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<title>Seat Leon, Seat - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Leon, Seat: les news et l'actu Leon, Seat en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Seat Leon Cupra R : l'essai video</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 16:43:21 +0100</pubDate>
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Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique. Lire <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Leon-Cupra-R-la-Seat-la-plus-puissante-jamais-construite-711" >l'essai complet de la Seat Leon Cupra R</A>]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Essai</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Leon</category>
<category>Essai vidéo</category>

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<title>Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite</title>
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<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 09:13:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/0/1/200x153_arton33601.jpg" style="border:0px" />
Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique. Chez Seat, la griffe Cupra n&#8217;est pas là uniquement pour l&#8217;image car ce label Sport est une vraie philosophie qui correspond bien à la vocation jeune et sportive de la marque. Ainsi si l&#8217;on prend en compte toutes les déclinaisons sportives, elles &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Essai</category>
<category>Magazine</category>
<category>Leon</category>
<category>Essai mag</category>

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<title>Future Seat Leon : pourquoi pas comme ça ?</title>
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<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:59:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A>, la Leon s&#8217;équipait récemment d&#8217;une variante Cupra R très corsée qui devrait pouvoir en remontrer à la <A href="http://news.caradisiac.com/Renault-Megane-RS-l-essai-en-video-336" >Renault Mégane RS</A> et à sa rivale de chez Ford grâce à ses 265 chevaux et son train avant équipé d'un différentiel xds. Mais dans deux ans, il sera déjà temps pour la compacte ibérique de céder la place à un tout nouveau modèle. Nos confères néerlandais d&#8217;Autoweek l&#8217;imaginent déjà. Voilà donc comment les journalistes de la version néerlandaise d&#8217;Autoweek voient cette prochaine Seat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>

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<title>Officiel : 265 chevaux pour la Seat Leon Cupra R</title>
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<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 12:33:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/5/200x117_arton30825.jpg" style="border:0px" />
Alors que nous <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Ibiza-Cupra-muy-nervosa-754" >essayions dernièrement la toute nouvelle Ibiza Cupra</A>, Seat viendra à Francfort avec le modèle le plus puissant et le plus performant de toute sa gamme : la Leon Cupra R. Basée sur la version Cupra déjà forte de 240 chevaux, le « R » ajoute une définition moteur encore plus puissante et des performances en augmentation pour cette auto qui se veut le porte-étendard sportif de la marque espagnole. Sous le capot donc, le quatre cylindres 2,0 litres turbocompressé TSI à injection&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Leon</category>

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<item>
<title>[vidéo] : les "autoemocion" de Mamy Gené </title>
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<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 22:23:42 +0200</pubDate>
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Vous vous rappelez sans doute de cette vidéo montrant ce seigneur de Riccardo Patrese emmener sa douce pour un tour de piste à bord d'une simple Honda Civic. <A href="http://news.caradisiac.com/Video-dans-l-intimite-de-Ricardo-Patrese-082" >La vidéo avait fait le tour du monde</A> en quelques heures et fait grimper l'audience à la hauteur des cris de la belle. Celle de Jordi Gene et de sa grand-mère aura forcément moins de succès mais elle est au moins aussi formidable, sinon plus. Mamy Gene embarque donc à bord de la Seat Leon de Supercopa de son petit-fils pour un petit run&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Seat</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>WTCC</category>
<category>YouTube</category>
<category>Leon</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>Jacques Villeneuve aux 12 Heures de Spa</title>
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<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 20:21:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/2/1/200x133_arton28621.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Jacques-Villeneuve-+" >Jacques Villeneuve</A>, qui ne cache pas son désir de débarquer dans la « nouvelle F1 », sera au départ de la prochaine édition des 12 Heures de Spa, épreuve inscrite au calendrier du championnat de tourisme belge, le <A href="http://news.caradisiac.com/Le-BTCS-en-escale-a-Dijon-366" >BTCS</A>. Le départ de cette course phare sera donné samedi à 15 heures. Jacques Villeneuve fera équipe sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> León Supercopa avec Pierre Yves Corthals et Jordi Gené engagée par Seat Belgique. Les concurrents engagés aux 12 Heures de Spa ont pris la piste jeudi pour de premiers&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Seat</category>
<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Jacques Villeneuve</category>
<category>Tourisme</category>

