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<title>Lamborghini, Vidéo - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lamborghini, Vidéo: les news et l'actu Lamborghini, Vidéo en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>[vidéo] Corrida au Lamborghini Blancpain Super Trofeo</title>
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<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:11:59 +0100</pubDate>
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Cette année fut le cadre du tout premier <A href="http://news.caradisiac.com/video-Lamborghini-Super-Trofeo-les-taureaux-sont-laches-559" >Lamborghini Blancpain Super Trofeo</A> qui mettait aux prises une quinzaine de<A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" > Lamborghini Gallardo</A> LP 560-4 légèrement coursifiée dans 6 meetings regroupant plusieurs courses. Ce challenge monotype est le plus puissant jamais créé et le premier pour une auto 4 roues motrices. mais comme vous allez le voir dans les images qui suivent, 4 roues motrices ne veulent pas dire ennuyeux et sous-vireur. Sur le tracé du Norisring, deuxième épreuve de la saison,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>[vidéo] Lamborghini Gallardo vs Ford Focus RS, le comparatif impossible ?</title>
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<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 18:44:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/5/200x154_arton33105.jpg" style="border:0px" />
Impossible n'est pas Clarkson ! Un comparatif aussi insensé ne pouvait être l'&#339;uvre que d'un desaxé et c'est bien ce qui est arrivé. Jeremy Clarkson s'est amusé dans son dernier DVD Duel à opposer le <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-LP560-4-Spyder-168" >Spyder Lamborghini Gallardo</A> à la Ford Focus RS pour savoir si la Focus était aussi bonne que des autos 5 fois plus chère. 560 ch 4 roues motrices face à une traction de 305 ch, sur le papier le combat est inégal d'autant plus que Jeremy Clarkson est au volant de la Focus et que c'est le Stig qui&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Ford</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Focus</category>
<category>Jeremy Clarkson</category>

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<title>Réveil Auto - Lamborghini Gallardo LP560-4 vs Koenigsegg CCR, la leçon</title>
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<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 07:00:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/png/6/9/2/200x136_arton32692.png" style="border:0px" />
C&#8217;est toujours impressionnant de se faire déposer par une voiture de sport quand on est à bord de sa <A href="http://news.caradisiac.com/+-Renault--Twingo-+" >Renault Twingo</A>. Mais ça l&#8217;est encore plus de l&#8217;être par une supercar quand on est dans sa voiture de sport. Ici, l&#8217;issue du duel est évidente : la <A href="http://news.caradisiac.com/Nouvelles-photos-de-Gran-Turismo-5-Lamborghini-LP560-4-et-degats-physiques-au-programme-490" >Lamborghini Gallardo LP560-4</A>  avoue tout de même 250ch de moins que la <A href="http://news.caradisiac.com/Cauchemar-pour-un-vendeur-de-voitures-il-crashe-la-Koenigsegg-CCX-de-son-client-dans-une-Porsche-911-GT2-190" >Koenigsegg CCR</A> (équipée ici du fameux <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Gear-Koenigsegg-CCX-la-video" >aileron Top Gear</A>) dont le déficit de deux cylindres est largement compensé par une paire de compresseurs&#8230; Le temps que le conducteur de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<item>
<title>[Vidéo] Lamborghini Murcielago LP640, outil de promotion idéal</title>
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<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 10:50:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/6/6/200x118_arton32666.jpg" style="border:0px" />
Même après l&#8217;arrivée de la dernière<A href="http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181" > LP670-4 Super Veloce</A>, la Murcielago reste un formidable monstre routier. Plate, basse et large comme un camion, la grande Lamborghini choque autant les badauds par sa ligne que par les vocalises incroyables de son beau V12. Évidemment, elle parait idéale pour mettre en valeur un objet dont on veut faire la promotion. Un fabriquant de jantes l&#8217;a bien compris et se sert de la belle sportive italienne pour montrer ses produits. I Forged a en effet décidé de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>[Vidéo] On ne plaisante pas au Japon avec Gran Turismo</title>
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<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 19:12:27 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/0/4/200x111_arton32504.jpg" style="border:0px" />
Vous le savez, les guest-stars de prestige se succèdent actuellement pour venir garnir le garage de rêve de la saga <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gran-Turismo-+" >Gran Turismo</A> sur Playstation. Après les Mercedes SLS et autres Ferrari 458 Italia, c&#8217;est dernièrement la toute nouvelle<A href="http://news.caradisiac.com/Devinez-quoi-La-Toyota-FT-86-Concept-sera-dans-Gran-Turismo-5-bonus-41-nouvelles-photos-501" > Toyota FT-86</A> qui s&#8217;incrustait virtuellement dans le jeu vidéo cher à Kazunori Yamauchi. En attendant le cinquième opus disponible l&#8217;année prochaine sur Playstation 3, c&#8217;est la version<A href="http://news.caradisiac.com/+-PSP-+" > PSP</A> qui débute actuellement sa commercialisation aux quatre coins du monde. Et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Jeux vidéo auto</category>
<category>Corvette</category>
<category>PSP</category>
<category>Gran Turismo</category>

