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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Porsche - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Porsche: les news et l'actu Luxury, Porsche en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Porsche Panamera : la 10.000eme est déjà sortie de l'usine !</title>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 15:57:18 +0100</pubDate>
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La commercialisation de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> a débuté il y a tout juste 3 mois et la maison de Stuttgart nous apprend aujourd'hui avec une certaine fierté que la 10.000eme Panamera vient de tomber de chaîne dans son usine de Leipzig. C'est une Turbo "platinum silver metallic" qui ira rejoindre son propriétaire à Singapour d'ici quelques jours. En seulement 3 mois, celle que beaucoup de monde considère <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-en-direct-de-Francfort-inclassable-477" >esthétiquement "un peu lourde"</A> est un succès. Michael Macht, le boss de Porsche se félicite&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Economie</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[Dossier] Moult pubs Ferrari...</title>
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<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 14:14:12 +0100</pubDate>
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A l&#8217;initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicités</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>. Enfin pas tout à fait en réalité&#8230; Car comme nous l&#8217;avons dit à propos de <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Porsche-communique-en-TV-118" >Porsche</A>, les marques de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >luxe</A> se distinguent généralement par une posture plutôt discrète en matière de communication. Faire de la publicité comme n&#8217;importe quel constructeur mainstream peut en effet conduire à dévaloriser une marque, à trop la démocratiser dans l&#8217;esprit de ses acheteurs potentiels. Cependant,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Formule 1</category>
<category>Michael Schumacher</category>
<category>Luxury</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>[Vidéo] Porsche communique en TV</title>
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<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 14:06:14 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/5/9/200x99_arton33659.jpg" style="border:0px" />
Tollé dans l'univers de l'automobile de luxe : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> se lance pour la première fois en France, dans la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Culture-Pub-Auto-+" >publicité</A> télévisée, et pas forcément pour le meilleur. Alors que la communication des marques de luxe se caractérise en général par l'utilisation de médias très ciblés ou <A href="http://news.caradisiac.com/+-Luxury-+" >haut-de-gamme</A>, et par la mise en scène d'univers où l'élégance, l'esthétique, la poésie, font office d'argument de séduction principal, la marque allemande lance une opération qui a tout d'une campagne grand public.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Victor Pettersson  )
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<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Cayman</category>
<category>Luxury</category>
<category>Boxster</category>
<category>Culture Pub Auto</category>

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<title>Les plus beaux garages du monde, le retour ! (90 photos)</title>
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<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 11:36:04 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/2/200x128_arton33262.jpg" style="border:0px" />
Vous aimez les <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >beaux garages</A> ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : <A href="http://news.caradisiac.com/Collectionneurs-Les-plus-beaux-garages-670" >1</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Le-plus-beau-garage-Peut-etre-pas-400" >2</A> . Pour ces passionnés/fortunés l&#8217;auto n&#8217;est pas un objet pour parader, mais une &#339;uvre d'art autour de laquelle leur habitation vient s&#8217;articuler pour la ou les voir sous tous les angles et de la plus belle manière. C&#8217;est beau et ca fait franchement rêver&#8230; Avez-vous une préférence ? Personnellement j&#8217;ai un gros faible pour la maison au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Porsche Panamera Turbo par SpeedART : une de plus</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 12:44:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/8/8/200x133_arton32488.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://www.speedart-tuning.de/2008/en/home.html"  target="_blank">SpeedArt</A> est un spécialiste Porsche, il eut été surprenant de ne pas les voir s'attaquer à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >la Panamera</A> sur laquelle tous les autres préparateurs s'acharnent depuis quelques semaines. SpeedArt est comme les autres : allemand. Et comme les autres, ils ne publient que des dessins ayant pour mission de nous annoncer ce qui nous attend (c'est rapide et ça ne mange pas de pain aurait-dit mon grand père) et comme beaucoup d'autres (<A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-9ff-d-abord-le-son-374" >pas tous</A>), ils n'annoncent rien coté moteur sinon qu'on lui adjoint un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Speedart</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera 9ff : d'abord le son ...</title>
