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<title>Ludospace, Peugeot - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Ludospace, Peugeot: les news et l'actu Ludospace, Peugeot en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Les Citroën Berlingo et Peugeot Partner au rappel : une protection se fait la malle !</title>
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<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 17:41:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/4/5/200x177_arton30545.jpg" style="border:0px" />
Le Berlingo et le Partner sont de véritables clones au sein des gammes Peugeot et Citroën. Ils sortent d'ailleurs des mêmes chaînes de fabrication, et sont donc victimes des mêmes soucis. En l'occurrence il a été détecté qu'à la longue, les vibrations du véhicule pouvaient détérioré la protection thermique du panier de la roue de secours. Conséquence : une partie de cette protection thermique pourrait tomber sur la chaussée, causant on peut l'imaginer de belles frayeurs pour les véhicules &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Cailliot Manuel  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Véhicules d'occasion</category>
<category>Citroën</category>
<category>Rappel</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Fiabilité</category>
<category>Berlingo</category>
<category>Partner</category>

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<title>Peugeot Bipper Tepee: l'Outdoor est arrivé</title>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 22:52:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton26860.jpg" style="border:0px" />
Voici un nouveau venu dans la gamme du <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bipper-+" >Bipper</A> Tepee, l&#8217;Outdoor. Cette nouvelle version, dont l&#8217;appellation désigne également une version du dernier Peugeot Partner, se distingue par un style extérieur spécifique. A l&#8217;arrière, un bandeau noir asymétrique accueille l&#8217;emblème du Lion positionné très visiblement. Ce bandeau assure la transition entre la surface vitrée en partie supérieure et le bas du volet. Une garde au sol rehaussée de 15 mm, des protections périphériques renforcées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Modèles</category>
<category>Bipper</category>

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<title>Peugeot Partner Tepee: maintenant disponible en 7 places!</title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 11:14:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/5/arton25515.jpg" style="border:0px" />
Permettez-moi de commencer par un petit coup de gueule. Expliquez-moi pourquoi les Anglo-saxons sont souvent servis avant nous lorsqu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;officialiser le lancement de certaines versions d&#8217;un véhicule français ? Comme c&#8217;est le cas avec le duo <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Partner/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Berlingo</A> (je reviendrai ultérieurement sur le cas de ce dernier) en version VP 7 places&#8230; Bref&#8230; Peugeot présente donc aujourd&#8217;hui même une version 7 places de son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Partner-+" >Partner</A> Tepee. Sept places dans « si peu d&#8217;espace », &#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Modèles</category>
<category>Partner</category>

</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008: Peugeot Partner Tepee</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 05:07:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton17535.jpg" style="border:0px" />
Comme son cousin le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Berlingo</A>, le Partner connaît une nouvelle jeunesse avec une 2e génération nettement plus sexy.  En matière d&#8217;équipement, le Partner pourra être doté d&#8217;un volet arrière avec lunette ouvrante, de 3 sièges indépendants et déposables en rang 2 et d&#8217;une galerie intérieure. Conçu sur une nouvelle plate-forme, le Partner profitera d&#8217;un empattement allongé et de nouveaux trains roulant qui devraient lui permettre de progresser énormément en matière de tenue de route mais également&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Partner</category>

</item>
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<title>Salon de Genève 2008: Peugeot Bipper Tepee</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 04:07:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/3/arton17533.jpg" style="border:0px" />
Dernier né de la gamme des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> légers de chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, le Bipper se décline en VP, comprenez par là destinée aux familles.  Le Bipper offre une banquette derrière les siège avant pouvant recevoir trois passagers. Celle-ci, repliable en portefeuille, n&#8217;est pas fractionnable. Le volume de coffre du Bipper cube 386 dm3 sous tablette rigide, mais peut atteindre 884 dm3. En ce qui concerne, l&#8217;accessibilité, elle est assurée grâce à une porte coulissante.    Sous le capot du Bipper Tepee&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Bipper</category>

</item>
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<title>Nouveau Peugeot Partner: c'est lui!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 10:44:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/4/arton16654.jpg" style="border:0px" />
Il est toujours intéressant d'observer comment <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-partenaire-de-PSA-en-Russie-106" >le groupe PSA</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> gère en interne le lancement de ses nouveaux modèles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospaces</A> qui, à quelques détails près, ont tendance à se confondre, visuellement et techniquement parlant. Citroën à l'histoire de son côté. Car Citroën a une tradition dans le monde de l'utilitaire. Monde qui a passablement évolué ces dernières années. Citroën pourtant s'est progressivement fait rattraper, commercialement parlant, par son cousin&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Partner</category>