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<title>Réveil Auto : décrassez-vous les oreilles avec une Countach à échappement Meisterschaft</title>
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<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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Quoi de mieux que de se réveiller avec une italienne fortement poumonnée à ses côtés ? Certes, le plaisir peut être quelque peu gâché si elle se met soudainement à faire des vocalises. Et ça peut même devenir irritant si elle a un mégaphone en inox. Et même deux. De quoi vous faire sortir prestement de votre lit, ce qui est, rappelons-le, le but premier du Réveil Auto. La <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini Countach</A> est un classique qui a eu les honneurs de décorer la chambre de nombreux bambins des années 80. Mais&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Anciennes</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Réveil Auto</category>

</item>
<item>
<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Fracnfort-Des-modeles-sportifs-et-luxueux-malgre-la-crise-la-video-265#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/6/arton31676.jpg" style="border:0px" />
Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Bentley</category>
<category>Coupé</category>
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<category>Rolls-Royce</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>R8</category>
<category>Panamera</category>
<category>Rapide</category>
<category>SLS</category>
<category>Ghost</category>
<category>458 Italia</category>

</item>
<item>
<title>[Vidéo] Steve-O et ses amis dansent sur une Lamborghini Murcielago Roadster</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 21:07:53 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/5/8/200x135_arton31358.jpg" style="border:0px" />
Les rumeurs et autres élucubrations n&#8217;étaient finalement pas fausses : Lamborghini avait bien prévu de lancer un second flot de Reventon sur le marché, <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001" >cette fois dans une variante Roadster</A> après les vingt premiers exemplaires fermés. Mais attention, ceux qui apprécient <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001" >Lamborghini</A> - et il y en a sûrement beaucoup - sont priés de ne pas cliquer dans « lire la suite » et de passer à un autre article. Steve-O, connu pour être un pilier des Jackass, est toujours le premier pour faire n&#8217;importe&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Alcool</category>
<category>Murcielago</category>
<category>People</category>

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<item>
<title>Après le garage de rêve, voici l'allée du paradis !</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Apres-le-garage-de-reve-voici-l-allee-du-paradis-159#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 22:41:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/9/arton31229.jpg" style="border:0px" />
Imaginez que vous avez beaucoup d'argent... mais vraiment beaucoup. Au point de faire aménager votre allée à l'image de votre parc automobile: c'est à dire de manière excentrique. Il n'y a pas vraiment de limite, dont acte ! Notre modeste propriétaire du jour s'est tout simplement fait construire une allée à double étage. Au sous-sol, on trouve donc 2 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lamborghini-+" >Lamborghini</A> Diablo, et en surface, 2 autres Lamborghini, des Countach. Bref, c'est une autre incarnation de rêve automobile... Mille fois dommage &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Lionel Lucas  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Insolite</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Diablo</category>

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<title>Lamborghini Murcielago Twin Turbo Heffner : 1100 chevaux sonnent la charge [Vidéos]</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 07:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/5/1/200x118_arton31151.jpg" style="border:0px" />
Pour démarrer cette nouvelle rubrique matinale, le Réveil Auto, il fallait un sujet qui définisse parfaitement son but : décrasser les tympans, écarquiller les yeux ou faire bouillir l&#8217;imagination. Et cette magnifique Lamborghini Murcielago, déjà un bijou à sa sortie des usines de Sant Agata mais devenue ensuite un chef d&#8217;&#339;uvre une fois passée dans les mains de Heffner Performance, réunit les trois à la fois. Une LP640 d&#8217;origine développe, comme son nom l&#8217;indique, la puissance de 640ch répartie &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
</dc:creator>