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<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:34:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/8/200x156_arton32408.jpg" style="border:0px" />
Pour le moment, aucun des préparateurs ayant pour ambition de transformer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A> n'a encore montré une auto réelle et nous n'avons que des dessins à nous mettre devant les yeux. Aujourd'hui, petite avancée dans la genèse de la première Panamera modifiée avec un film de ce que le vidéaste amateur dit être le premier prototype de <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >la 9ff à venir</A>. Selon lui, l'auto sort des ateliers de 9ff et est équipée de jantes de 22 pouces et d'un échappement sport comme vous l'entendrez dans la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>9ff</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Porsche Panamera par Mansory : rendus sportifs</title>
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<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 18:48:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/8/200x150_arton32348.jpg" style="border:0px" />
Comme ce fut le cas pour <A href="http://news.caradisiac.com/Les-1eres-images-de-9ff-Panamera-Turbo-jusqu-a-650-ch-pour-la-nouvelle-Porsche-929" >9ff</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >Gemballa</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-based-CLR-700GT-par-Lumma-Design-tres-grosse-Bertha-106" >Lumma</A>, Mansory Suisse n'a pas eu le temps d'&#339;uvrer physiquement sur la nouvelle Panamera mais pour occuper le marché et ne pas laisser ses concurrents s'installer dans l'inconscient du client potentiel, ils ont mis leur graphiste au boulot. Le gars a bien travaillé et les rendus sont assez fouillés. On distingue les jantes en 21 pouces spécialement dessinées par Mansory, le kit carrosserie en PU-Rim et Carbone est du genre agressif et virilisant ce qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>ENCO Exklusive Gladiator 700 GT Biturbo : sous sa jupette, 700 ch</title>
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<pubDate>Mon, 12 Oct 2009 13:02:30 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/5/200x150_arton32285.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >Cayenne</A> devient une base de travail sinon la base de travail de tous les tuners en activité. Et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cayenne-+" >tous s'escriment à viriliser un objet</A> qui effectivement est un peu 'mou' d'origine (je plaisante) comme si les clients de Porsche Cayenne étaient finalement frustrés ou fatigués de leur achat et, faute d'arriver à le revendre, essayaient tous de personnaliser leur engin. Une autre possibilité est que la majorité des clients de Cayenne est russe.... Voilà en tout cas une nouvelle proposition d'un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
<item>
<title>Porsche Panamera CLR 700GT par Lumma Design : très grosse Bertha</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 10:15:49 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/1/4/200x133_arton32014.jpg" style="border:0px" />
Dicke Bertha. Artillerie Lourde. Arme de destruction massive. Quand <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lumma-+" >Lumma</A> s'attaque à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Porsche Panamera</A>, c'est un peu comme lorsque votre petit dernier rajoute une couche de beurre et une pellicule de sucre de 3mm épaisseur sur sa demi-baguette de Nutella. C'est un peu lourd. D'un autre côté, on ne s'étonnera pas outre mesure car Lumma est un habitué du genre choucroute et cassoulet. Ces images nous montrent le menu que la firme allemande nous prépare pour la Panamera et comme dirait Serge,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lumma</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[vidéo] : shakedown d'avant salon à 292 km/h en Porsche 911 GT3 RS</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:36:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/9/200x122_arton31739.jpg" style="border:0px" />
