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<title>LMP2, LMS - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>LMP2, LMS: les news et l'actu LMP2, LMS en continu sur Caradisiac</description>
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<title>LMS 2010: Olivier Pla remettra son titre en jeu en LMP2</title>
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<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 17:51:33 +0100</pubDate>
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Olivier Pla fait partie de ces jeunes pilotes français de talent issus de la filière monoplace (il est allé jusqu&#8217;aux GP2) qui ont opté, faute de pouvoir accéder à la Formule 1, pour l&#8217;endurance. Loin de constituer une voie de garage, ils (je pense à par exemple à <A href="http://news.caradisiac.com/ALMS-Pagenaud-avec-Highcroft-et-toujours-Acura-750" >Simon Pagenaud</A>, <A href="http://news.caradisiac.com/+-Alexandre-Premat-+" >Alex Prémat</A>) s&#8217;y constituent par leurs performances un joli palmarès. Cette saison 2009, Olivier Pla a ainsi été couronné champion Le Mans Series dans la catégorie LMP2 avec le team portugais Quifel-ASM. L&#8217;an prochain, &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>OAK Racing/Pescarolo Sport: François Sicard, team manager, fait le point (interview)</title>
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<pubDate>Fri, 11 Dec 2009 18:56:26 +0100</pubDate>
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Tôt mercredi matin <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-reprend-la-partie-chassis-de-Pescarolo-Sport-609" >tombait l&#8217;annonce de la reprise de la partie châssis de Pescarolo Sport par OAK Racing</A>. François Sicard, le team manager (en centre sur la photo datant des 24 Heures du Mans 2009), a bien voulu revenir brièvement sur cette annonce et évoquer la situation actuelle de l&#8217;écurie. Caradisiac : Quand s&#8217;est décidé cet accord ? François Sicard : Récemment ; il s&#8217;est fait rapidement entre Jean Py et Jacques Nicolet (respectivement patrons du Groupe Sora qui possède l&#8217;entité Pescarolo&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Mazda</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Voiture de course</category>
<category>Interview</category>
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<category>Formula Le Mans</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>
<category>OAK Racing</category>

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<title>OAK Racing reprend la partie châssis de Pescarolo Sport!</title>
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<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 11:57:45 +0100</pubDate>
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Décidément, <A href="http://news.caradisiac.com/Evenement-pour-l-endurance-L-ACO-cree-l-Intercontinental-Le-Mans-Cup-822" >l&#8217;annonce de l&#8217;ACO hier soir</A> semble avoir déclenché une avalanche de communiqué de la part des acteurs du monde de l&#8217;endurance. <A href="http://news.caradisiac.com/Programme-sportif-d-Audi-en-2010-L-Intercontinental-Le-Mans-Cup-de-la-partie-959" >Après le programme sportif d&#8217;Audi pour 2010 tracé dans ses grandes lignes dès hier soir</A>, c&#8217;est au tour de OAK Racing, ce matin, d&#8217;effectuer une annonce importante. Ainsi apprenons-nous que « OAK Racing vient de conclure un accord avec Pescarolo Sport (Groupe Sora) et reprend la partie constructeur. L&#8217;évolution et la fabrication des châssis, carrosseries et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>Sport Auto</category>
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<category>OAK Racing</category>

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<title>Calendrier LMS 2010 officiel: Une course de 8h pour commencer!</title>
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<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:21:55 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/7/8/200x133_arton33678.jpg" style="border:0px" />
Le calendrier 2010 des Le Mans Series vient d&#8217;être dévoilé. Il réserve quelques surprises. A commencer par le premier rendez-vous de l&#8217;année, qui se déroulera sur le circuit HTTT récemment réouvert au public, dans un format de huit heures. Le schéma habituel de 1000 km (ou 6 heures) cèdera donc sa place les 9, 10 et 11 avril 2010 à une course allongée. Un premier pas peut-être vers le retour des courses de 12 heures ? Le rendez-vous suivant se disputera à Spa. Les LMS se produiront ensuite au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Circuit</category>
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<title>Echos des paddocks #10: Volvo en BTCS, Camaro GT.R pour le Stevenson Motorsports, etc. </title>
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<pubDate>Fri, 04 Dec 2009 23:40:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/0/4/200x301_arton33404.jpg" style="border:0px" />
Voici un écho des paddocks bien chargé qui va nous faire voir du pays&#8230; Aux Etats-Unis, Andretti Green Racing a été rebaptisé Andretti Autosport maintenant que Michael Andretti est seul aux commandes de l&#8217;écurie notamment engagée en IRL. Autre changement de nom, cette fois-ci dans le monde de l&#8217;endurance. Le Speedy Racing Team Sebah devient Rebellion Racing. En fait, l&#8217;écurie suisse reçoit le soutien de la marque horlogère Rebellion et troquera son moteur V12 AMR en 2010 pour un V10 Judd &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Volvo</category>
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<category>Echos des paddocks</category>

