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<title>Koenigsegg, Luxury : voitures de luxe sur Caradisiac.com - News auto: le blog auto de Caradisiac</title>
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<description>Koenigsegg, Luxury: les news et l'actu Koenigsegg, Luxury en continu sur Caradisiac</description>
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<title>Cinq millions de dollars demandés pour une Koenigsegg CCXR Trevita</title>
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<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 17:15:40 +0100</pubDate>
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Il n&#8217;y évidemment aucune limite lorsqu&#8217;on touche à l&#8217;exclusivité absolue en matière de voiture de sport. Et dans le monde des supercars, les tarifs atteignent parfois des niveaux impressionnants. Mais tout de même, je me demande si Koenigsegg n&#8217;est pas en train de pousser le bouchon ( de carbone ) un peu loin. Sa<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Koenigsegg-CCX-R-Edition-543" > CCRX Edition</A> à 1,5 millions d&#8217;euros était déjà plus chère qu&#8217;une Bugatti Veyron, mais la <A href="http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-Trevita-la-fibre-de-carbone-est-eternelle-353" >variante Trevita</A> semble franchir encore un palier dans l&#8217;indécence automobile. Koenigsegg&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Koenigsegg Trevita : la fibre de carbone est éternelle</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 11:48:03 +0200</pubDate>
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Alors que Koenigsegg est toujours très occupée <A href="http://news.caradisiac.com/Rachat-de-Saab-Koenigsegg-complete-son-financement-020" >avec la reprise de Saab</A> qui n&#8217;en finit plus de se compliquer, la marque n&#8217;oublie par pour autant sa division de supercars. Après<A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Koenigsegg-CCX-R-Edition-543" > la terrible CCXR Edition</A> forte de son millier de chevaux, de son tarif indécent et de ses six exemplaires produits, voici une nouvelle déclinaison encore plus exclusive : la Koenigsegg Trevita. L&#8217;auto garde toutes les spécifications techniques de la CCXR Edition et on retrouve donc le même bloc V8 compressé de 1018&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[Vidéo] Une Koenigsegg CCR en Drag Race</title>
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<pubDate>Tue, 04 Aug 2009 13:25:41 +0200</pubDate>
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Vous le savez depuis <A href="http://news.caradisiac.com/Veyron-Enzo-SLR-Zonda-Combien-coute-vraiment-une-supercar-296" >notre dossier d&#8217;hier sur le prix réel des supercars</A> : contrairement à d&#8217;autres mécaniques - en provenance d&#8217;Italie essentiellement - les Koenigsegg ne sont pas vraiment à considérer comme des placements mobiliers rentables. En revanche, ce sont assurément des placements mobiliers rapides, très rapides. Pour s&#8217;en assurer, un propriétaire a décidé d&#8217;amener sa CCR sur une piste de dragster et se mesurer à l&#8217;exercice du quart de mile départ arrêté. La voiture en question est&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Wilfried Leroux  )
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<category>Vidéo</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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<title>[vidéos] Nürburgring SuperTest : la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT</title>
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<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 10:19:26 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/8/200x120_arton25958.jpg" style="border:0px" />
C'est fait. The Nürburgring Supertest qui jetait sur le toboggan de l'Eifel rien moins que 5 véritables supercars iconiques est désormais en ligne dans sa totalité. Pour mémoire, les 5 reines présumées du chrono étaient la Ferrari Enzo, la Maserati MC12, la Koenigsegg CCX, la Pagani Zonda F Clubsport et la Porsche Carrera GT. Mises entre les mains expertes de Marc Bassens, ces 5 autos sont allées chasser le chronomètre dans des conditions optimum afin d'établir des temps à peu près comparables &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Ferrari</category>
<category>Porsche</category>
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<title>Vidéo : La Koenigsegg CCX attaque le Nürburgring</title>
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<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 12:42:29 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/3/200x120_arton23573.jpg" style="border:0px" />
Si vous n'êtes pas branchés en live sur le site Supercarmovies, vous ne savez donc peut être pas que le reportage filmé du Grand Test opposant Ferrari Enzo, Maserati MC12, Porsche Carrera GT, Pagani Zonda et Koenigsegg CCX sur un tour rapide de <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Nurburgring-qu-est-ce-que-c-est-563" >l'Enfer vert</A> vient de s'enrichir d'un nouvel opus. Après <A href="http://news.caradisiac.com/Ring-Folies-Video-Ferrari-Enzo-Porsche-Carrera-GT-Maserati-MC12-Zonda-Pagani-et-Koenigsegg-CCX-en-mode-Time-Attack-763" >la présentation générale puis le tour de la Ferrari Enzo</A>, voici celui de la Koenigsegg CCX. Les images et le commentaire de Basseng indiquent que l'auto n'est pas faite pour ce genre d'exercice.&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>
<category>Circuit Nürburgring</category>

