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<title>LMS, Oreca - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>LMS, Oreca: les news et l'actu LMS, Oreca en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Les Formula Le Mans intègreront les LMS en 2010!</title>
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<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 14:25:01 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-2010-Introduction-des-categories-LMP-LMP-Challenge-et-GT-Challenge-Exit-les-GT1-949" >Les Le Mans Series imitent l&#8217;ALMS</A> ! On savait déjà que les protos des Formula Le Mans allaient intégrer les rangs de l&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-ALMS-+" >ALMS</A> en 2010. Nous apprenons maintenant qu&#8217;ils seront également présents au sein des courses de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, en Europe, en 2010. Concrètement les concurrents propriétaires d&#8217;une FLM pourront participer aux courses de 1 000 km des LMS. Les voitures 2009 subiront quelques modifications mineures sous la forme d&#8217;un « kit Endurance ». Ce kit comprendra notamment une bride moteur, afin de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Formula Le Mans</category>

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<title>LMS - 1000 Kilomètres de Silverstone : première victoire pour Oreca, le titre pour Aston Martin</title>
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<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 18:46:23 +0200</pubDate>
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Pendant que <A href="http://news.caradisiac.com/F1-GP-d-Italie-Tous-les-circuits-menent-a-Brawn-GP-631" >Rubens Barrichello empochait sa deuxième victoire de la saison</A>, celle des Le Mans Series se terminait sur le tracé de Silverstone. Une épreuve dominée par le proto d&#8217;Oreca puisque Olivier Panis et Nicolas Lapierre s&#8217;imposent après <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-1000-kilometres-de-Silverstone-Oreca-en-pole-245" >être partis de la pole position</A> avec plus de cinquante secondes d&#8217;avance sur le second du classement. Un classement qui fait aussi la part belle aux V12 anglais et qui sacre le beau prototype Aston Martin aux couleurs Gulf matricule 007, repartant&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Oreca</category>

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<title>Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 14:21:00 +0200</pubDate>
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Hier en fin d&#8217;après-midi, alors que l&#8217;avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l&#8217;ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l&#8217;ensemble des constructeurs, l&#8217;ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3&#8217;30&#8217;&#8217; au tour au Mans. L&#8217;ACO a également souhaité rééquilibrer les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>LMS/Portugal: Bruno Senna avec Tiago Monteiro chez Oreca</title>
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<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 09:44:47 +0200</pubDate>
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La manche portugaise de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, troisième des cinq rendez-vous de la saison, se déroulera le week-end prochain. Le team français Oreca a annoncé un duo inédit sur sa seconde <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>. Déjà associés avec Stéphane Ortelli aux 24 Heures du Mans, Bruno Senna et Tiago Monteiro piloteront pour le Team <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>-Matmut-AIM aux 1000km de l&#8217;Algarve, aux cotés du duo régulier Panis / Lapierre. Sur le circuit de Portimao, Oreca pourra donc s&#8217;appuyer sur un un duo 100% « lusitanien » Hugues de Chaunac a expliqué ce&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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<category>Bruno Senna</category>
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<title>LMS/Spa: Une victoire attendue pour Peugeot</title>
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<pubDate>Sun, 10 May 2009 20:48:53 +0200</pubDate>
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C&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-1000-km-de-Spa-Seulement-2-Peugeot-908-au-depart-035" >une victoire attendue</A> mais pas si facile que ça que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées de&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>Endurance : la Oreca 01 est née</title>
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<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 18:40:46 +0200</pubDate>
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La <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Aston-Martin-s-impose-de-justesse-devant-la-nouvelle-Pescarolo-701" >première manche barcelonaise</A> des Le Mans Series n'était pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> qu'une course de transition, même si l'équipage Senna-Ortelli était parvenu à monter sur le podium. Les ingénieurs de l'équipe ont travaillé le plus longtemps possible pour dessiner l'aéro de la voiture 2009. Les temps de fabrication incompressibles et l'objectif principal des 24h du Mans font que le package n'arrive qu'aujourd'hui, comme prévu. En revêtant sa nouvelle robe, l'ex Courage-Oreca LC70 devient Oreca 01. Même si&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Endurance</category>
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<title>LMS et 24h du Mans : Bruno Senna et Stephane Ortelli sur la 2eme Courage-Oreca </title>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 14:39:48 +0100</pubDate>
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Hugues de Chaunac avait frappé un grand coup en faisant <A href="http://news.caradisiac.com/Video-Oreca-Channel-Bruno-Senna-teste-son-Endurance-sur-le-HTTT-Paul-Ricard-926" >venir Bruno Senna sur le HTTT Paul Ricard</A> lors des tests officiels LMS. Le brésilien, privé de F1, partait en quête d'un programme pour 2009 et son test de la Courage-Oreca l'avait visiblement satisfait. Si nous connaissions jusque là l'équipage de la LC70 n°11, Lapierre-Panis, il nous manquait la composition de la n°10 qui nous est livrée aujourd'hui : Bruno Senna et Stephane Ortelli composeront donc ce second duo du team bariolé <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>-Mat&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<title>Vidéo Oreca Channel : Bruno Senna teste son Endurance sur le HTTT Paul Ricard</title>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 22:14:52 +0100</pubDate>
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Comme vous <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-Bruno-Senna-en-test-avec-Oreca-998" >l'a indiqué Antoine</A>, la surprise <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> des essais officiels LMS consistait en la présence de Bruno Senna dans la Courage-Oreca n°10. Le pilote brésilien qui n'est pas parvenu à se glisser dans le baquet restant du Brawn GP, ex-Honda Racing cherche à boucler un programme pour 2009 en attendant que se dessine la bonne opportunité de monter en F1. On parle de lui en DTM mais, surprise, c'est sur une Courage-Oreca AIM qu'il fait ses premières infidélités à la monoplace. Hugues de Chaunac &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Dailymotion</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>Circuit HTTT Paul Ricard</category>

