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<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Nissan - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Luxury, Nissan: les news et l'actu Luxury, Nissan en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Nissan GT-R chromée : &#8216;Ring bling bling</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:32:09 +0100</pubDate>
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On l&#8217;a vu à peine plus tôt dans la journée : une Nissan GT-R, c&#8217;est quand même un gros engin et <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GTR-ou-le-symbole-de-l-obesite-automobile-144" >à coté d&#8217;une Honda NSX</A>, cette dernière paraît minuscule. Et à coté d&#8217;une Nissan GT-R intégralement chromée, ça donne quoi ? Ça serait sans doute encore plus saisissant. Après les<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Murcielago-Roadster-Chromee-705" > Lamborghini Murcielago LP640 Roadster</A> et autres <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Encore-mieux-que-l-Audi-R8-chromee-le-coupe-S5-chrome-248" >Audi S5</A>, la célèbre sportive japonaise se met donc à son tour à la finition « tout chromé ». Cette fois, l&#8217;initiative semble venir d&#8217;Angleterre, où un propriétaire a décidé de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>[vidéo] : Nissan GT-R vs Bugatti Veyron : non quand même pas ?</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 22:11:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/8/1/200x122_arton29981.jpg" style="border:0px" />
Après avoir mis à jour le secret d'une bonne performance sur un tour du Nürburgring (Porsche cherche encore), les sbires de Kazutoshi Mizuno ont-ils réussi à trouver la parade pour humilier la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A> l'icône de la vitesse de ce 21e siècle. Non quand même pas ... hein .... non c'est pas possible ? Ou alors peut être que les journalistes d'Evo ont trouvé un angle leur permettant de déclarer vainqueur la japonaise miraculeuse, comme l'ont fait en leur temps &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>
<category>GT-R</category>

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<title>The Shop around the corner: "jourd'hui" Nissan au Ring' toujours</title>
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<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 18:28:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/2/200x107_arton29702.jpg" style="border:0px" />
The Shop around the corner est un film grandiose que j&#8217;ai « récupéré » pour évoquer une nouvelle implantation d&#8217;un constructeur, via un show room, dans le complexe nouveau du circuit du Nürburgring destiné au loisirs et au business. <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveau-Ferrari-Store-au-Nurburgring-811" >Après l&#8217;annonce de Ferrari toute récente</A>, voici celle de Nissan. Que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> s&#8217;implante au Nürburgring est somme toute assez légitime vu que le constructeur a excessivement fait parler de lui et de sa fameuse <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Ring-Folies-les-7-26-70-de-la-Nissan-GT-R-868" >capable de temps souvent discutés</A> sur ce circuit&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Stratégie</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>
<category>370Z</category>

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<title>Nissan GT-R: le cap des 500 ch franchi en 2010</title>
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<pubDate>Sun, 10 May 2009 19:51:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/3/200x110_arton27893.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours, à la fin du mois dernier même, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-un-restylage-pour-2011-213" >nous avons évoqué un éventuel restylage, voire une évolution, de la Nissan GT-R à l&#8217;horizon 2011</A>. Dès lors les spéculations ne pouvaient que fleurir. Et les rumeurs avec. Voici donc de quoi alimenter la gazette&#8230; Best Car, au Japon, spécule, informations paraît-il à l&#8217;appui, sur une évolution de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> dont l&#8217;introduction serait prévue pour l&#8217;année prochaine. Best Car propose même une image de cette évolution. Sans doute réalisée à partir&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Nissan GT-R: un restylage pour 2011?</title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 12:45:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/1/200x204_arton27671.jpg" style="border:0px" />
Le 23 avril dernier, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-la-Nissan-GT-R-tombe-encore-le-chrono-7-26-4-235" >a de nouveau fait parler d&#8217;elle et alimenté la polémique</A> qui oppose Nissan à <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> à propos des records réalisés sur le circuit du Nürburgring. C&#8217;est ce même jour, au même endroit, qu&#8217;a été surpris le modèle que nous apercevons en vignette et qu&#8217;il est possible de découvrir en totalité sur le site GTR blog, <A href="http://www.gtrblog.com/2009/04/25/next-nissan-gt-r-spied-testing-at-nurburgring/"  target="_blank">ici</A>, grâce à plusieurs photographies. Question : s&#8217;agit-il d&#8217;un mulet pour une évolution, attendue à l&#8217;horizon 2011, de la GT-R ou d&#8217;un ancien mulet de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Photos du jour : Nissan GTR</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 11:18:26 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/2/200x134_arton26912.jpg" style="border:0px" />
Plutôt réactif notre <A href="http://news.caradisiac.com/_eddy-clio_" >Eddy</A> puisqu'il a déjà réussi à nous dégoter cette fameuse <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A>.  Adulée par certains, détestée par d'autres, ce gros coupé semble sortir d'un manga. Spécialiste du passage en force la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">GTR</A> ne fait pas dans la finesse lorsqu'il s'agit de taper du chrono. Mais peu importe elle a été créé pour donner du résultat et venir bousculer les sportives européennes sur leurs terrains. Contrat rempli, elle a surtout réussie à créer une polémique sur son hypothétique niveau de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Le projet d'infiniti GT-R annulé</title>
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<pubDate>Thu, 09 Apr 2009 17:32:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/6/arton27146.jpg" style="border:0px" />
Tout ça pour ça ? J&#8217;ai peine à y croire. Il paraît que&#8230; il paraît qu&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A> ne donnera pas naissance à un dérivé de la Nissan GT-R. Pourtant deux projets avaient été envisagés. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754" >Le premier</A> : une berline quatre portes, forcément sportive. <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-metamorphosee-un-SUV-et-une-berline-en-2011-754" >Le deuxième</A> : un SUV, forcément imaginé pour tailler des croupières à Porsche et son Cayenne. Brian Carolin, représentant du département ventes et marketing de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, a affirmé qu&#8217;aucun projet en ce sens ne figurait actuellement dans le plan produit de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Crise</category>