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<title>Ring Folies Vidéo : Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT, Maserati MC12, Zonda Pagani et Koenigsegg CCX en mode Time Attack</title>
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<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 09:39:28 +0100</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/6/arton23336.jpg" style="border:0px" />
Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un <A href="http://news.caradisiac.com/Maserati-s-invite-dans-les-Ring-Folies-472" >chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12</A> sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un communiqué officiel de Maserati USA qui nous annonçait la performance mais nous savions que l'auto n'était pas seule. À l'initiative du magazine anglais EVO (ou du moins en leur présence), une confrontation d'un autre monde fut organisée il y a quelques&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
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<title>Vidéo : une Koenigsegg CCX atomise une Ferrari F430 Scuderia</title>
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<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 16:31:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/0/8/200x135_arton22908.jpg" style="border:0px" />
La Suède a enfanté Björn Borg, Ikea et <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A>. Il y a certainement d'autres exemples mais ils ne me viennent pas à l'esprit. Bref, le suédois est quand même assez patriote et lorsqu'il s'agit de jauger la <A href="http://news.caradisiac.com/Photo-du-jour-Koenigsegg-CCX-268" >Koenigsegg CCX</A> de leur (autre) constructeur national, on évite de mettre une vraie concurrente en face. Pour rappel, une CCX, c'est un V8 de 4.7l gavé par 2 compresseurs envoyant sur le bitume 810 ch et 920 Nm de couple. Avec tout juste 1180 kg à remuer, la CCX est un missile. Son prix est &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Coupé</category>
<category>Ferrari</category>
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<category>Koenigsegg</category>
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<category>Comparatif</category>
<category>F430</category>

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<title>Koenigsegg: deux portes de plus en 2010!</title>
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<pubDate>Fri, 22 Aug 2008 10:56:03 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton21819.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> doit dégager du cash ou tout cas en posséder pour se lancer dans une extension de gamme ambitieuse. En effet, le petit constructeur suédois aurait déjà entamé depuis deux ans un projet de nouvelle auto. Cette fois-ci il ne s&#8217;agirait nullement d&#8217;une supercar mais plus prosaïquement d&#8217;une quatre portes (en forme de coupé quatre portes ?). Ce futur modèle serait présenté à l&#8217;occasion du Salon de Genève 2010 (patience est donc de mise) et aurait pour mission de venir chasser sur les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Futur modèle</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Grande routière et limousine</category>
<category>Rumeur</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Photos du jour : Koenigsegg CCX-R Edition</title>
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<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 10:20:48 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/8/0/200x134_arton20680.jpg" style="border:0px" />
Difficile de savoir qu&#8217;elle est la supercars la exclusive présentée à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Parade-du-Mans-+" >Parade des Pilotes</A> au <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A>, car après la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Gumpert-Apollo-Sport-365" >Gumpert Apollo Sport</A>, et la <A href="http://news.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-FXX-evolution-2-019" >Ferrari FXX</A>, la barre était placée très haut, mais il faut reconnaître qu&#8217;avec la <A href="http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-CCXR-Special-Edition-les-photos-officielles-439" >Koenisegg CCXR Edition</A> nous approchons réellement les sommets, que ce soit en terme de performances ou d&#8217;exclusivité !! En effet guidé par la raison <A href="http://ecologie.caradisiac.com/" >écologique</A>, le constructeur a décidé de concevoir ce véhicule de manière a ce que son propriétaire soit en mesure de la faire&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Eddy Clio  Julien Taillandier  )
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<category>Cabriolet et roadster</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
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<category>Parade du Mans</category>

