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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Préparation - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Préparation: les news et l'actu Luxury, Préparation en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Des nouvelles de Carface et de la Bentley Héritage</title>
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<pubDate>Wed, 02 Dec 2009 16:12:42 +0100</pubDate>
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Il y a un peu plus d&#8217;un mois, <A href="http://news.caradisiac.com/Carface-Bentley-Heritage-Les-1eres-photos-officielles-783" >je vous avais proposé les premières photographies de la première réalisation de Carface, la Bentley Héritage</A>. Voici aujourd&#8217;hui de nouvelles images qui permettront de mieux mesurer le travail déjà accompli par l&#8217;équipe d&#8217;Olivier Laverrière. Mais il reste encore du chemin à parcourir d&#8217;ici le (grand) rendez-vous du salon de Genève, en mars prochain, <A href="http://news.caradisiac.com/Executive-design-331" >où Carface sera présent</A>. Dans le courant du mois de janvier, la Bentley « rentrera à l&#8217;atelier » ; la sellerie, à ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Carface Bentley Héritage: Les 1ères photos officielles!</title>
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<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 22:54:16 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/1/200x140_arton32621.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Executive-design-331" >Début septembre nous vous avions présenté le faire part de naissance de Carface</A>, une nouvelle entité basée en région parisienne désireuse de se lancer dans le design exclusif. Nous voici arrivés à l&#8217;heure du premier résultat tangible de cette nouvelle aventure avec les premières images du démonstrateur conçu par Carface à partir d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> Continental GT. N&#8217;ayant pas eu encore (mais cela ne saurait tarder) l&#8217;occasion de détailler ce démonstrateur de visu, je vous laisse avec ces quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>Carface: Design exclusif made in France</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 01:16:31 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/6/200x112_arton30916.jpg" style="border:0px" />
Voilà une initiative française passionnante et particulièrement judicieuse par les temps qui courent. La nouvelle entité Carface, partie prenante du groupe Genaris situé en région parisienne, d&#8217;ailleurs bien connu des spécialistes de l&#8217;automobile, se lance dans le design exclusif. Ici, pas question de tuning mais bien de proposer à chaque client, un « cachet » unique à sa voiture de luxe ou de sport. Le tout en préservant l&#8217;esprit d&#8217;origine du modèle et en respectant l&#8217;histoire de la marque &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Bentley</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Continental GT</category>

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<title>ABT CW 35: 600 ch "exploitables" pour l'Audi R8 5.2 FSI</title>
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<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 18:09:40 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/4/200x133_arton31024.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actualité autour de l&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> ne faiblit pas. Alors que le prochain Salon de Francfort devrait être dévoilée une <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R8-ePerformance-comme-ca-863" >R8 ePerformance</A>, plusieurs déclinaisons du coupé allemand sont encore dans les cartons : le spider bien entendu (que nous presque) et une éventuelle future version plus radicale de la R8 V10, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Audi-R8-Sport-la-R8-Plus-046" >la future Clubsport ou Sport</A> selon les sources. Le préparateur allemand grand spécialiste de la marque aux anneaux (dont le logo vient tout juste d&#8217;être modernisé), <A href="http://news.caradisiac.com/+-Abt-+" >Abt</A>, présente aujourd&#8217;hui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Abt</category>
<category>Luxury</category>
<category>R8</category>

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<title>(J'aime du jour) Les délires mécaniques: par exemple un moteur d'avion de 1500 ch pour le Bell Aurens Longnose...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/J-aime-du-jour-Les-delires-mecaniques-par-exemple-un-moteur-d-avion-de-1500-ch-pour-le-Bell-Aurens-Longnose-539#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 13:44:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/8/2/200x133_arton30882.jpg" style="border:0px" />
Comme mon temps, j&#8217;adore délirer. Comme mon temps, je m&#8217;en mords les doigts aux limites de&#8230; l&#8217;amour de soi. Adorant les délires, j&#8217;adore les délires mécaniques. L&#8217;un des plus communs consiste après tout à greffer un gros moteur dans une petite caisse initialement pas faite pour cela. Mais il y a plus délirant, toujours plus délirant. Et pour illustrer mon propos amoureux du jour, j&#8217;ai choisi de partager avec vous la découverte des premières images du Bell Aurens Longnose, sur base de Land Rover.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>J'aime du jour</category>

