<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com, Maybach - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
<link>http://news.caradisiac.com/+-Luxury--Maybach-+</link>
<description>Luxury, Maybach: les news et l'actu Luxury, Maybach en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Spyshot : lifting à venir pour la famille Maybach</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Spyshot-lifting-a-venir-pour-la-famille-Maybach-573#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Spyshot-lifting-a-venir-pour-la-famille-Maybach-573</guid>
<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 12:04:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/4/200x133_arton30524.jpg" length="5385" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/4/200x133_arton30524.jpg" style="border:0px" />
Rolls-Royce termine de préparer<A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-nouvelle-Rolls-Royce-Ghost-toujours-aussi-peu-farouche-728" > sa nouvelle « petite » Ghost</A> mais du coté de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maybach-+" >concurrent allemand</A>, on s&#8217;occupe du porte-étendard qui s&#8217;apprête à recevoir quelques menues améliorations pour poursuivre tranquillement sa carrière face aux Rolls-Royce Phantom et à la nouvelle Grande Bentley. Dernièrement, la Mercedes Classe S avait droit à une petite réactualisation et sa ( très ) grande s&#339;ur devrait comporter le même type de modifications. Ce mulet pris en photo reprend exactement la même&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Salon Privé 2009: du rêve, rien que du rêve!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Salon-Prive-2009-du-reve-rien-que-du-reve-109</guid>
<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:01:20 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x133_arton28030.jpg" length="5251" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x133_arton28030.jpg" style="border:0px" />
Connaissez-vous Salon Privé ? Sorte de version anglaise <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-AC-Cobra-MK-VI-GT-la-bonne-rennaissance-815" >du Top Marques monégasque</A>, talentueusement couvert chaque édition par <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >l&#8217;ami Patrick</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-prive-London-hyper-select-308" >ce salon hyper select</A> en sera cette année à sa quatrième édition. Pas moins de sept autos effectueront leurs débuts sur en terre anglaise. Notamment les Maserati Quattroporte GT S, Maybach Zepplin et Morgan Aero Super Sport. Présente également la sublime Aston Martin One-77. Parmi les curiosités, les visiteurs triés sur le volet ne manqueront sans doute&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Salons divers</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Maybach</category>
<category>Morgan</category>
<category>Maserati</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veritas</category>
<category>One-77</category>

