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<title>Lamborghini, Salon de Francfort 2009 (IAA) - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Lamborghini, Salon de Francfort: les news et l'actu Lamborghini, Salon de Francfort en continu sur Caradisiac</description>
<language>fr</language>

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<title>Francfort : Des modèles sportifs et luxueux, malgré la crise : la vidéo</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 09:40:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l&#8217;automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d&#8217;horizon.]]>
      
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<dc:creator>(  Olivier Pagès  )
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<category>Mercedes</category>
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<category>Cabriolet et roadster</category>
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<category>Caradisiac TV</category>
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<category>458 Italia</category>

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<title>Lamborghini Reventon roadster en direct de Francfort</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 16:32:11 +0200</pubDate>
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A chaque salon international l'actualité se fait rare sur le stand Lamborghini. Rare, mais précieuse, puisque aujourd'hui la firme de Santa Agata a dévoilé la version roadster de sa Reventon. Une Batmobile que seule Bruce wayne a les moyen de se payer. Cette Reventon roadster est facturée un million d'euros (hors taxes) et limitée à 20 exemplaires. Longtemps démentie, la déclinaison roadster a fait son apparition sans grande surprise sur l'étroit stand Lamborghini relégué dans un coin de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Alexandre Bataille  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Lamborghini Reventon Roadster : elle est officielle</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 10:55:57 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/7/4/200x150_arton31474.jpg" style="border:0px" />
Avant de vérifier si elle fait finalement bien partie des autos amenées à Francfort par Lamborghini, voici enfin toutes les informations officielles sur <A href="http://news.caradisiac.com/Francfort-2009-la-Lamborghini-Reventon-Roadster-s-avance-001" >cette terrible Reventon Roadster</A> longtemps démentie par la firme de Sant&#8217;Agata Bolognese et encore plus exclusive que la précédente variante coupé. Elle sera même encore plus puissante que prévu. Lamborghini précise en effet que la Reventon est animée par la même variante V12 6,5 porté à 670 chevaux que la dernière LP670-4 SuperVeloce. La&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Francfort 2009 : la Lamborghini Reventon Roadster s'avance</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 17:21:55 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/3/200x150_arton31343.jpg" style="border:0px" />
La Lamborghini Reventon Roadster ne serait donc pas qu'un simple bidouillage d'image numérique, elle existerait bel et bien et <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventon-Roadster-a-Francfort-311" >serait présentée à Francfort</A> comme le fut <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Reventon-935" >son homologue chapeautée</A>, il y a tout juste 2 ans. Si cela s'avère, la philosophie reste la même et la carrosserie carbone reprend les formes du coupé, mais adaptée à un roadster Murcielago, les jantes sont en 18 pouces tandis que l'intérieur est de nouveau recouvert d'Alcantara. Le moteur reste le même que celui du coupé et ne&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>(Vidéo) Lamborghini LP550-2 par Autocar: sensations fortes garanties!</title>
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<pubDate>Sat, 15 Aug 2009 22:50:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/4/7/200x147_arton30747.jpg" style="border:0px" />
Il me semble que le magazine anglais Autocar a choisi le bon angle pour cette vidéo consacrée à une prise en mains de la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Gallardo LP550-2 : pas la peine de s&#8217;interroger sur les raisons qui ont poussé la marque italienne à attendre de si longues années avant de proposer à nouveau une propulsion, certes en série limitée pour le moment, à son catalogue&#8230; et place au sport. Place aux sensations à bord de cette sublime LP550-2. Car manifestement, les sensations sont au&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>YouTube</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lamborghini Reventon Roadster: à Francfort?</title>
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<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 12:12:39 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/8/5/200x139_arton30185.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Reventon-episode-2-le-roadster-234" >Cela fait plusieurs mois qu&#8217;il est question d&#8217;une éventuelle déclinaison roadster</A> de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Reventon, développée sur la base de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murciélago</A>. La rumeur fait à nouveau surface à l&#8217;approche du Salon de Francfort qui se déroulera au mois de septembre. Selon les dernières indiscrétions, c&#8217;est au salon allemand que Lamborghini présenterait cette Reventon disponible en une série extrêmement limitée dont on imagine les exemplaires d&#8217;ores et déjà tous vendus. Seulement neuf unités de la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
</dc:creator>

