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<title>Lotus, Spyker - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lotus, Spyker: les news et l'actu Lotus, Spyker en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Spyker et Lotus s'unissent </title>
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<pubDate>Tue, 13 May 2008 10:24:55 +0200</pubDate>
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Le néerlandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> qui est en train de mettre la dernière touche à <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-Spyker-C8-Aileron-et-Laviolette-GT2R-716" >sa C8 Aileron</A> vient de concrétiser un accord avec les anglais de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> concernant la fourniture et le partage de composants pour cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-C8-+" >C8</A> à l'empattement allongé mais aussi pour les futures productions de la marque. Spyker dont l'aventure en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >F1</A> fut un <A href="http://news.caradisiac.com/Spyker-dans-le-rouge-en-2007-059" >véritable gouffre financier</A> a frisé l'arrêt cardiaque. Heureusement, il ont su vendre à temps et tentent de relancer la machine depuis. Cet accord avec Lotus donnent un&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Economie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Spyker</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Vandenbrink Design: Alpine, Aston-Martin, Bugatti, Citroën, Ferrari, Peugeot, tous y passent ou presque!</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 09:59:10 +0100</pubDate>
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Vandenbrink <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A> s'est spécialisé dans la réalisation de projets spéciaux sur base de Ferrari, 599 ou <A href="http://news.caradisiac.com/Vandenbrink-Ferrari-612-shooting-brake-830" >maintenant 612</A>. Mais Vandenbrink Design est avant tout force de proposition en matière de design. Et pour le montrer, ce cabinet de design n'hésite pas à s'inspirer de différents modèles existants pour soit les revisiter soit proposer de nouvelles déclinaisons de carrosseries. Dans la galerie vous trouverez pêle-mêle des <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C6 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >coupé</A>, interprétation contemporaine d'Alpine, vision de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bentley</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Lotus</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Design</category>
<category>Spyker</category>
<category>Break</category>
<category>KTM</category>
<category>Donkervoort</category>

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<title>Spyker fait encore parler d'elle</title>
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<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 09:21:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le (petit) constructeur hollandais <A href="http://news.caradisiac.com/+-Spyker-+" >Spyker</A> n'arrête pas de faire parler de lui. Nous avons d'abord eu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> (premier temps) à une gamme pléthorique et au style marqué (un tantinet baroque?). Deuxième temps: un engagement en compétition <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> avec l'ambition de bien faire aux 24 Heures du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>. Troisième temps: un débarquement en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+" >Formule 1</A> après le rachat de Midland. Quatrième temps: <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Spyker-C12-Zagato-exclusive-621" >une collaboration avec un carrossier automobile qui lui sied à merveille: Zagato</A>, et pas plus tard qu'au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Economie</category>
<category>Lotus</category>
<category>Spyker</category>
<category>Dernière minute</category>
<category>Luxury</category>

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