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<title>Lotus, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lotus, Tuning: les news et l'actu Lotus, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup</title>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 16:39:23 +0200</pubDate>
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >Ferrari F430</A> préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-par-Iding-Power-l-aileron-de-trop-046" >Iding Power</A> rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >Porsche 996 Turbo</A> préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Gallardo</category>
<category>GT-R</category>
<category>F430</category>
<category>Exige</category>

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<title>Lotus Exige Full carbone, l'arme pour pousser de la Veyron?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Full-carbone-l-arme-pour-pousser-de-la-Veyron-855#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 09:12:11 +0200</pubDate>
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La Lotus Exige MK1 n'est pas franchement fainéante et s'avère même assez excitante, mais avec un châssis largement dimensionné pour encaisser une bonne louche de chevaux supplémentaires. La solution la plus ultime a déjà été abordée ici avec la <A href="http://news.caradisiac.com/video-Lotus-Elise-turbo-450-chevaux-420" >greffe d'un moteur 1,8l Turbo venant de chez VAG</A>, mais l'exemplaire d'aujourd'hui se voit équipé du fameux 4 cylindres tapé ras la gueule, mais surtout associé à un allègement. Le bloc emprunté à une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv306/audi-s3-1.php" >Audi S3</A>, est réalésé en 1,9l avec pistons forgés, et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Lotus</category>
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<category>Exige</category>

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<title>Car and Coffee de Denver, Porsche en Force !</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:16:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/3/5/200x125_arton28735.jpg" style="border:0px" />
Le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/Cars-and-Cooffee-Photos-du-dernier-meeting-911" >Car and Coffee</A> digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation <A href="http://news.caradisiac.com/+-Porsche-+" >Porsche</A> assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes  (<A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-E92-360-Forged-S-U-P-E-R-B-E-368" >360 Forged</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sportec-+" >Sportec</A> etc...). Au rayon exotique on retrouve une <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Noble-M12-GTO-3-R-164" >Noble M12 GTO 3R</A>, une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Caterham-+" >Caterham</A> ou  réplique de <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/LOTUS/SUPER-SEVEN/super-seven-ARRIERE-photo54398-1459.html" >Lotus 7</A> bien frêle&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>BMW</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Ford</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Lotus</category>
<category>Saleen</category>
<category>Photos</category>
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<category>Serie 3</category>
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<category>Mustang</category>
<category>Cayenne</category>
<category>Elise</category>

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<title>Lotus Exige Scuderia, la blonde qui se prend pour une brune</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:33:13 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/7/8/200x134_arton28278.jpg" style="border:0px" />
On peut sortir avec une blonde et au fond de soi préférer les brunes. Quand on en est là, ou bien l'on met ses désirs entre-parenthèses et l'on apprend à goûter à des plaisirs différents ou bien on demande à sa moitié de se teindre en brune ! Bref, si vous aimez rouler en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Ferrari-+" >Ferrari</A>, le coiffeur mexicain qui changera l'aspect de votre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Exige S existe et s'appelle Jorge Rios. En piochant un compresseur chez Komotec Turbodrive, en piquant un diffuseur de 430 Scuderia, en recouvrant tout ça d'un &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lotus</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Exige</category>

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<title>Lotus Elise Vtec LR performance (photos+vidéo)</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:46:55 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/2/200x112_arton26102.jpg" style="border:0px" />
Dans sa version la plus modeste la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lotus-elise-1.php" >Lotus Elise</A> joue indéniablement plus sur son atout châssis que moteur et quand on a goûté aux envolées lyriques de la <A href="http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet156583.htm"  target="_blank">111 R</A> on se rend compte que c'est exactement ce type de motorisation qui permet de profiter pleinement du potentiel de cette petite anglaise. Le Swap du bloc 4 cylindres de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv315bis/honda-civic-type-r.php" >Honda Civic Type R</A> est une man&#339;uvre assez courante de l'autre côté de la Manche, mais qui reste assez rare chez nous, voilà pourquoi nous prenons le temps de détailler&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Honda</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>