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<title>Porsche Panamera par Gemballa: elle s'appelle Mistrale</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:40:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/4/200x111_arton30794.jpg" style="border:0px" />
« Plus belle la vie. » Ce n&#8217;est pas avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> que la vie sera plus belle. Alors comment rendre plus belle une Porsche Panamera et rendre la vie plus belle ? Attendre que Porsche nous en présente une version restylée ? Attendre quelques années et la deuxième génération ? Non. Pour les plus pressés ou les plus frustrés par le design de la première Porsche quatre portes, il reste la solution tuning. Celle proposée par exemple par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, que nous découvrons aujourd&#8217;hui, et que le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Lorinser 450 SEL 6.9 W116: old fashion et de bon goût</title>
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<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 11:46:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/5/200x133_arton29525.jpg" style="border:0px" />
Le tuning à partir de modèles anciens a le vent en poupe. En voici un nouvel exemple dû à Lorinser, qui procède comme de bien entendu à partir d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>. Ici, pour cette préparation unique, Lorinser s&#8217;est attelé à moderniser le look d&#8217;une 450 SEL 6.9 de 1975. L&#8217;exemplaire, unique répétons-nous, est semble-t-il à vendre sans que son tarif soit spécifié. Cette limousine accueille un V8 6,9 litres développant 286 ch pour un couple maximal de 550 Nm. Il permet d&#8217;accomplir le 0 à 100 km/h en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Lorinser</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Novitec Rosso TuLesto: une supercar au parfum de Ferrari</title>
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<pubDate>Sat, 18 Apr 2009 12:50:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/1/5/200x125_arton27315.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Novitec-+" >Novitec Rosso</A> n&#8217;est pas le premier préparateur, ni sans doute le dernier, à chercher à s&#8217;émanciper de l&#8217;une de ses bases favorites de préparation en tentant de nous vendre sa supercar. La TuLesto est la dernière création du sorcier spécialiste des interventions <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-F430-Novitec-Bi-Kompressor-Evoluzione-598" >à base de Ferrari</A>. Elle est destinée à célébrer les 20 ans du préparateur plutôt qu&#8217;à écouler les stocks de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> F430 invendus. Le moteur est un&#8230; V8 4,4 litres développant 777 ch à 8200 tr/mn et 727 Nm de couple (à 6300 tr/mn). Il est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Novitec</category>
<category>Luxury</category>
<category>F430</category>

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<title>BMW 335i Power Performance: Frisson assuré</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 10:24:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/5/arton26275.jpg" style="border:0px" />
Au fond du stand BMW, nettement moins en vue que la Série 5 GT Concept, se trouve cette 335i dotée du pack Performance Power, également disponible sur la 135i.]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Coupé</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Luxury</category>
<category>Serie 1</category>

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<title>Nouvelle Alpina B7: c'est elle!</title>
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<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 10:34:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/3/arton26193.jpg" style="border:0px" />
Poursuivons notre tour des dernières autos dévoilées avant leur première apparition publique au Salon de Genève qui débutera la semaine prochaine. Ainsi voici la nouvelle Alpina B7.]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Alpina</category>
<category>Luxury</category>

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<title>ARK ReDesign "enlève 2 portes" au Range Rover Sport</title>
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<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:45:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/6/arton25666.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/land-rover/" >Land Rover</A> ne propose toujours pas, malgré des velléités annoncées à travers notamment les concepts Stormer et LRX, de modèle trois portes dans sa gamme. Pourtant le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-+" >Range Rover</A> notamment, plus encore dans <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-Sport-+" >sa déclinaison Sport</A>, présenterait toute la légitimité historique d&#8217;ailleurs pas forcément indispensable pour s&#8217;enrichir d&#8217;une telle déclinaison. En attendant de voir Land Rover proposer « des coupés » dans sa gamme, les amateurs du genre fans de la marque britannique n&#8217;ont qu&#8217;une seule&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
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<category>Range Rover Sport</category>