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<title>SEAT León, Altea et Altea XL : dépoussiérage 2009</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Montee-en-gamme-pour-les-SEAT-Leon-Altea-et-Altea-XL-842#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 23:33:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/1/4/200x81_arton27514.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A> est en pleine phase de <A href="http://news.caradisiac.com/Barcelone-2009-la-Seat-Leon-Cupra-se-repoudre-le-nez-523" >rafraichissement de sa gamme</A>. Avec les nouveaux codes stylistiques Donckerwolkien des dernières <A href="http://news.caradisiac.com/Seat-Ibiza-l-emocion-pour-un-prix-raisonnable-104" >Ibiza</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Essai-Seat-Exeo-une-Audi-A4-low-cost-625" >Exeo</A> en totale opposition avec ceux des <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284bis/seat-leon-1.php" >Leon</A> (2005) et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv164/mg_5905_seat_altea.php" >Altea</A> (2004) de l'ère DeSilva, une tentative de liaison stylistique intergénérationnelle devenait nécessaire. Profitant de ce léger restyling, ces modèles reçoivent également un upgrade technique significatif. Cette évolution du style se traduit par de nouveaux boucliers AV et AR, de nouveaux feux, de nouveaux &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Restylage</category>
<category>Monospace et MPV</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>
<category>Altea</category>

</item>
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<title>Barcelone 2009 : la Seat Leon Cupra se repoudre le nez</title>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 23:26:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/0/5/200x122_arton27305.jpg" style="border:0px" />
Le salon de Barcelone aura bien lieu malgré les informations alarmantes ayant couru à son sujet. Le local de l'étape, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat</A>, y présentera <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >la Leon</A> Cupra restylée adoptant une bouche tendance "Arrow design". La plastique est revue pour la belle Leon qui reçoit de nouveaux logos Cupra, des rétros noirs, un nouveau bouclier avant comme évoqué plus haut, des jantes de 18 pouces obligeant les passages de roues à se muscler et un set de ressorts plus courts. À l'intérieur, les changements sont&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Restylage</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>

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<title>WTCC: Seat Sport présente sa saison 2009 à Paris</title>
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<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 17:33:45 +0100</pubDate>
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Ce matin <A href="http://news.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> Sport avait donné rendez-vous à la presse à l&#8217;hôtel Pullman de Paris. Jaime Puig, le patron de Seat Sport, et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Yvan-Muller-Champion-du-Monde-845" >champion du monde de WTCC 2008</A>, étaient là pour évoquer la saison 2009, qui débutera dans moins de quinze jours au Brésil, à Curitiba. La saison passée a été particulièrement riche pour Seat Sport en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. La marque espagnole a remporté avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-+" >Léon</A> TDI WTCC les deux titres mondiaux constructeur et pilote dans l&#8217;un des trois championnats du monde de la FIA. La &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Seat</category>
<category>Circuit</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Oreca</category>
<category>Yvan Muller</category>

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<title>Genève 2009 : Seat remaquille ses Altea et Leon </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Restyling-Seat-Altea-et-Leon-se-remaquillent-a-Geneve-990#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 21:47:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Seat a choisi de dévoiler à Genève les restylages de ces Altea et Leon à la charte esthétique désormais obsolète. Depuis la nouvelle Ibiza et l'Exeo, c'est l'idée du Arrow Design qui s'affiche sur les carrosseries espagnoles et qui tente donc de s'intégrer au design tout en rondeur de ces Seat période De Silva.]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Restylage</category>
<category>Seat</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Leon</category>
<category>Altea</category>

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<title>WTCC 2009: Seat ne change pas une équipe qui gagne!</title>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 11:48:38 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/6/arton25156.jpg" style="border:0px" />
Quoi de neuf en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> ? On a appris hier <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Honda-N-Technology-c-est-fini-668" >le retrait de N-Technology de la discipline</A>. Pourtant, les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> engagées l&#8217;an passé par la structure italienne pourraient être alignées cette saison par le Campos Racing. L&#8217;une des deux Accord seraient confiée à Félix Porteiro. Mais ce n&#8217;est pas tout du neuf touchant le WTCC. « On ne change pas une équipe qui gagne ». Champion du Monde en titre, constructeur et pilote avec le Français Yvan Muller, Seat appliquera en 2009 la formule à la lettre. Du côté&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Tiago Monteiro</category>
<category>Yvan Muller</category>
<category>Gabriele Tarquini</category>