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<title>Endurance: Bruno Senna en test avec Oreca!</title>
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<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 11:38:37 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/3/arton26353.jpg" style="border:0px" />
La surprise du chef ! Hugues de Chaunac, le patron d&#8217;<A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A>, avait promis hier une grosse surprise pour le début des essais officiels de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> ce dimanche sur le HTTT Paul Ricard. Un pilote néophyte en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> et de talent devait rejoindre l&#8217;écurie française pour effectuer des tests en compagnie de Panis, Lapierre, Ortelli et Ayari. Sans Solberg à l&#8217;horizon, l&#8217;énigme était entière. Le voile est maintenant levé. C&#8217;est Bruno Senna, le neveu de Ayrton, vice-champion de GP2 en 2008, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Formule 1</category>
<category>Endurance</category>
<category>DTM</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Bruno Senna</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
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<title>Oreca lance sa webTV : WeRaceHarder.com</title>
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<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 22:59:31 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> est engagé dans un défi aux allures d'Everest. Parvenir à atteindre le sommet est extrêmement difficile mais pas impossible. Faire tomber les armées <A href="http://news.caradisiac.com/Audi-R15-TDI-1ere-photo-officielle-262" >Audi</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Programme-Endurance-Peugeot-Sport-2009-Live-435" >Peugeot</A> aux 24h du Mans ou battre les adversaires engagés en Le Mans Series ne sera pas une mince affaire pour une équipe qui n'a pas encore la force de frappe des grands constructeurs. Dans ce cas là, pour attirer les regards et générer la sympathie autour de soi, il faut savoir s'ouvrir aux autres, s'afficher dans son quotidien,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Endurance</category>
<category>Petter Solberg</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Nicolas Lapierre</category>
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<category>Oreca</category>
<category>Olivier Panis</category>
<category>Yvan Muller</category>

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<title>Petter Solberg s'essaie au LMP1 avec Oreca!</title>
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<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 20:24:18 +0100</pubDate>
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Le retrait de Subaru du championnat du monde des rallyes a décidément libéré les idées et envies d&#8217;un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Petter-Solberg-+" >Petter Solberg</A> qui s&#8217;est retrouvé à pied. Alors que d&#8217;aucuns l&#8217;imaginent déjà <A href="http://news.caradisiac.com/Petter-Solberg-avec-Proton-en-2010-813" >se liant à Proton pour une saison complète avec le constructeur malais dès 2010</A>, Petter Solberg va très bientôt jouer les Sébastien Loeb en testant un prototype <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>. Avec une éventuelle reconversion en point de mire ? L&#8217;opération s&#8217;effectuera dans le cadre du premier roulage de la Courage-Oreca &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Endurance</category>
<category>Rallye</category>
<category>Petter Solberg</category>
<category>24 heures du Mans</category>
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<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>