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<title>Maybach 57 par FAB Design: ça fait mal...</title>
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<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 22:30:19 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton25439.jpg" style="border:0px" />
Autant <A href="http://news.caradisiac.com/550-ch-pour-la-petite-Chevrolet-Matiz-1-breve-video-499" >la petite Chevrolet Matiz et son V8 de 550 ch que je viens à l&#8217;instant de présenter</A> peut susciter la sympathie, autant cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maybach-+" >Maybach</A> 57 due à <A href="http://salon-geneve-2008.photos.caradisiac.com/FAB-DESIGN-alb2111-1.html" >FAB Design</A> peut susciter du dégoût. Mais informer de tout ce qui se passe sur la planète auto fait partie de notre mission. Alors&#8230; Eh bien, mis à part ces trois photos il n&#8217;y a pas grand chose à en dire de cette Maybach 57 pas jolie pour un sou. Si l&#8217;auto a été photographiée devant l&#8217;Hôtel de Paris à Monaco. Pour le reste, question look, je vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Suspension Cargraphic Airlift pour Porsche 911 et Audi R8</title>
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<pubDate>Sat, 24 Jan 2009 16:24:58 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/5/arton25235.jpg" style="border:0px" />
Evoluer en ville avec une voiture de sport n&#8217;est pas toujours une sinécure. Dos d&#8217;âne, rampes de parkings sous-terrain, etc. sont autant d&#8217;obstacles pour les suspensions. La société allemande Cargraphic propose une solution aux possesseurs de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> (types 996 et 997) et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-R8-+" >R8</A> (prochainement) avec sa suspension « Airlift ». Cette dernière se démarque de nombreuses autres solutions à air proposées sur le marché. L&#8217;Airlift repose sur la suspension B16 de Bilstein. Grâce à des soufflets à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>
<category>R8</category>

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<title>Wingho W3 Triposto: belle réalisation sur base de Porsche 911</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 12:04:32 +0100</pubDate>
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Wingho Auto Classique est une entreprise canadienne connue pour ses réalisations sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Rares sont les artisans procédant à partir de Porsche dont les produits sont à la fois aboutis esthétiquement et fidèles à l&#8217;esprit de la marque allemande. La W3 Triposto, le véhicule le plus abouti de la gamme Wingho, fait partie de ceux-là. Comme son nom l&#8217;indique, la Triposto est une trois places, le conducteur étant placé au centre comme une certaine <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss289ter/auto-rapide-2.php" >McLaren F1</A>&#8230; L&#8217;auto est construite à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Porsche</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Kahn Cosworth Sport 300: de nouvelles photos</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 19:07:32 +0100</pubDate>
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Patrick nous avait <A href="http://news.caradisiac.com/Kahn-Cosworth-300-Sport-80-commandes-pour-1-seule-famille-197" >récemment présenté la version défitive du Kahn Cosworth Sport 300</A>, fruit de l&#8217;association de Project Kahn et de Cosworth, le fameux motoriste anglais. Basé sur un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Range-Rover-Sport-+" >Range Rover Sport</A> à moteur turbo diesel, le Sport 300 est le premier opus né de la collaboration entre les deux entreprises britanniques. Un premier opus qui devrait en appeler d&#8217;autres puisque le Sport 300 est déjà un succès, <A href="http://news.caradisiac.com/Kahn-Cosworth-300-Sport-80-commandes-pour-1-seule-famille-197" >fort de 80 commandes venues d&#8217;Arabie Saoudite</A>. D&#8217;une esthétique discutable, notamment en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Motorisation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Project Kahn</category>
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<title>Ferrari FXX Stradale par Edo : les détails et la vidéo</title>
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<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 22:12:23 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/3/5/200x133_arton23935.jpg" style="border:0px" />
Nous vous en avions <A href="http://news.caradisiac.com/Edo-Competition-immatricule-une-Ferrari-FXX-915" >parlé fin septembre</A>, Edo Compétition est parvenu à homologuer une <A href="http://news.caradisiac.com/+-FXX-+" >Ferrari FXX</A> pour un usage routier en Allemagne. Après la greffe de phares, l'augmentation de la garde au sol, la pose d'un frein à main, de pneus et d'une ligne d'échappement 'route', cette Super Enzo va pouvoir aller chercher les croissants le dimanche matin. Il faut au moins ça pour que le petit déjeuner arrive encore chaud à la maison surtout si la première boulangerie est assez éloignée. Avec ses 800 ch,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Edo Competition</category>
<category>Luxury</category>
<category>FXX</category>