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<title>LMS 2010: JAS Motorsport prêt à aligner des Acura LMP2!</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 16:57:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/2/9/200x127_arton33029.jpg" style="border:0px" />
Les relations entre JAS Motorsport et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> sont étroites. Elles ont permis à l&#8217;écurie italienne d&#8217;envisager le montage d&#8217;un programme autour d&#8217;une ou deux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Acura-+" >Acura</A> ARX-01b dans les <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2010 avec pour objectif de s&#8217;aligner également aux 24 Heures du Mans, via invitation. JAS Motorsport est en train de présenter son projet auprès de pilotes et de sponsors susceptibles d&#8217;y participer. L&#8217;objectif de l&#8217;écurie italienne consiste à concrétiser son projet d&#8217;ici la fin du mois de décembre. Autant dire que &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Honda</category>
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<category>24 heures du Mans</category>
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<category>Ecurie</category>

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<title>Pescarolo et Sora: Vers le clash?</title>
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<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 19:56:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le moins que l&#8217;on puisse, de l&#8217;extérieur, c&#8217;est que l&#8217;ambiance entre <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> et son propriétaire Sora Composites ne semble pas au beau fixe. <A href="http://news.caradisiac.com/Asian-LMS-2-Revanche-d-Aston-Martin-mais-Sora-Racing-l-emporte-au-final-416" >Henri Pescarolo n&#8217;était pas du voyage au Japon pour voir triompher ses troupes en Asian LMS</A>, engagées <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-Naissance-de-Sora-Racing-cousin-de-Pescarolo-Sport-490" >sous la bannière Sora Racing</A>, pas plus que <A href="http://news.caradisiac.com/Interview-de-Philippe-Leblanc-nouveau-gerant-de-Pescarolo-Sport-157" >Philippe Leblanc</A>, le nouveau patron de Pescarolo Sport depuis le début de l&#8217;année. Dans le même temps, Sora Composites, par le truchement de son patron Jean Py, a déjà prévenu que la voilure pourrait être&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Endurance</category>
<category>24 heures du Mans</category>
<category>Sport Auto</category>
<category>Henri Pescarolo</category>
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<category>Pescarolo Sport</category>
<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>Asian Le Mans Series: 23 engagés à date, BMW officiellement engagé en GT2!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Asian-Le-Mans-Series-23-engages-a-date-BMW-officiellement-engage-en-GT2-970#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 16:55:50 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/4/200x75_arton31104.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;ACO vient de communiquer à nouveau sur l&#8217;unique rendez-vous des <A href="http://news.caradisiac.com/+-Asian-Le-Mans-Series-+" >Asian Le Mans Series</A> 2009, programmé à Okayama au Japon, sur deux courses, le dernier week-end du mois d&#8217;octobre. Alors que la date limite d&#8217;inscription pour les concurrents désireux de participer à cette première est fixée au 5 septembre, l&#8217;ACO annonce que 23 concurrents ont déjà finalisé leur participation. Dans le détail, en LMP1, le Team Aston Martin Racing engage une Lola Aston Martin officielle, pilotée par l&#8217;équipage Jan&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Asian Le Mans Series</category>

