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<title>Mitsubishi Lancer, Tuning : styling et voitures tuning - Tuning auto - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lancer, Tuning: les news et l'actu Lancer, Tuning en continu sur Caradisiac</description>
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<title>K&#38;N Typhoon, la version pour Mitsubishi Lancer Evo X</title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 17:35:59 +0100</pubDate>
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Sur un moteur turbo la température de l'air à l'admission est primordiale pour un rendement optimal, et dans le cadre de l'optimisation de ce paramètre, on peut faire confiance à la maison <A href="http://moto.caradisiac.com/+-K-N-+" >K&#38;N</A> qui connait un rayon en air frais ! L'affectation de la gamme Typhoon pour <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/mitsubishi/lancer-evo-x/mitshubishi-lancer-evo-x-023-photo80812-2230.html" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A> ressemble à de la grosse artillerie avec tous les accessoires de pose et bien plus encore. Bien évidement on commence par supprimer la boite à air d'origine pour la remplacer  par un logement prenant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
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<category>Accessoire</category>
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution 8 MR Project XXX</title>
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<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 16:25:45 +0200</pubDate>
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Avec une légère <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A> est déjà très performante, et pour l'exploiter parfaitement il faut déjà avoir un sacré bagage. Par conséquent lorsqu'on sort la grosse artillerie, elle se radicalise et se destine forcément à une utilisation plus exclusive comme pour cet exemplaire XXX. Le bloc est un 2,3l signé <A href="http://news.caradisiac.com/+-HKS-+" >HKS</A> en duo avec du <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-Jun-une-bombe-de-800-chevaux-313" >Jun</A> (arbres à cames, soupapes...)  et accompagné d'une impressionnante liste de pièces performances : injecteurs 800 cc, gros échangeur,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution X Gassner</title>
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<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:29:08 +0100</pubDate>
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Difficile de refuser une proposition d'optimisation de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-photos-officielles-et-une-video-261" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A> qui est une excellente base, mais qui souffre d'embonpoint et d'un confort un peu trop présent pour une auto de cette catégorie. Gassner Motorsport est avant tout connue de l'autre côté du Rhin pour ses activités en compétition, rendant  l'approche de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> d'un véhicule de route tout à fait crédible. L'optimisation portant essentiellement sur la gestion électronique permet de sortir pratiquement&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Offrez vous une Mitsubishi Lancer Evolution de 1000 chevaux !</title>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 10:33:19 +0100</pubDate>
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Si vous souhaitez investir dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A> musclée, nous vous avons peut être déniché la perle rare avec cet exemplaire Irlandais Préparée chez <A href="http://news.caradisiac.com/Norris-Designs-Lancer-Evo-9-SWB" >Norris Design</A>, le prix de revient de cette auto est situé à 90 000 &#8364; et la puissance annoncée de 1034 chevaux. Pour arriver à un tel résultat le bloc est renforcé et passe en 2,4l avec un turbo GT42R pour lui souffler dans les bronches. Difficile de lister toutes les pièces optimisées, car aucune n'est encore d'origine afin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile</title>
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<pubDate>Tue, 17 Feb 2009 14:17:35 +0100</pubDate>
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuning</A>. Chez nous un amateur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_renault.php" >Renault</A> (et de <A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26R-Sur-le-Ring-674" >Megane R26 R</A>) est un profond dégénéré, un amoureux de <A href="http://www.caradisiac.tv/le_mag/157/nissan-gtr.htm"  target="_blank">Nissan GTR</A> est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A>, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Mercedes</category>
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<title>JDM theory meeting, le must pour les amateurs du genre</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 20:38:35 +0100</pubDate>
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De l'autre côté de l'atlantique la passion de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> n'a pas la même ampleur que celle que nous pouvons connaître chez nous. Les raisons? Une réglementation moins restrictive peut être et des budgets moyens tout simplement incomparables ! Ce Meeting <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Le-JDM-Style-touche-aussi-les-allemandes-270" >JDM</A> Theory est en plus le plus bel exemple, puisqu'il regroupe dans une ambiance très underground de parking souterrain des projets tous plus ébouriffantes les uns que les autres. Les amateurs de japonaises devraient apprécier, mais les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution X : La préparation idéale?</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 19:51:11 +0100</pubDate>