</item>
<item>
<title>Maybach Zeppelin en direct de Genève : la plus prestigieuse des prestigieuses</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Maybach-Zeppelin-en-direct-de-Geneve-la-plus-prestigieuse-des-prestigieuses-255#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Maybach-Zeppelin-en-direct-de-Geneve-la-plus-prestigieuse-des-prestigieuses-255</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2009 15:06:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/5/arton26295.jpg" length="43179" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/5/arton26295.jpg" style="border:0px" />
Pour ce salon de Genève, Maybach a décidé de faire revivre l&#8217;appellation Zeppelin déjà utilisée pour l&#8217;un de ses modèles dans les années 30. Cette version la plus luxueuse sera disponible uniquement à 100 exemplaires sur la carrosserie 57 et 62 dans le monde.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Maybach 57 par FAB Design: ça fait mal...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maybach-57-par-FAB-Design-ca-fait-mal-333#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maybach-57-par-FAB-Design-ca-fait-mal-333</guid>
<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 22:30:19 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton25439.jpg" length="53424" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/9/arton25439.jpg" style="border:0px" />
Autant <A href="http://news.caradisiac.com/550-ch-pour-la-petite-Chevrolet-Matiz-1-breve-video-499" >la petite Chevrolet Matiz et son V8 de 550 ch que je viens à l&#8217;instant de présenter</A> peut susciter la sympathie, autant cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Maybach-+" >Maybach</A> 57 due à <A href="http://salon-geneve-2008.photos.caradisiac.com/FAB-DESIGN-alb2111-1.html" >FAB Design</A> peut susciter du dégoût. Mais informer de tout ce qui se passe sur la planète auto fait partie de notre mission. Alors&#8230; Eh bien, mis à part ces trois photos il n&#8217;y a pas grand chose à en dire de cette Maybach 57 pas jolie pour un sou. Si l&#8217;auto a été photographiée devant l&#8217;Hôtel de Paris à Monaco. Pour le reste, question look, je vous&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Tuning</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Photos du jour : Maybach 62</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Maybach-62-437#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Maybach-62-437</guid>
<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 14:16:16 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x134_arton23510.jpg" length="6004" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/0/200x134_arton23510.jpg" style="border:0px" />
Dans la rubrique de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >Photo du Jour</A>, nous parlons souvent de sportives d&#8217;exceptions comme la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Pagani-Zonda-F-Clubsport-995" >Pagani Zonda F Clubsport</A> présentée hier, mais rarement de palace roulant ou de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousine</A>. Voilà qui est réparé avec cette <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/MAYBACH/62/62-FILE-photo57694-1519.html" >Maybach 62</A> qui ose une association de concept luxueux et de couleur insolite. Cette teinte qui n&#8217;est pas sans nous rappeler le fameux bleu dynamo de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >Clio RS</A>. Ce vaisseau amiral du groupe <A href="http://news.caradisiac.com/L-imbroglio-DaimlerChrysler-MMC" >DaimlerChrysler</A> n&#8217;a aucune autre vocation que celle du luxe et de l&#8217;opulence. Même si&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Maybach: l'avenir en question</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maybach-l-avenir-en-question-757#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maybach-l-avenir-en-question-757</guid>
<pubDate>Tue, 18 Mar 2008 10:33:52 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton18566.jpg" length="11529" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton18566.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;avenir de Maybach, la marque super luxe de Mercedes, est en question depuis déjà de nombreux mois. Alors que certains sites étrangers insistent dès le titre sur la possible disparition, à moyenne échéance, de cette marque relancée il y a peu, je préfère insister sur son avenir incertain. En effet, le patron de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A> a juste déclaré à TheCarConnection, que la décision de lancer ou non un nouveau modèle serait prise dans les deux années à venir. L&#8217;avenir de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> ressemble&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>
<category>Stratégie</category>

</item>
<item>
<title>Future Maybach 62 Phase 2 : léger restylage</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Future-Maybach-62-Phase-2-leger-restylage-042#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Future-Maybach-62-Phase-2-leger-restylage-042</guid>
<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 13:59:24 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/2/arton15862.jpg" length="15759" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/2/arton15862.jpg" style="border:0px" />
La division ultra-luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A>, nous en a mis plein la vue ces derniers jours avec la 62 S Landaulet <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-Landaulet-Concept-luxe-et-decadence-323" >en photos</A> ou <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Maybach-62-S-Landaulet-sheikhmobile-318" >en vidéo</A>, et une certaine <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-Brabus-vaisseau-siderant-134" >Maybach 57 SV12 S by Brabus</A> n&#8217;a pas démérité avec ses 330 km/h en vitesse de pointe. Pourtant, l&#8217;avenir de cette marque est on ne peut plus flou sur le plan <A href="http://news.caradisiac.com/Aux-USA-40-des-concessionnaires-Maybach-sont-en-faillite-704" >financier</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Un-style-plus-personnel-pour-Maybach-141" >marketing</A>... à titre personnel, je souhaite que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> enterre Maybach au profit de véhicules marqués de l&#8217;étoile, mais ça se discute. Aujourd&#8217;hui, voici ce qui seraient les &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Restylage</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>
<category>62S</category>