<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Murcielago</category>
<category>Heffner</category>
<category>Réveil Auto</category>

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<title>(Vidéo) Lamborghini LP550-2 par Autocar: sensations fortes garanties!</title>
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<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 22:50:38 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/7/200x147_arton30747.jpg" style="border:0px" />
Il me semble que le magazine anglais Autocar a choisi le bon angle pour cette vidéo consacrée à une prise en mains de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo LP550-2 : pas la peine de s&#8217;interroger sur les raisons qui ont poussé la marque italienne à attendre de si longues années avant de proposer à nouveau une propulsion, certes en série limitée pour le moment, à son catalogue&#8230; et place au sport. Place aux sensations à bord de cette sublime LP550-2. Car manifestement, les sensations sont au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>[vidéo] Lamborghini LP 550-2: Valentino Balboni nous parle de "SA" voiture</title>
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<pubDate>Sat, 01 Aug 2009 00:24:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/0/200x128_arton30320.jpg" style="border:0px" />
Les amateurs de Lamborghini n'y ont vu qu'une <A href="http://news.caradisiac.com/Voici-la-Lamborghini-Gallardo-LP-550-2-312" >LP 550-2</A>, une Gallardo de 550 ch et seulement 2 roues motrices. Les plus romantiques ont lu l'intitulé jusqu'au bout et noté 'Valentino Balboni'. Chez Lamborghini, on n'honore pas les morts (à part quelques taureaux), on fait plaisir aux vivants. Les clients et les employés. Un, tout du moins, qui a 40 ans de maison derrière lui et qui, par son statut de pilote essayeur, porte une grand part de l'histoire de la firme sur ses épaules. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Série spéciale</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<item>
<title>La minute du propriétaire : « Lamborghini LP670-4 SV »</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-minute-du-proprietaire-Lamborghini-LP670-4-SV-181#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 16:21:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/9/200x134_arton30189.jpg" style="border:0px" />
C&#8217;est parfois Noël en plein mois de juillet. C&#8217;est en tout cas le cas pour notre ami Marcel qui a du être vraiment très sage pour recevoir un très gros cadeau 5 mois en avance. Et c&#8217;est Caradisiac que cet amateur éclairé d&#8217;automobiles d&#8217;exception a invité pour déballer en exclusivité son nouveau jouet, qui se décrit en quelques chiffres, tout aussi spectaculaires les uns que les autres : limité à 350 exemplaires, V12 6,5l de 670ch, 0 à 100 en 3,2s et près de 380 000&#8364;. Voici la Lamborghini &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Murcielago</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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<title>Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup</title>
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<guid>http://news.caradisiac.com/Reglement-de-compte-sur-la-piste-Porsche-Manthey-M700-vs-Nissan-GTR-vs-Gallardo-LP560-4-vs-Ferrari-F460GT-vs-Lotus-Exige-Cup-403</guid>
<pubDate>Tue, 21 Jul 2009 16:39:23 +0200</pubDate>
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En voilà un comparo qui envoie du pâté ! Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées. On commence par la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ferrari_f430.php" >Ferrari F430</A> préparée par <A href="http://news.caradisiac.com/BMW-M3-par-Iding-Power-l-aileron-de-trop-046" >Iding Power</A> rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la <A href="http://redaction.photos.caradisiac.com/PORSCHE/996-TURBO-alb1534-1.html" >Porsche 996 Turbo</A> préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Nissan</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Lotus</category>
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<category>Gallardo</category>
<category>GT-R</category>
<category>F430</category>
<category>Exige</category>

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<title>[vidéo] Lamborghini Super Trofeo : les taureaux sont lachés</title>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 11:33:05 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/3/200x145_arton29613.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;actualité taurine est plutôt bien fournie en ce moment entre les premiers essais par la presse de la terrible Murcielago LP 670-4 Super Veloce et la présentation d&#8217;une surprenante version de la Gallardo repassant à la simple propulsion, la 550-2 Valentino Balboni. Mais il y a encore plus jouissif chez Lamborghini : le <A href="http://news.caradisiac.com/La-nouvelle-Lamborghini-Gallardo-Trofeo-en-video-933" >Blancpain Super Trofeo</A>, nouvelle compétition monomarque initiée par la firme de Sant&#8217;Agata Bolognese et qui démarrait cette saison sur la piste d&#8217;Adria avant un rendez-vous&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Voiture de course</category>