Malgré les apparences, chez Porsche on sait s'amuser. Certes, cela ne prend pas des allures exagérément festives, cela reste plus intérieur, plus germanique. La veille de l'ouverture du salon de Francfort à la presse (Mardi 15), les autos sont amenées sur le stand. On imagine qu'elles sont alors choyées, lustrées, préservées, astiquées .... Ce qu'on n'imagine pas par contre, c'est que le patron de la division High Performance de Porsche soit capable de s'en aller en pleine nuit réaliser un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Francfort 2009 : Mansory Chopster, un Porsche Cayenne S très discret (la nuit)</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 14:01:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/8/0/200x138_arton31280.jpg" style="border:0px" />
Mansory est de tous les grands salons et son stand n'est pas le moins visité. L'exubérance des productions maison attirent (repoussent un peu parfois) le quidam surpris. À Genève, la première du Chopster n'était pas passée inaperçue pour les visiteurs. D'une part ce n'était pas une première véritable puisque le Chopster était d'abord l'oeuvre de Rinspeed qui a cédé son activité de préparation Porsche située en Suisse à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Mansory-+" >Mansory</A> et ensuite, l'engin vous regarde si méchamment qu'il en est attirant.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Mansory</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

</item>
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<title>Bienvenue à bord du futur Porsche Cayenne</title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 12:22:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/6/8/200x133_arton31268.jpg" style="border:0px" />
C'est une tradition chez Porsche, <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-le-futur-Porsche-Cayenne-se-decouvre-un-peu-plus-228" >les prototypes</A> de futurs modèles passent des mois sur les routes de la planète et forcément, ils alimentent les rubriques 'spyshots' de toute la presse automobile.<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-le-futur-Porsche-Cayenne-est-de-retour-881" > Le futur Cayenne</A> a pris le relais de la Panamera dans ce feuilleton quasi quotidien. Chez Auto Express, ils nous proposent de découvrir l'intérieur de ce nouveau Cayenne qui sera plus petit, plus léger, bref, dans la tendance du moment. On découvre une planche de bord et une console redessinées avec&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Porsche Panamera Mistrale par Gemballa : jusqu&#8217;à 750 chevaux</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-Mistrale-par-Gemballa-jusqu-a-750-chevaux-639#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 18:05:04 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/2/200x150_arton30942.jpg" style="border:0px" />
La Porsche Panamera est déjà très efficace au naturel, la preuve avec <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-La-Porsche-Panamera-Turbo-en-7-56-nouveau-record-pour-une-berline-104" >son récent chronomètre abattu sur la boucle nord du Nürburgring</A> qui en fait tout simplement la berline la plus rapide de la production mondiale devant la Cadillac CTS-V. Mais pour les préparateurs comme Gemballa, ça n&#8217;est jamais assez sur une Porsche. Ainsi, Gemballa <A href="http://news.caradisiac.com/Porsche-Panamera-par-Gemballa-elle-s-appelle-Mistrale-192" >présentait récemment son projet autour de la limousine Panamera</A>, dont voici de nouveaux détails. On savait déjà&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>[Vidéo] la nouvelle Porsche 911 GT3 RS dans son milieu préféré</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-la-nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-dans-son-milieu-prefere-942#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 16:41:15 +0200</pubDate>
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Après la 911 GT3 un peu plus tôt dans l&#8217;année, c&#8217;était donc au tour <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Porsche-911-GT3-RS-3-8l-450ch-et-146-000EUR-021" >de la variante la plus à l&#8217;aise sur circuit de toute la gamme 911 d&#8217;avoir droit à sa « phase 2 » ce matin</A>.  La célèbre sportive allemande et son flat-six porté en sac à dos n&#8217;a jamais été aussi efficace qu&#8217;aujourd&#8217;hui. Née pour dévorer le bitume et avaler les vibreurs sur circuit, la voilà maintenant dans son univers préféré : la piste. La 911 continue de s&#8217;affiner à chaque nouvelle retouche et tout comme ses s&#339;urs plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Porsche Panamera par Gemballa: elle s'appelle Mistrale</title>
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<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:40:53 +0200</pubDate>
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« Plus belle la vie. » Ce n&#8217;est pas avec une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> que la vie sera plus belle. Alors comment rendre plus belle une Porsche Panamera et rendre la vie plus belle ? Attendre que Porsche nous en présente une version restylée ? Attendre quelques années et la deuxième génération ? Non. Pour les plus pressés ou les plus frustrés par le design de la première Porsche quatre portes, il reste la solution tuning. Celle proposée par exemple par <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A>, que nous découvrons aujourd&#8217;hui, et que le &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>L'histoire de la Porsche 911 Turbo en 5 vidéos</title>