</item>
<item>
<title>Vidéo: Maybach 62 S Landaulet: sheikhmobile</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Video-Maybach-62-S-Landaulet-sheikhmobile-318#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Video-Maybach-62-S-Landaulet-sheikhmobile-318</guid>
<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 15:42:27 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x167_arton15776.jpg" length="5917" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/7/6/200x167_arton15776.jpg" style="border:0px" />
Vous n'étiez pas convaincu de l'extrême urgence qu'il y a à acquérir une <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-Landaulet-Concept-luxe-et-decadence-323" >Maybach 62 S Landaulet</A> ? Je ne suis pas sûr que ce petit film à vocation commerciale vous soit d'une grande utilité. La Maybach 62 S Landaulet blanche s'adresse à ces personnes qui aiment généralement les autos ... blanches, qui habitent dans des pays où le soleil vous chauffe à ...blanc et qui s'habillent de ... blanc comme leurs autos. Mais ils ont surtout un garage qui dépassent parfois l'entendement en même temps que&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Maybach</category>
<category>YouTube</category>
<category>Luxury</category>
<category>62S</category>

</item>
<item>
<title>Un style plus personnel pour Maybach</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Un-style-plus-personnel-pour-Maybach-141#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Un-style-plus-personnel-pour-Maybach-141</guid>
<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:21:14 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/3/arton15753.jpg" length="33689" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/3/arton15753.jpg" style="border:0px" />
Le refrain est connu : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> n&#8217;a pas rencontré le succès escompté par les géniteurs (génies du marketing ?) de la renaissance de cette ancienne marque allemande. Dit autrement, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> s&#8217;est planté avec la Maybach. En même temps, il faut bien commencer et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A>, qui chapeaute <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>, n&#8217;a pas l&#8217;intention de laisser le champ libre à ses concurrents que sont <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A>, filiale de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/rolls-royce/" >Rolls Royce</A>, filiale de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, sur le segment des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousines</A> de super luxe. L&#8217;actuelle Maybach aura&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Maybach 57 SV12 S Brabus: 330 km/h pour un croiseur de luxe</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maybach-Brabus-vaisseau-siderant-134#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maybach-Brabus-vaisseau-siderant-134</guid>
<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 13:43:13 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x133_arton15714.jpg" length="3624" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/1/4/200x133_arton15714.jpg" style="border:0px" />
Sur le Ring' de Nardo, les plus gros tuners allemands se sont affrontés pour une couronne certes futile mais ô combien valorisante en terme d'image: la plus grosse v-max. La couronne GPL est revenue à la <A href="http://news.caradisiac.com/Record-du-monde-de-vitesse-pour-AC-Schnitzer-318-1-km-h-240" >BMW Schnitzer GP3 10</A> et nous avons découvert <A href="http://news.caradisiac.com/Lorinser-Mercedes-SL-Nardo-3-etoile-filante-551" >la Mercedes SL Nardo 3 de Lorinser</A> qui a concouru et réalisé un bon 325 km/h. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Brabus-+" >Brabus</A> nous fait savoir aujourd'hui que sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> 57 équipée du V12 déjà encapsulé dans son explosive Rocket Brabus est devenue la <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> la plus rapide de la planète&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Evénement</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Insolite</category>
<category>Maybach</category>
<category>Brabus</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Maybach 62 S Landaulet Concept : luxe et décadence</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-Landaulet-Concept-luxe-et-decadence-323#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-Landaulet-Concept-luxe-et-decadence-323</guid>
<pubDate>Sat, 03 Nov 2007 17:26:34 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/4/arton15234.jpg" length="16726" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/4/arton15234.jpg" style="border:0px" />
Je vous l&#8217;annonçais dans <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Maybach-62-Landaulet-625" >cette news</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-A8-+" >limousine</A> &#8216;standard&#8217;. L&#8217;auto n&#8217;est pour le moment qu&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d&#8217;une légitimité en matière de qualité et d&#8217;exclusivité. Comme son nom l&#8217;indique, cette grande dame blanche repose sur une base de <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maybach-62S-limousine-sportive-78" >Maybach 62 S</A> à laquelle les savants fous du marketing on&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Ordinateur Maybach : HP arrive... Acer et Asus sont là ! </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Ordinateur-Maybach-HP-arrive-Acer-et-Asus-sont-la-828#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Ordinateur-Maybach-HP-arrive-Acer-et-Asus-sont-la-828</guid>
<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 14:07:16 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/9/arton9769.jpg" length="33560" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/9/arton9769.jpg" style="border:0px" />
La guerre entre les constructeurs automobiles de prestige a trouvé un nouveau champ de bataille : celui des ordinateurs portables ! On connaissait les partenariats <A href="http://news.caradisiac.com/+-Acer-+" >Acer</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A> et Asus/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, voici maintenant la collaboration entre HP et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A>. Mais Acer et Asus n'ont pas dit leur dernier mot... Pour le moment, très peu d'informations ont filtré sur ce HP Maybach ns 42. Et les renseignements sur sa configuration sont à mettre au conditionnel. Cependant, il devrait être équipé d'un&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Xavier Ropartz  )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Maybach</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Quelle future gamme pour Maybach?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Quelle-future-gamme-pour-Maybach-174#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Quelle-future-gamme-pour-Maybach-174</guid>
<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 00:15:06 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton9388.jpg" length="22006" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton9388.jpg" style="border:0px" />
Bizarre vous avez dit bizarre? Pourquoi illustrer un article sur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> avec une Mercedes GL? Vous allez bientôt comprendre pourquoi... Quel sera le futur de la marque de luxe de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>? Quelle sera sa future gamme? Car online nous trace son futur, à un moment où les ventes sont faméliques (la production aurait atteint les 280 unités en 2006...). Voici ce qu'il faut en retenir: 1. Les 57/62 devraient poursuivre leur existence jusqu'en 2011 malgré un physique que l'on reconnaît maintenant en&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Photo du jour : Maybach 62</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Maybach-57-190#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Maybach-57-190</guid>
<pubDate>Mon, 15 Jan 2007 11:42:47 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x148_arton7947.jpg" length="7597" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/4/7/200x148_arton7947.jpg" style="border:0px" />
A près de 460 000 euros, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> 62 est le must du luxe s'adressant à un marché de niche, fait d'une clientèle élitiste a la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >recherche</A> d'un véhicule tout à fait hors normes, et moins banal qu'une vulgaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A>.. Son gabarit imposant, et ses lignes qui nous sont familières ont du mal a cacher ses origines et ses liens de parenté.. Avec une livrée faite de 2 teintes, elle incarne a sa facon l'histoire et le prestige de la marque, mais on se doute bien que le plus beau est à l'intérieur..&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>
<category>62S</category>

