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<title>Dacia Logan, Photos - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Logan, Photos: les news et l'actu Logan, Photos en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>La Dacia Logan remise à jour : luxe pas cher</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 10:47:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Avec l'arrivée de <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-Sandero-l-essai-video-029" >la Sandero</A>, la Logan s'est sentie vieille. Dacia a donc procédé à <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-Logan-lifting-facon-Sandero-228" >un update de circonstance</A>, redonnant un peu de fraîcheur à un modèle au succès incontestable. La nouvelle Dacia Logan sera dans les rayons de votre concessionnaire à partir du 4 Septembre pour un prix d'appel de 7600 euros. Les commandes sont déjà ouvertes. La Nouvelle Logan qui garde ses moteurs essence et diesel sera désormais disponibles en 4 finitions : Logan, Ambiance, Lauréate et Prestige (si,si). Plus&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Présentation</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>YouTube</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan: lifting façon Sandero</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 09:49:46 +0200</pubDate>
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Peut-être avez-vous souvent songé à acheter une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> Logan. Et puis vous vous êtes ravisé. Vraiment, ce design, vous ne pouvez pas. Vous avez alors songé au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> MCV, plus élégant. Mais vous n&#8217;en aviez pas besoin de son volume de chargement. Et puis, vous avez vu apparaître la nouvelle Dacia, la Sandero. Le jour et la nuit avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> en terme de design. Mais vous, votre truc, ce sont les trois volumes. Eh bien, bonne nouvelle ! alléluia, voici venir la Logan restylée qui adopte un look de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>
<category>Carlos Ghosn</category>
<category>Stratégie</category>

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<title>Dacia Logan by DeSwart : sanglant !</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 11:20:46 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/3/0/200x133_arton18030.jpg" style="border:0px" />
Oui, je sais, ça sent la grosse saucisse. Ou la téléportation dans le passé. Ne me demandez pas quel est l'intérêt de modifier ainsi une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, je me pose encore la question ! De plus, outre la peinture Vintage (pour ne pas dire "camion de routier") à gerber, l'intérieur de la voiture arbore un système audio vidéo dernier cri décoré façon pierre tombale qui coûte à peu près le triple du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A> de la Logan de base !! Ajoutez le revêtement Alcantara, le ciel de toit à leds rouge, les jantes en 18&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Insolite</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan pick-up: les Roumains, premiers servis</title>
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<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 10:40:15 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/3/9/arton17839.jpg" style="border:0px" />
Les nouveautés du groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> se succèdent à bon rythme. Aujourd'hui, voici la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> Logan Pick-up, qui vient s'ajouter aux déclinaisons <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> (MCV) et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>. Fabriqué à l&#8217;usine de Pitesti, en Roumanie, la Dacia Logan Pick-up hérite de la base roulante de la MCV. Sa benne de 800 kg de charge utile, sa longueur de chargement de 1,80 m et un espace de rangement en cabine derrière les sièges totalisant 300 litres, en font à la fois un utilitaire et un véhicule de loisir bon marché.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan 2: sous l'influence de la Sandero</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 15:21:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/5/arton17625.jpg" style="border:0px" />
Avec sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sandero-+" >Sandero</A>, dont <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Sandero-RS-a-Geneve-112" >une version RS est dans les starting-blocks</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> tient sans doute le bon bout. C'est-à-dire concilier look moderne et coût de revient faible. La Sandero, développée sur la base de l'actuelle Logan, donne ainsi clairement quelques indications sur le style de la future Logan 2. Surprise en test, dont les clichés ci-dessous témoignent, elle donnera de nouveau naissance à toute une lignée de carrosseries (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A>). En Europe, la Logan 2 pourrait&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Renault</category>
<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan 2.0 RS : le retour (au Ring' en plus) !!</title>
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<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 22:54:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/1/arton15801.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous, il y a quelques temps <A href="http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_" >Pat&#8217; Garcia</A> nous présentait la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Dacia Logan</A> réalisée par un autre Pat&#8217;(Kirfel) équipée d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> emprunté a une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/comp_occ/sport/165/mg_6005_clio_rs_206_rc.php" >Clio RS</A>.. Quelques mois plus tard la voila de retour encore plus affûtée, et encore plus chère.. En effet outre les quelques évolutions de réglage de trains, l&#8217;auto se voit tout d&#8217;abord équipée d&#8217;étriers de freins dignes de ce nom venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault-Sport-+" >Renault Sport</A>, bien épaulés par des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> semi-slicks permettant a la caisse renforcée et a la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Renault</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>La Logan &#8216;Renault Eco²&#8217; Concept s&#8217;illustre au Challenge Bibendum Michelin 2007</title>
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<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 18:49:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/5/arton15635.jpg" style="border:0px" />
Lorsque <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >l&#8217;écologie</A> rencontre la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, cela nous donne bizarrement la Logan &#8216;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Eco²&#8217; Concept alors que le label Eco² ne concerne pour le moment que la marque au losange. Durant l&#8217;édition 2007 de l&#8217;événement sponsorisé par le manufacturier français de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatique</A>, la Logan &#8216;Renault Eco²&#8217; Concept a réussi à parcourir les 172.20 km du Challenge Bibendum en ne consommant que 4.69 litres grâce à sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> 1.5l dCi 85 modifiée et compatible B30. 4.69 litres sur 172.20 km, cela nous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Evénement</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - RENAULT Logan Prestige</title>
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<pubDate>Mon, 29 Oct 2007 08:59:26 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton15069.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;original &#8211; Fabriquée en Russie et diffusée dans certains pays sous le label <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> est produite depuis 2006 dans une nouvelle version baptisée « Prestige » motorisée par un 4 cylindres de 1.598 cm3 développant 105 ch lui permettant d&#8217;atteindre les 183 km/h. elle se distingue par des boucliers, des rétroviseurs et des baguettes latérales entièrement du ton de la carrosserie,  L'intérieur quant à lui, se voit équipé d'un volant et un pommeau de levier de vitesse en cuir. Console,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Renault</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>Logan</category>