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<title>Lotus Extrema par UK Garage</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 15:19:54 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/2/arton25232.jpg" style="border:0px" />
UK Garage est un habitué de <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Marques-2009-Bewerp-premiere-983" >Top Marques Monaco</A>. En sa qualité d'importateur pour l'Italie de Dax, Ginetta, Mosler, Noble, Radical, TVR, Caparo et bien d'autres, UK Garage ne cache pas un penchant pour les anglaises. Leur dernier projet repose sur une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Elise MkI et est baptisé Extrema. Vous, comme moi, avez remarqué que l'auto possède les phares d'une MkII. Vous êtes observateurs. UK Garage élargit la carrosserie (en composite ou en carbone) pour lui donner un look de GT1 et remplace&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Préparation</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Elise</category>

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<title>Best of 2008 : les plus belles préparations</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 20:23:36 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/0/0/200x133_arton24700.jpg" style="border:0px" />
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche. Et si la <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> et le <A href="http://news.caradisiac.com/Volkswagen-Scirocco-Le-retour-488" >VW Scirocco</A> se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Préparation</category>
<category>BMW</category>
<category>Renault</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
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<category>Aston Martin</category>
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<category>Golf</category>
<category>Serie 3</category>
<category>Impreza</category>
<category>Supra</category>
<category>Mustang</category>

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<title>Project Kahn revisite la Lotus Elise</title>
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<pubDate>Sat, 23 Aug 2008 13:11:43 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/0/arton21830.jpg" style="border:0px" />
Afin de célébrer le soixantième anniversaire de la marque culte anglaise <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A>, le préparateur Project Kahn vient de dévoiler les premières images d&#8217;une Lotus Elise revue et corrigée par ses soins. Les modifications, comme souvent avec <A href="http://news.caradisiac.com/+-Project-Kahn-+" >Project Kahn</A>, semblent mélanger subtilement agressivité et sportivité. Rien à redire. C&#8217;est seulement le mois prochain, au QG d&#8217;Hethel de Lotus, que cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A> « by Project Kahn » sera entièrement dévoilée. Sans doute lors de l&#8217;une des célébrations programmées&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>4x4, SUV et Crossover</category>
<category>Land Rover</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Project Kahn</category>

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<title>vidéo : Lotus Elise turbo 450 chevaux</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:08:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/1/200x133_arton20451.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-reine-du-Time-Attack-443" >time-attack</A> est une discipline qui prend de plus en plus d&#8217;ampleur de l&#8217;autre coté de la manche.. bien évidement les préparations sur base de véhicules japonais sont largement plébiscitées, mais les anglais et leur culture de l&#8217;automobile atypique peuvent s&#8217;en donner à c&#339;ur joie .. Cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/lotus-elise-1.php" >Lotus Elise</A> explore un concept déjà largement éprouvé sur les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> routières de la petite anglaise : le swap de <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-S3-by-MTM" >bloc VAG 1.8l T</A>.. Cet exemplaire emprunte donc son moteur a une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_audi.php" >Audi</A> préparé et réalésé &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Audi</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Elise</category>