<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Modèles</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Lamborghini Gallardo LP550-2: Le retour de la propulsion officialisé!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Gallardo-LP550-2-Le-retour-de-la-propulsion-officialise-727#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 11:13:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/2/7/200x133_arton29427.jpg" style="border:0px" />
Cela devait bien finir par arriver. Avec l&#8217;introduction de son dernier système d&#8217;appellation, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> avait créé l&#8217;attente. L&#8217;attente d&#8217;un retour des propulsions au sein de la gamme. <A href="http://news.caradisiac.com/Spyshot-la-Lamborghini-LP-550-2-se-cache-pres-du-Nurburgring-325" >C&#8217;est la Gallardo qui s&#8217;y colle en première</A>&#8230; et en série limitée. La <A href="http://news.caradisiac.com/Voici-la-Lamborghini-Gallardo-LP-550-2-312" >nouvelle Gallardo LP550-2 vient en effet d&#8217;être officialisée</A>. Forte de 550 ch grâce à son V10, elle atteint 320 km/h en vitesse de pointe et abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. En abandonnant la transmission intégrale, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A>&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Gallardo</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Francfort : Lamborghini Gallardo GT 540 by BF Performance </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Gallardo-GT-540-by-BF-Performance-354#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 21:35:16 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/3/arton14103.jpg" style="border:0px" />
A Francfort, après <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-Coupe-et-Roadster-GT-660-by-BF-Performance-373" >les Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance</A>, le tuner dévoile sa <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT-+" >GT</A> 540. Cette fois-ci le kit aérodynamique se fait beaucoup plus discret avec un spoiler avant, des bas de caisse, un diffuseur et un aileron réalisés en carbone. A ceci, BF Performance peut ajouter des portières papillon, 2 ailerons différents (SL ou GT) et des rétroviseurs extérieurs en carbone. A l&#8217;intérieur, on retrouve un kit de 10 éléments en fibres de carbone &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Salon de Francfort : Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance </title>
<link>http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-Coupe-et-Roadster-GT-660-by-BF-Performance-373#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 21:22:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/4/arton14104.jpg" style="border:0px" />
Voici les dernières réalisations du tuner BF Performance sur base de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Murciélago LP640 <A href="http://news.caradisiac.com/+-Coupe-626-+" >Coupé</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Cabriolet-+" >Roadster</A> : la GT 660&#8230; très inspirée d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Lamborghini-Murcielago-R-GT-555" >une certaine R-GT</A> engagée en FIA GT. Sous le capot, le V12 de la LP640 prend 25 ch et 20 Nm supplémentaires grâce à l'échappement revu, soit un total de 665 ch pour 680 Nm de couple ! Extérieurement, le kit aérodynamique réalisé en carbone kevlar, ajoutant plus d&#8217;appui à hautes vitesses, est bien visible avec le spoiler avant ajustable, les bas de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Coupé</category>
<category>Tuning</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Les vidéos du jour : Lamborghini Reventón</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-Lamborghini-Reventon-975#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 12:16:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/7/arton14087.jpg" style="border:0px" />
Après <A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Reventon-935" >une présentation officielle</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Direct-Francfort-Lamborghini-Reventon-tuning-officiel-320" >un dézinguage en règle</A>, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Reventón revient en vidéos. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, la Lamborghini Reventón est une refonte esthétique complète de Murciélago LP640 avec une carrosserie en fibres de carbone, une teinte Grey Barra exclusive, des projecteurs bi-Xénon avec éclairage de jour à leds, des jantes spécifiques de 18 pouces, un intérieur fait d&#8217;Alcantara, de cuir, de carbone et d&#8217;aluminium, un compteur à cristaux liquides et 650 ch ! Le tout pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Série spéciale</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>La vidéo du jour</category>
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<title>Direct Francfort, Lamborghini Reventón: tuning officiel</title>
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<pubDate>Fri, 14 Sep 2007 12:27:40 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/0/arton14020.jpg" style="border:0px" />
Va falloir revoir certaines choses chez Lamborghini. D'abord le stand. Ou plutôt l'estrade. Présenter une auto fabriquée à 20 exemplaires et ne pas la "protéger de la foule" est une hérésie propre à rendre très très nerveux un photographe ! Ca grouille tellement autour de l'auto qu'il est rigoureusement impossible de faire une image correcte ! Ensuite, fendre la foule (ceci n'est pas forcément imagé) pour atteindre le Graal et trouver une coupe en bois, c'est bon pour les films hollywoodiens &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
</dc:creator>