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<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 14:13:14 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-Porsche-911-Turbo-phase-2-se-devoile-318" >Hier Porsche a dévoilé</A> la phase 2 de sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l&#8217;occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre. La Porsche <A href="http://news.caradisiac.com/+-911-+" >911</A> Turbo c&#8217;est, comme la 911, toute une histoire d&#8217;évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Historique</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>

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<title>Mon garage de rêve existe déjà (tant pis)</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 22:25:24 +0200</pubDate>
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L'argent ne fait pas le bonheur, mais il fait durer l'enfance, c'est désormais prouvé. Régulièrement, on pénètre dans certaines intimités automobiles stupéfiantes, et à chaque fois c'est l'extase. La possession d'un compte en banque fourni permet en effet de réaliser ses fantasmes. Faites la somme des vôtres puis imaginez la maison qu'il vous faudra pour abriter tous vos caprices. Oui, c'est assez énorme, même que certains <A href="http://news.caradisiac.com/La-visite-en-video-du-Manoir-de-l-Automobile-de-Loheac-526" >sont obligés d'en faire ensuite des musées</A> ! Mais voilà, pour nous c'est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Insolite</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Porsche lance une ligne de personnalisation pour la Panamera</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 19:23:22 +0200</pubDate>
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Alors que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Panamera-+" >Panamera</A> s&#8217;apprête enfin à débuter sa commercialisation aux quatre coins du monde ( et se montrera <A href="http://news.caradisiac.com/La-Porsche-Panamera-debarque-sur-le-sol-americain-657" >aussi lors du concours d&#8217;élégance de Pebble Beach</A> ), Porsche vient tout juste de lancer un programme de personnalisation pour sa nouvelle limousine quatre places. Cette nouvelle ligne de personnalisation est valable tant pour la présentation intérieure que l&#8217;apparence extérieure. Coté habitacle, les clients pourront choisir parmi une gamme d&#8217;options variée permettant par exemple de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Porsche</category>
<category>Luxury</category>
<category>Panamera</category>

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<title>Gemballa GTS Aero 3 : presque sobre</title>
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<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 12:34:32 +0200</pubDate>
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Oui, on peut parler de sobriété en regard des Tornado, l'autre kit carrosserie de l'ami Uwe sur base de Porsche Cayenne.  Les "Aero 3" ont certes le faciès salement percé, mais la ligne d'origine est plus ou moins intacte et le postérieur n'est pas refondu, ce que l'on peut saluer tant celui du Tornado est ... moche (<A href="http://news.caradisiac.com/Gemballa-Tornado-750-GTS-moche-tout-simplement-192" >dixit Mister Berenger</A>) Sur la base d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Porsche-Cayenne-GTS-officielle-632" >Porsche Cayenne GTS</A> de 405 ch, ce GTS Aero 3 adopte le kit aéro le plus sage (boucliers av et ar, bas de caisse, élargisseurs d'ailes, jupes)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Cayenne</category>

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<title>Gemballa Mirage GT Gold Edition : lumière !</title>
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<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:12:09 +0200</pubDate>
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Je ne savais pas vraiment combien de Porsche Carrera GT étaient passées entre les mains d'Uwe <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gemballa-+" >Gemballa</A> mais je me souviens, il y a plusieurs années, avoir déjà bavassé sur un modèle de ce type qui mariait avec classe, le rouge et le noir. Donc, je suis retourné voir sur le site d'Uwe pour compter. De Mirage GT, j'ai dénombré 6 dénominations différentes. La Mirage GT 'tout court', la Black Edition, la Matt Edition, la Carbon Edition, La Special Edition et enfin la Gold Edition. Chaque édition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Gemballa</category>
<category>Luxury</category>
<category>Carrera GT</category>

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