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<item>
<title>Voilà la Nissan 370Z Roadster!</title>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 21:21:24 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/1/arton27121.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-370Z-+" >370Z</A> Roadster <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-370Z-Roadster-teasons-un-coup-210" >s&#8217;était invitée dès hier sous la forme d&#8217;une première image teasing</A>. La voilà aujourd&#8217;hui sous toutes ses coutures à l&#8217;occasion de sa présentation officielle au Salon de New York. Cette nouvelle variante du 370Z récemment apparu sera commercialisé sur le marché américain à la rentrée prochaine et préfigure la version européenne qui sera lancée début 2010. La capote en toile comporte une doublure en tissu ainsi qu&#8217;une lunette arrière chauffante, agrandie par&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Salon de New York</category>
<category>Luxury</category>
<category>370Z</category>

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<item>
<title>La Nissan GT-R va continuer à évoluer...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-va-continuer-a-evoluer-443#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 12:10:44 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/5/arton26715.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> n&#8217;a pas fini de faire parler d&#8217;elle. Dernièrement nous avons pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978" >la version Spec-V</A> attendue de pied ferme pendant des mois. Mais, déjà, une autre évolution de la GT-R se profile à l&#8217;horizon. Vous pensez peut-être à <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814" >l&#8217;hypothétique Le Mans dotée d&#8217;un V8</A> ? Pourtant, ce n&#8217;est pas d&#8217;elle qu&#8217;il est question ici. Mais plutôt d&#8217;une Spec-M, évolution de la Spec-V. Là où la Spec-V propose une suspension pour c&#339;urs bien accrochés, la future Spec-M devrait accueillir une suspension&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<item>
<title>La Nissan 370Z débarque en France au tarif de 40900 &#8364;</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Nissan-370Z-debarque-en-France-au-tarif-de-40900-EUR-208#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 29 Jan 2009 18:40:25 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton25404.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est avant même d&#8217;être pour la première officiellement dévoilée sur le sol européen, dans le cadre du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, que la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-370Z-+" >370Z</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Nissan-370Z-Roadster-maintenant-en-couleur-641" >dont on guette déjà la future déclinaison roadster</A>, sera commercialisée, pour des livraisons devant intervenir à partir du mois de juillet. En effet, dès le lundi 2 février, les commandes du nouveau coupé Nissan, <A href="http://news.caradisiac.com/Nouveaux-Porsche-Boxster-Cayman-officiels-707" >qui affiche pour ambition de rivaliser avec la Porsche Cayman S</A>, seront ouvertes auprès des concessionnaires de la marque japonaise. A&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Luxury</category>
<category>Prix</category>
<category>370Z</category>