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<title>Formula Le Mans: Les principales caractéristiques</title>
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<pubDate>Sun, 14 Dec 2008 19:33:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/9/arton24369.jpg" style="border:0px" />
Nous avons <A href="http://news.caradisiac.com/FLM-Premier-roulage-159" >déjà eu l&#8217;occasion</A> de relayer l&#8217;annonce de la naissance de la <A href="http://news.caradisiac.com/La-Formule-Le-Mans-est-nee-958" >nouvelle Formula Le Mans</A>. Ce nouveau championnat monotype mis sur pied par l&#8217;ACO et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> se disputera à partir de 2009 en lever de rideau des Le Mans Series et des 24 Heures du Mans avant de se clôturer en octobre 2009 sur une épreuve d&#8217;endurance spécifique d&#8217;une durée de quatre heures maximum. Le <A href="http://news.caradisiac.com/Formula-Le-Mans-C-est-parti-483" >proto FLM09</A> s&#8217;apparente à une « petite <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP2-+" >LMP2</A> » dont le développement a été confié au pilote monégasque Stéphane Ortelli. De&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
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<category>Oreca</category>
<category>Formula Le Mans</category>

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<title>Signature en endurance/LMP1</title>
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<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 12:18:18 +0100</pubDate>
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En monoplace, Signature est l&#8217;une des meilleures écuries françaises du moment. L&#8217;écurie de Philippe Sinault est principalement engagée en <A href="http://news.caradisiac.com/+-Formule-3-+" >Formule 3</A> <A href="http://news.caradisiac.com/F3-Euro-Serie-SG-Formula-dresse-son-bilan-072" >Euro Série</A> mais également, avec Ultimate, en <A href="http://news.caradisiac.com/+-WSR-+" >WSR Formula 3.5</A>. En 2009, Signature ajoutera une corde à son arc en s&#8217;attaquant à l&#8217;endurance. Et pas de la manière la plus simple puisque l&#8217;écurie française évoluera d&#8217;entrée en LMP1. L&#8217;écurie basée à Bourges engagera en effet une Courage-Oreca motorisée par le V10 Judd en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Elle aura en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Formule 3</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>

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<title>Endurance: Un partenariat moteur avec AIM pour Oreca</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 09:57:01 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/2/arton23252.jpg" style="border:0px" />
Pour la première saison de son défi en endurance, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Oreca-+" >Oreca</A> avait choisi la fiabilité d&#8217;une collaboration avec le motoriste Judd. Changement de décor en perspective pour 2009 puisque l&#8217;écurie française, <A href="http://news.caradisiac.com/Oreca-achete-Courage-Competition-109" >qui a racheté l&#8217;an passé le constructeur Courage</A>, va bénéficier d&#8217;un partenariat exclusif avec les Japonais de chez AIM. Pour Oreca, ce partenariat constitue l&#8217;assurance de bénéficier d&#8217;un moteur exclusif et d&#8217;un développement sur-mesure. Le V10 d&#8217;AIM ne dépaysera pas outre mesure les hommes et les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Motorisation</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>

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<title>Formula Le Mans: C'est parti!</title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 10:10:27 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/3/9/arton23239.jpg" style="border:0px" />
Hier, j&#8217;évoquais <A href="http://news.caradisiac.com/Calendrier-ACO-2009-2-nouvelles-journees-d-essai-sur-le-Bugatti-593" >le calendrier ACO 2009 concernant le monde de l&#8217;endurance automobile</A>. Je faisais allusion à la nouvelle <A href="http://news.caradisiac.com/La-Formule-Le-Mans-est-nee-958" >Formula Le Mans</A> qui se produira en lever de rideau de l&#8217;édition 2009 des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A>. Voici aujourd&#8217;hui le calendrier provisoire de cette nouvelle formule : - 3/5 avril : Barcelonne (Espagne) - 8/10 mai : Spa-Francorchamps (Belgique) - 13/14 juin : Le Mans (France) - 31 juillet/2 août : Algarve (Portugal) - 28/30 août : Nürburging (Allemagne) - 11/13 septembre :&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Présentation</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Calendrier</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>

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<title>La Formule Le Mans est née!</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:58:21 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/1/arton20471.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://news.caradisiac.com/24h-du-Mans-le-lievre-a-encore-perdu-354" >monde de l&#8217;endurance est en plein boom</A>. Dans la seule catégorie LMP1, de nouveaux constructeurs, dont <A href="http://news.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> de façon certaine, sont attendus, pour venir s&#8217;immiscer dans la lutte opposant déjà <A href="http://news.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> à <A href="http://news.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A>. Afin d&#8217;attirer les jeunes pilotes autant que les gentlemen drivers, l&#8217;ACO a annoncé le lancement de la Formule Le Mans en 2009. Cette nouvelle compétition monotype servira de support aux meetings des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Elle se produira également en deux autres occasions sur des circuits&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>