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Les <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-officielle-705" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A> étant sur le marché depuis très peu de temps, les anglais ne perdent pas une seconde pour nous sortir des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> de derrière les fagots bien sympathiques&#8230; Sur la base d&#8217;une très rare <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-A3-Le-JDM-Style-touche-aussi-les-allemandes-270" >JDM</A> RS, ce projet (qui d&#8217;ailleurs est à vendre) réalisé par un particulier est d&#8217;une cohérence parfaite, et réussit a trouver le bon dosage de modifications sans sombrer dans l&#8217;excès. Esthétiquement on retrouve tout d&#8217;abord un bouclier avant et un ajout arrière <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-Jun-une-bombe-de-800-chevaux-313" >Jun</A> Carbone,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution AMS : La X pour continuer</title>
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<pubDate>Tue, 04 Nov 2008 13:10:39 +0100</pubDate>
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Et voilà comme prévu, après la version 9 de la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-AMS-la-9-pour-commencer-842" >Mitsubishi Lancer évolution revue par AMS</A>, voilà la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-officielle-705" >X</A> ! Cette nouvelle venue n&#8217;est pas rentrée dans les ateliers d&#8217;AMS pour une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> complète et extrêmement poussée (encore que..) mais pour le développement de nouvelles gammes de produits a destination de cette japonaise qui s&#8217;est un peu émoussée avec les années. Bien évidemment le premier objectif était de gagner des kilos et le traitement habituel de la maison est appliqué avec une&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution AMS : la 9 pour commencer...</title>
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<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 16:41:53 +0100</pubDate>
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Souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> que nous vous avions présenté qui sortait des ateliers de chez <A href="http://news.caradisiac.com/AMS-Performance-Un-projet-qui-va-envoyer-du-gros-046" >AMS</A>,  les solutions techniques et les compétences de cette enseigne forçaient l&#8217;admiration. La présentation de cette <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/MITSUBISHI/LANCER-EVOLUTION-IX-alb49-1.html" >Evolution 9</A> confirme tout le savoir-faire de cette enseigne qui privilégie les préparations typées avec une préférence pour les exercices privilégiant la puissance pure. La démonstration de style est impressionnante avec un allégement drastique, intégrant des éléments carbone de chez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Microcar et citadine</category>
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<title>Mitsubishi Lancer KRS motorsport : 550 chevaux pour 1000 kilos</title>
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<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 13:50:13 +0200</pubDate>
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Les Polonais sont généralement plus réputés pour avoir une bonne descente que pour être les rois de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A>, et c&#8217;est à tord comme nous le prouve le team KRS Motorsport. (même si ce n&#8217;est pas incompatible). En effet avec des chiffres aussi éloquents annoncés, on imagine que le travail réalisé sur la caisse est colossal, et c&#8217;est rien de le dire. En effet cette <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Mitsubishi-Lancer-Evolution-6-59" >Lancer Evolution VI</A> est désormais équipée d&#8217;une carrosserie réalisée entièrement en <A href="http://news.caradisiac.com/Des-jantes-en-carbone-pour-tous-441" >carbone</A>, a l&#8217;instar de tous les éléments de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution X Driveline Motoring</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 14:27:29 +0200</pubDate>
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Alors que la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/mitsubishi/lancer-evo-x/mitshubishi-lancer-evo-x-023-photo80812-2230.html" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A> apparaît comme l&#8217;arme absolue d&#8217;une efficacité redoutable (trop pour être réellement ludique), des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparations</A> copieuses débarquent pour rendre à cette japonaise cette petite pointe de folie qui caractérisait les générations précédentes. Le châssis reçoit des combinés KW ClubSport avec des tarages spécifiques « maison », des coupelles réglables, ainsi que plusieurs barres anti-rapprochement pour améliorer encore la rigidité. Des jantes 19 pouces Volk&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution 9 : orage mécanique</title>
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<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 12:07:59 +0200</pubDate>