</item>
<item>
<title>Samuel L Jackson en Maybach </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Samuel-L-Jackson-en-Maybach-518#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Samuel-L-Jackson-en-Maybach-518</guid>
<pubDate>Fri, 08 Dec 2006 00:34:12 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton7184.jpg" length="16184" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton7184.jpg" style="border:0px" />
Je vous avoue que la motivation première de cette note est d'informer ceux qui, comme moi, n'ont jamais vu une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> sur la route et se demande <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Maybach-pour-Juan-Carlos-1er" >qui peut bien s'acheter pareil pachyderme</A> à part quelques princes saoudiens. J'ai la réponse: des acteurs hollywoodiens au goût douteux... Samuel L.Jackson par ailleurs plutôt regardable sur Grand Ecran vient de se payer une <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-57S-la-limousine-GTI" >Maybach 57 S</A>. Je me dis à la vue de la photo jointe au communiqué que poser en jogging Adidas devant une voiture exhalant avec&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Cinéma</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Nouvelle Maybach 62S : limousine sportive...</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maybach-62S-limousine-sportive-78#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Nouvelle-Maybach-62S-limousine-sportive-78</guid>
<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 19:54:58 +0100</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/9/arton6499.jpg" length="36471" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/9/9/arton6499.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-pourquoi-faire-647" >On s'y attendait</A>, voici donc la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> 62S à l'image de <A href="http://news.caradisiac.com/Maybach-57S-la-limousine-GTI" >la 57S</A>. Qu'avons-nous au programme de celle qui se revendique déjà, lors de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> à l'occasion du Salon de Pékin 2006, comme &#8216;The world's most powerful chauffeur-driven saloon in series production'... je vous laisse traduire, en même temps, je me dis que pour avoir une voiture rapide avec chauffeur, il vaut mieux louer les services de Schumi à bord d'une Enzo plutôt que de se faire chier à l'arrière d'une péniche de 6.16 m de&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Présentation</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>
<category>62S</category>