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<item>
<title>WTCC - Yvan Muller: "La baisse de la pression du turbo n'est pas justifiée"</title>
<link>http://news.caradisiac.com/WTCC-Yvan-Muller-La-baisse-de-la-pression-du-turbo-n-est-pas-justifiee-467#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 29 Dec 2008 20:55:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/0/arton24690.jpg" style="border:0px" />
Coup de blues pour notre <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Yvan-Muller-Champion-du-Monde-845" >Champion du Monde du WTCC</A> qui boude le coup mis sur le boost de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Seat-+" >Seat Leon TDI</A> qui pourrait bien se retrouver en 2009 à bout de souffle face aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A>. Si la FIA a en effet toiletté la réglementation pour favoriser encore un peu plus le spectacle dans une catégorie qui n'en manque déjà guère, en changeant, notamment, <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Huff-s-enthousiasme-pour-le-nouveau-mode-de-qualifications-556" >la procédure de la qualification</A>, elle a aussi agrémenté ses articles d'une baisse de la pression pour les turbo, afin de rééquilibrer le plateau et&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  André Lecondé  )
</dc:creator>

<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Yvan Muller</category>

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<item>
<title>Série Spéciale SEAT Leon FR Yvan Muller TDI 170 ch : une Seat pour les courses</title>
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<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 14:45:35 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/8/3/200x110_arton21583.jpg" style="border:0px" />
Au cas où vous ne le sauriez pas (ce qui est possible et pas condamnable !), Seat est engagé dans le championnat du monde <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-a-Brands-Hatch-Menu-pour-la-3eme-fois-059" >Supertourisme WTCC</A> avec une singulière Leon Diesel. Suivant l'exemple d'Audi au Mans, Seat a engagé une version mazout lorsque le règlement leur a garanti une certaine équité avec les essences déjà engagées. Le résultat est probant puisque Yvan Muller mène actuellement le championnat (tout comme Seat chez les Constructeurs) après être passé près du titre en 2007. Pour fêter&#8230;]]>
      
</description>
<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Leon</category>

</item>
<item>
<title>WTCC - Mexique: Les Leon se taillent la part du lion </title>
<link>http://news.caradisiac.com/WTCC-Mexique-Les-Leon-se-taillent-la-part-du-lion-541#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 20:02:30 +0200</pubDate>
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Les deux manches de Puebla, dernier rendez vous en date du <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, au Mexique, les six premières places de la seconde course et, au classement général provisoire du championnat, cinq <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> aux six premières position, c&#8217;est semble-t-il à une véritable « <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Leon</A> Cup » que l&#8217;on assiste à ce début de saison dans la discipline. Seul <A href="http://news.caradisiac.com/+-Andy-Priaulx-+" >Andy Priaulx</A>, le champion en titre, a eu l&#8217;occasion d&#8217;arracher un petit point pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> de cette désastreuse campagne mexicaine pour le blason bavarois. De quoi faire causer&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Classement</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Tiago Monteiro</category>
<category>Yvan Muller</category>
<category>Gabriele Tarquini</category>

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<title>Seat Leon FR550: territoire limité</title>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 10:29:46 +0100</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> est engagé, avec succès, au plus haut niveau mondial des compétitions de voitures de tourisme, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>. Certaines voitures sont également engagées dans des championnats nationaux. C&#8217;est le cas de l&#8217;Angleterre où des Leon TDI, à motorisation diesel donc, se battent pour la victoire. A l&#8217;occasion de l&#8217;ouverture de la saison du <A href="http://news.caradisiac.com/BTCC-des-Chevrolet-en-2008-887" >BTCC</A>, championnat anglais de voitures de tourisme, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> annonce la commercialisation d&#8217;une série spéciale baptisée FR550 réservée au marché anglais. Cette série de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Série spéciale</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Modèles</category>
<category>Leon</category>