</item>
<item>
<title>Peugeot Bipper: bienvenu Tepee</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Peugeot-Bipper-bienvenu-Tepee-628#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 27 Nov 2007 19:32:13 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/2/arton15842.jpg" style="border:0px" />
Dans la famille Tepee, je voudrais le Bipper ! Tepee, Bipper, peut-être n&#8217;êtes-vous pas encore familier avec ces appellations. Tepee, chez Peugeot, signifie : déclinaison <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A>, donc VP, d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>. Le premier, et unique jusqu&#8217;à hier encore, représentant de la famille était <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-Fiat-et-Peugeot-honores-au-RAI-d-Amsterdam-482" >l&#8217;Expert</A>. Et Bipper alors ? <A href="http://news.caradisiac.com/VUL-presentation-des-triples-Citroen-Nemo-Fiat-Fiorino-et-Peugeot-Bipper-274" >C&#8217;est le dernier né de la famille</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, et le plus <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >compact</A>. Le Bipper Tepee est un petit véhicule familial qui, grâce par son positionnement, tant en terme de finition&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Bipper</category>

</item>
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<title>Citroën Berlingo et Peugeot Partner : et de 3 millions !      </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Citroen-Berlingo-et-Peugeot-Partner-et-de-3-millions-781#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sat, 29 Sep 2007 23:32:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton14380.jpg" style="border:0px" />
Il y a peu, Antoine fêtait <A href="http://news.caradisiac.com/Citroen-9-millions-de-vehicules-produits-dans-l-usine-de-Vigo-058" >les 9 millions de véhicules produits dans l&#8217;usine de Vigo en Espagne</A>, célébrons à présent les 3 millions de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Citroën Berlingo</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> Partner. Notons que les Berlingo et Partner sont fabriquées dans les usines de Vigo, Mangualde (Portugal), Buenos Aires (Argentine), mais aussi assemblées en Turquie et au Maroc. Lancées en juillet 1996 et commercialisées dans plus de 100 pays à travers le monde en versions VP ou VU, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Berlingo et Peugeot Partner ont&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Berlingo</category>
<category>Partner</category>

</item>
<item>
<title>Futures Renault Kangoo II et PSA Minicargo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Futures-Renault-Kangoo-II-et-PSA-Minicargo-467#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 13:22:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton12184.jpg" style="border:0px" />
On ne présente plus la future <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kangoo-+" >Kangoo</A> II puisque nous en connaissons <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Salon-de-Geneve-2007-la-future-Renault-Kangoo-2-y-sera-t-elle-397" >le design</A> depuis bien longtemps maintenant... Renault ne prend même plus la peine de camoufler ses mulets sur base de Scénic comme nous l'avions vu dans <A href="http://news.caradisiac.com/Future-Renault-Scenic-Phase-3-Non-Future-Renault-Kangoo-II-868" >cette news</A>... ainsi, la face avant du Kangoo II se montre aux yeux de tous par le biais de ces nouvelles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A>. Ajoutons tout de même quelques informations qui intéresseront les clients professionnels et les amateurs particuliers du Kangoo : si la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A>&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Kangoo</category>

</item>
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<title>Peugeot Partner Evolution 2006</title>
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<pubDate>Fri, 28 Oct 2005 13:05:03 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/1/arton1161.jpg" style="border:0px" />
Après son <A href="http://news.caradisiac.com/+-Restylage-+" >restylage</A> en 2002, le Peugeot Partner, frère jumeau du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berlingo-+" >Citroën Berlingo</A>, profite à nouveau de chirurgie esthétique en 2006. La nouvelle cuvée de ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ludospace-+" >ludospace</A> (c'est comme ça que l'on nomme les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaires</A> avec des vitres latérales), déjà produits à un million d'exemplaires, profite cette année de nouvelles baguettes de protection latérales, de barres de toit, de feux arrières modifiés, de vitres teintées et de nouveaux tissus intérieurs. En plus des airbags latéraux de série, le&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Restylage</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Ludospace</category>
<category>Partner</category>

</item>

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