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<title>1000 km de Spa: victoire de Gene/Minassian/Villeneuve</title>
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<pubDate>Sun, 11 May 2008 19:12:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/9/arton19759.jpg" style="border:0px" />
Ce week-end, les concurrents des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A> avaient rendez-vous dans les Ardennes belges sur le fameux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> de Spa. Et c&#8217;est le duo formé de Gene et Minassian (interviewé ce week-end également <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Minassian-revient-sur-son-debut-de-saison-en-LMS-Interview-1-2-477" >ici</A> et <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Minassian-confiant-pour-les-24-Heures-du-Mans-Interview-2-2-093" >là</A>) qui s&#8217;est imposé, au scratch comme en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A>, au volant d&#8217;une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 908 HDI FAP. C&#8217;est donc la troisième victoire de Peugeot cette saison en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>, qui reste invaincu dans ce championnat. L&#8217;<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> R10 de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Prémat</A> et Rockenfeller termine à la deuxième place. Le podium est complété par le duo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Audi</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
<category>Aston Martin</category>
<category>Endurance</category>
<category>Corvette</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>GT1</category>
<category>GT2</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMP2</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>
<category>Pescarolo Sport</category>

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<title>Oreca: une seule auto à Spa</title>
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<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 14:10:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/8/arton19558.jpg" style="border:0px" />
On a encore tous en mémoire <A href="http://news.caradisiac.com/Video-LMS-Monza-Ortelli-a-vu-la-mort-de-pres-563" >l&#8217;effroyable embardée de la Courage-Oreca de Stéphane Ortelli</A>, le week-end passé, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Monza-Peugeot-toujours-mais-dans-la-controverse-085" >sur le circuit de Monza lors de la deuxième épreuve</A> de la saison des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Heureusement pour lui, il ne souffre que d&#8217;un os de la cheville fêlé. Cette blessure l&#8217;empêchera de courir les 1000 km de Spa programmés du 9 au 11 mai. Le Team ORECA a quant à lui annoncé qu&#8217;il ne sera pas en mesure de reconstruire le Prototype n°5 pour l&#8217;engager sur cette même course. Priorité est en&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>

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<title>Vidéo LMS Monza : Ortelli a vu la mort de près</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 09:57:47 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/5/arton19505.jpg" style="border:0px" />
En attendant que Marius nous fasse le résumé complet du week-end de Monza en <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>, voilà une image qui va faire le tour de la planète pendant quelques années, et ce d'autant plus que l'issue est heureuse. Je me permets de la poster car j'imagine qu'elle ne restera pas longtemps en ligne. Monza reste malgré les chicanes, un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Circuit-+" >circuit</A> très rapide. Stephane Ortelli pilote émérite de <A href="http://news.caradisiac.com/Courage-Oreca-LC70-evolue-1eres-photos-175" >l'écurie Courage-Oreca</A> en a dramatiquement pris conscience en subissant un problème au bout d'une longue&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Accident</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>LMS</category>
<category>Oreca</category>

</item>
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<title>Courage-Oreca LC70 évolué: 1ères photos</title>
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<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 20:08:51 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/3/arton18863.jpg" style="border:0px" />
Comme promis, revenons sur la présentation <A href="http://news.caradisiac.com/24-Heures-du-Mans-Les-equipages-Oreca-Courage-au-complet-739" >effectuée hier au Mans</A> de la version très évoluée de la Courage-Oreca LC70, dont seule la coque a été conservée par rapport au modèle de la saison dernière. Equipée d&#8217;un nouveau <A href="http://news.caradisiac.com/+-Motorisation-+" >moteur</A> Judd, d&#8217;un nouveau train avant et arrière, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> a reçu sa dernière évolution il y a quelques jours : une carrosserie totalement repensée. Cette nouvelle aérodynamique doit constituer une « étape décisive dans la progression attendue de l&#8217;auto ». L&#8217;objectif du Team &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
</dc:creator>

<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>LMP1</category>
<category>LMS</category>
<category>Ecurie</category>
<category>Oreca</category>
<category>Olivier Panis</category>

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