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Alors que la très attendue <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-STi-VS-Evo-10-le-verdict-212" >Lancer Evolution 10</A> ne semble pas forcément rallier tous les suffrages en raison d&#8217;un poids coquet et d&#8217;un prix exorbitant, elle n&#8217;en demeure pas moins une auto extrêmement efficace.. trop peut être.. car son châssis rivé au sol n&#8217;offre pas le même compromis que celui de la « <A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/MITSUBISHI/LANCER-EVOLUTION-IX-alb49-1.html" >9</A> » qui réussissait à offrir une efficacité géniale, et un plaisir de pilotage grisant.. Bref elle reste l&#8217;arme absolue et conserve une côte d&#8217;amour certaine auprès des aficionados de la marque.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<title>Mitsubishi Lancer : 650 chevaux sous le capot, et Isabelle dessus !!</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 11:46:13 +0200</pubDate>
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Quel est le faire-valoir de cette news ? <A href="http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/sexygirls/girls/lesgirls2.php" >Madame</A> ou la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparée</A>? Etant donné qu&#8217;Isabelle élue (excusez du peu) Miss <A href="http://news.caradisiac.com/Ambiance-torride-sur-le-stand-Fiat-au-salon-de-Geneve-281" >Erotique</A> 2005 ne réveille pas mes plus bas instincts, je vais plutôt m&#8217;attarder sur cette Evolution 8 développée pour le time attack.. Avec un bloc complet préparé et renforcé venant de chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-HKS-+" >HKS</A>, le généreux turbo optimisé peut souffler à une pression de suralimentation importante pour permettre au moteur de sortir une puissance de 650 chevaux..&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Vidéo : L&#8217;illustration parfaite d&#8217;un allègement optimal sur une Evo 9 !!</title>
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<pubDate>Tue, 20 May 2008 11:41:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/9/arton19849.png" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Megane-R26-R-Renault-Sport-ose-la-pistarde-ultime-133" >L&#8217;évolution plutôt radicale</A> de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Megane-+" >Megane</A> RS nous prouve bien que certains constructeurs sont conscient de l&#8217;impact particulièrement défavorable du poids sur les performances des sportives actuelles.. C&#8217;est sur ce principe que certaines marques sautent le pas en nous proposant des séries limitées soit disant allégées mais qui semblent toujours être des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Sumo-Sport-+" >sumos</A> par rapport aux sportives d&#8217;antan. Pour certains modèles cela frise pratiquement la boulimie.. un exemple ? La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Clio-+" >Clio</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv280quad/clio-rs-1.php" >3 RS</A> comparée a son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Tokyo Auto Salon 2008 : De bonnes suprises (45 photos)</title>
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<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 21:07:07 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/8/arton17008.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;évènement <A href="http://news.caradisiac.com/Tokyo-Auto-Salon-2008-Les-girls-345" >Tokyo Auto Salon</A> regroupe les <A href="http://news.caradisiac.com/+-Tuning-+" >tuneurs</A> japonais les plus actifs, qui en ce début d&#8217;année 2008 ont pas mal de boulot pour sortir avant les copains un gros pétard sur les nouvelles sportives disponibles sur le marché.. En effet entre la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/turbo-flingue-la-nouvelle-Subaru-WRX-392" >Subaru WRX</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Nouvelle-Subaru-STi-en-action-881" >STi</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-officielle-35-photos-HD-596" >Mitsubishi Lancer Evolution X</A>, et la <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-R-+" >Nissan GTR</A>, il y avait de quoi faire, et il faut reconnaître que ces 3 autos avaient un taux d&#8217;occupation des différents stands assez impressionnant.. difficile de trouver un exposant qui &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Salons divers</category>
<category>Nissan</category>
<category>Subaru</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Mugen</category>
<category>Lancer</category>
<category>Impreza</category>
<category>GT-R</category>

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<title>Une Mitsubishi Lancer Evolution qui en a gros dans le calfouette</title>
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<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 19:49:26 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/5/0/arton16650.jpg" style="border:0px" />
Habituellement lorsqu&#8217;on présente une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> de cette trempe le décors qui va autour est souvent <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Californie-porte-plainte-contre-l-EPA-Le-motif-refus-de-lutter-contre-la-pollution-585" >américain</A>, ou <A href="http://news.caradisiac.com/La-visite-du-garage-Japonais-Type-One-288" >japonais</A>.. Aujourd&#8217;hui rien de tout ça.. petite banlieue résidentielle british, pas de soleil, pas de <A href="http://news.caradisiac.com/Barcelone-tuning-show-2007-la-suite-des-photos-girls-905" >babes</A>, et pourtant une préparation qui envoie vraiment du lourd.. En effet le propriétaire de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Lancer Evolution 9</A> annonce la puissance coquette de 700 chevaux.. Pour arriver à un tel résultat la liste des modifs est longue.. très longue avec tout d&#8217;abord un passage du bloc en &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Mitsubishi Lancer Evo X RS by HKS - teasing (MAJ)</title>