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<title>WTCC - Curitiba M.2: Tarquini s'offre un beau cadeau </title>
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<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 21:23:10 +0100</pubDate>
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Nouvelle victoire d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> TDI, mais cette fois ci, elle revient au vétéran <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> qui, au moment de souffler ses quarante six bougies, s&#8217;offre un joli cadeau d&#8217;anniversaire. La partie n&#8217;a pas été facile avec un <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Priaulx-a-son-timbre-225" >Priaulx</A> toujours aussi affûté à ses basques qui a pris le temps qu&#8217;il fallait pour rendre à la raison Porteiro, lui aussi sur une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A>, et parti de la deuxième position sur la grille. En effet, si les lests n&#8217;ont pas encore été distribués dans ce premier rendez vous du&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Gabriele Tarquini</category>

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<title>WTCC - Curitiba M.1: Yvan et Ryckard, en toute complicité  </title>
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<pubDate>Sun, 02 Mar 2008 18:57:30 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A> continue son entame idéale de la saison 2008 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, en s&#8217;adjugeant la première course brésilienne sur le tracé de Curitiba. Après sa <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Curitiba-Yvan-Muller-en-pole-867" >pole position</A>, l&#8217;Alsacien jouit d&#8217;une bonne dynamique alors que cette manche a donné le ton quant au niveau technique du plateau. Les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> sont un poil au-dessus mais usent plus leurs <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> ce dont profitent les <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> en fin de course. L&#8217;autre indication qui a joué en faveur de notre Yvan est aussi la bonne éducation d&#8217;un Rydell protecteur du Français&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Yvan Muller</category>

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<title>WTCC - Seat: Diesel puissance cinq</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 12:35:46 +0100</pubDate>
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Malgré les derniers <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Les-nouvelles-dispositions-2008-782" >aménagements réglementaires</A> destinés à freiner les performances des voitures diesel, c'est bien cinq Leon mazoutés que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A> alignera dans un championnat <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A> qui va reprendre ses droits à la fin de présente semaine au Bresil sur le tracé de <A href="http://news.caradisiac.com/WTCC-Vaccination-obligatoire-pour-l-ouverture-707" >Curitiba</A>. Jordi Gené, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tiago-Monteiro-+" >Tiago Monteiro</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Yvan-Muller-+" >Yvan Muller</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rickard-Rydell-+" >Rickard Rydell</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gabriele-Tarquini-+" >Gabriele Tarquini</A> auront pour mission de ramener un titre suprême qui a échappé à notre Yvan national par la faute d'une pompe à gasoil récalcitrante dans la toute&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>WTCC - Coronel: Tom change de case</title>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 12:03:56 +0100</pubDate>
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Pour sa quatrième saison consécutive en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WTCC-+" >WTCC</A>, le batave <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tom-Coronel-+" >Tom Coronel</A> change de statut pour passer de prétendant au trophée des Indépendants, qu&#8217;il a remporté en 2006, à celui de trouble-fête dans la cour des grands. Avec le soutien de l&#8217;importateur hollandais du blason <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/seat/" >Seat</A>, il quitte en effet la structure GR Asia pour intégrer l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Ecurie-+" >écurie</A> espagnole SunRed et bénéficier ainsi seul d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Leon</A> essence. A un moment où les effectifs préparent un exode vers le diesel, ce choix à contre courant n&#8217;émeut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  André Lecondé  )
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<category>Seat</category>
<category>WTCC</category>
<category>Leon</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Tom Coronel</category>

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<title>Seat Leon Wide Body by JE Design : charcutière !</title>
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<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 18:31:43 +0100</pubDate>
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Une saucisse vanille-fraise, ça vous intéresse ? Ce qui est bien avec JE <A href="http://news.caradisiac.com/+-Design-+" >Design</A>, c'est que la <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-Q7-bodykit-by-JE-Design-monstrueux-213" >démesure confinant à l'outrance</A> devient commune. On dit <A href="http://news.caradisiac.com/+-JE-Design-+" >JE Design</A> et on attend quelque chose délirant. Le but est donc atteint d'un point de vue notoriété. Pour ce qui est du bon goût, faudra attendre un peu.  Sous ses airs de Ronnie Coleman énervé (cherchez ça fait peur), la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Leon-Cupra-+" >Seat Leon</A> Wide Body by JE Design cache un coeur lui aussi bien dopé. Le 2.0l TSi de 200 ch et 280 Nm de couple de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv284bis/seat-leon-1.php" >la FR</A> passe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Seat</category>
<category>Tuning</category>
<category>Photos</category>
<category>Leon</category>
<category>JE Design</category>

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