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<title>Comment se distinguer en Mercedes ML63 AMG?</title>
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<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 14:47:13 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/3/arton23603.jpg" style="border:0px" />
Au moment où le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A> battait son plein, Mercedes, en plus de révéler <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-SL-65-AMG-Black-Series-Bien-plus-chere-qu-une-Ferrari-ou-qu-une-Lamborghini-280" >le tarif de son extravagante SL65 AMG Black Series</A>, a présenté deux versions spéciales sur base du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-ML-+" >ML63 AMG</A>. Le ML63 AMG « 10th Anniversary » célèbre les dix ans de SUV AMG chez le constructeur. Ce modèle anniversaire (en gris clair dans la galerie photos) pourra être commandé au premier trimestre de l&#8217;année 2009. En fait, ce modèle se distingue essentiellement par la présence d&#8217;un double bossage sur le capot. Le ML63 AMG &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Préparation</category>
<category>Présentation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Luxury</category>
<category>Classe ML</category>

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<title>La Ruf CTR3 en vidéo!</title>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 15:46:34 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/2/4/arton23324.jpg" style="border:0px" />
En tout début de semaine, <A href="http://news.caradisiac.com/La-Ruf-CTR3-a-l-essai-dans-Road-Track-1eres-impressions-810" >je vous faisais un très léger compte rendu de la première prise en main de l&#8217;incroyable dernière production de Ruf, la CTR3, par Road &#38; Track</A>. Place aujourd&#8217;hui à une vidéo qui permet de se faire plus directement une idée du potentiel de l&#8217;auto. Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, la CTR3 est la première auto presque entièrement originale conçue par le sorcier allemand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ruf-+" >Ruf</A>. Seulement, Ruf a souhaité rester fidèle à sa marque de prédilection, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Aussi la Ruf &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Ruf</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Kahn Cosworth Sport 300: Présentation imminente</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 19:00:26 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/1/arton23251.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Project-Kahn-+" >Project Kahn</A> fait du tuning haut de gamme. En s&#8217;associant avec le mythique lable Cosworth, il ne fait que dorer davantage son blason. Cette association porte <A href="http://news.caradisiac.com/Project-Kahn-s-associe-a-Cosworth-945" >sur la réalisation d&#8217;une préparation spécifique sur la base d&#8217;un Range Rover Sport</A>. L&#8217;idée de solliciter Cosworth pour la préparation d&#8217;un SUV en plus créer un précédent plutôt fâcheux est d&#8217;autant moins réussie que l&#8217;esthétique est un peu chargée. Etait-il bien nécessaire de concevoir <A href="http://news.caradisiac.com/Project-Kahn-revisite-la-Lotus-Elise-341" >des boucliers aussi proéminents</A> ? Et disgrâcieux. Mais &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>Range Rover Sport</category>

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<title>La Porsche Panamera sous un nouvel angle grâce au préparateur Roock</title>
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<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 15:46:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/6/arton23026.jpg" style="border:0px" />
Décidément, la future Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> aura fait parler d&#8217;elle longtemps, bien longtemps avant sa présentation officielle. Et même à travers les préparateurs. On se souvient de l&#8217;annonce récente d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/9ff-Panamera-chirurgie-esthetique-intra-uterine-473" >future Panamera par 9ff</A>, celui qui propulse les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> dans un autre univers. C&#8217;est maintenant au tour de l&#8217;américain Roock de lever partiellement le voile sur sa future interprétation de la Panamera. Un voile partiellement levé qui nous permet, par la même occasion, de faire plus ample&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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