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<title>Salon de Francfort : Dacia Logan Pick-Up - officielle</title>
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<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 21:21:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/2/arton13892.jpg" style="border:0px" />
Annoncée <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-Logan-Van-et-pick-up-commercialisation-imminente-636" >ici</A> par Marius, la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >Pick-Up</A> est à présent quelque peu officielle pour Francfort. La commercialisation interviendra en avril 2008, ce qui explique le peu d&#8217;information et de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> HD jointes au communiqué Presse que voici&#8230; Dacia dévoile Logan Pick-up, véhicule pratique et robuste, pour les rofessionnels ou les loisirs Dacia Logan Pick-Up vient compléter la famille Logan, déjà riche d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A>, d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> et d&#8217;une version <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A>. Fabriquée à l&#8217;usine de Pitesti &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Logan</category>

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<title>Logan Tuning: une première venue du Brésil</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Logan-Tuning-une-premiere-venue-du-Bresil-295#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 14 Aug 2007 09:26:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/8/arton13028.jpg" style="border:0px" />
Que l&#8217;on aime ou non la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, on ne peut que reconnaitre son succès commercial. Loin d&#8217;être un modèle très fun d&#8217;origine, certains ont réussi à la rendre plus originale. Elle s&#8217;est ainsi transformée en voiture de compétition avec la mise en place d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Une-coupe-Logan-en-France-des-2008-133" >Logan Cup.</A> Voici maintenant le premier exemplaire de Logan tunée provenant du Brésil, lieu où la Logan est également commercialisée.  Développée en partenariat avec TM Concept, la Logan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >Tuning</A> de très nombreuses&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Dacia</category>
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<category>Logan</category>