<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>

</item>
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<title>Salon de Francfort : Lamborghini Reventón - officielle (MAJ)</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Reventon-935#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 11:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/6/arton13896.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/La-super-Lambo-confirmee-encore-quelques-jours-d-attente-471" >La &#8216;super Lambo&#8217; tant attendue</A> arrive enfin, il s&#8217;agit de la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> Reventón ! Produite à seulement 20 exemplaires, la Reventón est l&#8217;aboutissement exclusif et extrême de la famille Murciélago, et plus particulièrement de la LP640 sur laquelle elle repose. Dessinée par le Lamborghini Centro Stile de Sant&#8217;Agata Bolognese inauguré en 2004 pour enfin permettre à Lamborghini de concevoir ses autos sans aide extérieure, et réalisée par la branche Lamborghini Engineering Department, cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
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<title>Salon de Francfort : Lamborghini Gallardo Victory by Hamann</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-Lamborghini-Gallardo-Victory-by-Hamann-221#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Wed, 12 Sep 2007 15:30:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/0/arton13880.jpg" style="border:0px" />
Si vous trouviez votre <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Gallardo-+" >Gallardo</A> trop timide, allez donc faire un tour chez <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hamann-+" >Hamann</A> qui se proposera volontiers&#8230; moyennant finances&#8230; de la transformer en Victory ! Au programme, Hamann reprogramme l&#8217;ECU ce qui permet de faire grimper la puissance de + 40 ch/30 Nm sur une base d&#8217;ancienne Gallardo (<A href="http://news.caradisiac.com/+-500-+" >500</A> ch) et + 30 ch/40 Nm sur une nouvelle Gallardo (520 ch). Le bon en performance n&#8217;est pas énorme avec + 5 km/h, soit une vitesse maxi de 320 km/h&#8230; aucun chiffre d&#8217;accélération n&#8217;est donné. &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Lamborghini</category>
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<category>Salon de Francfort</category>
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<title>La super Lambo confirmée: encore quelques jours d'attente</title>
<link>http://news.caradisiac.com/La-super-Lambo-confirmee-encore-quelques-jours-d-attente-471#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 20:35:50 +0200</pubDate>
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La super <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, vous connaissez? Peut-être. Pour le moment, j'ai pris le parti pris de la dénommer "<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-une-super-super-Lambo-en-guest-star-199" >super super</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lambo</A>". Ca en jette, vous ne trouvez pas ? Bonne nouvelle : Stephan Winkelmann, le boss de la marque italienne, aurait confirmé l'existence d'un tel <A href="http://news.caradisiac.com/+-Etude-+" >projet</A> sur lequel le voile devrait être levé dans quelques jours au décidément très attendu <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A> 2007. Ce sont les rédacteurs de Caradisiac qui vont être heureux de nous la présenter sous toutes les coutures&#8230; Question :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>

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<title>Salon de Francfort 2007: une super super Lambo en guest star?</title>
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<pubDate>Sun, 19 Aug 2007 19:40:39 +0200</pubDate>
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Dans la catégorie "supercars", parmi les superstars pressenties au prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, nous attendons de pied ferme une version allégée de la sublimissime et bestiale <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murcielago</A> (avec ou sans accent! / esprit es-tu là?). Pour faire plus ample connaissance avec le spécimen, je vous redirige <A href="http://news.caradisiac.com/Les-premieres-photos-de-la-mechante-Murcielago-de-Francfort-250" >par-là</A>. Pourtant une récente <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rumeur-+" >rumeur</A> née sur la toile affole les esprits (en grand nombre sur ce coup-là): Lamborghini présenterait (en plus?) à Francfort une super&#8230; <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>. Vendue &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Coupé</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Les premières photos de la méchante Murcielago de Francfort ?</title>
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<pubDate>Tue, 31 Jul 2007 05:11:42 +0200</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/_marius-guerin_" >Marius Guérin</A> vous en parlait dans <A href="http://news.caradisiac.com/Lamborghini-Murcielago-pas-de-Superleggera-mais-898" >cet article</A> : on sait que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> prépare une <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, basée de près ou de loin sur une version (encore) plus radicale que la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Murcielago-+" >Murcielago</A> <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP-640-449" >LP 640</A>. La technique sera impressionnante, comme toujours à Sant'Agata : 7.0L de cylindrée, plus de 700 cv, pour un 0 à 100km/h sous les 4 secondes. La grande question est maintenant de savoir si la nouvelle <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lambo</A> ne sera qu'une LP640 améliorée, ou une toute nouvelle auto. Personnellement, je pencherai plutôt pour la&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Arthur Cagniot  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Salon de Francfort</category>
<category>Luxury</category>
<category>Murcielago</category>

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<title>Lamborghini Murcielago: pas de Superleggera mais...</title>
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<pubDate>Thu, 24 May 2007 12:00:06 +0200</pubDate>
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SuperVeloce (soit SV) plutôt que Superleggera. Voilà comment pourrait se résumer cette information due à Car online. Pas de panique donc, contrairement à celle que mon titre voulait peut-être insidieusement laisser s'installer. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A>, contrairement à quelques dénégations ici ou là, et aussi quelques démentis du constructeur lui-même, travaille bien sur une nouvelle évolution de la Murcielago (avec ou sans accent, mon c&#339;ur balance) encore plus radicale que la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Lamborghini-Murcielago-LP-640-449" >LP640</A>. La sortie de cette&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
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