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<title>SEMA Show : Lotus Exige CSF1 by Prototype Composites</title>
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<pubDate>Wed, 31 Oct 2007 19:14:42 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/0/arton15180.jpg" style="border:0px" />
Si la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige de série est déjà très attirante, cette prépa CSF1 by <A href="http://www.prototypecomposites.com/"  target="_blank">Prototype Composites</A> est tout simplement un rêve sur 4 roues ! En effet, tous les panneaux de carrosserie sont ici &#339;uvrés en fibres de carbone par les mains expertes de Craig Brewer de chez Prototype Composites. Il en résulte un gain de poids de 82 pounds, soit 37 kg, ce qui représente un <A href="http://news.caradisiac.com/Un-Humme-H1-en-materiaux-composites-400-kg-de-moins-002" >allègement</A> de 40% par rapport aux éléments similaires en fibres de verre... cerise sur le gâteau, la nouvelle dotation noire est deux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>SEMA Show</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Lotus Expose : L&#8217;allègement poussé a son paroxysme !!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lotus-Expose-L-allegement-pousse-a-son-paroxysme-154#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 03 Sep 2007 21:47:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/3/arton13643.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/La-photo-du-jour-Lotus-340R" >Lotus 340R</A> est probablement l&#8217;une des plus extrêmes autos produites par ce <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lotus-+" >constructeur</A>.. Elle est surtout l&#8217;introduction de la longue et célèbre série de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Elise</A>, et ne fait pas que de la figuration avec ses 177 chevaux pour moins de 700 kilos.. elle est surtout l&#8217;une des premières autos équipées en série des gommes mixtes Yokohama dérivées de la compétition : A032, et désormais A048&#8230; Produite comme son nom l&#8217;indique a 340 exemplaires elle est un collector sur lequel la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> est pour &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
</dc:creator>

<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>

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<title>ReVerie du grand large pour Lotus</title>
<link>http://news.caradisiac.com/ReVerie-du-grand-large-pour-Lotus-756#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 17 Oct 2006 10:24:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/6/arton6116.jpg" style="border:0px" />
Il faut comprendre. Pour certains, rouler en <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Exige ne procure pas le surplus testostéroïdique suffisant pour que leur masculinité ne souffre pas de moqueries éhontées de la part de collègues badins. C'est rageant. <A href="http://www.reverie.ltd.uk/"  target="_blank">ReVerie</A>, spécialiste en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Accessoire-+" >accessoires</A> carbone qui propose par ailleurs <A href="http://news.caradisiac.fr/Un-hardtop-pour-la-Lotus-340R"  target="_blank">des hard top pour 340 R</A>, pense à ces pauvres hères et va fournir à la vente le kit anabolisé des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Lotus Exige</A> engagées par Cadena en championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> anglais. Un kit que l'on pourrait qualifier de 'Grand large'&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
<category>Accessoire</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>Lada Riva by Lotus Engineering</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lada-Riva-by-Lotus-Engineering#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Lada-Riva-by-Lotus-Engineering</guid>
<pubDate>Mon, 01 May 2006 13:08:14 +0200</pubDate>
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Les gens de chez <A href="http://www.bbc.co.uk/topgear/prog8/lotuslada.shtml"  target="_blank">Top Gear</A> sont définitivement tarés, puisque je viens de tomber sur la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A> d'une de leur émission du début d'année dans laquelle un propriétaire de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lada/" >Lada</A>, Paul Sherwood, fait tuner sa Lada Riva 1500, dont la valeur est estimée à moins de 300 &#8364;, par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> Engineering, excusez du peu ! Avant de commencer la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, le pilote essayeur Gavin Kershaw décide de tester cette bombe soviétique d'un autre temps et conclura par ces quelques mots : « c'est la pire voiture que j'ai pu&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Lada</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Lotus</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lotus Elise RS4 Esthi</title>
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<pubDate>Wed, 26 Apr 2006 17:30:34 +0200</pubDate>
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Une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Elise-+" >Lotus Elise</A> fait forcément rêver, par sa ligne, son châssis aiguisé, son esprit light is right mais malheureusement pas avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> (à l'exception de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/223/mg_6377_cabriolets_2_places.php" >111R</A> quand même)... Heureusement qu'il existe dans ce bas monde des préparateurs pour réparer cette terrible injustice et pour transformer la petite barquette en boulet de canon ! A la trappe misérable 4 cylindres, et place à un vrai moteur => ni plus, ni moins qu'un bloc d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> RS4 ancienne version, 6 cylindres biturbo optimisé à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Lotus</category>
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