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<title>Photos du jour : La Grande Parade des pilotes</title>
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<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:16:14 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/3/5/200x133_arton20535.jpg" style="border:0px" />
Vous étiez prévenu, la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >Grande Parade des pilotes</A> organisée par une association de bénévoles nommée Classic Automobile dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans</A>, s&#8217;annonçait tout simplement démoniaque.. Pour ceux qui auraient déjà oublié de quoi était constitué le plateau de supercars je vous invite à refaire un petit tour sur la <A href="http://news.caradisiac.com/Grande-Parade-des-Pilotes-2008-pour-les-amateurs-de-supercars-916" >news présentant cet évènement</A>.. Ce spectacle tout simplement unique regroupe chaque année environ 150 000 spectateurs qui assistent au passage des 55 équipages, mais aussi au &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<title>Grande Parade des Pilotes 2008 (pour les amateurs de supercars..)</title>
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<pubDate>Thu, 12 Jun 2008 11:40:23 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/1/1/200x133_arton20411.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 heures du Mans 2008</A> sera organisée une incroyable présentation de <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/topsecret/273/bmw-top-secret.php" >Supercars</A>.. En effet se déroulera le vendredi 13 juin dans les rues du <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >Mans</A> de 18h a 20h la grande parade des pilotes.. Ce défilé entièrement gratuit géré d&#8217;une main de maître par Classic Automotive intégrera une présentation des voitures de course, la célébration des 50 ans de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Lola-+" >Lola</A>, des rétrospectives, et surtout la présentation Bell &#38; Ross Supercars.. Pour ceux qui ne connaîtraient pas cette présentation,&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  )
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<category>Peugeot</category>
<category>Evénement</category>
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<title>Top Gear Saison 11 : Trois Bugatti Veyron pourchassent le Stig en Koenigsegg CCX</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 11:49:57 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/2/arton19962.jpg" style="border:0px" />
La saison 11 de l&#8217;excellent <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A>, actuellement en plein tournage pour une diffusion cet été, s&#8217;annonce sous les meilleurs auspices, avec une course à l&#8217;armement lourd évidente. Le week-end dernier, les caméras de l'émission automobile la plus connue au monde s&#8217;étaient donnée rendez-vous à Abu Dhabi aux Emirats Arabes Unis, pour un choc de titans. Au volant d&#8217;une <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg CCX,</A>  le célèbre pilote mystérieux, The Stig, se retrouve confronté à une horde de trois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Bugatti Veyron</A>, dont une très&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Pierre Desjardins  )
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<category>Coupé</category>
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<title>Koenigsegg CCXR Special Edition: les photos officielles [MAJ]</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 19:50:07 +0100</pubDate>
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Lors du dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A>, en mars 2007, le constructeur suédois <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> avait présenté <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Koenigsegg-CCGT-et-CCXR-competition-et-ecologie-a-1-018-ch-838" >une version de sa supercar fonctionnant à l'E85</A>. C'était la CCXR. Voilà aujourd'hui les premières <A href="http://news.caradisiac.com/+-Photos-+" >photos</A> de la CCXR Special Edition. Ce modèle se permet le luxe d'afficher une puissance maximale supérieure à celle de la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> <A href="http://news.caradisiac.com/+-Veyron-+" >Veyron</A>. La CCXR c'est 1018 ch à 7200 tr/mn, un couple de 1060 Nm à 6100 tr/mn, un 0 à 100 km/h abattu en 2,9 secondes, une vitesse maximale légèrement supérieure à 400 km/h&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Marius Guérin  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>
<category>Sport Auto</category>