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<title>[Le Mans 2009] Le max. d'infos pratiques (+1 vidéo d'ambiance)</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 10:50:01 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/9/200x100_arton28799.jpg" style="border:0px" />
Nous avons déjà évoqué <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Mans-2009-Pratique-les-tarifs-240" >les tarifs</A> pour toutes celles et tous ceux qui souhaitent venir aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans</A> cette semaine ou ce week-end. Pour le reste des informations pratiques, nul besoin de vous faire un roman, l&#8217;essentiel, l&#8217;indispensable est facilement accessible sur le site de l&#8217;organisateur, l&#8217;ACO, <A href="http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/pratique_fr.html"  target="_blank">à cette endroit</A>. En plus, les informations sont claires ! Pas la peine d&#8217;en rajouter. Programme, accès au circuit, services, vous y trouverez tout ce dont vous aurez besoin. Je vais juste&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Mazda</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>YouTube</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Le Mans 2009</category>

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<title>[vidéo] Helmut Fritz énervé par les Lamborghini</title>
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<pubDate>Sun, 07 Jun 2009 23:31:28 +0200</pubDate>
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Avant de recommencer une longue semaine fatigante qui se terminera en apothéose avec la 77ème édition des incontournables <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>, permettons-nous une ultime touche de poésie et de détente en cette toute fin de week-end avec un sujet léger et pas vraiment sérieux, le tout en musique. Si vous écoutez couramment les chaînes radio généralistes autres que France Info ou Radio Classique, vous avez forcement déjà entendu ce morceau qui passe en boucle depuis le début de l&#8217;année. Helmut&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[vidéo] : en piste avec la Lamborghini Murcielago LP670-4 SV</title>
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<pubDate>Fri, 05 Jun 2009 10:55:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/9/8/200x123_arton28598.jpg" style="border:0px" />
Après le film sans parole de l'<A href="http://news.caradisiac.com/video-Audi-R8-V10-track-drift-road-987" >Audi R8 V10 publié hier</A>, Drivers Republic récidive aujourd'hui avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-LP670-4-SV-la-video-officielle-180" >Lamborghini Murcielago LP670-4 SV</A>. Ce faisant, ils inaugurent un concept que les non anglophones apprécieront puisque c'est 100% son, 100% image avec, bonus ultime, les relevés télémétriques et chronométriques qui s'affichent en temps réels. Bref, du pain béni pour ceux qui désespèrent devant les essais nombreux tournés en langue étrangère et diffusés ici. Par contre, pour savoir ce que pense&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Vidéo : Lamborghini Gallardo Underground Racing, le retour (1300 bourrins)</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 18:00:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/8/200x156_arton27968.jpg" style="border:0px" />
Underground Racing c'est du lourd, du très très lourd. Un préparateur qui opère de manière bien peu subtile certes, mais qui se targue d'afficher des puissances obtenues assez impressionnantes. A défaut de faire dans la finesse, on privilégie les gros systèmes de suralimentation et les caractères on/off. Souvenez-vous de la <A href="http://news.caradisiac.com/Viper-Underground-Racing-Plus-de-1500-cv-648" >Viper de 1500 chevaux</A>, et de la <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-Underground-Racing-1014-chevaux-et-2-turbos-785" >Lamborghini Gallardo 1014 chevaux</A>. C'est sur la base de cette <A href="http://news.caradisiac.com/+-Preparation-+" >préparation</A> que fut développée la dernière évolution de ce kit bi-turbo donné&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Serge Berenguer  )
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<category>Préparation</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Tuning</category>
<category>Vidéo</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Underground Racing</category>

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<title>La minute du propriétaire : « Ma Lamborghini Diablo VT : 16 ans et encore la pêche »</title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:30:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/7/arton27977.jpg" style="border:0px" />
Caradisiac vous propose à partir d&#8217;aujourd&#8217;hui, une nouvelle rubrique : la minute du propriétaire. Régulièrement, nous vous présenterons un possesseur d&#8217;une voiture d&#8217;exception. 1ere découverte, la Lamborghini Diablo VT de Philippe qui nous emmène sur le circuit de Dijon Prenois le temps de quelques tours.]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Caradisiac TV</category>
<category>Diablo</category>
<category>La minute du propriétaire</category>

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