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<title>La Dacia Logan Cup en photos</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-Dacia-Logan-Cup-en-photos-960#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 18:33:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/9/arton12569.jpg" style="border:0px" />
Un... flashback pour commencer cette info (dont l'intérêt je le précise tout de suite repose sur les photographies...): jeune novice, je débarque l'an dernier sur le blog de Caradisiac et ne mets pas longtemps avant de me faire taper sur les doigts. Pourquoi, j'ai utilisé une photo que je n'aurais pas dû utiliser... Cette photo illustrait une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> Cup que vous pouvez aujourd'hui admirer sous toutes ses coutures. Une... occasion pour continuer. Nous avons appris <A href="http://news.caradisiac.com/Une-coupe-Logan-en-France-des-2008-133" >ici</A> il y a peu de temps&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Compacte et familiale</category>
<category>Circuit</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Rallye</category>
<category>Rallye-cross</category>
<category>Logan</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>L'avenir radieux de Renault: Logan et Samsung ?</title>
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<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 14:56:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/7/arton9727.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> en difficulté (<A href="http://news.caradisiac.com/Resultats-Marche-francais-biere-de-Mars-pour-Renault-040" >cf résultats Mars 2007</A>), ça n'est pas nouveau. Il y a quelques années, le groupe était porté par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> et aujourd'hui, Renault pourrait bien trouver son salut dans ses filiales low-cost, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> et Samsung. La <A href="http://news.caradisiac.com/La-Dacia-Logan-debarque-en-Inde-304" >Logan débarque en ce moment en Inde</A> où elle sera baptisée Renault, comme en Russie et en Colombie. Proposée à environ 7400 euros en essence et 9500 euros en diesel, cette <A href="http://www.mahindrarenault.com/"  target="_blank">Renault Logan sera disponible auprès de certains concessionnaires Mahindra</A>, le partenaire de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Miniature : 1/43ème - DACIA Logan MCV</title>
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<pubDate>Thu, 22 Feb 2007 08:39:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/8/arton8888.jpg" style="border:0px" />
L'original - Le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> 7 places a été présenté lors du dernier Mondial de l'Automobile en 2006 et commercialisé en ce début d'année 2007. Il dispose de trois motorisations essence de 1.4 litres développant 75 ch, 1.6 litres développant soit 90 ch, soit 105 ch et une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >motorisation</A> diesel dCi de 1.5 litres offrant 70 ch. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Miniatures-+" >miniature</A> - Réduit par Eligor ce premier dérivé de la déjà fameuse Logan se présente sous une livrée très « forestière » dont les lignes et volumes sont très fidèles. Il&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Trebor Yles  )
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<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Miniature</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan, et maintenant le Van</title>
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<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 09:40:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La marque <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> continue son développement. Après la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv225bis/mg_9485_dacia_logan.php" >Logan berline</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >break</A>, voici maintenant la version Van, le premier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> du constructeur roumain. <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-Logan-Van-216#forum45780" >Ce n'est pas une surprise puisque Vincent Vaillant vous en avait déjà parler fin octobre</A>. Après l'engouement suscité par la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> et le succès programme de la déclinaison MCV, il y a de fortes chances que le Van cartonne auprès des professionnels.  Construit à partir de la carrosserie MCV, le Van en reprend toutes les principales&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Utilitaire et pick-up</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Modèles</category>
<category>Logan</category>

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<title>Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.3</title>
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<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 22:07:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/9/arton8109.jpg" style="border:0px" />
Le modèle proposé à l'<A href="http://news.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A> était le 1.5 DCi 70 cv. Dans le petit briefing d'après essai, la première chose que disent les communiquants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>, c'est que l'on réfléchit activement à offrir le DCi 90 cv à la MCV....que c'est plus que probable....et même quasiment sûr...voire certain. Vous l'avez compris (comme Renault d'ailleurs), le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> actuel disposant de 70cv sera vraiment limite lorsque Papi, Mamie, Tonton, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tata-+" >Tata</A>, Madame, Monsieur et les 2 petits auront pris place à l'intérieur. Dans&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Essai</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Dans le garage du blog</category>
<category>Logan</category>