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<title>LMS/LMP1: Quelles chances pour Pescarolo Sport et ses pilotes face à Aston Martin?</title>
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<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:29:37 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/1/1/200x134_arton30911.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A> n&#8217;a rien pu face à l&#8217;armada déployée par Aston Martin sur la manche de <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Les Mans Series</A> <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Nurburgring-Pescarolo-a-terre-triple-Aston-Martin-386" >disputée en Allemagne le week-end passé</A> d&#8217;autant que la mécanique est venue s&#8217;en mêler&#8230; Pourtant, concernant les titres team et pilotes, rien n&#8217;est encore perdu avant la dernière épreuve qui sera disputée à Silverstone le 13 septembre prochain pour la vaillante écurie de Henri Pescarolo. Mathématiquement, tout est encore possible. Le duo Jean-Christophe Bouillon/<A href="http://news.caradisiac.com/+-Christophe-Tinseau-+" >Christophe Tinseau</A> est deuxième &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>LMS/Nürburgring: Pescarolo à terre, triplé Aston Martin!</title>
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<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 19:17:04 +0200</pubDate>
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Dur. Comme il est dur pour les privés d&#8217;affronter les usines. Pescarolo en aura encore fait l&#8217;amère expérience dans l&#8217;avant-dernière manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A> 2009, disputée ce dimanche sur le circuit du Nürburgring. Après une magnifique et méritée victoire décrochée face à « l&#8217;ogre » Aston Martin au Portugal, Pescarolo s&#8217;est incliné en Allemagne. Après une heure de course, la Pescarolo Judd n°16 alors pilotée par Jean-Christophe Bouillon, alors co-leader au championnat pilotes, devait abandonner à son&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Aston Martin</category>
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<title>Le Mans 2010: 1ère vague des ajustements du règlement</title>
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<pubDate>Sat, 22 Aug 2009 14:21:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/5/arton30875.jpg" style="border:0px" />
Hier en fin d&#8217;après-midi, alors que l&#8217;avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l&#8217;ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010. Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l&#8217;ensemble des constructeurs, l&#8217;ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3&#8217;30&#8217;&#8217; au tour au Mans. L&#8217;ACO a également souhaité rééquilibrer les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<category>Peugeot</category>
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<title>LMS/Algarve: OAK Racing vise le podium</title>
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<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 20:17:00 +0200</pubDate>
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Après un beau podium décroché <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >aux dernières 24 Heures du Mans</A>, l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> va retrouver la course le week-end prochain avec <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Bruce-Jouanny-remplace-Tristan-Gommendy-a-Portimao-526" >la manche portugaise</A> des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Pour préparer les 1000 Km d&#8217;Algarve, une séance d&#8217;essais a été organisée en juillet à Magny-Cours. François Sicard, team manager de OAK Racing, explique ce qui attend l&#8217;écurie à Portimao : « Après une trêve studieuse dans le championnat Le Mans Series et le grand rendez-vous des 24 Heures, nous sommes regonflés à bloc et&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>LMS: Bruce Jouanny remplace Tristan Gommendy à Portimao</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 10:02:09 +0200</pubDate>
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Les fans de GT vont, en l&#8217;espace de deux semaines, gâtés. Le week-end prochain auront lieu <A href="http://news.caradisiac.com/Jacques-Villeneuve-au-depart-des-24-Heures-de-Spa-218" >les 24 Heures de Spa</A>, épreuve phare du calendrier FIA GT. Une semaine plus tard, les Le Mans Series (<A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >LMS</A>) reprendront leurs droits après une longue interruption notamment due aux 24 Heures du Mans. La prochaine épreuve des LMS se déroulera au Portugal (Algarve) et, sur la WR/Zytek de WR/Salini, un Français remplacera un autre pilote français. Brunce Jouanny, qui était engagé sur le début de la saison chez &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>[Le Mans 2009] Interwiew Thierry Guillemot, président de Mazda France</title>
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<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 11:51:33 +0200</pubDate>
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Dimanche dernier l&#8217;écurie <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> a décroché un méritoire podium aux <A href="http://news.caradisiac.com/+-Le-Mans-2009-+" >24 Heures du Mans 2009</A>. Dans la soirée du samedi 13 juin, j&#8217;ai pu rencontrer Thierry Guillemot, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> France, qui m&#8217;a expliqué les raisons de l&#8217;engagement de l&#8217;importateur en endurance. Nous en avons également profité pour évoquer l&#8217;avenir puisque le partenariat signé avec l&#8217;écurie OAK Racing porte jusqu&#8217;à 2011 compris, année de la célébration du vingtième anniversaire de l&#8217;unique victoire d&#8217;un constructeur&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Antoine Dufeu  )
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<title>[Le Mans 2009] Tout sur OAK Racing!</title>
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<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 12:58:21 +0200</pubDate>
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Vous pensiez déjà <A href="http://news.caradisiac.com/OAK-Racing-sur-les-24-Heures-du-Mans-2009-578" >tout savoir ou presque</A> sur <A href="http://news.caradisiac.com/+-OAK-Racing-+" >OAK Racing</A> ? Moi aussi. Seulement voilà, en épluchant le dossier de presse des 24 Heures du Mans tout juste terminé (après sans doute bien des efforts et quelques tracas) j&#8217;ai encore trouvé matière à vous communiquer quelques informations intéressantes. John Doonan, responsable de la compétition de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> North America, que nous aurons l&#8217;occasion de rencontrer sur place, suit de près l&#8217;expérience du OAK Racing, soutenu par Mazda France. En effet, si&#8230;]]>
      