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<title>Futur Nissan 370Z Roadster: maintenant en couleur!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futur-Nissan-370Z-Roadster-maintenant-en-couleur-641#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 11:56:45 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/5/arton25225.jpg" style="border:0px" />
Il y a quelques jours <A href="http://news.caradisiac.com/Futur-Nissan-370Z-Roadster-ses-contours-reveles-946" >nous avons découvert les contours de la future déclinaison Roadster de la nouvelle Nissan 370Z</A>. Déjà, nous pouvions nous rendre compte de volumes assez différents de ceux du roadster 350Z. Le nouveau coupé a en effet déjà indiqué la tendance : le Z est désormais plus compact (plus court et plus large). Le nouveau Roadster sera à son image. Grâce à une mise en couleur effectuée à partir des images précédemment montrées, on découvre cette fois-ci clairement un arrière&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Nissan</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>370Z</category>

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<title>La Nissan GT-R métamorphosée: un SUV et une berline en 2011</title>
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<pubDate>Sun, 18 Jan 2009 16:28:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/0/arton25110.jpg" style="border:0px" />
Ça y est, c&#8217;est reparti. Il existe comme ça des rumeurs tenaces. Celle voulant que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> développe, pour sa division <A href="http://news.caradisiac.com/+-Infiniti-+" >Infiniti</A>, deux modèles dérivés de la GT-R, est de cette trempe. <A href="http://news.caradisiac.com/La-derniere-rumeur-coriace-a-la-mode-Nissan-GT-R-4-portes-449" >Assez tôt l&#8217;année dernière</A> il fut question de voir apparaître <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-pourquoi-pas-en-SUV-301" >un SUV</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-4-portes-quel-rapport-avec-la-GT-R-910" >une berline</A> dérivés de la GT-R. Ces rumeurs semblent se confirmer du côté du Japon. En effet, Nissan aurait bel et bien la volonté de constituer une gamme autour de la GT-R. La raison ? La GT-R actuelle n&#8217;est pas un modèle profitable. Le seul&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Nissan</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Infiniti</category>
<category>Luxury</category>
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<title>Nouvelles Nissan GT-R Spec V: les caractéristiques!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelles-Nissan-GT-R-Spec-V-les-caracteristiques-978</guid>
<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 10:31:04 +0100</pubDate>
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Tiens, la revoilà. Découverte la semaine passée sous toutes les coutures, sujette à de logiques multiples commentaires, la nouvelle version de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-officielle-pour-achever-la-Porsche-GT2-055" >la Spec V</A>, divulgue enfin ses principales caractéristiques. Pas encore officiellement mais via une fiche technique japonaise. L&#8217;une des principales caractéristiques attendues concernait bien entendu son poids. Eh bien&#8230; il est en légère diminution, passant de 1740 kg sur la GT-R de base à 1680 kg sur la Spec V, ce qui correspond à un gain&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Supercar Superbattle Best Motoring : qui de la Lamborghini LP-560, de la Nissan GT-R, de la Porsche GT2 ou des Ferrari 355 Challenge, 360 Modena et F430 Scuderia va gagner ?</title>
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<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 16:26:44 +0100</pubDate>
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Circuit de Motegi. Les habitués de Gran Turismo auront reconnu le décor. Les "battle" Best Motoring ne sont pas inconnues par ici. Comme en Coupe du monde de Football ou ce sont toujours les allemands qui gagnent à la fin (enfin à mon époque) , ce genre de fight sur circuit organisé au Pays du Soleil Levant place très souvent une japonaise sur la plus haute marche du podium. Ici, pour la confrontation de Supercars que je qualifierai plutôt de supersportives, il y a bien une japonaise et pas &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Nissan GT-R: la version européenne fin prête</title>
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<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 11:35:20 +0100</pubDate>
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Après <A href="http://news.caradisiac.com/Les-laureats-de-la-GT-Academy-se-preparent-pour-les-24-Heures-de-Dubai-379" >deux</A> <A href="http://news.caradisiac.com/La-Nissan-GT-R-en-GT1-cela-se-precise-891" >sujets</A> consacrés hier soir à la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> GT-R, en voilà un troisième ce matin. L&#8217;actualité de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> est de nouveau chargée&#8230; Nous avons déjà pu découvrir <A href="http://news.caradisiac.com/Timide-evolution-pour-la-N-R-951" >la dernière évolution en date de la GT-R</A>. Une évolution qui concerne également les versions européennes dont la production débute ce mois-ci à l&#8217;usine de Tochigi au Japon. Le moteur 3.8L V6 bi-turbo a gagné 5 ch pour atteindre la puissance de 485 ch, tandis que le couple demeure inchangé à 588 Nm. De plus, les pneus Dunlop SP Sport&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>
<category>Prix</category>

