !. Si après ça, vous n'êtes pas encore totalement repus, rendez-vous chez votre concessionnaire BMW et demandez un essai, y'a plus que ça à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche 911 phase 2: au tour des Carrera 4 et 4S</title>
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<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:50:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/1/arton20711.jpg" style="border:0px" />
Plus j&#8217;observe <A href="http://news.caradisiac.com/Video-la-Porsche-911-phase-2-s-anime-photos-HD-248" >la nouvelle phase 2</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911, génération 997, et plus je songe à certains croquis circulant au début des années 90 annonçant celle qui allait devenir la 993. Et ce ne sont pas les images des Carrera 4 et Carrera 4S également officielles depuis peu qui vont venir contredire cette impression. Après avoir dévoilé <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Porsche-911-sur-le-Nurburgring-profil-bas-942" >la phase 2</A> de ses versions <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-type-997-Phase-2-officielles-883" >à deux roues motrices</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> vient en effet de présenter les modèles à transmission intégrale de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A>. Les Carrera 4 et Carrera 4S&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Paris</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche 911 type 997 Phase 2 : officielles !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-911-type-997-Phase-2-officielles-883#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Jun 2008 00:05:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton20296.jpg" style="border:0px" />
C'était imminent, c'est désormais sur le net. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >Porsche 911</A> type 997 phase 2 se dévoile sans adhésifs, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-911-Phase-2-tous-les-modeles-de-toutes-les-couleurs-060" >ni photos floues</A>. Ce restylage a tellement été vu, détaillé depuis des mois qu'on a l'impression de découvrir une auto que l'on connait. Faut dire aussi que le design d'une 911 commence à dater... Ainsi, les feux arrières en amande et à leds, les clignotants avant qui s'intègrent aux narines et les nouvelles jantes (18 et 19 pouces) suffisent à faire basculer la 911 dans une Phase 2. les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Nouvelle Aston Martin V8 Vantage 4.7: 1ères infos</title>
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<pubDate>Fri, 23 May 2008 10:19:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/7/arton20037.jpg" style="border:0px" />
J&#8217;aurais presque fini par oublier <A href="http://news.caradisiac.com/Aston-Martin-V8-Vantage-Phase-2-rendez-vous-en-mai-011" >cette évolution annoncée depuis plusieurs mois</A> de la magnifique <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/aston-martin/" >Aston Martin</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-V8-Vantage-+" >V8 Vantage</A>. Jusqu&#8217;à présent, la « petite » <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston</A> était parée d&#8217;un V8 4,3 litres. Aujourd&#8217;hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>V8 Vantage</category>

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