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<title>Lotus, Salons divers - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lotus, Salons divers: les news et l'actu Lotus, Salons divers en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Pilbeam RSW Evo: Une Lotus Exige de 600 ch!</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 11:13:06 +0100</pubDate>
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Une Pilbeam qui ressemble à une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Exige-+" >Exige</A>, comment expliquer cela ? Le constructeur anglais Pilbeam est surtout connu de ce côté-ci de la Manche pour ses voitures de courses, barquettes plus ou moins sophistiquées. Mais Pilbeam est aussi réputé outre-Manche pour ses talents de préparateur, notamment sur base Lotus. Dans le cadre de l&#8217;Autosport Show de Birmingham, Pilbeam a présenté une Lotus Exige très spéciale. Baptisée « RSW Evo », cette très belle préparation a été conçue en partenariat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Préparation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Exoticars</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Pilbeam</category>

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<title>Europestar Persona by Lotus : débuts chinois</title>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 16:07:58 +0100</pubDate>
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Si Lotus a <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-gagne-de-nouveau-de-l-argent-664" >retrouvé le chemin des bénéfices</A>, c'est aussi grâce à ça. Ses partenariats techniques sont un moyen rentable de rendre le sourire aux comptables de la marque et aux amateurs de Lotus qui peuvent se dire que leur blason favori n'est pas à l'article de la mort. En même temps que <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles</A>, le salon chinois de Guangzhou étale lui aussi les dernières nouveautés locales ou régionales avec quelques surprises de-ci de-là. C'est donc dans ce salon que l'Europestar Persona (ou Jingyue en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Lotus</category>

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<title>Nouvelle Lotus Eagle: le teaser</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 16:47:38 +0200</pubDate>
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La première nouveauté <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> depuis treize ans (si l&#8217;on exclut la pléiade de dérivés sur base Elise) fera ses débuts le 22 juillet prochain dans le cadre du British Motor Show (<A href="http://news.caradisiac.com/Aspid-Sports-Car-encore-une-heritiere-de-la-Lotus-7-086" >là-bas nous attendra également la nouvelle Aspid</A>). Cette nouvelle Lotus, Eagle/<A href="http://news.caradisiac.com/Imminente-Lotus-Ethos-pas-comme-ca-123" >Ethos</A>, s&#8217;est pour le moment faîte plutôt discrète. Oh bien sûr les mulets surpris ici ou là ont été légion. Seulement, pas moyen de deviner ses lignes sous leurs camouflages XXL. On en rage&#8230; Tous les fans de la marque Lotus en ragent. Moi parmi &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Coupé</category>
<category>Lotus</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lotus Exige Cup 255 - Europe</title>
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<pubDate>Sat, 02 Dec 2006 00:41:06 +0100</pubDate>
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Vous l'avez aimé <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Sport-Exige-Cup-US-version-459" >en version US</A> ? La voici en version Europe. Ce coup ci, je ne vais pas me fouler beaucoup puisque l'auto est quasiment la même. Donc au risque de ressasser, sachez que si <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> présentait à <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Los Angeles</A> sa bête de course 2007, ils présentaient aussi leur animal de compétition au salon d'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essen-Motorshow-+" >Essen</A> qui se tient en même temps. Pas de jaloux. Bref, <A href="http://news.caradisiac.com/Lotus-Exige-Cup-et-Cup-240" >l'Exige Cup</A> MY 2007 reçoit donc un petit coup de boost dans son <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> VVTL-i 1796 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-Cabriolet-+" >cc</A> compressé grace à Eaton. La puissance passe de 243 à&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Présentation</category>
<category>Lotus</category>
<category>Circuit</category>
<category>Sport Auto</category>

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