</item>
<item>
<title>Baby Maybach : c'est presque oui !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Baby-Maybach-c-est-presque-oui-372#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Baby-Maybach-c-est-presque-oui-372</guid>
<pubDate>Mon, 16 Oct 2006 21:27:15 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton6104.jpg" length="8488" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton6104.jpg" style="border:0px" />
Alors que <A href="http://news.caradisiac.com/Baby-Rolls-Royce-c-est-OUI-651" >Rolls-Royce avait officialisé la préparation d'une petite limousine</A> lors du Mondial de l'Automobile de Paris de la voix de son Président et Directeur Général, Ian Robertson, c'est au tour de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> de faire de même en annonçant quasi-officiellement la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> d'une concurrente, par le biais de Dr. <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A>, boss de DaimlerChrysler, jugeant qu'il existe un marché entre la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> (155 000 euros) et la Maybach 57 (393 000 euros) ! L'annonce se fait à demi-mot, mais la&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>La Maybach 57S nacrée du mondial 2006 : parce qu'elle le vaut bien</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Maybach-57S-nacree-du-mondial-2006-parce-qu-elle-le-vaut-bien-168#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Maybach-57S-nacree-du-mondial-2006-parce-qu-elle-le-vaut-bien-168</guid>
<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 19:34:37 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/8/arton5808.jpg" length="13476" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/8/arton5808.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> est vraiment une marque très spéciale. La meilleure preuve, c'est que le lancement d'une nouvelle couleur constitue un événement. Et attention, il ne s'agit pas d'une couleur particulière, c'est simplement... du blanc. Mais un blanc très spécial, composé de plusieurs couches, qui lui donne une profondeur, parait-il impressionnante. Et bien c'est vrai, cette voiture est vraiment étonnante... et pour <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/La-Maybach-57S-nacree-du-mondial-2006-parce-qu-elle-le-vaut-bien-17" >la découvrir, c'est sur le site de Caradisiac dédié au mondial</A>.]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Maybach</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>La Maybach 57S....nacrée</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Maybach-57S-nacree-687#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/La-Maybach-57S-nacree-687</guid>
<pubDate>Wed, 13 Sep 2006 20:42:22 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/7/arton5527.jpg" length="8069" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/7/arton5527.jpg" style="border:0px" />
Ce n'est pas la voiture la plus financièrement accessible du salon, ce n'est certainement pas la plus originale et, depuis que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A> a posé ses (énormes) roues sur le parquet parisien, ce n'est même pas la plus chère. Mais qu'a t-elle de si particulier, cette <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> ? <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/La-Maybach-57S-nacree-694" >Pour le savoir, rendez vous sur le site Internet média au Mondial de l'Automobile de Paris 2006 ! (Un petit indice est donné dans le titre de l'article)</A>]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Actualité</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>

</item>
<item>
<title>Maybach 62S : pourquoi faire ?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-pourquoi-faire-647#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Maybach-62-S-pourquoi-faire-647</guid>
<pubDate>Wed, 23 Aug 2006 17:31:34 +0200</pubDate>
  <enclosure url="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/0/arton5120.jpg" length="8488" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/2/0/arton5120.jpg" style="border:0px" />
Et oui ! Il fallait s'y attendre, les ventes de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Grandes-Routieres-+" >limousines</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/maybach/" >Maybach</A> ne sont pas au beau fixe pour de nombreuses raisons : - la flambée des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> du pétrole - la mode des voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écolo</A> - le prix de vente de l'auto (460 000 euros pour la 62 de base !) - le manque d'image de la marque Maybach - le lien de parenté trop important avec la &#8216;roturière' <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classe-S-+" >Classe S</A> - les dimensions pachydermique  - le marché américain la boude méchamment alors que cela devait être son marche principal - la concurrence&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Maybach</category>
<category>Luxury</category>
<category>62S</category>

</item>

</channel>

</rss>