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<title>LMS/Spa: Une victoire attendue pour Peugeot</title>
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<pubDate>Sun, 10 May 2009 20:48:53 +0200</pubDate>
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C&#8217;est <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-1000-km-de-Spa-Seulement-2-Peugeot-908-au-depart-035" >une victoire attendue</A> mais pas si facile que ça que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> vient de décrocher dans le cadre de la deuxième manche des <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMS-+" >Le Mans Series</A>. Installées sur la première ligne de la grille de départ, les deux 908 HDI FAP engagées ont caracolé en tête avec Nicolas Minassian au volant de la N°7 et le Catalan Marc Gené sur la N°9. Sur une stratégie de pneumatiques différente (« Soft » pour la 9 et « Medium » pour la 7), les deux Peugeot se retrouvèrent peu avant le changement de pilotes séparées de&#8230;]]>
      
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<title>Essais LMS au Mans: Pescarolo devant</title>
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<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 10:11:02 +0200</pubDate>
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Le week-end passé des essais LMS se sont déroulés sur le circuit Bugatti du Mans. C&#8217;est une Pescarolo qui a réalisé le meilleur temps absolu sur les deux jours d&#8217;essais. Devant une forte délégation du personnel de <A href="http://news.caradisiac.com/Endurance-Henri-Pescarolo-evoque-la-saison-2009-Interview-829" >Sora Composites, société dorénavant propriétaire</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Pescarolo-Sport-+" >Pescarolo Sport</A>, Jean-Christophe Boullion, Christophe Tinseau et Bruce Jouanny se sont relayés pendant deux journées complétes au volant des deux voitures, pour ce qui était finalement la première séance de développement. La n°16,&#8230;]]>
      
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<title>LMS/Barcelone: Aston Martin s'impose de justesse devant la nouvelle Pescarolo</title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 11:03:27 +0200</pubDate>
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La première manche des Le Mans Series, disputée sur le circuit de Barcelone ce dimanche, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-Barcelone-Le-Strakka-Racing-decroche-le-meilleur-temps-216" >aura été à la hauteur des espoirs fondés sur elle</A>. De la bagarre, il y en eut. Pour un résultat qui présage de nouvelles belles courses. Pour sa première sortie en compétition, c&#8217;est la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Aston-Martin-+" >Aston Martin</A> qui s&#8217;est imposée. Une belle performance qui ravira les supporters de la marque anglaise et qui montre qu&#8217;Aston Martin est en mesure de relever le défi qu&#8217;elle s&#8217;est fixée : remporter les LMS cette saison.&#8230;]]>
      
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<title>LMS/Barcelone: Le Strakka Racing décroche le meilleur temps</title>
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<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 18:18:22 +0200</pubDate>
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Depuis les essais libres, <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-2009-Le-Strakka-Racing-en-LMP1-683" >la Ginetta Zytek du Strakka Racing</A> avait été en verve. C&#8217;est elle qui a réalisé la première pole de la saison de Le Mans Series, ce samedi, à Barcelone. D&#8217;autres <A href="http://news.caradisiac.com/+-LMP1-+" >LMP1</A> s&#8217;étaient montrées à leur avantage durant les séances précédents les qualifications. Elles ont été fidèles à ces dernières. Ainsi retrouve-t-on en deuxième et troisième positions les deux Lola Aston Martin engagées par AMR, suivies de l&#8217;unique nouvelle Pescarolo (la n°16, la n°17 étant un modèle 2008&#8230;]]>
      
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<title>LMS/LMP2: Le Team Essex reçoit le soutien de Porsche</title>
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<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 12:19:04 +0100</pubDate>
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Décidément, s&#8217;il est une discipline du sport auto qui se porte bien ce sont les Le Mans Series. Alors que l&#8217;organisateur avait annoncé fin janvier une liste d&#8217;engagés déjà conséquente, de nombreuses équipes sont encore venues, depuis, la renforcer. Notamment en GT1 où Larbre Compétition, avec une Saleen, et <A href="http://news.caradisiac.com/LMS-GT1-Luc-Alphand-Aventures-defendra-son-titre-124" >Luc Alphand Aventures, avec une Corvette</A>, seront sans doute cette saison encore en lutte pour le titre dans cette catégorie. En LMP2, le soutien technique de <A href="http://news.caradisiac.com/porsche/" >Porsche</A> au Team Essex est&#8230;]]>
      
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