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<title>Nissan GT-R Spec-V: finalement 485 ch seulement?</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 14:02:08 +0100</pubDate>
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La présentation de la première déclinaison radicale de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814" >en attendant plus tard une LM</A>, la Spec V pourrait intervenir dans les jours à venir. Alors, les rumeurs enflent. La dernière en date concerne directement la puissance de <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-revelee-a-la-fin-du-mois-068" >la Spec-V</A>. En fait, cette GT-R reprendrait la configuration de <A href="http://news.caradisiac.com/Timide-evolution-pour-la-N-R-951" >la GT-R phase 2</A>, ce qui signifierait une puissance de 485 ch, à peine supérieure à la GT-R que nous connaissons déjà. Car l&#8217;effort entier des ingénieurs de Nissan aurait porté sur la réduction du &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Vidéo : Nissan GT-R / Porsche 911 GT2 sur le Ring par Chris Harris</title>
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<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 23:03:16 +0100</pubDate>
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La vérité. Ceci est le titre de l'article paru sur le mag online Drivers Republic. On y retrouve notamment Chris Harris qui sévissait autrefois chez Autocar. Le sujet est encore une fois la bagarre entre le Nissan GT-R et sa concurrente désignée, la Porche 911. <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Porsche-accuse-Nissan-de-triche-794" >Porsche accuse Nissan</A> de balancer des chronos irréalistes pour une voiture de série tandis que Nissan rétorque que les essayeurs de chez Porsche devraient <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-conseille-a-Porsche-de-prendre-des-cours-de-conduite-130" >prendre des cours de conduite</A>. La guerre par fans interposés vire très souvent à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Porsche</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>911</category>
<category>GT-R</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Timide évolution pour la N..... ..-R [MaJ]</title>
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<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 19:56:55 +0100</pubDate>
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« Je préférerais ne pas ». Que Herman Melville ne m&#8217;en veille pas trop de lui avoir emprunté les mots qu&#8217;il a lui même attribué à son Bartleby. Mais oui, j&#8217;ai tout tenté pour ne pas provoquer une nouvelle déferlante d&#8217;affrontement entre pro et anti <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-GT-R-Spec-V-revelee-a-la-fin-du-mois-068" >GT-R</A>&#8230; jusqu&#8217;à oser un titre énigmatique et une photo des plus discrètes. Oui, je « préférerais ne pas »&#8230; Passé ce préambule, venons-en aux faits. Nissan offre à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> une petite mise à jour . Son V6 gagne ainsi 5 ch (485 ch au lieu de 480 ch)&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
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<category>GT-R</category>

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<title>Nissan GT-R Spec-V: révélée à la fin du mois?</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 16:14:09 +0100</pubDate>
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« A chaque jour suffit sa peine. » Hier, je vous annonçais au pied levé que Nissan est en train de préparer <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Nissan-GT-R-LM-bestiale-814" >une version LM de sa GT-R</A>. Ce futur modèle exclusif, dérivé de la future <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> de compétition engagée aux 24 Heures du Mans, devrait délivrer 612 ch. Mais il ne faudrait pas oublier la version Spec V dont la présentation semble, une nouvelle fois, imminente. Aux dernières nouvelles, la GT-R Spec V serait à la fin du mois de novembre dans le cadre du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nismo</A> Festival qui aura lieu sur le&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Luxury</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Future Nissan GT-R LM: bestiale!</title>
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<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 14:51:42 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a clairement décidé d&#8217;aller titiller <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A>. Jusque sur les circuits du monde entier. Cela fait des mois que l&#8217;on entend parler d&#8217;une version compétition de la GT-R (pas celle engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Super-GT-+" >Super GT</A> japonais) destinée aux courses de GT ACO. Voilà aujourd&#8217;hui de quoi apporter de l&#8217;eau à ce moulin. Oubliez l&#8217;éventuelle future version que l&#8217;on croyait la plus radicale de la Nissan GT-R, la Spec V. Nissan serait en train de préparer une GT-R LM (pour Le Mans). Logiquement, cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >GT-R</A> LM&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Circuit</category>
<category>Luxury</category>
<category>GT2</category>
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<category>Voiture de course</category>

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