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<title>Photo du jour : Koenigsegg CCX </title>
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<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 16:51:26 +0200</pubDate>
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Après les vacances de <A href="http://news.caradisiac.com/+-La-photo-du-jour-+" >la photo du jour</A>, il fallait un retour digne de ce nom et marquer le coup, espérons qu&#8217;avec cette <A href="http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-CCX-la-fiche-technique-officielle" >Koenigseeg CCX</A> vous serez satisfait et comblés.. En effet la <A href="http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-CCX-un-objet-nomme-desir" >CCX</A> a sur le <A href="http://news.caradisiac.com/" >blog</A> une réputation sulfureuse en raison de quelques exemplaires <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Gear-encore-une-Koenigsegg-au-tas-594" >légèrement froissés</A> par des conducteurs peu scrupuleux mais aussi a cause de <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Gear-Koenigsegg-CCX-la-video" >l&#8217;histoire sulfureuse</A> liant la marque a la fameuse émission <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> qui avait d&#8217;ailleurs démontrée que cette supercars a de sérieux atouts et de &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Julien Taillandier  Eddy Clio  )
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<category>Modèle d'exception</category>
<category>Coupé</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Photos</category>
<category>La photo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>La vidéo du jour : Koenigsegg CCGT</title>
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<pubDate>Wed, 16 May 2007 18:01:35 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton10681.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/Koenigsegg-CCGT-et-CCXR-competition-et-ecologie-a-1-018-ch-838" >Présentée pour la première fois lors du dernier Salon de Genève</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> CCGT est une véritable petite bombe à 4 roues. Pour <A href="http://news.caradisiac.com/+-Rappel-+" >rappel</A>, celle-ci est basée sur la CCX à laquelle elle ajoute une cylindrée de 5 litres mais perd en échange ses compresseurs. Au final, l'auto crache 600 ch pour 1 100 kg et est conforme aux réglementations ACO et FIA <A href="http://news.caradisiac.com/+-GT1-+" >GT1</A>... son engagement en compétition est par conséquent son objectif avoué. Voilà pour les présentations, place à la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Video-+" >vidéo</A>... Avertissement : les&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Vidéo</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>La vidéo du jour</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Top Gear: encore une Koenigsegg au tas !</title>
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<pubDate>Mon, 14 May 2007 10:49:35 +0200</pubDate>
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Vous vous souvenez sans doute de <A href="http://news.caradisiac.com/Top-Gear-Koenigsegg-CCX-la-video" >l'incident survenu au Stig</A> lors d'une tentative de chrono en Koenigsegg CCX sur la base attitrée de l'émission <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A>. A la sortie du droite ultra rapide amenant sur la ligne droite, l'auto perdait l'appui et s'en allait tondre la pelouse à vitesse supersonique ! Ensuite un aileron avait poussé au cul de cette suédoise. Les gars de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Top-Gear-Fifth-Gear-+" >Top Gear</A> papier ont voulu faire aussi bien que leurs homologues Télé et ils y sont parvenus. Enfin, ils n'y sont quand même pas&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Denis Adams  )
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<category>Coupé</category>
<category>Top Gear / Fifth Gear</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Accident</category>
<category>Luxury</category>