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<title>Essai Dacia Logan MCV : l'autre vampire des Carpates.2</title>
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<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 21:18:04 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/8/arton8108.jpg" style="border:0px" />
En effet, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> MCV est inattaquable, imparable. Rien n'est en face. Même un <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Doblo est nettement plus cher. Si l'on cherche une concurrence en terme de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-+" >prix</A>, on tombe devant une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/hyundai_getz.php" >Hyundai Getz</A> étriquée et si on parle <A href="http://news.caradisiac.com/+-Espace-+" >espace</A> utile et 7 places comme <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/opel-zafira-2.php" >l'Opel Zafira</A>, on dépasse les 20.000 euros en prix d'achat. La MCV démarre à 8800 euros pour atteindre 12590 euros sur la version 1.5 DCi « haut de gamme » 7 places. Pour rire, sachez qu'un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kangoo-+" >Kangoo</A> disposant du même <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> se négocie à plus de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Essai</category>
<category>Dacia</category>
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<category>Dans le garage du blog</category>
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<title>Essai Dacia Logan MCV: l'autre vampire des Carpates</title>
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<pubDate>Sat, 20 Jan 2007 18:05:30 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/2/arton7902.jpg" style="border:0px" />
Et j'en fais quoi de mon <A href="http://news.caradisiac.com/+-Kangoo-+" >Kangoo</A>, maintenant ? Telle est la question qui va se poser aux possesseurs de la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/renault_kangoo.php" >camionnette VP de Renault</A> qui devrait prendre un uppercut dans les chiffres de vente assez rapidement. La question se pose pour le Kangoo tout comme elle ne manquera pas de se poser pour les possesseurs de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Scenic-+" >Renault Scenic</A> qui se collent derrière l'oreille le statut social que confère une auto. Soyons lucides. Rien en France n'incite à la voiture plaisir. Posséder une belle auto joliment&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Essai</category>
<category>Dacia</category>
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<category>Dans le garage du blog</category>
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<title>Dacia Logan MCV (break) : toutes les infos et photos officielles !!!</title>
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<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 16:07:17 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/5/arton5805.jpg" style="border:0px" />
Deux ans après la commercialisation de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A>, qui s'est vendue à plus de 300 000 exemplaires à ce jour, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> enrichit sa gamme avec Logan MCV (Multi Convivial Vehicle). <A href="http://news.caradisiac.com/+-Break-+" >Break</A> très habitable et à la grande capacité de chargement, Logan MCV bénéficie de tous les avantages de Logan <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berline</A> en y ajoutant de la modularité et en renforçant la polyvalence d'usage. Proposant jusqu'à 7 places adultes, Logan MCV révolutionne le marché du break comme Logan l'avait fait chez les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >berlines</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Berline-+" >familiales</A>.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Présentation</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Break</category>
<category>Logan</category>

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<title>Dacia Logan Nouvelle Collection: riche !</title>
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<pubDate>Sat, 16 Sep 2006 15:42:01 +0200</pubDate>
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Bien que <A href="http://news.caradisiac.com/Dacia-Logan-Collection-2-la-Logan-s-embourgeoise" >la nouvelle fut éventée depuis longtemps ici même</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Presentation-+" >présentation</A> officielle du premier restyling de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> n'arrive que maintenant. Dans une paradoxalité pas si stupide, la voiture "du pôvre" reçoit subitement un équipement qui la rend "riche". Point de misérabilisme, bonjour le bouclier peint couleur caisse et le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> qui dépasse les 100 ch! La Logan se décline dorénavant en version Prestige, ce qui peut prêter à sourire sauf si l'on a déjà pris le volant de l'engin. Rien en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Logan</category>

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<title>Salon de Genève : Logan Steppe</title>
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<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 14:38:28 +0100</pubDate>
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Oui, une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/dacia/" >Dacia</A> peut aussi plaire aux surfeurs funs et bigarrés, preuve par ce show-car qui vient d'être présenté au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >salon de Genève</A>. Développée par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Logan-+" >Logan</A> Steppe ne s'adresse pas aux amateurs compulsifs de fitness comme son nom pourrait le laisser croire, mais aux fanatiques de sport de glisse. Elle se présente sous la forme d'un petit <A href="http://news.caradisiac.com/+-4x4-+" >SUV</A> de 4m47 rempli d'astuces et d'installations technologiques. Dans un intérieur mêlant cuir et tissu, les jeunes passagers aux longs cheveux&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Concept Car</category>
<category>Dacia</category>
<category>Photos</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Logan</category>

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