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<pubDate>Thu, 08 Nov 2007 18:10:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/7/arton14927.jpg" style="border:0px" />
Voilà une news qui devrait ravir Julien qui s&#8217;est fait l&#8217;unique écho du <A href="http://news.caradisiac.com/+-HKS-+" >préparateur nippon HKS</A> dans nos colonnes, puisque la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Lancer Evo</A> X va rapidement passer dans ses mains. En effet, à peine <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-officielle-35-photos-HD-596" >officialisée en version de série</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-X-version-WRC-Groupe-N-235" >en version WRC Groupe N</A>, la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/+-159-+" >familiale</A> survitaminée japonaise aura <A href="http://news.caradisiac.com/+-Justice-+" >droit</A> à son petit coup de boost mécanique&#8230; mais nous n&#8217;avons pour l&#8217;heure que cette petite photo de teasing. Sur le plan esthétique, et par rapport à &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>HKS</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Mitsubishi Lancer Evolution II Dent Sport : gros pétard </title>
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<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 09:55:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/8/arton14338.jpg" style="border:0px" />
Il est évident que d&#8217;arriver devant les copains en disant qu&#8217;on vient de s&#8217;acheter une <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-pure-white-241" >Mitsubishi Lancer Evolution</A> II a moins d&#8217;impact que s&#8217;il s&#8217;agissait d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Norris-Designs-Lancer-Evo-9-SWB" >IX</A>, voir d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evo-X-276-ch-654" >X</A> ! Toutefois la deuxième du nom reste une légende qui a fait et continue à faire parler la poudre... Donc pour avoiner les copains durant les sessions de <A href="http://news.caradisiac.com/TIME-ATTACK-UK-FINALE-2007-De-plus-en-plus-fort-260" >time attack</A>, les gars de chez Dent Sport ont &#339;uvrés en mettant les paluches sous le capot de cette <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >évo</A> II. Gros boulot en perspectives, puisque le berlingot développant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Lancer</category>

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<title>Mitsubishi Lancer Evolution 8 black and white </title>
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<pubDate>Wed, 11 Jul 2007 10:11:34 +0200</pubDate>
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Peut être que certains lecteurs du blog vont commencer a saturer des préparations de japonaises en furie, sur base de <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Nissan-350-Z-compresseur-MAGNIFIQUE-679" >Nissan 350 Z</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/Subaru-STi-2-5l-deja-affutee-869" >Subaru STi</A>, ou encore <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-pure-white-241" >Mitsubishi Lancer Evolution</A>, mais il faut reconnaître que même en s'intéressant aux autres courants de personnalisation comme le <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hot-Rod-+" >Hot Rod</A>, le <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-300-C-un-peu-trop-Dub-Style-336" >Dub</A>, ou encore le <A href="http://news.caradisiac.com/Chrysler-Crossfire-Blackbird-Alpine-Boum-Boum-066" >car audio</A>, le secteur des autos venant du pays du soleil levant préparées est de loin le plus prolifique et le plus porteur.. Alors qu'en France les autos préparées sur des&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Compacte et familiale</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
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<title>Mitsubishi Lancer Evolution 8 A-Spec.. parfaite?</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-8-A-Spec-parfaite-032#xtor=RSS-40</link>
<guid>http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-8-A-Spec-parfaite-032</guid>
<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 09:36:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton11093.jpg" style="border:0px" />
Les tuners, <A href="http://news.caradisiac.com/La-visite-du-garage-Japonais-Type-One-288" >japonais</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Roush-+" >américains</A> en grosse majorité nous inondent de préparations toutes les plus folles les unes que les autres sur base de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/mitsubishi_lancer_evolution.php" >Mitsubishi Lancer Evolution 8</A> comme ce fut le cas avec la <A href="http://news.caradisiac.com/+-S2000-+" >Honda S2000</A> a une époque (même si cela continu toujours un peu..) Et cette « <A href="http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-Lancer-Evolution-by-RJ-de-Vera" >évo 8</A> » que nous vous présentons aujourd'hui est vraiment méchante.. et elle dissimule que très difficilement son penchant certain pour le <A href="http://news.caradisiac.com/Une-Subaru-reine-du-Time-Attack-443" >time attack</A>, et le <A href="http://news.caradisiac.com/Video-du-jour-Time-Attack-en-Mitsubishi-Lancer-ca-decoiffe-329" >pétage de chrono</A>.. Car sous le capot, cela s'agite sérieusement &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Préparation</category>
<category>Tuning</category>
<category>Mitsubishi</category>
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