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<title>Top Marques, c'est demain</title>
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<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 11:30:29 +0200</pubDate>
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<img src="http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/9/arton10079.jpg" style="border:0px" />
Top Marques est le salon des supercars où il est possible d'essayer les autos. Mais ne nous emballons pas trop vite. Pour cela, il faut tout de même être un client potentiel et donc être solvable... Oui je sais, ça exclut beaucoup de monde mais c'est le but. Il n'est raisonnablement pas possible de faire essayer les autos à toutes les personnes qui se présenteront. Même si cela se déroule à Monaco, Nice n'est pas loin et l'Italie non plus. Donc ne vous déplacez pas pour ça exclusivement. De &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Patrick Garcia  )
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<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Salons divers</category>
<category>Evénement</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Jaguar</category>
<category>Bentley</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Audi</category>
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<category>Pagani</category>
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<category>Invicta</category>
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<category>Luxury</category>

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<title>Le Top 10 des supercars 2006 !!!</title>
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<pubDate>Wed, 27 Dec 2006 17:19:10 +0100</pubDate>
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<A href="http://news.caradisiac.com/Le-Top-10-des-supercars-2005" >Comme l'année dernière</A>, il est grand temps de faire un <A href="http://news.caradisiac.com/+-Classement-+" >classement</A> des 10 supercars de l'année 2006 ! D'ailleurs, comme les années se suivent et se ressemblent, je reprends l'intégralité de l'introduction de ma précédente news à deux variantes près : L'année 2006 touche à sa fin... attention à ne pas prendre le volant complètement bourré ou camé le soir du réveillon car vous y laisserez vos points de permis mais aussi peut être votre vie... il est donc temps de faire un point sur les faits&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Mercedes</category>
<category>Lamborghini</category>
<category>Modèle d'exception</category>
<category>Audi</category>
<category>Cadillac</category>
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<category>Ferrari</category>
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<title>Bugatti Veyron versus Koenigsegg CCR : 388 km/h is not fast enough ???</title>
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<pubDate>Mon, 30 Oct 2006 20:22:46 +0100</pubDate>
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Patrick Garcia nous en parlait <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-Pas-la-plus-rapide-du-monde-584" >ici</A>, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Bugatti-+" >Bugatti</A> Veyron n'est toujours pas officiellement la voiture de série la plus rapide du monde, ce qui doit plus que chatouiller l'ego de ses propriétaires ayant signé <A href="http://news.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-la-douloureuse" >un chèque de 1.1 millions d'euros</A> !!! Qu'à cela ne tienne, la <A href="http://news.caradisiac.com/+-Koenigsegg-+" >Koenigsegg</A> CCR et ses 388 km/h (selon cette source... d'autres parlent de 394 km/h) devaient bientôt faire partie de l'histoire puisque Bugatti et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> entendaient bien lui botter l'arrière train en plaçant &#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
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<category>Coupé</category>
<category>Bugatti</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>
<category>Veyron</category>

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<title>Koenigsegg CCX : et 1, et 2, et 3 autos !!!</title>
<link>http://news.caradisiac.com/Koenigsegg-CCX-et-1-et-2-et-3-autos-358#xtor=RSS-40</link>
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<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 17:11:59 +0200</pubDate>
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Comme vous le savez maintenant depuis longtemps, les supercars... quelqu'en soit la marque... sont touchées par deux phénomènes paranormaux que la science ne sait pas encore expliquer avec précision : - <A href="http://news.caradisiac.com/Les-videos-du-jour-Lamborghini-Gallardo-burn-burn-baby-burn-90" >l'autocombustion spontanée</A> - <A href="http://news.caradisiac.com/Ferrari-Enzo-il-ne-peut-en-rester-qu-une-76" >la sortie de route subite</A> Après une récente étude approfondie et sérieuse du mystère <A href="http://news.caradisiac.com/+-8C-+" >supercar</A>, il en ressortirait que le principal responsable en soit le conductoriumcrétinus derrière le volant qui ne respecterait pas bon nombres de facteurs primordiaux en matière&#8230;]]>
      
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<dc:creator>(  Vincent Vaillant  )
</dc:creator>

<category>Modèle d'exception</category>
<category>Insolite</category>
<category>Koenigsegg</category>
<category>Luxury</category>

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